La Dacia Sandero en est déjà à sa troisième génération et autant le dire tout de suite : elle nous a épatés. Low Cost, la Dacia ? En tout cas rien ne le trahit.
Arrivée à mi-carrière, la citadine polyvalente de Citroën est mise à jour. Mais cet "update" ne s'apprécie pas tant avec les yeux… qu'avec une autre partie du corps.
Les Citroën Berlingo et Peugeot Rifter lancés en 2018 avaient clairement tiré le segment des ludospaces vers le haut. Ce Caddy rehausse encore la barre d’un cran !
Le Peugeot 3008 se repoudre le nez pour célébrer ses quatre ans d’existence déjà. Et derrière le masque, le SUV français en profite également pour renforcer son offre électrifiée.
Ca y est, l'électrification est en marche chez Citroën. En attendant la C4 100% électrique, le premier modèle "branché" est le C5 Aircross, qui en profite pour renforcer sa qualité majeure.
Plus d'un an après son lancement, la marque Cupra tient la promesse faite alors de ne pas se contenter de déclinaisons sportives des Seat. Le Formentor est donc le premier Cupra, rien que Cupra.
DFSK : Vous ne connaissez pas cette marque. C'est normal, elle va être lancée en Belgique durant ce mois de novembre, en même temps qu'une autre marque. Et c'est un petit événement…
L'un de breaks les plus élégants et les plus statutaires du marché met à son tour les doigts dans la prise. Et au-delà des chiffres, c'est sur le plan de l'agrément que la voiture y gagne.
En développant la Civic Type R 2020, Honda a donné naissance à des triplés : la GT, celle qu’on connait déjà ; une édition limitée plus légère et plus musclée ; et enfin, celle qui nous occupe, la Sport Line, à la ligne plus « sage », dirons-nous....
La marque coréenne lance aujourd'hui son nouveau vaisseau amiral, qui porte en lui tout le futur de la marque. Un futur fait de design, de caresses à votre égo… et d'électrification.
