… en de verklaring voor deze val ook. De cijfers van februari in verschillende delen van de wereld laten weinig twijfel bestaan: het grootste commerciële probleem van Tesla is zijn CEO.
De geruchten over een mogelijke overname van Nissan door een concurrent houden niet op. Volgens de Financial Times zou Tesla nu interesse hebben om de derde grootste Japanse autofabrikant over te nemen.
"Geen overhaaste conclusies trekken" is een ethische regel die niet onredelijk is. Maar de verkoopcijfers van Tesla in Europa lijken een duidelijke trend aan te geven.
Het controversiële gebaar van Elon Musk tijdens de inauguratie van Donald Trump blijft voor discussie zorgen. Activisten gebruikten de muren van een Tesla-fabriek als canvas om hun boodschap over te brengen. En niet zomaar een fabriek.
Hoewel Engeland bekendstaat als het land waar je vrijwel alles kunt registreren, zelfs de meest bizarre voertuigen, lijken er toch grenzen te zijn. Het bewijs: een Tesla pick-up die in Manchester werd tegengehouden.
De groei van de Amerikaanse fabrikant stopte in 2024, wat een absolute primeur is in meer dan een decennium. De verkopen van dat jaar liggen namelijk lager dan die van 2023.
De YouTubers van BoostedBois deinzen nergens voor terug, zeker niet voor “ongewone” combinaties. Dus wat deden ze met een Dodge Hellcat-carrosserie die ze voor slechts 700 dollar op de kop tikten…?
Een opvallende vorm van protest wint terrein onder Tesla-eigenaren: ze plakken anti-Elon Musk-stickers op hun auto’s. Dit initiatief weerspiegelt hun groeiende onvrede over de uitspraken en beloftes van Musk.
De strenge Duitse keuringsinstantie TÜV, bekend om haar focus op productkwaliteit, heeft haar nieuwste rapport over autobetrouwbaarheid gepubliceerd. En net als vorig jaar prijkt dezelfde auto op de laatste plaats.