Pour sa neuvième génération, le Toyota Hilux ne chamboule pas une recette qui a largement fait ses preuves. Il adopte néanmoins un look plus affirmé, une bonne dose de connectivité et, surtout, arrive pour la première en version 100 % électrique.
Toyota vient de lever le voile sur son tout nouveau Hilux. Réputé pour sa solidité et sa fiabilité, le pick-up revient donc pour une neuvième génération qui prend le pas de l’électrification, à divers degrés.
Il est désormais interdit pour une pub de faire rêver en ayant recours à des images métaphoriques. C’est en tout cas ce qu’a décidé l’organisme anglais de surveillance de la pub.
Cela fait quelques temps que Toyota encanaille sont Hilux de versions spéciales visant à égayer l’image solide et sérieuse de son pick-up. Mais avec le GR Sport deuxième du nom, le constructeur franchit un véritable cap.
Après la Mirai, déjà commercialisée en Europe, Toyota envisage de lancer un second modèle à pile à combustible. Un pick-up HiLux est entré en phase de test de faisabilité.
