Hij vond de avontuurlijke break niet uit, maar groeide wel uit tot een van de populairste modellen in het genre. Na enkele jaren afwezigheid keert de A6 Allroad terug, met de ambitie om enkele klanten terug te winnen die intussen voor een SUV kozen.

33 exemplaren, dat waren er al bijzonder weinig. Maar om er zeker van te zijn dat hij niemand tegenkomt met dezelfde auto, vroeg een eigenaar om iets nog radicalers: een volledig zwarte 33 Stradale, met de zichtbare carboncarrosserie uiteraard.

Ze is er. Eindelijk… bijna! De toekomstige elektrische Alpine A110 begint stilaan uit de schaduw te treden, maar het Franse merk heeft er opnieuw voor gekozen om met onze zenuwen te spelen. En het minste wat we kunnen zeggen, is dat deze nieuwe Berlinette nog heel wat geheimen bewaart.

Is de elektrische Qashqai begraven? Nissan blijft voorlopig erg vaag over dat onderwerp, maar bevestigt in ieder geval dat het niet van plan is om de hybride Qashqai snel op te geven. Die is nog altijd zijn bestverkochte model in Europa.

Renault blijft met plezier op zijn roemrijke zolder snuisteren, en deze keer wordt de legendarische Renault 8 Gordini weer tot leven gewekt. Alweer een retro-nostalgisch model voor het gamma? In ieder geval niet in deze vorm.

De Pixo is terug! Maar de kleine Nissan van 2026 heeft nog maar weinig gemeen met het model uit 2009. Voortaan is hij 100% elektrisch en deelt hij vooral heel wat met de nieuwe Renault Twingo E-Tech.

De Hyundai Tucson komt terug met een veel hoekiger design, 6 cm extra lengte en technologie die volledig onder handen werd genomen. Maar achter zijn stoere avonturierslook blijft de techniek verrassend klassiek.

280 pk, 345 Nm en 5,5 seconden om 100 km/u te bereiken: de Corsa GSE is duidelijk geen brave stadswagen meer. Opel voorziet hem vooral van een aangepast onderstel om al dat vermogen zo goed mogelijk op de weg te krijgen.

Toyota heeft zopas de allereerste elektrische versie van zijn onverwoestbare pick-up gelanceerd. Maar daarmee is de energierevolutie van het model nog niet voorbij, want nu wordt bevestigd dat er in 2028 ook een versie met brandstofcel komt.

We verwachtten de ID. Polo GTI, maar VW kiest voor een groter kaliber om zijn nieuwe tijdperk in te luiden. Het is dus de ID.3 die de eer krijgt om de eerste elektrische GTI van het merk te worden, en meteen ook de krachtigste GTI uit zijn geschiedenis. En er is meer…