Kan tuning de Ferrari Luce redden?
Sinds zijn voorstelling maakt de eerste elektrische Ferrari heel wat reacties los, en niet bepaald omdat iedereen zijn elegante lijnen bewierookt. De Luce mag dan wel ontworpen zijn met de medewerking van Jony Ive, de man achter het design van de iPhone, toch hebben velen moeite om in dit vreemde silhouet de gebruikelijke sensualiteit van de creaties uit Maranello te herkennen. Maar als het moeilijk is om het nog erger te maken, waarom zouden we de tuners dan geen kans geven? Vossen Wheels bijt de spits af met deze digitale beelden van een Luce op nieuwe G2-13T-velgen, geïnspireerd op de aerodiscs uit de racerij. En nu ze toch bezig waren, bedachten de Amerikanen meteen nog enkele andere aanpassingen.
Eindelijk wat agressiever
De Luce wordt flink verlaagd en krijgt een frontsplitter, forsere zijschorten, een aangepaste diffuser en vooral een grote vaste achtervleugel. In werkelijkheid bestaat dit alles voorlopig nog niet, maar het geheel geeft de Ferrari alvast een agressievere en, laten we het maar zeggen, minder treurig alledaagse uitstraling. En dat opent perspectieven waar we nooit eerder aan hadden gedacht. Want als enkele velgen en aerodynamische toevoegingen al volstaan om de zaken te verbeteren, hoe ver kunnen de tuners dan gaan? Voor één keer kijken we dan ook met enige ongeduld uit naar wat Mansory met de Ferrari Luce zal aanvangen. En eerlijk gezegd doet het bijna pijn om dat te schrijven.






