La Hyundai Ioniq 5N est reconnue comme une voiture électrique très performante et bourrées d’idées fun. Si bien qu’elle semble intéresser un constructeur ultrasportif qui développe actuellement son propre modèle électrique.
Après quelques mois de teasing, le constructeur vient de dévoiler son nouveau vaisseau amiral électrique. Le Ioniq 9 est un SUV imposant et néanmoins élégant, qui débarquera début 2025.
Adulés par une frange de conducteurs pour l'aspect présenté comme "futuriste" qu'ils apportent à l'habitacle, les écrans de toutes tailles qui pullulent dans nos voitures sont en revanche un cauchemar d'ergonomie et de sécurité routière. A tel point...
Quelques jours avant sa double première mondiale aux Salons de Los Angeles et de Guangzhou (Chine), Hyundai publie des images d’un concept préfigurant un nouveau modèle à hydrogène.
Ayant déjà prouvé sa délicieuse folie avec la géniale Ioniq 5 N, la marque actuellement en tête du championnat WRC présente un concept qui va encore un peu plus loin.
Vous avez bien lu, le constructeur sud-coréen est débordant d’ambition, et entend envoyer cette machine à la rencontre des deux prestigieuses marques italiennes. Juste un détail : ce n’est pas sur route que ça se produira.
Une roue, c’est évidemment toujours rond, mais ça ne veut pas dire que sa forme ne peut pas varier. Hyundai a déposé un brevet dans ce sens, qui profite à l’autonomie électrique, mais pas seulement.
A l’occasion d’un évènement CEO et investisseurs, Hyundai a présenté son plan stratégique à venir. Et au détour d’un page PowerPoint, une excellente nouvelle.
Les choses ne font que commencer dans la catégorie des électriques abordables. Hyundai, qui a d’abord conquis le monde sur le terrain des tarifs, entend bien y jouer un rôle avec son Inster.