Pour accompagner sa volonté de tendre vers la mobilité électrique, l’Union européenne vient de dévoiler un vaste plan de soutien au développement d’infrastructures de recharge pour voitures électriques, qu’elles soient à batterie ou à hydrogène.
On l’a appris ce week-end : la Commission européenne et les pays frondeurs, menés par l’Allemagne, sont parvenus à un accord sur la prolongation du moteur thermique au-delà de 2035.
Le Parlement wallon vient de corriger une loi injuste qui frappait les camping-cars d’une très lourde taxation. Bonne nouvelle pour les voyageurs… et les concessionnaires.
Les véhicules immatriculés par les services administratifs fédéraux devront être électriques dès le 1er juillet 2024. Tel est l’une des mesures validées par le Conseil des ministres sur proposition de Petra De Sutter, ministre de la Fonction publique.
Alors que l’Europe semble prête à accorder à l’Allemagne une exception pour les moteurs à combustion fonctionnant aux carburants synthétiques après 2035, voilà que l’Italie demande qu’il en soit de même avec les biocarburants !
Les radars-tronçons fleurissent un peu partout sur les routes européennes. Sauf en France, où ils sont plutôt en voie de disparition. Leur effet dissuasif est tel que le nombre de verbalisations reste très faible, alors même que ce type de radar est...
La Flandre sera-t-elle bientôt la terre promise pour la voiture autonome ? La Région vient en tout cas de valider la mise en place d’une Taskforce dont le but sera de soumettre des propositions en vue d’établir une législation propice aux tests «...
Après le blocage du vote sur la fin du thermique en 2035 déclenché par l’Allemagne, la Commission européenne examine actuellement un amendement pour autoriser les carburants synthétiques.
Nouveau jour, nouvelle étude sur la voiture électrique. Celle d’aujourd’hui nous vient de l’université de Groningue, aux Pays-Bas. Elle nous apprend que la moitié des conducteurs de voitures électriques reviendraient à l’essence si les avantages...
