Toyota veut exporter sa Century et s’attaquer au très grand luxe
On vous en parlait déjà il y a quelques mois : Toyota est en train de transformer Century en véritable marque de très grand luxe. Une stratégie plutôt surprenante pour un nom jusqu’ici intimement lié au Japon et à une clientèle triée sur le volet. Mais visiblement, Toyota ne compte pas s’arrêter là. Après avoir dévoilé le SUV Century, puis un spectaculaire concept de coupé, le constructeur commence maintenant à réfléchir à l’étape suivante : faire connaître Century au reste du monde. Et quand on parle d’une marque que Toyota veut placer au-dessus de Lexus, cela signifie forcément aller se frotter à quelques noms plutôt encombrants.
Toyota commence à montrer ses cartes
Le signal est désormais clair : Toyota commence à tester Century hors du Japon. Akio Toyoda s’est notamment affiché à Detroit au volant du SUV, alors que celui-ci n’est pas vendu aux États-Unis. Le constructeur parle désormais d’un « modèle mondial » et étudie de nouveaux marchés, notamment en Asie, au Moyen-Orient et potentiellement en Europe.
Côté prix, le Century SUV démarre au Japon à 27 millions de yens, soit environ 150.000 à 160.000 euros. Une somme conséquente, mais encore loin des tarifs de Rolls-Royce ou Bentley. Impossible toutefois de transposer directement ce prix chez nous : taxes, homologation et importation pourraient faire grimper l’addition. Toyota devra surtout convaincre une clientèle européenne habituée aux grandes maisons du luxe qu’un mystérieux phénix japonais mérite lui aussi une place au sommet. Après près de 60 ans dans l’ombre, Century va donc devoir apprendre à se faire connaître… et pas uniquement à Detroit.
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