Quelques semaines seulement après le break Swace, Suzuki enrichit à nouveau sa gamme d'un modèle supplémentaire. Cette fois, c'est un grand SUV familial aux atouts économiques certains.
Suzuki a présenté la troisième génération de son Hayabusa 1.340cc. Le faucon pèlerin nippon est un peu moins puissant que ses prédécesseurs (190 ch au lieu de 197), mais affiche un package électronique plus sophistiqué.
Il y a une nouvelle Suzuki en concession. Quoique, vous avez peut-être l'impression qu'elle n'est pas si nouvelle que ça. Pas faux… Faisons le tri entre ce qui est nouveau et ce qui l'est moins.
L’efficacité de la simplicité
Associée à un moteur 1.4 turbo, l’hybridation légère 48V de la Suzuki Vitara lui permet de limiter de façon intéressante sa consommation et ses émissions tout en conservant ses qualités qui en font un succès depuis 1989.
L’organisme NCAP qui contrôle la sécurité des voitures demande des normes de sécurité minimales pour les pays les plus pauvres de la planète où les risques de décès en cas de collision y sont bien plus importants.
Suzuki vient de présenter son nouveau break hybride destiné au marché européen qui a comme des airs de déjà vu : et pour cause, puisqu’il s’agit d’une Toyota Corolla dont l’avant a été redessiné…
Pénalisé en Europe à cause de émissions élevées, le Suzuki Jimny avait fini par disparaître du catalogue. Bonne nouvelle, il revient sur le Vieux Contient mais quelque peu modifié…
