Met zijn uiterst scherpe prijskaartje en realistische actieradius geeft de nieuwe Citroën ë-C3 de elektrische automarkt een duw in de rug. Nu we er ook mee gereden hebben, zouden we hem zelfs een revolutie willen noemen!
Porsche heeft zijn meest iconische model, de 911, een update gegeven. En verrassing, verrassing, voor het eerst is de beroemde sportwagen hybride geworden. Een originele oplossing die zich meer richt op prestaties dan op efficiëntie.
Hedin blijft belangrijker worden op de Belgische en Luxemburgse markten, want na Ineos en HongQi voegt de groep een tweede Chinese merk toe aan zijn portefeuille: Xpeng.
De EV-familie van Kia groeit verder met de komst van het nieuwste lid. Het mag dan wel het kleinste model in het elektrische gamma zijn, het ontbreekt dit model allerminst aan beloftes.
In een recent interview leek de baas van DS Automobiles te laten doorschemeren dat het merk wel eens verleid zou kunnen worden door een kleine dosis retrodesign.
De tijd van sedans is voorbij. Voor Renault heeft de crossover-coupé Rafale de rol van vlaggenschip op zich genomen. De fabrikant heeft zojuist zijn aandrijflijn voor de topklasse aangekondigd: een 300 pk sterke hybride.
De Chinese fabrikant heeft zijn pick-up officieel onthuld in Mexico, onder de suggestieve naam "Shark". Het ontwerp is erg Amerikaans, maar de afmetingen zijn niet onrealistisch voor Europa.
Niet iedereen heeft de waarlijk praktische auto de rug toegekeerd, en het bewijs tref je aan in de Honda Freed, die de Japanners in zijn derde generatie gaan ontdekken. Wij willen hem ook!
