Auto specificaties

Beschrijving van het voertuig occasie

Mercedes-Benz A 250 Motorisation & performances
* Moteur thermique : 4 cylindres en ligne, 1332 cm³, turbo, injection directe essence. L'Argus+2Auto Sélection+2

* Moteur thermique : 163 ch (120 kW). L'Argus+1

* Moteur électrique : 109 ch (≈ 80 kW). Mercedes-Benz France+1

* Puissance combinée : ≈ 218 ch. L'Argus+1

* Couple combiné : environ 450 Nm selon configuration. Mercedes-Benz France+1

* Boîte de vitesses : automatique 8 rapports à double embrayage (8G-DCT). L'Argus+2L'Argus+2

* Transmission : traction avant. L'Argus+1

* Performances & efficience

* Accélération 0 → 100 km/h : environ 7,4 à 7,5 s selon version. L'Argus+2ParuVendu+2

* Vitesse maximale : ≈ 225 km/h. Auto Sélection+1

* Consommation mixte (cycle combiné WLTP, idéal) : entre 0,8 et 1,1 L/100 km (en combinant essence + électricité). L'Argus+2Mercedes-Benz France+2

* Émissions CO₂ combinées : entre 17 et 25 g/km selon cycle et usage. L'Argus+2Mercedes-Benz France+2

* Batterie : batterie lithium-ion — capacité annoncée dans la gamme pour l'hybride rechargeable. Mercedes-Benz France+2L'Argus+2

* Autonomie tout électrique (WLTP, en mode électrique uniquement) : souvent autour de 70 à 80 km selon usage et version. Mercedes-Benz France+2La Revue Automobile+2


Dimensions & habitabilité
* Carrosserie : compacte / berline 5 portes, 5 places. Auto Sélection+1

* Longueur : environ 4,43 m – 4,56 m selon la version. L'Argus+2ParuVendu+2

* Largeur : ~ 1,80 m. L'Argus+1

* Hauteur : ~ 1,42–1,43 m. L'Argus+2ParuVendu+2

* Empattement : ~ 2,73 m. L'Argus+1

* Volume du coffre : ~ 310 à 332 litres selon version / configuration. L'Argus+2ParuVendu+2


Positionnement & usage
* C'est une compacte polyvalente — pratique pour la ville et le quotidien grâce à l'hybridation.

* Grâce au moteur combiné essence + électrique, elle offre un bon compromis entre puissance et économie / écologie — intéressant si tu fais régulièrement des trajets mixtes ou urbains + péri-urbains.

* Avec ~218 ch et 450 Nm, elle reste assez dynamique — suffisante pour autoroute ou usage quotidien réactif sans viser le “sportif GT”.

* Compacte et pratique pour la ville, tout en restant confortable pour des trajets plus longs.