Vidéo - La TOYOTA AYGO X devient Hybride ! (Et c'est la plus propre du marché)
Depuis 2022, Toyota fait cavalier seul sur le segment A, celui des petites citadines. Citroën et Peugeot, autrefois partenaires du géant japonais n'ont pas signé pour une troisième coopération, préférant comme l'ont fait Renault, Volkswagen ou encore Opel se désinvestir de cette niche généralement jugée pas assez rentable. Toyota prouve pourtant qu'il y a toujours une attente d'un certain public puisque ce sont plus de 287.000 Aygo X qui ont trouvé preneur en un peu moins de 3 ans !
Cœur de Yaris
Jusqu'alors, la citadine était l'un des très rares modèles de Toyota a se passer de motorisation hybride puisqu'elle ne proposait jusqu'alors qu'un modeste moteur 1.0l essence de 72 chevaux. Mais tout cela fait désormais partie du passé, et l'Aygo X reçoit à son tour une motorisation hybride, solution dont Toyota est le leader mondial. Le constructeur n'a donc pas eu à chercher bien loin pour trouver ce moteur, emprunté tout simplement à sa grande sœur Yaris. Il s'agit donc bien d'un moteur "full hybrid", et donc pas d'une hybridation légère 48V comme on en trouve par exemple sur la Fiat Panda. La puissance de 116 chevaux devrait garantir un agrément routier sans commune mesure avec le moteur remplacé, tout en se montant bien plus propre. En fait, avec ses 86gr CO2/km, l'Aygo X devient la voiture non rechargeable (hors électriques et PHEV donc) la moins polluante du marché en la matière.
Sacrée gueule !
L'implantation de ce moteur a nécessité une refonte complète de la face avant de la voiture. Le porte-à-faux avant s'allonge de 7,6 cm, le design est bien plus massif, et cela métamorphose complètement la voiture qui prend un aspect bien plus "solide", plus enjôleur aussi. Ce facelift s'accompagne aussi d'une inédite version GR Sport. Celle-ci profite non-seulement d'une présentation plus sportive, avec ses grandes jantes, ses inserts noirs et ses badges spécifiques. Mais surtout, elle profitera de suspensions et d'une direction revues pour une conduite un peu plus engagée.
En revanche l'habitacle évolue moins, même si on note l'arrivée d'une nouvelle instrumentation digitale qui apporte un côté plus premium, et des sièges et matériaux produits à partir de produits recyclés.
La nouvelle Toyota Aygo X hybrid sera disponible chez nous en toute fin d'année.
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