Quitte à vous étonner, il y a encore autre chose que des voitures hybrides ou électriques. Comme une bouffée d'air dans ce monde haletant, c'est d'une de ces voitures normales dont nous parlons aujourd'hui.
Si le nouveau Hyundai Tucson mise sur son style résolument affirmé pour séduire, c’est pour mieux attirer l’attention sur ses nombreuses autres qualités.
Pour chef d'entreprise raisonnable… mais pas trop. A l'occasion de la mise à jour de sa limousine sportive, Porsche a introduit une troisième variante hybride rechargeable, qui combe un sérieux trou dans cette gamme dans la gamme.
Il y a de ces choses dont on se demande pourquoi elles n'existaient pas plus tôt. La Twingo Electric fait partie de ces choses, car rarement voiture électrique a été si cohérente.
Parce qu'il est arrivé à mi-carrière, VW a comme il se doit mis à jour son best-seller. Pris un à un, les changements paraissent anecdotiques, pourtant toute la personnalité du Tiguan est transformée.
Premier SUV entièrement électrique de BMW, l’iX3 inaugure une nouvelle génération de la technologie eDrive. Il est également le premier modèle produit dans l’usine chinoise de Shenyang à être exporté.
Qu'importe qu'on fasse partie des sex-symbols automobiles : l'électrification est incontournable. Maserati s'y met à son tour, ce qui est au passage le début d'un renouveau pour la marque.
Depuis deux ans, c'est la Cactus qui assurait le rôle de compacte dans la gamme Citroën. Aujourd'hui, le constructeur revient avec une vraie compacte, mais le fait bien sûr à sa façon.
Comme son nom l'indique... Les connaisseurs le savent : quand Ford ajoutent les lettres ST à un de ses modèles, c'est qu'il aura l'art de faire sourire un conducteur passionné. Et ce Puma mérite amplement ce label.
Alors que la seconde génération de Mokka sera la figure de proue du nouveau visage Opel arborant la fameuse calandre « Vizor », c’est bien le Crossland restylé qui lui souffle la politesse en étant le premier à l’arborer en concession.
