Après la 500e, Fiat en dévoile la version SUV. Cette remplaçante de la 500X prend désormais l’appellation 600e. Vous aurez compris qu’elle est donc électrique, tirant partie des synergies de sa maison-mère Stellantis.
AEC, l’un des importateurs officiels de RAM et Dodge en Europe, ajoute trois nouvelles marques à son portefeuille en proposant dès maintenant différents modèles Chevrolet, Cadillac et GMC.
Tesla a récemment annoncé arrêter la production des Model X et S avec volant à droite. Mais le constructeur fait preuve d’inventivité pour aider les clients « qui conduisent du mauvais côté ».
Kia n’abandonne pas le segment des petites citadines : la Picanto reçoit un facelift conséquent pour s’assurer une nouvelle carrière. La petite coréenne est tout simplement transfigurée !
Volkswagen le reconnait à demi-mot : les ventes de ses modèles électriques, en particulier l’ID.4, n’atteignent pas les volumes escomptés. La marque se voit donc contrainte de réduire la voilure afin d’adapter la production à la baisse de la demande.
Le décret du 17 janvier 2019 relatif à la lutte contre la pollution atmosphérique liée à la circulation prévoit d’exclure des routes wallonnes les voitures répondant aux normes Euro 0, Euro 1, Euro 2 et Euro 3. Or, quatre ans plus tard, aucun arrêté...
Ford avait annoncé de longue date que la Fiesta allait prendre sa retraite sans être remplacée. On sait aujourd’hui quand sera retirée la prise : le vendredi 7 juillet.
Le Mercedes Classe G a toujours fait dans la démesure. C’est pour ça qu’on l’aime, ou pas. Cette édition très limitée salue les 30 ans du moteur V8 dans un Classe G.
