Après Citroën, Renault, Leapmotor et BYD, le constructeur coréen Hyundai se lance à son tour sur le marché florissant des citadines électriques bon marché. Voici la nouvelle Inster.

Dévoilé en 2019 sous la forme du concept Mark Zero, la Piëch GT est toujours en attente de concrétisation. Entre-temps, la fiche technique a progressé.

Avec cette génération C8, la Corvette n’en finit pas de bousculer toutes ses vieilles traditions. Et à en croire les connaisseurs, le dernier teaser annonce encore une nouveauté inédite pour le modèle : le turbo.

Après l’annonce de l’arrêt des négociations avec Volkswagen pour développer conjointement une citadine électrique à moins de 20.000€, on apprend aujourd’hui que Renault a préféré se tourner vers un partenaire chinois pour ce faire. Mais la marque l’assure, elle sera bien européenne !

Avec son tarif ultra serré et son autonomie réaliste, la nouvelle Citroën ë-C3 donne un coup de pied dans la fourmilière du marché de la voiture électrique. Et après l’avoir prise en main, on irait même jusqu’à parler de révolution !

Porsche vient de mettre à jour son modèle le plus emblématique, la 911. Et surprise, pour la première fois, la célèbre sportive adopte a recours à l’hybridation. Une solution originale, qui mise sur la performance plus que sur l’efficience.

Hedin continue à prendre de l’importance sur les marchés belges et luxembourgeois, puisqu’après Ineos et HongQi, le groupe ajoute une seconde marque chinoise à son portefeuille : Xpeng.

La famille EV de Kia s’agrandit, avec l’arrivée du petit dernier. C’est bien le plus petit modèle de cette gamme électrique, mais il fait de grandes promesses.

Dans une récente interview, le patron de DS Automobiles semble laisser entendre que la marque pourrait finalement se laisser tenter par une petite dose de design rétro.

C’est au Mexique que le constructeur Chinois vient de présenter officiellement son pick-up, qui répond au nom évocateur de « Shark ». Son design est très américain, mais ses dimensions seraient réalistes en Europe.