Cadillac veut son hypercar
En Europe, si on nous dit « Cadillac », on pense gros paquebot des routes au confort feutré. Même ici, certains savent bien sûr que le constructeur propose depuis des années des berlines survitaminées qui valent bien une BMW M5 ou une Mercedes-AMG, mais de là à penser à une sportive radicale, il y a un pas. Ce pas, Cadillac envisage de le franchir. Outre-Atlantique, les rumeurs d’une voiture de sport de la marque courraient depuis des mois. Certains pensaient qu’elle utiliserait une base de Corvette, au risque de faire de l’ombre à cette dernière. Que les fans de Vette se rassurent, le projet est d’une nature très différente.
Comme Ferrari et Aston Martin
Cadillac veut en fait rejoindre le club très fermé de Ferrari avec sa 499P Modificata et Aston Martin avec la Valkyrie LM : proposer à quelques très riches amateurs une voiture directement dérivée de celle qui court en endurance. La V-One reprend donc l’essentiel de la V-Series.R, notamment sa monocoque en carbone conçue avec Dallara, ses suspensions et sa mécanique hybride. Mais puisqu’elle n’a aucun règlement de course à respecter, son V8 5.5 atmosphérique électrifié est libéré et développe 830 ch, contre quelque 670 ch pour la voiture de compétition. Le cockpit reste monoplace, mais Cadillac en ferait une machine un peu moins intimidante à piloter, avec notamment une interface capable d’aider son propriétaire à exploiter progressivement son potentiel. Pour l’instant, la V-One n’est officiellement qu’un concept et Cadillac n’annonce ni prix, ni production. Mais le constructeur ne cache pas qu’il cherche à savoir combien de clients seraient prêts à signer.
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