We nemen het je niet kwalijk als je het gemist hebt, maar de Paris Motor Show opende gisteren zijn deuren voor het publiek. Is de pandemie achter de rug, dan is de show die zichzelf pompeus de Mondial de l'Automobile noemt nu een schaduw van zichzelf....
Het is iets wat je als journalist niet wil meemaken. Maar terwijl ik dit zit te schrijven, hoop ik net wel dat dit stukje achterhaald is als nummer 309 van Auto Trends straks in uw bus valt.
Onze columnist Joris vraagt zich in dit nummer af hoeveel publieke laadpalen we de komende jaren uit de grond moeten zien schieten, als Europa zijn voornemen hard maakt om vanaf 2035 de verkoop van auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden.
De tragedie van Strépy-Bracquegnies heeft het debat over het verband tussen snelheid en verkeersongevallen weer doen oplaaien. Van alle kanten en via alle etherfrequenties heeft het tot de nodige zelfingenomenheid geleid. Maar laten we het voor eens...
Slecht nieuws voor de voorstanders van "groene" mobiliteit en voor grote Europese projecten: door verschillende oorzaken zal de elektrische auto waarschijnlijk duurder worden.
