A l’instar de la Volkswagen ID.4 qui est désormais déclinée en version coupé baptisée ID.5, la Skoda Enyaq iV va bientôt recevoir un traitement similaire. Rendez-vous est d’ores et déjà donné le 31 janvier prochain.
Surnommée « Flying Mustang », cette Shelby GT350R revendique un historique pour le moins impressionnant. Ce qui pourrait lui faire atteindre des sommets lors de sa prochaine vente aux enchères.
Alors que Stellantis compte aujourd’hui 15 marques automobiles réparties sur tous les continents, l’une d’elle, Lancia, n’existe guère plus qu’en Italie. Du moins, pour l’instant, car la marque turinoise va renaître en Europe d’ici deux à trois ans,...
Les carburants de synthèse (ou « e-fuels »), obtenus à partir de sources décarbonées, sont-ils moins polluants que les carburants fossiles ? L’association Transport & Environnement y répond par la négative alors que plusieurs constructeurs ont décidé...
Equipée d’un V8 BMW atmosphérique de 4,8 litres, l’Anglaise au look délicieusement rétro développe 375 ch. Largement de quoi s’amuser sur les routes de campagne !
C’est une fuite du ministère chinois de l’industrie et des technologies de l’information qui nous permet de découvrir en avant-première l’étonnante prochaine génération de l’i3.
Au Japon, les voitures 100% électriques sont ultra-marginales, une situation unique dans un pays industrialisé qui comporte pourtant de nombreux constructeurs automobiles.
Opel, Jaguar, Volvo, Ford… et désormais Peugeot. Le constructeur français vient allonger la liste des marques ayant décidé d’anticiper leur transition électrique avant l’échéance européenne de 2035. Pour Peugeot, ce sera 2030. En Europe en tout cas.
La fabrication de la Renault Talisman va bientôt prendre fin après un peu moins de 7 ans de carrière. Elle ne sera pas remplacée, ses ventes étant devenues anecdotiques ces derniers mois.