Voorgesteld als het Initium-concept afgelopen herfst, is hij nu in zijn definitieve vorm en met zijn echte naam te zien: Nexo. Dit is dus de nieuwe generatie van Hyundai’s SUV met brandstofcel.
Het Koreaanse merk heeft net enkele teasers vrijgegeven die ons dubbel bekend voorkomen. Enerzijds herkennen we de lijnen van de kleine elektrische Inster, anderzijds die van een knotsgek rijdend laboratorium dat in oktober werd voorgesteld.
De Koreaanse gigant overweegt samen te werken met het Indiase bedrijf TVS om zijn moderne en elektrische visie op een van de meest voorkomende transportmiddelen in Azië te ontwikkelen.
De Hyundai Ioniq 5N wordt erkend als een zeer prestatiegerichte elektrische auto boordevol leuke ideeën. Zozeer zelfs dat het de interesse lijkt te wekken van een ultrasportieve fabrikant die momenteel aan zijn eigen elektrische model werkt.
Na maandenlang plagen heeft Hyundai zojuist zijn nieuwe elektrische vlaggenschip onthuld. De Ioniq 9 is een imposante maar elegante SUV die begin 2025 op de markt komt.
Een paar dagen voor de dubbele wereldpremière op de autosalons van Los Angeles en Guangzhou (China) heeft Hyundai beelden vrijgegeven van een concept voor een nieuw model op waterstof.
Kort na de lancering van de Inster heeft Hyundai al de komst van een avontuurlijke versie aangekondigd, ontworpen voor avonturen ... op zijn eigen maat.
De Zuid-Koreaanse fabrikant heeft grote ambities en wil met deze machine de strijd aangaan met twee prestigieuze Italiaanse merken. Eén belangrijk detail: hij zal niet op de openbare weg rijden.
Een wiel is natuurlijk altijd rond, maar dat betekent niet dat de vorm niet kan variëren. Hyundai heeft op deze technologie een patent aangevraagd, wat niet alleen de elektrische actieradius ten goede komt.
