En mal de victoires en F1 où il a cependant prolongé de quatre ans, Max Verstappen va-t-il s’offrir une petite récréation supplémentaire en participant, les 16 et 17 octobre, à la finale du GT World Challenge à Portimao ? On vous donne les cinq raisons pour lesquelles nous pensons que cette rumeur est fondée.

1.        La date est libre dans son agenda, il n’y a pas de F1 ce week-end-là, entre les GP de Singapour et d’Austin.

2.        SRO et Stéphane Ratel n’ont jamais caché leur souhait de tout faire pour que Max participe à l’une de leurs épreuves. Ils seraient même prêts à changer la date des 24H de Spa l’an prochain si cela pouvait leur garantir la présence du quadruple champion du monde. Max était déjà présent lors de l’ouverture du championnat aux 6H du Castellet et prêt à sauter dans le baquet de sa Mercedes du Verstappen Racing quand Jules Gounon s’est dit souffrant.

3.        Portimao est un tracé fantastique, l’un des préférés des pilotes, sur lequel Max a justement effectué pas mal d’essais l’hiver dernier avec la Mercedes Benz GT3 de son team.

4.        Mercedes vient d’être sacré dans la discipline avec le titre de Engel-Auer-Stolz déjà décroché au Nürburgring. La marque pourrait donc consacrer un peu de budget pour fêter cela avec la voiture Red Bull. Notons toutefois que Mercedes a décroché la couronne en endurance sans remporter une seule victoire.

5.        Suite à l’annulation de la finale de Barheïn et au transfert du WEC à Barcelone, il y a un clash de dates entre le WEC et le GT World. Ce qui pose un problème pour plusieurs pilotes dont Jules Gounon, pilote officiel Alpine en WEC. Même si la course de 3h se disputera en nocturne le samedi au Portugal (de 18h à 21h à priori), plusieurs marques ont décidé que leurs pilotes ne disputeraient pas les deux meetings. Il faudrait donc trouver un remplaçant au Français aux côtés de Chris Lulham et Daniel Juncadella au volant de la Mercedes Verstappen Racing…

Avouez que plusieurs éléments favorables sont réunis pour revoir Max en course au volant d’une Mercedes GT3 cinq mois après ses exploits dans l’Eifel. Et soyons sûr que la garantie d’une bonne BOP (Balance de Performances) doit constituer en coulisses un élément supplémentaire pour le convaincre. Pour autant qu’il doive encore l’être quand on connaît la passion du bonhomme qui mi-septembre profitera d’un week-end de congé pour affronter à Silverstone 100 pilotes en karting quatre temps. Insatiable le Max !

Photo SRO