Le moment fatidique est arrivé : le moment de prendre le volant d’un véhicule que notre cœur de puriste aurait préféré ne jamais voir exister. Le Purosangue est là, et avec lui, Ferrari entre dans le monde du SUV. Mais au fait, est-ce vraiment un SUV ?
Essai de la Hyundai Ioniq 6, la nouvelle berline électrique de Hyundai. Avec son design dicté par l'aérodynamisme et son architecture électrique en 800V, elle consomme (vraiment) peu et charge vite. La voiture électrique parfaite pour les longs trajets?
M, la branche sportive de BMW, vient de fêter son cinquantième anniversaire. Un jubilé célébré par son premier modèle maison depuis la furieuse M1 des années 70. Signe des temps, ce nouveau modèle est un SUV, mais il est surtout le plus puissant...
Le RZ est le premier modèle exclusivement électrique de Lexus. Et bien entendu, il s’agit d’un SUV. Pour se démarquer de la multitude, il adopte notamment un étonnant volant « Yoke ». Un gadget qui pourrait permettre à la marque de séduire une...
Saviez-vous que la Toyota Corolla est la voiture la plus vendue au monde ? Un succès colossal que devrait encore renforcer le millésime 2023. Il reçoit une nouvelle génération de moteurs hybrides, plus efficients et agréables que jamais.
Avec une Ioniq 5 au design très personnel et à l’efficacité énergétique de bon niveau, Hyundai avait déjà fait preuve de son expertise sur ces deux plans. Avec la Ioniq 6, le constructeur enfonce le clou, et démontre au passage qu’il y a comme une...
Pour célébrer les 12 ans de son SUV fétiche, Dacia nous avait conviés en décembre dernier dans le désert d'Agafay, au Maroc, pour nous démontrer que derrière ses aptitudes familiales, son SUV était également plutôt doué pour affronter pistes et...
Après le SUV Grecale et la supercar MC20, Maserati revient à ses classiques avec une nouvelle génération de GranTurismo. Une nouvelle mouture qui, sous sa robe presque classique, repart d’une feuille blanche puisqu’elle est aussi le tout premier...
La seconde génération du SUV compact de Kia est toujours proposée avec trois motorisations électrifiées : une hybride rechargeable, une 100% électrique et une hybride classique comme nous l'essayons aujourd'hui. Au-delà de son design pour le moins...
