Toujours bien encadrés et préparés, les académiciens de la M3M Endurance Academy poursuivent leur apprentissage et leur ascension au sein de la Fun Cup.

Après leurs premiers succès, podiums et trophées à Dijon et Francorchamps, ils ont encore franchi un pas supplémentaire lors du tour d'horloge français de samedi dernier dans la Nièvre où étaient réunis 73 équipages de la Fun Cup France.

Après un bon Top 10 le vendredi lors des essais libres, tout avait pourtant mal commencé lors d'une séance qualificative matinale qui ne veut décidément pas leur sourire.

« Je suis parti en qualifs en rodant d'abord les pneus et les freins neufs, » expliquait Alex De Schepper. « Mais au moment où j'allais commencer à pousser, un cardan s'est déboîté. »

Avec une séance exceptionnellement réduite à vingt-cinq minutes, impossible pour les mécaniciens de réparer dans les temps.

C'est donc depuis le soixantième rang que s'élançait la Fun Cup N°282 aux couleurs belges.

L'occasion pour Alex De Schepper de reprendre une trentaine de places durant son premier relais puis, grâce à une excellente stratégie au niveau du carburant, de pointer déjà dans le Top 10 après une heure trente de course.

Une position que l'équipe des jeunes allait maintenir tout au long de la course malgré une pénalité de « Stop and Go » de 10 secondes pour avoir raté de justesse une fenêtre « Pitstop ».

Et à la tombée de la nuit, profitant de leur régularité, homogénéité, mais aussi de temps au tour désormais régulièrement dans la seconde des meilleurs et de l'infortune de la famille Mazuin, ils grappillaient encore quelques places en vue de l'arrivée pour terminer finalement à une magnifique septième place. Leur meilleur résultat à ce jour leur permettant de monter à la 7e place du championnat de France.

« Et dire que nos supers mécanos étaient encore occupés à réparer notre auto un quart d'heure avant le départ, » souriait le benjamin Tom Van Langendonck (16 ans) supporté sur place par son petit frère champion du monde de kart Dries. « Quel stress, mais après tout s'est super bien passé. J'ai découvert le pilotage de nuit. Quel plaisir. »

« Nous nous étions entraînés la veille et nous avons gagné du temps lors des pitstops, personne n'a cette fois commis d'erreur, on n'a pris aucune pénalité pour le non respect des limites de la piste, » se félicitait Alessandro Tudisca.

Un bulletin presque parfait. « Merci à toute l'équipe M3M, au travail des mécanos, de notre stratège Frank, à nos coaches, notre papa spotter et bien sûr à Jean-Luc Dubois, » concluait Arthur Sente. « On a vécu une journée de rêve. A un moment, à l'issue d'un arrêt et grâce à une stratégie décalée, on pointait même au cinquième rang devant la N°424, la voiture de pointe du team toujours en têtedu championnat. J'ai pris la photo... On a en tout cas bien mérité à nouveau le trophée de la plus belle remontée. De 60 à 7ème, c'est pas mal !»

Un Top 5, ce sera l'objectif tout à fait réalisable de nos jeunes académiciens lors du prochain rendez-vous de la Fun Cup belge, dans deux semaines sur le circuit français de Charade que tous découvriront et que la N°282 abordera en tête du championnat en catégorie Fun. En espérant cette fois que la séance de qualification se déroule normalement...

Photo M3M