Le Salon de l’Auto devait se tenir du 14 au 22 janvier prochain. Il a finalement été annulé, ou plutôt « déplacé » chez les concessionnaires. Pour les soutenir, la Febiac installera un studio « rooftop » sur le toit du Palais 5 du Heysel, qui servira...
Le bureau d’études JATO a récemment délivré un rapport édifiant concernant le marché automobile mondial. Il met un peu plus en lumière la place importante occupée par la Chine et ses constructeurs nationaux, notamment dans le domaine de la mobilité...
Les carburants de synthèse (ou « e-fuels »), obtenus à partir de sources décarbonées, sont-ils moins polluants que les carburants fossiles ? L’association Transport & Environnement y répond par la négative alors que plusieurs constructeurs ont décidé...
En exclusivité, nous avons pu prendre connaissance de la nouvelle formule de taxation automobile qui entrera en vigueur dès 2023 en Wallonie. En prenant en compte la masse maximale autorisée des véhicules, c’est le segment le plus populaire, celui des...
L’asbl Car-Pass a mené une enquête auprès de professionnels et particuliers pour comprendre le glissement du neuf vers l’occasion que connait le marché automobile actuellement.
Composé de journalistes automobiles, le jury d’Autobest Challenge a testé l’autonomie de 15 voitures électriques disponibles sur le marché actuellement, et dont les prix démarrent à moins de 32.000 € HTVA.
Anticipant les probables défections compte tenu de l’aggravation de la situation sanitaire, la Febiac et l’ensemble de ses membres ont unanimement décidé d’annuler le Salon de l’Auto.
Le Salon de l’Auto fera son retour au Heysel le 13 janvier prochain. Mais ce sera finalement sans Nissan, qui vient d’annuler sa participation en raison de la flambée de cas de Covid-19.
Principal exploitant de bornes de charges rapides en Europe, Ionity prévoit d’investir 700 millions d’euros d’ici 2025 pour multiplier les stations. Le consortium entend ainsi passer de 1.500 points de charge actuellement à quelque 7.000 d’ici quatre ans.
