Les chiffres ont parlé : après un rebond en septembre dernier, le Tesla Model Y s’effondre en octobre et quitte le Top 50 européen. La Dacia Sandero reprend la première place, tandis que Citroën peine à suivre la demande.
Nous voilà donc en 2024. L’heure de dresser les grandes lignes de l’année à venir. En automobile, plus que jamais, l’heure sera à l’électrification. Avec quelques modèles électriques très attendus qui devraient rebattre les cartes du marché.
Citroën l’avait promis, Citroën l’a fait : proposer une voiture électrique produite en Europe, qui coûte moins de 25.000€. Un modèle qui fait l’impasse sur le superflu pour offrir un tarif aussi serré que possible, et ainsi lancer la guerre des prix...
