De BMW iX5 rijdt straks ook op H2

5u geleden Laurent Zilli

In afwachting van de volledige onthulling van zijn nieuwe X5, net voor de zomervakantie, geeft BMW stukje bij beetje informatie vrij. De constructeur heeft onder meer een beeld gepubliceerd dat bevestigt dat de belofte van een waterstofversie effectief zal worden ingelost.

De afgelopen dagen gaat het opvallend vaak over waterstof. Na het partnerschap tussen drie grote spelers in de vrachtwagensector en de aankondiging van grootschalige investeringen in Peking, is het nu BMW dat met één beeld bevestigt dat een waterstofversie wel degelijk deel zal uitmaken van het reguliere gamma van de toekomstige X5. Ter herinnering: de constructeur had een jaar geleden, tijdens de World Hydrogen Summit, al aangekondigd dat na de tests met een vloot eerdere X5-modellen met brandstofcel de volgende stap de serieproductie zou zijn.


760 km in 5 minuten

De volgende X5 wordt dus het meest “gediversifieerde” model op de markt, want hij zal verkrijgbaar zijn met benzine-, diesel-, hybride-, batterij-elektrische en brandstofcel-elektrische aandrijving. Dit alles op één zeer veelzijdig platform, dat in de vloer plaats biedt aan ofwel een batterijpakket, ofwel een set van zeven waterstoftanks, vervaardigd uit met koolstofvezel versterkt composiet. Deze tanks hebben een gezamenlijke capaciteit van 7 kilo H2, waarmee BMW voor zijn iX5 Hydrogen een WLTP-actieradius van 750 km aankondigt. Is de tank leeg, dan volstaan 5 minuten aan de pomp en kan je weer verder.
De volledig nieuwe BMW X5 wordt op 30 juni voorgesteld. De verschillende “klassieke” versies worden gelanceerd tussen eind 2026 en begin 2027, maar de Hydrogen-versie volgt pas in 2028.

Het laatste autonieuws

Vidéo


Gelieve marketing cookies te aanvaarden om video's te bekijken

Open voorkeuren

Aanmelden nieuwsbrief

Vergeet je niet in te schrijven op de nieuwsbrief

Ik schrijf me in