Ooit gezien als een toekomstig commercieel eldorado, lijkt de elektrische conversie van klassieke auto's zijn plek niet echt te vinden en een bedrijf, hoewel zeer "pro", gooit de handdoek in de ring.
Het speciale rijbewijs voor ultrakrachtige auto's gaat op 1 december 2024 in werking. Het besturen van een van deze auto's zonder dit rijbewijs zal zware straffen met zich meebrengen.
Het is niet ongewoon om modellen zonder vervanger te zien verdwijnen, maar het is zeldzamer als het om een SUV gaat. Toch zal BMW er één uit zijn catalogus verwijderen.
Hij heet Dominguito en is een echte "beroemdheid" geworden in Maspalomas, een plaats in de regio Tenerife. Onvermoeibare werker Dominguito is eigenlijk geen persoon maar een taxi.
Bij Koenigsegg zijn ze het eens met Rimac, die zei dat hypercar-kopers eigenlijk niets anders willen dan een grote verbrandingsmotor. Maar de "3-pitter" is nog niet dood.
In 2025 zal het gemiddelde emissieniveau bereikt door alle voertuigen van een merk worden verlaagd. Om in het spel te blijven, heeft Suzuki besloten om verschillende modellen van de Europese markt te halen.
Het is vandaag 4 juli dat Europa begint met het innen van zijn voorlopige heffing op Chinese elektrische auto's. Een belasting die zelfs binnen de EU-landen verdeeldheid zaait.
Het was te verwachten na de ineenstorting van de groenen bij de Europese verkiezingen dat de grootste groep in het parlement van plan is terug te komen op het einde van de verbrandingsmotor in 2035.
U leest het goed: de geleidelijke verdwijning van auto's met verbrandingsmotoren zou een factor zijn die de opwarming van de aarde versnelt. Dat zou blijken uit een studie van de universiteit van Peking!
Ruzie in de hoogste regionen van de Volkswagen-groep. In deze tijden wordt iedereen gevraagd bij te dragen aan de besparingen, maar sommige managers zien dat anders...
