À la surprise générale, le groupe automobile Stellantis a annoncé lundi son intention de quitter l'Association des Constructeurs Automobiles Européens (ACEA), opposée à l'Union européenne qui veut en finir avec les moteurs à combustion d'ici 2035.
Quelques jours après avoir entériné l’interdiction de vente de voitures thermiques neuves dans toute l’Union dès 2035, le Parlement européen vient de prendre possession de 10 voitures à hydrogène. Ces Hyundai Nexo seront notamment utilisées pour le...
Avec la fin actée par le Parlement européen de la vente des voitures à moteurs thermiques en 2035, les ressources pour la production des VE et le réseau de bornes vont-ils suivre ? Des questions que se pose l'Association des constructeurs...
Porsche teste actuellement un nouveau système d’abonnement auprès d’une poignée de clients allemands. Moyennant une somme mensuelle forfaitaire, ils peuvent changer de voiture à l’envi à travers toute la gamme ! Un service rêvé pour beaucoup, mais qui...
En plus d’être parmi les plus strictes en la matière, les zones à faibles émissions de Bruxelles, Anvers et Gand sont aussi les plus chères pour les resquilleurs, ou les conducteurs inattentifs.
L’institut Vias a publié son baromètre de la sécurité routière pour 2021. Les chiffres sont stables, avec seulement 1 mort supplémentaire sur nos routes l’année dernière. Mais il existe de grandes disparités entre les différentes régions du pays.
Les moteurs diesel de dernière génération sont-ils menacés d’immobilisation en Europe ? Ce n’est pas impossible. En cause, l’additif Adblue, indispensable à leur bon fonctionnement, qui pourrait manquer.
Il y a quelques mois, la firme belge connue pour être l’importateur des marques du groupe VW avait annoncé son intention de se diversifier en créant une activité « vélos ». Baptisée « Lucien », celle-ci sera à l’origine d’une chaîne de magasins à...
Une étude menée par Ipsos pour Partena Professional révèle que 43% des travailleurs belges utilisent des moyens de transport durables pour se rendre au boulot. Mais évidemment, les disparités sont grandes selon les régions.
Suite à une décision du Conseil d’Etat, la ville de Gand a répliqué en interdisant l’accès de son centre-ville aux véhicules anciens. Cette mesure surprenante a des relents fortement politiques.