La seconde génération de Toyota C-HR arrive sur nos routes. Un modèle qui capitalise sur ses atouts : un design impactant et un dynamisme de conduite certain. Et soyons chauvins : elle porte beaucoup de la Belgique en elle !
J'ai eu l'occasion d'emmener la redoutable RS6, déclinée en 2023 dans une version « Performance » encore plus impressionnante, au Centre de Maîtrise du Volant.
Essai de la Smart #3, la seconde Smart de la nouvelle ère de Smart, désormais copropriété de Mercedes et du groupe chinois Geely. Cette #3 reprend la même plateforme que la #1 sortie il y a quelques semaines, et partage donc également sa partie...
Au début, il y avait la radicale KTM X-BOW, un roadster minimaliste produit par le fabricant de motos autrichien KTM. Modifiée en profondeur pour être engagée en compétition, ça donné la GT-XR, que KTM retravaille à nouveau pour la décliner… en...
Pour sa seconde génération, le SUV capitalise sur le look sportif qui a fait le succès et la réputation de son devancier, et gagne encore en personnalité. C'est aussi le cas sur le plan de l'agrément de conduite et des motorisations. En attendant sa...
Dans la gamme Volkswagen, la Passat n’est plus. En berline du moins. Pour combler le vide, le constructeur propose l’ID.7, une grande berline électrique avec laquelle la marque allemande espère reconquérir le cœur des familles.
Le SUV compact électrique de Hyundai a bien grandi pour renforcer ses aptitudes familiales. Et il est toujours proposé en deux variantes de puissances, associés à deux batteries. A la clé: une autonomie intéressante de 514 kilomètres pour la variante...
De l’extérieur, ce petit SUV électrique produit en Chine (et à Gand dès 2025), fait bien penser à une Volvo moderne. Mais à l’intérieur, c’est le bouleversement total !
La gamme RS d’Audi a ses adeptes… mais aussi ses détracteurs, reprochant aux RS4 et RS6 de n’être « que » efficaces sans prodiguer les sensations espérées à ses conducteurs... Mis à part de fortes accélérations, bien sûr ! Alors, est-ce toujours vrai...
Le petit SUV électrique de Volvo repose sur une nouvelle plateforme partagée au sein de sa maison-mère chinoise Geely. Cousin de la Smart #1, il est proposé avec deux motorisations puissantes de 272 et 428 chevaux. Il offre donc des performances...
