De afgelopen maanden zijn er talloze schandalen geweest rond de automobielgroep Stellantis. Het nieuwste? De pick-ups van RAM die al gerepareerd moeten worden zodra ze de fabriek verlaten...
De designbaas van Porsche, Michael Mauer, geeft toe dat de 911 veel te groot en zwaar is geworden in vergelijking met de filosofie van het eerste model. Daar zijn verschillende redenen voor.
Gezien de Chinese elektrische stormvloed, bundelen drie grote Japanse autofabrikanten hun krachten om gezamenlijk technologieën en software te ontwikkelen: Honda, Nissan en Mitsubishi Motors.
Met resultaten in het eerste semester die ver onder de verwachtingen liggen, zoekt Stellantis koste wat het kost naar winstgevendheid, en dat zou kunnen betekenen dat enkele van zijn historische merken worden afgestoten…
Hoewel hij volgend jaar vernieuwd zal worden in een nieuwe 100% elektrische generatie, zullen de benzine- en plug-in hybride versies van de Porsche Cayenne uiteindelijk nog niet meteen uit de catalogus verdwijnen.
De eerste 100% elektrische SUV van Mercedes, de EQC, verdwijnt zonder een echte opvolger te hebben gevonden. Het Duitse merk herziet zijn strategie in elektrische voertuigen, vooral wat betreft het ontwerp van zijn modellen.
De Chinees-Zweedse autofabrikant Lynk&Co gaat zijn aanbod in Europa verdubbelen met een eerste elektrische model, de Z20, die nauw verwant is aan de Volvo EX30.
De performancedivisie van Mercedes-Benz zal nog een tijdje V8- en viercilinder turbomotoren blijven produceren. "Ja tegen elektrisch, maar zonder te haasten"...
Beloofd voor minder dan 20.000€, de toekomstige Renault Twingo (2026) zal niet in China worden geassembleerd, maar wel in Europa, in de historische fabriek van Novo Mesto.
