Ce tuner allemand spécialisé dans les modifications des BMW vient de présenter plusieurs projets stylistiques visant à réduire la taille des immenses calandres des M3 et M4.
Cette campagne mondiale concerne des modèles hybrides rechargeables qui présentent des risques d’incendie à cause d’un défaut au niveau des cellules de leurs batteries.
Après la Série 4 Coupé et la M4 Coupé, BMW enchaîne en dévoilant la Série 4 Cabriolet. Pour le toit rétractable, le constructeur bavarois n’a pas gardé la même formule qu’autrefois.
Pas besoin de s’attarder sur la nouvelle calandre proéminente qui apparaît maintenant aussi sur la M3 : on aime, ou pas. Parlons plutôt de mécanique et de conduite car là, BMW semble avoir mis toutes les chances de son côté.
Les amateurs de BMW Série 5 hybride rechargeable auront maintenant le choix : une version 6 cylindres arrive aux côtés de la traditionnelle 530e à 4 cylindres.
Ceci signifie donc que, dans le futur, vous pourriez acheter une BMW d’occasion avec des équipements dont ne jouissait pas l’ancien propriétaire. Explications.
Après l'iX3 électrique, la BMW Série 5 restylée fait l'objet d'une fuite sur Internet, révélant une partie des secrets avant sa présentation officielle.
