De nieuwe Audi RS5 is een plug-inhybride!
Met het verdwijnen van de A4 ten voordele van de A5 neemt de nieuwe RS5 vanzelfsprekend het stokje over van de RS4. Hij verschijnt voortaan ook in een breakversie, een primeur, naast een berline met hatchback. Zijn design blijft zeer uitgesproken, met lichtsignaturen in dambordmotief en verschillende exterieurpakketten die de keuze bieden tussen glanzend zwart, koolstofvezel of koolstof met camouflage-effect.Het interieur evolueert eveneens: gouden stiksels en veiligheidsgordels vervangen het traditionele rood indien de klant dat wenst. Verschillende rijmodi maken het nog steeds mogelijk de wagen aan te passen aan dagelijkse ritten of meer extreme toepassingen.
Bijna 650 pk!
Maar de echte revolutie schuilt onder de motorkap, waar de RS5 voor het eerst een plug-inhybridetechnologie krijgt. Die combineert een 2.9l V6-motor van 510 pk met een elektromotor van 177 pk om een totaalvermogen van 639 pk te leveren! Maar daarvoor moet men eraan denken de batterij van 22 kWh netto op te laden; die bovendien tot 84 km elektrische autonomie mogelijk maakt. Al die kracht is gekoppeld aan een versnellingsbak met 8 verhoudingen en vierwielaandrijving. Ook nieuw aan deze RS5: het Quattro-systeem kan voortaan het koppel wiel per wiel verdelen om de wendbaarheid te verbeteren, met name in bochten, en zelfs het driften te vergemakkelijken. Een geïntegreerde applicatie maakt het mogelijk de hoek en de duur van de drifts te analyseren, of nog rondetijden op het circuit te klokken. Een gegeven dat bijna op de achtergrond zou kunnen raken tegenover de prestaties: de 0 tot 100 km/u wordt aangekondigd in 3,6 seconden en de topsnelheid flirt met 285 km/u.
