De GT50 kondigt geen toekomstig model aan en luidt geen strategische koerswijziging in. Hij dient uitsluitend om de 50ste verjaardag van de vijfcilinder-lijnmotor te vieren, een zeldzame maar historisch bepalende motorconfiguratie voor Audi. Als basis dient een RS3, met behoud van de bekende 2.5 TFSI, zonder aankondiging van nieuwe prestatiewaarden. Het gaat hier niet om innovatie, maar om herinnering.

Een concept zonder vervolg

Het design van de GT50 verwijst duidelijk naar Audi’s racewagens uit de jaren 1980 en oogt eerder demonstratief dan subtiel. Het doel is niet om een breed publiek te overtuigen of de markt te testen. Het project wordt gepresenteerd als een intern eerbetoon, mede gerealiseerd door leerlingen van het merk, zonder productieplannen. Audi houdt het bij een discreet knikje naar zijn sportieve verleden, op een moment waarop dergelijke motoren steeds moeilijker te verantwoorden zijn. De GT50 onderhoudt vooral de band met liefhebbers — niet meer, maar ook niet minder.