Achevé derrière la voiture de sécurité ce qui n’est jamais très amusant, le GP d’Angleterre de F1 suivi par plus de 200.000 spectateurs aura été pour le moins animé. Alors que l’on a franchi le cap du tiers de la saison et que le GP de Bahreïn devrait logiquement être reprogrammé fin d’année, quels sont les principaux enseignements à tirer de la course de dimanche, la dernière avant le GP de Belgique dans deux semaines.

1.        Leclerc renoue enfin avec le succès

Après avoir traversé une période très difficile avec les crashes de Monaco et Barcelone, mais aussi quelques contre-performances et la domination de son équipier Lewis Hamilton, Charles Leclerc avait clairement besoin mentalement de cette 9^ème victoire, la première depuis le GP des Etats-Unis à Austin en 2024.

« C’est sûr que cela fait du bien au moral, » s’est exclamé le Monégasque. « Mais ce qui me réjouit le plus c’est de voir que la Scuderia est de retour au sommet puisque c’est notre deuxième succès en trois Grands Prix. C’est la première fois aussi depuis Abu Dhabi 2024 que l’on place nos deux monoplaces sur le podium. Et on ne le doit pas au hasard. J’ai pu surprendre Kimi au départ puis j’avais un bon rythme pour le garder derrière moi. Si la course avait été relancée on aurait même pu signer le doublé. »

2.        Russell réduit encore l’écart au championnat, plus que 33 points de retard

Le pilote Mercedes a connu un week-end compliqué pour sa course à domicile avec une sortie en qualifs où il se plaignait de sa vitesse de pointe en ligne droite, une crevaison en course et malgré tout une deuxième place au final et dix-huit points de repris sur Andrea-Kimi Antonelli. Ce troisième podium consécutif permet au Britannique de revenir à 33 unités de son équipier au championnat alors qu’il en comptait plus du double au soir du GP de Monaco.

« Cela n’a pas été un week-end facile pour moi en effet, » a admis George. « Je manquais de vitesse en qualifications et de rythme en course où j’ai en outre subi une crevaison. J’ai dès lors pris le pari de ne pas changer mes gommes lors de l’intervention de la voiture de sécurité. C’est dommage pour les fans, mais je suis heureux que le GP n’ait pas repris car sinon le résultat n’aura pas été le même pour moi. Je suis très heureux de monter sur le podium pour la première fois à domicile et de reprendre 18 unités à Kimi qui n’a pas été très chanceux ici. Le championnat est encore très long et tout reste possible. »

3.        Verstappen furax après son crash pour les mêmes raisons qu’en Autriche

Max Verstappen s’apprêtait à signer son deuxième podium consécutif après une course solide quand, à cinq tours de l’arrivée, il a perdu le contrôle de sa Red Bull et s’est crashé dans le virage de Copse. Le quadruple champion du monde est sorti indemne de sa monoplace et a lancé son volant de rage.

« C’est la deuxième fois en deux week-ends que je me crashe suite au même souci, » a expliqué le Belgo-néerlandais. « En fait, mon aileron arrière ne s’est pas refermé correctement. Je me suis retrouvé avec moins d’appui et cela m’a directement envoyé en tête-à-queue sans que je ne puisse rien faire. On doit absolument revoir ce système car cela devient dangereux. Maintenant je ne veux plus qu’une chose : rentrer vite chez moi à Monaco et ne plus penser à la F1. »

4.        Deuxième zéro pointé pour Antonelli 

Après avoir enchaîné cinq succès en début de saison, le jeune Italien connaît une passe difficile. Pour la deuxième fois en trois courses, le leader du Mondial est en effet rentré bredouille. Il voit ainsi fondre son avance au championnat sur son équipier bien sûr, mais aussi sur la Ferrari de Lewis Hamilton.

Surpris au départ par Charles Leclerc, il avait récupéré la première place avant un double arrêt non programmé suite à un problème à la roue avant gauche. Il termine finalement 16^ème et ne marque pas de point.

« J’ignore réellement ce qu’il s’est passé, » a expliqué le poleman après la course. « Quelque chose a cassé à l’avant de la voiture sur un vibreur et j’ai perdu beaucoup d’appui aérodynamique. Ma monoplace refusait de tourner et même de rouler droit. On a d’abord changé l’aileron avant, mais le problème subsistait. Lors de mon second arrêt, les mécaniciens ont arraché une pièce coincée.  Quand je suis reparti, l’auto était de nouveau conduisible. Je pensais pouvoir attaquer pour remonter un peu puis j’ai écopé d’une pénalité de cinq secondes. Ce n’était clairement pas mon jour. Heureusement, j’ai tout de même gagné le Sprint et signé la pole. Je sais que le rythme est là. Je suis confiant pour le prochain GP en Belgique. »

5.        5^ème podium Ferrari pour Lewis Hamilton

Bien sûr, les fans auraient aimé le voir triompher.  Mais, en pole pour le Sprint, le Britannique a dû se contenter du premier accessit samedi puis de la 3^ème place dimanche.

« Je suis d’abord très heureux pour Charles qui avait eu beaucoup de malchance sur les dernières courses, » a déclaré le héros local. « Cela fait plaisir de voir que l’on peut gagner avec les deux voitures. C’est encourageant et très motivant pour la suite du championnat. Bien sûr, je pense que j’aurais pu doubler facilement George et offrir le doublé à l’équipe si la course avait été relancée. Mais c’est comme cela. J’ai hâte de retrouver le circuit de Francorchamps que j’apprécie beaucoup et qui devrait nous convenir. Je compte 37 unités de retard au championnat et si nous pouvons confirmer lors des prochaines courses notre forme du moment, j’espère pouvoir lutter en fin de saison pour un 8^ème titre mondial.»

6.        Norris et McLaren au pied du podium

Troisième en Sprint samedi, le champion du monde a terminé au pied du podium dimanche. McLaren comble petit à petit son retard, mais n’est pas encore au niveau de Mercedes avec pourtant la même motorisation.

« Je suis pourtant convaincu que l’on va bientôt renouer avec la victoire, » s’est exclamé le champion du monde qui attend toujours sa première victoire depuis le titre. « Toute l’équipe travaille durement pour combler notre retard qui n’est plus aussi important qu’en début d’année. J’ai confiance dans mon team. Il faut juste nous laisser encore un peu plus de temps. »

Oscar Piastri est à nouveau resté dans l’ombre de son équipier ce week-end. Dans le paddock de Silverstone où beaucoup de rumeurs circulaient, l’une fait écho d’un échange de volant en 2027 entre Max et Oscar. Honnêtement, on n’y croit pas trop…

7.        Lindblad quatrième Britannique dans le Top 7

Bravo à Arvid Lindblad. Le seul rookie de la saison s’est classé 7^ème de son GP à domicile, juste derrière son équipier Liam Lawson. Les Racing Bulls étaient très compétitives sur ce tracé. Arvid est le quatrième Britannique dans le Top 7. Il n’aura manqué aux fans que la victoire absolue de leur idole Hamilton. Félicitations aussi à Gabriel Bortoleto qui place son Audi au 8^ème rang.

Photo F1