<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Autotrends</title>
		<link>http://www.autotrends.be/fr</link>
		<description>Auto trends: Journal 100% belge. Trouvez tous les reportages et essais des voitures neuves dans la version en ligne de cette revue entièrement consacrée à l'actualité automobile. Consultez l'essai vidéo avec les fiches techniques et les articles sur votre voiture neuve, moto. Sport moteur, prix, tout sur votre nouvelle voiture ...</description>
		<language>fr-fr</language>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 02:26:07 +0100</pubDate>
		<docs>http://www.autotrends.be/rss_news.php</docs>
		<generator>RSS 2.0</generator>
		<managingEditor>at@maxipress.be (Edition Autotrends)</managingEditor>
		<webMaster>at@maxipress.be  (Web Autotrends)</webMaster>
		<atom:link href="http://www.autotrends.be/rss_news.php" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<image>
			<title>Autotrends</title>
			<url>http://www.autotrends.be/styles/autotrends_be/pictures/logo.gif</url>
			<link>http://www.autotrends.be/fr</link>
		</image>

		<item>
			<title><![CDATA[Saab dans le vert !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1495/news.html</link>
			<description><![CDATA[Six mois après son rachat par Spyker à General Motors, Saab dévoile ses premiers chiffres portant sur l'année 2009 qui sont, étrangement, plutôt encourageants. En effet, le constructeur suédois annonce un bénéfice de 411 millions d'euros. Une donnée à relativiser puisque cette bonne santé apparente provient en grande partie du rachat par le constructeur chinois BAIC de l'outillage de l'ancienne 9-5 &nbsp;(afin de la produire sur place), mais aussi de l'épongement de la dette par General Motors.D'autant que, l'an dernier, le constructeur n'aurait que 38.756 véhicules et que le chiffre d'affaire a dégringolé à 640 millions d'euros (-61%).Heureusement, les choses semblent s'améliorer, puisqu'a en croire le constructeur, 250 véhicules sortiraient quotidiennement de l'usine de Trollhättan et Jan Ake Johnsson, à la tête de la marque, estime que le point «0» (pour des finances en équilibre) pourrait être atteint en 2012.D'ici là, Saab aura lancé la 9-5 et sa version break, ainsi qu'un SUV compact, le 9-4X.]]></description>
			<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 18:10:40 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1495/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Déjà 25.000 Porsche Panamera]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1494/news.html</link>
			<description><![CDATA[Apparue en fin d'année dernière, la berline Porsche semble plaire, c'est bien le moins que l'on puisse dire : dix mois après son démarrage commercial, le 25.000ème exemplaire vient de quitter les chaînes d'assemblages de Leipzig.Cet exemplaire «anniversaire», de couleur rouge et animé par le six-cylindres 3.6l de 300 chevaux est destiné à un client américain.]]></description>
			<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 16:27:42 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1494/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Mercedes CL63 et CL65 AMG]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1493/news.html</link>
			<description><![CDATA[Comme les CL500 et CL600 avaient eu droit à un restylage il y a quelques semaines, on attendait logiquement qu'il en soit de même pour les variantes plus musclées préparées par AMG. C'est désormais chose faite.Les modifications esthétiques sont semblables à celles qu'ont reçu les autres CL, à savoir, des boucliers plus aérés, un capot et une calandre inédits et des blocs optiques retravaillés.&nbsp;Outre ces réaménagements esthétiques, la plus grosse modification est mécanique : le CL63 AMG troque son V8 6.2l de 525 chevaux contre un tout nouveau V8 5.5l de 544 chevaux et 800Nm de couple. Un bloc qui, grâce à l'adjonction de deux turbos, voit sa puissance augmenter par rapport à son prédécesseur, tout en faisant baisser la consommation de manière drastique puisqu'elle s'établit désormais à 10,5l/100km, ce qui correspond à des rejets de CO2 de 244gr/km.Les performances sont, elles, en légère évolution également, avec un 0 à 100km/h établi en 4,5 secondes désormais (4,6 précédemment) et une vitesse de pointe que la bride électronique empêche de culminer à plus de 250km/h.Et si cela n'était pas encore suffisant, il vous est possible d'opter pour l'AMG Performance Package, faisant alors passer la puissance à 571 chevaux, et le couple, à 900Nm !Les changements opérés sur le V12 du CL65 AMG sont plus modestes puisqu'il se contente de gagner une poignée de chevaux pour désormais en revendiquer 630 (contre 612 sur l'ancienne mouture). Pas de quoi changer les performances tonitruantes de l'auto, qui reste sur 4,4 secondes pour passer de 0 à 100km/h.Bien entendu, les dernières innovations technologiques apportées aux CL500 et 600 sont reconduites ici, avec le Torque Vectoring Brake, permettant de freiner la roue arrière à l'intérieur du virage un peu plus tôt de manière à créer une force de rotation supplémentaire, et l'Active Body Control, neutralisant les effets du vent latéral en agissant sur les suspensions.&nbsp;]]></description>
			<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 15:31:09 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1493/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Audi A7 Sportback : déjà le kit S-Line]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1492/news.html</link>
			<description><![CDATA[Audi ne perd décidemment pas de temps : après la presentation hier de l'A7 Sportback, le constructeur en présente aujourd'hui la finition S-Line. La recette est connue, puisque classique à tous les modèles S-Line de le marque : bouclier avant plus agressif, bouclier arrière intégrant un pseudo-diffuseur d'air, châssis sport aux suspensions raffermies et abaissées (de 10 millimètres) et jantes «S» de 19 pouces.L'habitacle suit les mêmes préceptes, avec des sièges semi-baquets tendus de cuir et d'Alcantara, un volant sport multifonctions avec inserts en aluminium et sigles «S» disséminés par-ci par-là.Source : Carscoop]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 18:34:14 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1492/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La Porsche 918 Spyder reçoit son sésame pour la production]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1491/news.html</link>
			<description><![CDATA[C'était une rumeur insistante depuis la présentation du concept, c'est désormais officiel : la direction de Porsche vient d'annoncer avoir pris la décision de donner son feu vert au développement d'une version de série du concept 918 Spyder exposé au dernier Salon de Genève ! Cette annonce, faite au lendemain de celle officialisant le développement de véhicules électriques chez Porsche montre à quel point le monde automobile en est à un tournant de son histoire, puisque celle-ci, si elle conserve les caractéristiques du concept, sera la plus puissante des Porsche, tout en étant?hybride.En effet, souvenez-vous, le Porsche 918 Spyder est animé par un gros bloc V8 3.4l de 500 chevaux, couplé à deux blocs électriques montés sur chacun des essieux (un par essieu donc) qui apportent un surplus de puissance de 218 chevaux. Soit, au total, près de 720 Pur Sangs qui galopent ! Grâce à eux, le 0 à 100km/h est abattu en 3,2 petites secondes, ce qui n'empêche pas les batteries d'être capables d'alimenter seules l'auto pendant 25 kilomètres. Mais le plus impressionnant est sans conteste sa consommation : 3l/100km, soit des rejets de CO2 de?70 grammes par kilomètre ! La concurrence peut trembler?]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 18:22:32 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1491/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[1 million de Fiat Doblo]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1490/news.html</link>
			<description><![CDATA[Lancé en 2000, restylé en 2006 et remplacé en début d'année, au Salon de Bruxelles, le Fiat Doblo vient de passer le cap du millionième exemplaire produit.Existant en utilitaire et en ludospace, le Fiat Doblo est le seul utilitaire de la marque (avec l'anecdotique pick-up Scudo) à ne pas être développé, produit et dessiné en commun avec le groupe PSA. Fabriqué en Turquie, dans l'usine de Bursa, il est distribué sur 80 marchés de part le monde.]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 14:50:15 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1490/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La Chevrolet Volt a un prix !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1489/news.html</link>
			<description><![CDATA[La voiture électrique annoncée comme révolutionnaire pour qui l'arrivée en concessions aux Etats-Unis n'est plus qu'une question de mois a désormais un prix : 41.000 dollars, soit 31.500 euros environ. Un tarif qui n'a rien d'excessif si l'on tient compte de la technologie embarquée par l'auto, et du tarif pratiqué par sa principale concurrente, la Nissan Leaf, affichée 32.780 dollars (25.200 euros), mais dépourvue du Range Extender, et à l'autonomie plus limitée donc. Un tarif d'autant moins excessif que grâce à l'aide gouvernementale américaine de 7.500 dollars (sous forme de crédit d'impôts) pour l'achat de véhicules électriques, le client ne devra au final débourser «que» 33.500 dollars (25.700 euros).Conscient que ce montant représente tout de même une belle somme et soucieux que sa Volt soit accessible au plus grand nombre, Chevrolet la proposera également &nbsp;sous forme de leasing de 36 mois moyennant un loyer mensuel de 350 dollars (270 euros).Quelle que soit la formule choisie, les clients auront accès 24h/24 et 7J/7 à un service d'assistance formé pour répondre à toutes les questions qu'ils pourraient se poser. Les concessionnaires habilités à vendre la Volt disposeront également d'un service dédié avec des conseillers spécialement formés.La Volt sera vendue dans un premier temps dans les états américains de Californie, de New York, du Michigan, du Connecticut, du Texas, du New Jersey et plus tard de Washington. Chevrolet offrira en plus aux 4.400 premiers acheteurs, une borne de recharge individuelle de 240 volts.Pour rappel, la Volt est animée par un moteur électrique alimenté par batteries durant les 60 premiers kilomètres, avant que, passé cette distance, ce ne soit un petit moteur à essence (appelé Range Extender) qui produise l'électricité pour 450 kilomètres supplémentaires.]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 11:17:10 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1489/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1488/news.html</link>
			<description><![CDATA[Texte FR]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 11:16:13 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1488/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Une nouvelle Logan en 2012 ?]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1487/news.html</link>
			<description><![CDATA[Moribonde au début des années 2000, la marque Dacia connaît un nouveau souffle depuis l'apparition de la Logan en 2004, sous l'impulsion de Renault, propriétaire de la marque. Depuis, le succès de la voiture «low-cost» (rejointe depuis par d'autre modèles) ne se dément pas aux quatre coins du globe, où la Logan continue d'attirer de plus en plus de clients.&nbsp;Légèrement restylée en 2008, l'actuelle mouture devra encore patienter deux ans avant d'être remplacée, à en croire certaines déclarations parues dans la presse roumaine. Cette seconde génération devrait vraisemblablement gagner quelques centimètres en longueur pour se rapprocher du gabarit de la Renault Fluence (4,62 mètres, contre 4,47 à la Logan). Même chose du point de vue stylistique, puisque la face avant devrait s'inspirer de celle de sa cousine frappée du losange.&nbsp;Sous le capot, on retrouvera des moteurs plus modernes qu'actuellement, toujours issus (fort logiquement) de la banque d'organes de l'Alliance Renault Nissan, répondant aux normes Euro 5.&nbsp;]]></description>
			<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 16:21:27 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1487/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1486/news.html</link>
			<description><![CDATA[Texte FR]]></description>
			<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 15:24:32 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1486/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Mini de retour en WRC]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1485/news.html</link>
			<description><![CDATA[C'était plus ou moins dans l'air depuis quelques temps, c'est désormais officiel : Mini fera son grand retour sur les pistes du monde en WRC dès l'année prochaine. Et c'est le dernier né de la gamme, le Countryman, qui aura la charge de porter les couleurs de l'équipe germano-britannique.Pour la saison 2011, Mini ne participera qu'à quelques épreuves du Championnat du Monde soigneusement sélectionnées, en guise de préparation à son engagement pour une saison complète dès la saison suivante.Mini ne s'est pas engagé seul dans cette aventure, puisque la préparation des véhicules a été confiée à David Richards, ex-copilote d'Ari Vatanen, via sa société Prodrive qui travaille à la préparation de ce Countryman Cooper S WRC depuis le début de l'année dernière.&nbsp;L'identité des pilotes qui défendront les couleurs de Mini n'est pas encore connue, mais nous devrions en savoir plus dès cet automne, lors des débuts effectifs de la bête.&nbsp;]]></description>
			<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 14:36:11 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1485/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La dernière CLS]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1484/news.html</link>
			<description><![CDATA[Alors qu'Audi vient de lever le voile sur sa vision du grand coupé-quatre-portes avec son A7 Sportback, Mercedes annonce &nbsp;l'arrêt de la production de son CLS, sous sa génération actuelle du moins.&nbsp;Apparue en 2004, celui qui a inauguré la mode des berlines sportives s'est écoulé à quelques 170.000 exemplaires a travers le monde tout au long de ses six années de carrière. Le dernier exemplaire à avoir quitté les chaînes de Sindelfingen, dans le sud de l'Allemagne, est une version CLS550 réservée aux Etats-Unis (animée par un V8 5.5l de 382 chevaux) habillée d'une robe noire et dynamisée par un pack esthétique AMG.Source : Mercedes-Benz Passion Blog]]></description>
			<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 14:16:01 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1484/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Audi A7 Sportback, l'arme anti-CLS]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1483/news.html</link>
			<description><![CDATA[Après l'A5 Sportback l'an dernier, Audi présente aujourd'hui l'A7 Sportback. Le concept est le même, mais décliné à l'échelon supérieur, à savoir, un «coupé-quatre-portes», qui vient cette fois s'intercaler entre les A6 et A8 au sein de la gamme du constructeur allemand. Restant de justesse sous la barre des 5 mètres en longueur (4,97 mètres exactement), l'A7 Sportback aura pour cible une concurrente toute désignée : la Mercedes CLS, de qui Audi espère bien détourner quelques clients.Malgré son imposant gabarit, l'A7 ne pourra emmener «que» quatre passagers à son bord, puisqu'elle est dotée de places arrière indépendantes qu'il est possible de rabattre pour faire passer le volume du coffre de 535 à 1.390 litres, accessibles via le vaste hayon.Tout comme l'A8, l'A7 fait la part belle à l'équipement technologique et emprunte notamment quelques éléments à sa grande s?ur, comme le «touchpad» connecté au système MMI, la navigation via Google Earth, avec affichage des images et des centres d'intérêt &nbsp;proximité ou une installation audio Bang &amp; Olufsen &nbsp;de 1.300 watts et 15 haut-parleurs.Sous le capot, les 2.8 et 3.0 TFSI de 204 et 300 chevaux auront sans doute bien du mal à s'imposer face aux 3.0 TDI de 204 et 245 chevaux dans notre pays. Il faut dire que ces deux blocs Common Rail se montrent particulièrement frugaux, puisque la plus puissante des deux versions est créditée d'une consommation moyenne normalisée de 6,0l/100km, et sa petite s?ur,?de 5,3l/100km ! Ce qui correspond à des rejets de CO2 de l'ordre de 158 et 139 grammes par kilomètre respectivement. Impressionnant !Pour la découvrir «en vrai», il faudra encore patienter jusqu'au prochain Mondial de l'Auto, qui ouvre ses portes le 02 octobre, où l'A7 sera commercialisée à un tarif de départ de 51.600 euros (en Allemagne).]]></description>
			<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 12:28:07 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1483/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Porsche travaille sur l'électrique]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1482/news.html</link>
			<description><![CDATA[Porsche a annoncé son intention d'introduire sur le marché un véhicule électrique, que l'on attend comme concurrente des Audi e-Tron et Mercedes SLS AMG E-CELL. Pour avancer dans ses recherches, le constructeur allemand mettre en service, dès l'an prochain, trois Boxster électrifiés.Ceux-ci sillonneront les routes européennes de manière à collecter un maximum d'informations importantes nécessaires à la mise au point des batteries et du moteur. Cette phase de tests «grandeur nature» permettra également de fournir des informations quand au développement de l'infrastructure nécessaire à une utilisation confortable des voitures électriques.Aucune date provisoire de commercialisation n'a pour l'heure été avancée, pas plus que l'une ou l'autre caractéristique technique.]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 14:27:28 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1482/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Grand nettoyage de l'écobonus wallon]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1481/news.html</link>
			<description><![CDATA[Si aujourd'hui en Wallonie toutes les voitures émettant jusqu'à 115 grammes de CO2 par kilomètre se voyaient récompenser d'une prime de la Région allant de 400 à 1.200 euros, ce ne sera plus le cas à partir du 1er septembre prochain. Passé cette date, seuls les véhicules rejetant maximum 98 gr/km de CO2 se verront récompensés, d'une prime unique de 600 euros. Cela signifie qu'ils ne seront donc plus très nombreux puisque la plupart des constructeurs proposent des modèles à?99 grammes.&nbsp;Quelques exceptions seront toutefois accordées aux familles ayant trois enfants ou quatre enfants et plus à charge, pour qui le seuil sera relevé à 104 ou 115gr/km respectivement.Que ceux qui ont déjà signé le bon de commande de leur nouvelle voiture ne s'inquiètent pas, la loi n'entrera en vigueur qu'après son passage au Moniteur. Cela signifie que si la voiture est déjà entièrement payée, c'est le barème actuel qui sera appliqué, même si le véhicule ne peut pas être immatriculé avant le 1er septembre.Le malus n'évolue pas, et entraîne toujours le paiement d'une taxe de 100 à 1.500 euros au-delà de 156gr/km de CO2. Même chose pour les primes fédérales qui restent de 3% (105 à 115gr/km) ou 15% (jusqu'à 104 grammes).]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 13:26:27 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1481/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Une Opel Insignia Coupé ?]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1480/news.html</link>
			<description><![CDATA[Roger McCormack, directeur marketing de Buick, marque sous laquelle est commercialisée l'Insignia aux USA sous le nom de régal, a confié lors d'une séance de «chat» sur Internet de laquelle il était l'invité, que la création d'une variante coupé était actuellement à l'étude. Rien n'est encore confirmé, mais si il y avait des suites concrètes à cette déclaration, la version coupé de l'Insignia ne devrait pas débarquer sur le marché avant l'année 2013. Elle aurait alors pour concurrentes les Peugeot 407 Coupé, Renault Laguna Coupé et plus bourgeoises Audi A5.&nbsp;Sous le capot, on pourrait même espérer retrouver le bloc V6 de 325 chevaux de l'Insignia OPC, histoire de se mettre au niveau de sa rivale allemande.]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 12:53:08 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1480/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nouveau Ford Explorer]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1479/news.html</link>
			<description><![CDATA[Ford vient de lever le voile sur la nouvelle génération de son tout-terrain emblématique Explorer. Une nouvelle génération qui entend bien aller chasser sur les terres de SUV premium allemands. Et pour y parvenir, Ford a mis le paquet, à commencer par un style aussi personnel que dynamique, avec ses flancs travaillés et son toit qui ne semble relié au reste de la carrosserie que par le seul montant C. L'avant est fortement inspiré des dernières création américaines de la marque, tant dans le dessin particulier des blocs optiques que dans l'imposante calandre en aluminium, tandis que l'arrière, plus sage, s'équipe tout de même de feux à LEDs.L'habitacle marque une petite révolution par rapport aux générations précédentes, se montrant nettement moins anguleux et, d'après le constructeur, habillé de matériaux de la meilleure qualité.Si Ford nous annonce son Explorer souverain sur route, il devrait aussi être capable d'emmener ses sept occupants loin du bitume grâce à son système de gestion intelligente de la transmission intégrale, réglable selon quatre modes modifiant la réponse de la voiture.La sécurité semble avoir fait l'objet d'une attention toute particulière puisque cet Explorer est doté, en première mondiale, de ceintures de sécurité gonflables à l'arrière. Côté équipement, climatisation, quatre vitres électriques, cruise control, lecteur MP3 avec prises auxiliaire, quatre prises 12 volts et accès mains-libres sont fournis de série.Sous le capot, l'Explorer est toujours animé par un bloc V6 (3.5, 290 chevaux) mais se voit rejoint par un plus roturier quatre cylindres 2.0 turbo de 237 chevaux et 338Nm, permettant de réduire la consommation de quelque 30 par rapport à l'actuel V6. «De quoi mettre sa consommation au niveau de celle d'une grosse berline» précise me constructeur.]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 12:21:57 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1479/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[1,3 milliards de dollars pour LADA]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1478/news.html</link>
			<description><![CDATA[Le constructeur russe Lada, bien à la peine ces derniers temps, peut recommencer à se montrer optimiste pour son avenir puisque ses trois actionnaires principaux que sont Renault, Troïka Dialog et l'entreprise d'état Rostekhnnologii sont tombés d'accord sur un investissement total de 1,3 milliards d'euros. De l'argent qui sera investi dans la modernisation de l'entreprise et le développement de nouveaux modèles.Selon les termes de cet accord, l'Etat russe, par le biais de sa société Rostekhnologii, apportera une enveloppe de 400 millions de dollars et portera sa participation à 29%, puis progressivement à 36,5%. Renault apportera pour sa part la technologie, avec notamment la plate-forme de la Dacia Logan sur laquelle devrait être bâti la prochaine Lada. Un investissement chiffré à 307 millions de dollars, qui permet au groupe français de conserver 25% de l'entreprise russe plus 1 action jusqu'en fin d'année 2012.En attendant la descendante de la Kalina, prévue pour 2012 et attendue comme inédite, Lada présentera cette année encore une voiture low-cost réservée au marché russe dans un premier temps.D'ici 2015, le constructeur devrait porter la capacité de production de son site de Togliatti (siège de la marque) à 900.000 unités, contre 800.000 actuellement. Sur cette capacité, 700.000 voitures seront des LADA, tandis que le reste des chaînes sera occupé par des modèles de l'Alliance Renault-Nissan.]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 08:33:07 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1478/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[L'Eldorado automobile chinois toujours en grande forme]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1477/news.html</link>
			<description><![CDATA[Un peu partout dans le monde, les constructeurs automobiles retrouvent le sourire à la faveur des marchés qui commencent à sortir la tête de l'eau. Mais s'il y a bien un marché qui ne connaît pas la crise, c'est bien le marché chinois, comme le prouvent les chiffres réalisés par les constructeurs «premiums» dans le pays.Comme (presque) partout ailleurs dans le monde, ce cercle très fermé est verrouillé par les trois grands constructeurs allemands, Audi devançant BMW et Mercedes dans l'Empire du Milieu. Le constructeur aux anneaux y a écoulé 108.600 voitures sur les six premiers mois de l'année, alors que les chiffres de la même période l'an dernier se situaient sous la barre des 100.000 exemplaires. De leurs côté, BMW et Mercedes ont livré respectivement 75.615 et 59.600 (incluant AMG, Smart et Maybach) voitures, ce qui représente tout de même une évolution de 122% pour ce dernier.Quand aux constructeurs «Premiums» japonais, ils se partagent les restes puisque Lexus (le seul pour qui les données sont déjà disponibles) n'y a vendu «que» 20.000 voitures sur la même période. Une belle progression tout de même?de 100%.Source : China Car Times]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 18:43:31 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1477/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Volkswagen Caddy : l'heure du lifting]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1476/news.html</link>
			<description><![CDATA[Agé de presque six ans déjà, il était temps pour le Caddy d'adopter les nouvelles mimiques de la famille Volkswagen. Ce sera chose faite dès le prochain Salon de Hanovre, en novembre. Le Caddy y adoptera une toute nouvelle face avant, très inspirée de celle de la Golf, avec des feux plus étirés que précédemment encadrant une calandre horizontale faite de trois lamelles et surplombant un tout nouveau bouclier. L'arrière évolue plus timidement, avec simplement un bouclier et des feux légèrement redessinés.L'habitacle reçoit lui aussi une sérieuse mise à niveau en matière d'équipements et de qualité de fabrication.Sous le capot, le bloc essence 1.2TSI est décliné dans ses versions 86 et 105 chevaux mais le gros des ventes sera assuré par les 1.6 et 2.0 TDI proposés avec 75, 102, 110 et 140 chevaux. La variante Bluemotion, basée sur le 1.6 TDI de 102 chevaux se montre particulièrement frugale avec une consommation moyenne de 4 ,9l/100km en cycle normalisé, soit des rejets de CO2 de 129gr/km. Pas mal !]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 18:28:07 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1476/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Saab 9-1 : esquisse virtuelle]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1475/news.html</link>
			<description><![CDATA[Alors que Viktor Muller, PDG de Spyker devenu par la force des choses PDG de Saab, annonçait il y a quelques semaines que la marque suédoise pourrait produire une compacte concurrente de la Mini en fonction des résultats commerciaux enregistrés par les nouveaux produits qui seront lancés cette année (9-5, 9-5 Estate et 9-4X), certains n'ont pas perdu de temps et ont imaginé sous forme de proposition virtuelle ce à quoi pourrait ressembler celle que l'on appelle déjà 9-1.Le designer italien Fabio Ferrante a donc dévoilé sa compacte empreinte à 100% de l'ADN stylistique de Saab, y ajoutant une once d'agressivité dont chacun jugera du bon goût.&nbsp;Pour plus de photos, cliquez ici]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 15:55:56 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1475/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hyundai-Kia devant Toyota en Europe ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1474/news.html</link>
			<description><![CDATA[Qui pourra arrêter le groupe Hyundai-Kia ? Après être passé numéro 4 mondial, le groupe coréen s'offre le luxe de devancer Toyota, futur-ex-numéro 1 mondial en Europe et en Chine sur les six premiers mois de l'année !En effet, Hyundai-Kia devance d'une courte tête son concurrent japonais, puisque 329.695 coréennes ont trouvé preneur en Europe au premier semestre, contre326.791 japonaises. Dans le détail, Hyundai a écoulé 191.338 véhicules et voit sa part de marché progresser de 0,3% à 2,6% tandis que Kia en a vendu 138.357, en hausse de 0,2% de PDM, à 1,8%.En Chine également le groupe coréen a annoncé avoir devancé le géant japonais en écoulant 489.500 voitures. Un chiffre en progression de 39% par rapport à la même période en 2009, qui semble décupler les ambitions du groupe, dont l'objectif avoué est désormais de parvenir à distribuer plus d'un million de véhicules dans l'empire du milieu d'ici la fin de l'année.]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 15:43:10 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1474/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La Ford Focus ST sera présentée à Paris]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1473/news.html</link>
			<description><![CDATA[Après les hatchback, berline et break, et alors même qu'elle n'est pas encore commercialisée, la Ford Focus sera dévoilée sous une quatrième variante au Salon de Paris : la (déjà) bien musclée ST. A quand la nouvelle RS ?Signe des temps, si l'actuelle mouture de la ST est animée par un bloc 2.5l turbo, la nouvelle devrait suivre la tendance au downsizing et lui préférer un 2 litres suralimenté. La puissance, elle, devrait en revanche continuer à grimper puisqu'il est question de 250 chevaux, contre 225 actuellement.Bien entendu, la Focus ST se parera de tout l'attirail cosmétique indispensable incluant les boucliers plus agressif, l'aileron sur le sommet de la lunette arrière et les jantes de 18 ou 19 pouces.]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 09:16:33 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1473/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[SLS AMG E-CELL: un papillon à haute tension]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1471/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Mercedes-AMG relève les défis automobiles de demain. La SLS AMG E-CELL, à
la pointe du développement, est une supersportive dotée d'une propulsion
hi-tech sans émissions. Avec une puissance de 392 kW et 880 Nm de couple, la
nouvelle vitrine technologique d'AMG affiche des performances exceptionnelles.
La ?papillon' électrique s'inscrit dans la stratégie ?AMG Performance 2015' de la marque, dont le
but est de réduire toujours davantage la consommation de carburant et les
émissions.

SLS AMG E-CELL : Mercedes-AMG lève un coin du voile sur
son dernier projet de développement, une supersportive très puissante mais sans
émissions locales. Avec sa peinture fluo ?AMG lumilectric magno', la papillon
ouvre peut-être la voie à une production en petite série. En même temps, elle
souligne la capacité d'innovation et de développement de la marque hautes
performances AMG.

« Nous prenons très au sérieux notre responsabilité
sociale. La SLS AMG
 E-CELL marque une nouvelle étape dans notre stratégie ?AMG
Performance 2015'.
Nous nous fixons pour but de réduire continuellement la consommation de
carburant et les émissions des modèles qui sortiront dans les prochaines
années, sans renoncer pour autant à la performance, qui est au c?ur de nos
valeurs », déclare Ola Källenius, président du conseil d'administration de
Mercedes-AMG GmbH depuis le 1er juillet 2010. Avec la SLS AMG E-CELL, la
branche sport de Mercedes-Benz lance un mode de propulsion totalement inédit
dans le segment des supersportives. Le constructeur se range parmi les
pionniers de ce marché.

Le groupe motopropulseur du concept technologique
présente des caractéristiques exceptionnelles : une puissante traction est
délivrée par quatre moteurs électriques synchrones dont la puissance totale
combinée atteint 392 kW en pointe, avec un couple maximal de 880 Nm. Les quatre
moteurs électriques compacts sont disposés à proximité des roues. Leur régime
de rotation s'élève à 12.000 t/m.

Par rapport aux moteurs du type moyeu de roue, les masses
non suspendues sont considérablement réduites. Une transmission par essieu se
charge de transmettre la puissance.

Accélération de zéro à 100 km/h en 4 secondes

]]></description>
			<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 16:10:13 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1471/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Chrysler PT Cruiser, c'est fini !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1470/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Après dix ans sur les routes, le PT Cruiser tire sa
révérence. Chrysler a cessé ce vendredi 9 juillet la production de cette
voiture aux accents rétros, qu'on adorait ou détestait. Le dernier exemplaire
sortira de la chaîne de l'usine de Toluca au Mexique.

"Avec sa large calandre rappelant les véhicules des
années trente et son aspect massif inspiré des taxis londoniens, le PT Cruiser
avait été lancé en 2000, après la nouvelle Beetle de Volkswagen".

Le constructeur américain en a vendu 1,3 million
d'exemplaires dont plus de 200.000 à l'international.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 13:27:45 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1470/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Fiat relocalise la production de la Panda à Naples]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1469/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Fiat a annoncé vendredi qu'il investirait 700 millions
d'euros pour produire la Panda dans son usine de Pomigliano près de Naples
après un accord historique avec les syndicats.

La décision de relocaliser en Italie la production de la
petite voiture la plus vendue en Europe, construite jusqu'ici en Pologne, a pu
un moment apparaître compromise parce que 62% seulement des ouvriers de l'usine
de Naples avaient voté en faveur du plan de Fiat, lequel comprend aussi une
modification importante des conditions de travail.

L'accord donne à Fiat plus de souplesse concernant les
vacations, limite les grèves et le nombre d'arrêts-maladie.

Il s'inscrit dans un programme d'investissement de Fiat
de huit milliards d'euros qui va jusqu'en 2011 qui vise à rendre le groupe plus
efficace et plus compétitif dans un marché qui a connu une grave crise.

Fiat a finalement décidé de poursuivre son projet après
avoir rencontré les quatre syndicats qui soutiennent le projet, FIM, UILM,
Fismic et UGL.

Fiom, seul syndicat opposé à l'accord, estime qu'il va
aider le gouvernement à démanteler le droit du travail.

Le coordinateur national du syndicat, Enzo Masini, a
déclaré que le syndicat envisagerait une action en justice en cas d'atteinte
aux droits des salariés.

Le secrétaire général de l'UILM Rocco Palombella a
déclaré à Reuters : "Nous espérons que les salariés qui ont voté contre le
plan réaliseront que l'investissement est important et qu'il est dans leur
propre intérêt."

L'administrateur délégué de Fiat Sergio Marchionne a
écrit une lettre de quatre pages pour convaincre les salariés.

"Ce que nous sommes en train de faire (...) est
d'utiliser tous les moyens possibles pour sauvegarder le travail, ce même
travail sur lequel la République italienne est fondée", déclare le patron
du groupe.

Il ajoute que l'ensemble de sa stratégie pour l'Italie
dépend de l'accord à Pomigliano.

Le gouvernement de Silvio Berlusconi a salué l'annonce de
Fiat.

L'usine de Naples, qui emploie 5.000 personnes, affiche
la productivité la plus faible des cinq usines italiennes de Fiat. Elle est
inférieure à celle du site polonais, qui, avec un peu plus de 6.000 ouvriers,
produit 600.000 voitures par an.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 13:16:05 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1469/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Gagnez 2 jours en SEAT Ibiza ST avec hébergement à l'hôtel Dolce****]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1467/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Que diriez-vous de prendre le volant cet été d'une
nouvelle diva et qu'elle vous conduise dans un sanctuaire verdoyant et paisible
situé en plein centre de la Forêt de Soignes, à deux pas de la capitale&nbsp;? 

Comment participer&nbsp;? Cliquez vite ICI 

]]></description>
			<pubDate>Wed, 07 Jul 2010 16:08:59 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1467/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Roadshow électrique: Fluence Z.E. & Kangoo Express Z.E. à l'essai]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1466/news.html</link>
			<description><![CDATA[







- Du 7 juillet 2010 à fin février 2011, Renault propose
Kangoo Express Z.E et Fluence Z.E. à

l'essai.

- Le Renault Roadshow Z.E. fera étape dans 16 pays*.

- Plus de 2 000 personnes auront l'opportunité de tester
ces deux véhicules électriques.

- Kangoo Express Z.E. et Fluence Z.E., révélés en avril
dernier, seront les premiers de la

gamme Renault Z.E. à être commercialisés mi 2011.

&nbsp;

À un an de la commercialisation de ses deux premiers
véhicules électriques, Renault se lance dans un tour d'Europe avec Kangoo
Express Z.E. et Fluence Z.E.. Au total, ce sont près de 2 000 personnes ?
médias, institutionnels et leaders d'opinion - qui auront l'opportunité de prendre
le volant des deux prototypes électriques de Renault.

Kangoo Express Z.E. et Fluence Z.E. ont été révélés le 15
avril 2010, et peuvent depuis cette date être préréservés sur le site www.renault-ze.com &nbsp;Il suffit pour cela de s'inscrire en ligne
pour choisir son véhicule et avoir ainsi un accès prioritaire à ces véhicules
électriques dès leurs commercialisations. Conscient de l'ensemble des impacts écologiques
qu'une voiture peut générer, Renault travaille depuis de nombreuses années pour
réduire constamment l'empreinte écologique de l'automobile sur chaque étape de
la vie du véhicule (fabrication, usage, recyclage). Dans le cadre de sa
démarche environnementale Renault eco², le constructeur considère qu'il est
essentiel d'offrir au plus grand nombre les technologies les plus performantes
à un prix accessible pour tous.

Le véhicule électrique est la solution de rupture
permettant d'offrir à tous une mobilité zéro émission de CO2 à l'utilisation,
hors pièces d'usure. Renault estime qu'à l'horizon 2020, les véhicules
électriques représenteront 10% du marché mondial. L'Alliance a investi 4
milliards d'euros dans le programme zéro émission et une équipe de 2000
personnes (1000 chez Renault et 1000 chez Nissan) travaille au quotidien sur le
véhicule électrique.



]]></description>
			<pubDate>Wed, 07 Jul 2010 16:04:20 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1466/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Citroën DS3 R3 : la nouvelle référence !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1465/news.html</link>
			<description><![CDATA[



En complément de son engagement officiel en WRC, ponctué
par cinq titres de Champion du Monde FIA des Constructeurs, Citroën Racing a
toujours proposé des produits conçus pour les clients. C'est dans cette optique
qu'a été imaginée Citroën DS3 R3, qui fera son apparition sur les épreuves
spéciales à la fin de l'année 2010. Polyvalente, performante et accessible, DS3
R3 a pour ambition de créer une nouvelle référence dans sa catégorie.

Basée sur la nouvelle réglementation du Groupe R3T,
édictée par la
 Fédération Internationale de l'Automobile, DS3 R3 reprend
l'architecture et l'apparence du modèle de série. La coque en acier d'origine
est renforcée par un arceau multipoints soudé, assurant la rigidité du châssis
et la sécurité des équipages.

Sous le capot, le quatre cylindres 1.6 THP (turbo haute
pression) est développé à partir du moteur de série PSA. L'emploi de pièces
spécifiques à la compétition (boîte à air, arbres à cames, pistons, bielles,
ligne d'échappement et de turbo, gestion électronique) permet de porter la
puissance à 210 ch. Outre la puissance pure, la recherche du couple moteur a
été privilégiée afin d'apporter une meilleure motricité, gage d'un plaisir de
pilotage efficace. Avec 350 N.m , le moteur de DS3 R3 offre une souplesse
d'utilisation sans égal.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 14:54:09 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1465/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La nouvelle génération de smart fortwo est arrivée... ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1464/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La nouvelle génération de la smart fortwo sera lancée à
l'automne 2010. Elle bénéficiera d'un intérieur modernisé, d'un style extérieur
revalorisé et de moteurs encore plus respectueux de l'environnement. La gamme
des coloris extérieurs disponibles intègre désormais une finition matte très
tendance. Par ailleurs, la cellule de sécurité tridion est proposée en option
dans un coloris blanc. Les nouvelles teintes rouge et bleu renforcent l'offre
de coloris proposés pour le toit souple du cabriolet. Les phares diurnes LED et
de nouvelles jantes en alliage élargissent encore les possibilités de
personnalisation. Des tissus et coloris modernes ainsi qu'un nouveau design
dans l'habitacle génèrent une atmosphère intérieure empreinte d'une qualité
supérieure. Les systèmes de communication et de divertissement font appel aux
technologies les plus modernes. Les nouvelles smart fortwo bénéficient aussi de
moteurs à essence à la pointe de la technologie, encore optimisés avec pour les
versions développant une puissance de 45 et 52 kW des émissions de CO2
inférieures à 100 g/km ? une nouvelle référence.

La nouvelle génération de la smart fortwo, un modèle
biplace toujours aussi innovant, bénéficie d'un attrait renforcé et s'avère
encore plus respectueuse de l'environnement. Marc Langenbrinck, Managing
Director de la marque smart : "Nous continuons à travailler énergiquement
pour continuer à améliorer nos modèles smart et renforcer leur attrait dans
tous les domaines. La nouvelle génération de smart fortwo est idéalement
adaptée à notre époque. Elle est séduisante et possède un style unique. Elle se
caractérise aussi par des matériaux de haute qualité, un évident souci du
détail, un confort renforcé et une fonctionnalité rehaussée. Et n'oubliez pas
que les conducteurs de smart possèdent souvent une philosophie de vie sortant
de l'ordinaire et recherchent des solutions différentes. Avec sa vaste gamme de
motorisations et ses nombreuses possibilités de personnalisation, la nouvelle
génération de smart fortwo répond parfaitement à leurs attentes."

]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 14:50:30 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1464/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Du DeZir à la réalité...]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1463/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Renault dévoile en avant-première du Mondial de Paris, le
concept-car DeZir, qui signe l'engagement de la Marque vers un design plus
émotionnel. Avec ses lignes sensuelles et sa couleur rouge vif, DeZir exprime
la passion automobile. Animé par un moteur électrique, il fait rimer respect de
l'environnement avec élégance automobile. Premier projet dirigé par Laurens van
den Acker, DeZir marque le coup d'envoi d'une série de concept-cars qui vont
illustrer la nouvelle vision du Design de Renault. Elle pose également les
bases du design des futurs véhicules de la Marque. Le concept-car
DeZir sera présenté au grand public lors du Mondial de Paris 2010. Inspiré par
la nouvelle signature de la Marque, « Changeons de vie. Changeons l'automobile
», le Design, sous l'impulsion de Laurens van den Acker, puise dans les racines
identitaires de Renault pour exprimer toute la dimension humaine de
l'entreprise à travers une nouvelle stratégie fondée sur le cycle de la vie. Cette vision fait
ainsi le lien entre la Marque et les clients à chaque expérience de leur vie :
quand ils tombent amoureux, découvrent le monde, fondent une famille,
travaillent, profitent des loisirs et accèdent à la sagesse. Cette
stratégie s'accompagne de la définition d'un nouveau langage stylistique
inspiré par trois mots clés, en ligne avec la vision de la Marque : « simple »,
« sensuel », « chaleureux ». Dans cette stratégie, les concept-cars vont
décliner progressivement cette vision et annoncer le plan produit pour créer une
offre de voitures cohérente, claire et simple.....

]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 14:46:48 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1463/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nissan veut doubler l'autonomie de son 1er véhicule hybride]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1461/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Nissan Motor a dit viser une multiplication par près de
deux de l'autonomie de son premier véhicule hybride développé en interne par
rapport aux modèles à essence, tout en maintenant ses coûts au niveau le plus
bas possible grâce à une motorisation simple et unique.

Le troisième constructeur japonais, dont le français
Renault détient 43%, devrait lancer en fin d'année sa berline "Infiniti
M" fonctionnant à l'essence et à l'électricité, appelée Fuga au Japon,
soit plus d'une décennie après ses concurrents Toyota et Honda Motor.

Tout en reconnaissant le retard pris dans le
développement de ses véhicules hybrides, Nissan estime que son système reposant
sur un seul moteur et deux embrayages permettra de réaliser de biens meilleures
économies de carburant, pour un coût nettement inférieur aux techniques
complexes utilisées par Toyota, leader sur ce marché.

"Généralement, les constructeurs automobiles disent
que l'amélioration des économies de carburant pour leurs véhicules utilisant un
système hybride "solide" ou "complet" est d'à peu près 30%,
tandis qu'elle est de 15% pour les systèmes hybrides légers (comme celui
d'Honda)", souligne Koichi Hayasaki, ingénieur en chef du système hybride
de Nissan.

"Nous visons une amélioration de 30 à 90%",
a-t-il annoncé en ajoutant que l'"Infiniti M" aurait une autonomie
comparable à celle d'une voiture compacte.

Le système hybride de Nissan a une structure similaire à
celle utilisée par Volkswagen, qui permet au moteur de n'utiliser que de
l'électricité quand la batterie est rechargée.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 14:42:31 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1461/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Citroën fait rouler SURVOLT sur circuit en tout électrique]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1460/news.html</link>
			<description><![CDATA[







Après sa présentation au salon de Genève, CITROËN Survolt
prend désormais vie sous la forme d'une véritable voiture de course 100 %
électrique qui fera ses premiers tours de roues sur le circuit du Mans le 10
juillet, avec la pilote expérimentée Vanina Ickx à son volant.

CITROËN Survolt renverse les idées reçues et adopte un
mode de propulsion 100 % électrique qui lui permet de conjuguer sportivité et
performances avec respect de l'environnement. Résultat d'un développement
spécifique, CITROËN Survolt et ses dimensions compactes (longueur de 3,85 m, largeur de 1,87 m et hauteur de 1,20 m), dispose d'un
châssis tubulaire, d'un fond plat avec extracteur et d'une carrosserie
entièrement en carbone qui font d'elle une véritable voiture électrique de
compétition.



]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 14:40:21 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1460/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Smart times 10 ans déjà !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1459/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Stuttgart / Kaprun : Du 20 au 22 août 2010, l'ancien
aéroport de Zell am See/Kaprun, en Autriche, accueillera une nouvelle fois la smart Community
internationale. La plus grande concentration mondiale de fans de la marque
entre déjà dans sa dixième année. Parmi les moments forts du programme de smart
times, les visiteurs auront l'occasion d'essayer la smart fortwo electric
drive.

Comme les années précédentes, plusieurs milliers d'amis
de la marque smart convergeront de toute l'Europe, parfois à bord de versions
spéciales très créatives et originales, pour célébrer ensemble leur passion
automobile à Zell am See/Kaprun. Parmi les points forts du programme : le
cortège smart, le concours smart times, la fête organisée au château et, bien
entendu, les entretiens techniques avec des spécialistes du design, du tuning
et de l'industrie automobile.

smart times est l'expression même de la joie de vivre et
incarnent mieux que n'importe quelle autre manifestation l'enthousiasme suscité
par la marque smart.



Extraits du
programme smart times 2010

18-19 août 2010 : Pre-Events Pour se mettre dans
l'ambiance, les membres de la smart Community pourront cette année faire
connaissance deux jours avant l'ouverture officielle de la manifestation. En
réponse au souhait exprimé par la Community? le programme prévoit pour la
première fois des séances d'essai « Power Drives » avec des spécialistes du
pilotage de l'équipe smart BRABUS.

20 août 2010 : fête d'ouverture Le vendredi aura lieu une
excursion spectaculaire au Großglockner, la montagne la plus haute d'Autriche
avec une altitude de 3 798 m.
Cet événement marquera le coup d'envoi d'un week-end jalonné de concours smart,
de spectacles, d'actions, d'innovations et d'échanges d'information.
L'ouverture officielle de smart times aura lieu en soirée, lors d'une grande
fête organisée sur le terrain de l'ancien aéroport.

21 août 2010 : cortège smart, concours et fête au château
Le célèbre cortège autour du lac de Zell, toujours inscrit au Guinness des
records comme le plus long cortège automobile du monde, démarrera à 11 heures.
L'après-midi sera riche en suspense avec, notamment, des cascades en smart et
le concours smart. Les designers smart seront présents pour discuter avec les
fans et répondre à leurs questions. En soirée, smart invitera les membres de la
Community à se rendre au château où aura lieu la grande fête smart.

&nbsp;

22 août 2010 :
vente smart

La traditionnelle vente aux enchères smart clôturera la manifestation. Ce
sera pour tous l'occasion d'acquérir des articles de fans et des pièces
d'occasion en tous genres.

&nbsp;

Le réseau
social smart times

Une rencontre virtuelle a déjà lieu sur www.my-smart.com
ainsi que sur www.facebook.com/smarttimes
&nbsp;. Le TechTalk smart times organisé
régulièrement offre par exemple la possibilité de dialoguer en ligne avec des
experts smart et d'autres passionnés et de participer activement à la vie de la smart Community.

Vous trouverez l'ensemble des informations sur la manifestation
sur le site www.my-smart.com &nbsp;. La participation à smart times est gratuite.
Les personnes intéressées doivent cependant se munir d'une accréditation
également disponible sur ce site.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 14:36:54 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1459/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[A la recherche du pneu vert dans le poids lourd. ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1458/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les fabricants de pneumatiques et les chimistes
travaillent d'arrache-pied à la mise au point d'un pneu "vert" de
nouvelle génération pour les poids lourds susceptible de doper leur chiffre
d'affaires à l'heure où la pression environnementale promet d'être toujours
plus forte.

Les analystes et les experts interrogés par Reuters font
valoir que l'enjeu porte sur plusieurs milliards de dollars au cours de la
prochaine décennie même si des défis techniques et économiques restent à
surmonter.

Les entreprises du monde entier sont sommées d'améliorer
leur "empreinte écologique" et un pneu poids lourd qui combinerait
sécurité, performance économique et efficacité énergétique dans les mêmes
proportions que dans l'automobile pourrait rapidement s'imposer comme un
"blockbuster" du secteur.

La réduction des émissions de gaz à effet de serre est
devenue une préoccupation majeure ces dernières années.

Au premier plan désormais dans les pays du Nord, elle
s'intensifie dans bon nombre de pays du Sud confrontés aux défis posés par la
croissance de l'industrie et de l'urbanisation.

"Tout le monde est à la recherche du Graal. Nous
voulons créer la rupture et qu'elle devienne un standard", souligne
Emmanuel Butstraen, directeur de l'activité silices chez le chimiste français
Rhodia.

&nbsp;

DÉVELOPPEMENT DE NOUVELLES TECHNOLOGIES

Rhodia et son compatriote Michelin ont développé ensemble
dans les années 1990 le premier "pneu vert" pour l'automobile
(véhicules légers). Intégrées au caoutchouc synthétique de Michelin, les
silices "haute performance" de Rhodia ont permis d'abaisser
significativement la consommation d'énergie globale des pneus (de 0,4 à 0,5 litre pour 100 kilomètres en
moyenne).

Depuis, Rhodia est devenu le fournisseur de silice de
tous les grands acteurs du compartiment parmi lesquels le japonais Bridgestone,
l'américain Goodyear ou l'allemand Continental. Le pneu vert représente quant à
lui les trois quart des ventes de Michelin en Europe.

Les véhicules légers utilisent des pneus constitués de
caoutchouc synthétique, plus facile à travailler, tandis que les pneus poids
lourds sont fabriqués à partir de caoutchouc naturel, moins malléable et plus
onéreux.

L'injection de silice haute performance à haute dose dans
un pneu de caoutchouc naturel nécessiterait de trouver un "agent de
couplage" adéquat qui favorise son intégration.

Pour y parvenir, Rhodia s'est associé à l'américain Dow
Corning, spécialiste du silicone, et espère parvenir à élaborer une formule
gagnante d'ici à 2015.

"Nous souhaitons réaliser une percée sur ce marché
qui, s'il devait émerger, représenterait au moins autant en taille que celui du
véhicule léger", pronostique Emmanuel Butstraen.

&nbsp;

LABELS

Selon le magasine américain Tire Business, le marché
mondial des pneus était estimé à 140 milliards de dollars 2008 dont 60% pour
les véhicules légers et 30% pour les poids lourds.

Optimiste à long terme en dépit de la crise actuelle, le
président de l'alliance Renault-Nissan (-), Carlos Ghosn, anticipe un bond du
parc automobile mondial d'ici à 2020 et ce jusqu'en 2050, grâce aux énormes
besoins des pays émergents.

A cela s'ajoutent les perspectives du remplacement des
pneumatiques, plus réguliers dans l'industrie et les services au sein desquels
interviennent les utilisateurs de poids lourds.

"Le budget pneus représente approximativement 2% du
budget d'une flotte de poids lourds alors que le budget carburant est lui
proche de 20%. Toute amélioration de la résistance au roulement des pneus a
donc des conséquences importantes sur la facture carburant", confirme
Gaëtan Toulemonde, analyste de la Deutsche Bank.

Le 1er novembre 2012, tous les pneus vendus au sein de
l'Union européenne seront labellisés. Une étiquette mentionnera leur
consommation de carburant, les performances d'adhérence au sol et la classe des
émissions, à l'image de se qui se pratique déjà dans l'électroménager.

Des initiatives réglementaires similaires ont été prises
au Japon et sont à l'étude aux Etats-Unis.

"Quelque 30% des pneus vendus aujourd'hui en Europe
ne pourront plus être vendus en 2012 et ce 30% deviendra 70% en 2016",
souligne Pascal Couasnon, responsable de la communication technique de
Michelin, qui n'a pas souhaiter donner davantage de détails sur la stratégie du
groupe. Michelin investit 500 millions d'euros par an dans sa
recherche-développement et une large part de celle-ci est dédiée au pneu vert.

Hans-Ake Danielsson, porte-parole du constructeur de
poids lourds suédois Scania, se veut plus prudent.

"Tout est question d'économie et de durée de vie.
Vous pouvez acheter un pneu efficace mais si sa durée de vie est deux fois
inférieure, le calcul ne marche plus", explique-t-il.

Le 7 mai,
 Michelin a prévenu que la hausse des prix du caoutchouc
naturel resterait contraignante pendant plusieurs années et qu'il augmenterait
ses tarifs en conséquence.

&nbsp;

Pour les mêmes raisons, Bridgestone a également relevé
ses prix cette année.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 14:32:05 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1458/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La Mercedes-Benz Classe CL nouvelle Génération...]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1456/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Une silhouette parachevée aux lignes souveraines, un
équipement des plus cossus et une technologie d'avant-garde, tels sont les
principaux traits de caractère de la nouvelle
 Mercedes-Benz Classe CL. Après un restylage en profondeur,
elle s'affirme définitivement comme la référence parmi les automobiles de
prestige. Parmi les innovations, il convient de citer en premier lieu le tout
nouveau moteur V8 biturbo de 320 kW (435 ch) implanté sous le capot du CL 500
BlueEFFICIENCY qui, avec une consommation de 9,5 l de super aux 100 km, redéfinit la notion
d'efficacité énergétique dans le segment des coupés de prestige. Pour preuve :
en cycle mixte, il consomme près de 23 % de moins de son prédécesseur ! Les
émissions de CO2 ont elles aussi été corrigées à la baisse, passant de 288 à 224 g au kilomètre. Outre le
nouveau système BlueDIRECT avec injection directe à jet dirigé de troisième
génération, le Pack BlueEFFICIENCY est à l'origine de la réduction de
consommation notable enregistrée sur le CL 500 BlueEFFICIENCY. Celui-ci
s'appuie notamment sur une gestion économique de l'alternateur, de la pompe
d'alimentation, du compresseur de la climatisation et de la direction assistée
ainsi que sur la
 fonction Stop/Start ECO. L'équipement est complété par des
pneus présentant une faible résistance au roulement ainsi que par une
suspension active (ABC) axée elle aussi sur les économies d'énergie. Les
ingénieurs de développement Mercedes-Benz ont par ailleurs doté la Classe CL d'un
équipement multimédia de dernière génération qui confirme le modèle en grande
partie fabriqué main dans son statut de vitrine technologique.

Avec la Mercedes-Benz Classe CL
Nouvelle Génération, le constructeur automobile de Stuttgart redéfinit la donne
dans le segment prestige en matière d'émissions et de consommation. Dieter
Zetsche, Président du directoire de Daimler AG, déclare à cet égard : « Le CL
est l'ambassadeur idéal de notre marque. Il allie à merveille les valeurs
chères à Mercedes-Benz que sont la fascination, la perfection et la responsabilité. Avec
la nouvelle génération, nous allons encore plus loin ? notamment en termes
d'efficience. Le design, la sécurité, le confort et les performances ne sont
pas non plus en reste : le CL traduit plus que jamais la volonté de Mercedes
d'être en pointe dans tous les domaines. »

Grâce à l'association de différents systèmes d'aide à la
conduite ultramodernes avec radar et caméra, dont le tout nouvel avertisseur de
franchissement de ligne actif et l'avertisseur d'angle mort actif, la Classe CL est non
seulement à la pointe de la technologie dans le segment des coupés de prestige,
mais se profile également comme un véritable « assistant » du conducteur. Le
train de roulement optimisé intégrant la suspension active (ABC) avec
stabilisation en cas de vent latéral et la direction paramétrique contribuent
également à renforcer la sécurité et le plaisir de conduire.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 05 Jul 2010 07:36:31 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1456/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Toyota rappelle 270.000 voitures pour un problème de moteur]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1455/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Toyota annonce le rappel de 270.000 Lexus et Toyota Crown
pour un risque de panne de moteur pouvant être causée par des ressorts de valve
défectueux.

Au Japon, 90.000 Lexus et Toyota Crown seront rappelées,
aux Etats-Unis, 138.000 Lexus et 3.700 Lexus au Canada.

Les modèles rappelés vont des années 2006 à 2008.

Selon le quotidien japonais Asahi, ces rappels pourraient
coûter à Toyota jusqu'à 20 milliards de yens (182 millions d'euros).

Toyota a refusé de confirmer ce montant, qui reviendrait
à 74.000 yens par véhicule (670 euros).

Depuis septembre dernier, Toyota connaît des problèmes de
sécurité qui ont débouché sur le rappel de plus de dix millions de véhicules
dans le monde.

Un matériau étranger pourrait avoir contaminé certains
ressorts de valve pendant la fabrication des berlines, qui sont produites au
Japon.

"Dans des cas extrêmement rares, le moteur peut
s'arrêter alors que le véhicule est en marche", a expliqué Lexus aux
Etats-Unis.

La probabilité qu'un conducteur fasse l'expérience de ces
problèmes avec l'une des voitures est de un sur 500, estime Lexus Etats-Unis.

Le rappel est le deuxième pour la Lexus depuis vendredi
dernier quand Toyota a annoncé aux autorités américaines et canadiennes le
rappel de 17.000 Lexus HS 250h hybrides en raison d'une fuite potentiel de
carburant.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 05 Jul 2010 07:33:24 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1455/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Petite visite au MINI Brand Store de Paris ... ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1454/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Ce nouveau showroom, d'une surface de 840 m2 est entièrement dédié
à l'univers de la marque !

L'architecture extérieure de ce Brand Store adopte les
codes de la marque tout en respectant les normes architecturales parisiennes.
L'ambiance intérieure du showroom est, quant à elle, plus MINI que jamais. Près
de 100m² sont dédiés au MINI Lifestyle shop afin de faire connaitre les
collections de prêt-à-porter à une clientèle très sensible à la mode et au
design. Le showroom est le premier espace MINI en Europe à accueillir le « hub
» : véritable espace de vie interactif qui servira d'espace attente, de bar, de
table de jeu? Le visiteur aura la possibilité de créer et configurer sa MINI
idéale sur des écrans LCD à disposition de la clientèle.

Enfin, certains murs sont habillés de visuels
rétro-éclairés conférant à l'ensemble de ce showroom des allures de night-club
et transformant chaque visite de ce lieu en une expérience novatrice et unique.

Plus que tout autre lieu, MINI Paris The Brand Store, est
un point de rendez-vous des aficionados de la marque qui pourront, à loisir,
découvrir la gamme, s'habiller MINI des pieds à la tête ou&nbsp; tout simplement partager leur passion pour
MINI.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 14:22:32 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1454/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[RIVE 2010 : les rencontres des véhicules écologiques à Alès]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1453/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les 7 et 8 juillet prochains, Alès accueille sur son pôle
mécanique la première édition des Rencontres Internationales des Véhicules
Ecologiques. RIVE 2010 propose pendant deux jours des conférences, des débats
et des essais. Soutenue par Honda, La Poste, EDF, Keolis et Ineo GDF Suez, la
manifestation se déroulera en présence notamment du Prince Albert de Monaco, de
Jean-Louis Borloo, de Christian Estrosi, de Louis Nègre (sénateur et rapporteur
du volet transport du Grenelle 2 de l'Environnement), Jean-Louis Legrand
(coordinateur interministériel du plan sur les véhicules décarbonés), de
Bernard Darniche et même de Thierry Hesse (commissaire du Mondial de
l'Automobile). Parmi les constructeurs, Heuliez, PSA et Renault seront
présents.

Plus d'info&nbsp;? Cliquez ICI 

]]></description>
			<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 14:17:44 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1453/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le nouveau DVD "30 conseils qui tiennent la route" est sorti ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1450/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Convaincu comme moi qu'il est nécessaire d'améliorer la
mobilité, la sécurité et l'écologie sur nos routes. Investissez dans cette
démarche en vous procurant ce nouveau DVD. Il comprend 34 conseils sur la
conduite automobile de tous les jours : prévention, anti-stress, l'ecodriving ... Ce DVD reprend les trois langues (FR/NL/EN).



Il sera à vous ou pour offrir pour le prix modique de 

- 19,50eur/pièce TTC- frais de port en sus pour la Belgique : 5,00 euros 

Vous pouvez également
l'acheter près de chez vous, via la liste de nos points de vente repris sur
notre site... cliquez ICI


Je vous souhaite bonne route et beaucoup de plaisir en le
visionnant.

&nbsp;

Rodolphe
Koentges

]]></description>
			<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 13:20:14 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1450/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nouvel accord entre Mitsubishi et PSA dans l'électrique]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1449/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Mitsubishi Motors et PSA Peugeot Citroën annoncent qu'ils
vont travailler ensemble au développement de transmissions électriques
destinées dans un premier temps aux véhicules électriques légers.

Le constructeur automobile japonais et son partenaire
français ont signé un contrat en septembre dernier par lequel Mitsubishi
fournira des véhicules commerciaux aux marques Peugeot et Citroën basées sur le
modèle de l'i-Miev.

"C'est une nouvelle étape qui résulte des
discussions entre les groupes en vue de développer leur collaboration dans les
véhicules électriques", ont dit les deux constructeurs automobiles dans un
communiqué commun mercredi.

Mitsubishi a précisé que l'accord avait pour objectif de
développer un véhicule commercial qui serait commercialisé par PSA.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 13:17:23 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1449/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[3ème Forum Européen des Jeunes pour la Sécurité Routière]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1448/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Comme vous le savez probablement, chaque année, des
jeunes issus des 4 coins d'Europe, ainsi que de nombreux pays limitrophes,
organisent des milliers d'actions de terrain afin de sensibiliser leurs jeunes
compatriotes à une meilleure sécurité routière... Nous, jeunes
d'aujourd'hui,&nbsp; sommes convaincus que ce
sont les jeunes eux-mêmes qui peuvent faire la différence en changeant les
mentalités et les comportements de leurs paires.

La
 Commission Européenne a demandé aux Responsible
Young Drivers d'inviter des jeunes acteurs en matière de sécurité routière
issus de toute l'Europe et de certains pays voisins à la troisième édition du
Forum Européen des Jeunes pour la Sécurité Routière. A
l'aube de la présidence belge de l'Union Européenne, les 1er et 2 juillet, 65
jeunes motivés et déterminés se réuniront dans notre belle capitale Européenne
dans les bâtiments de la Commission Européenne.

L'objectif principal de ce Forum est de favoriser la
sécurité routière chez les jeunes adultes, d'améliorer l'échange de bonnes
pratiques, d'expériences, de formations et de connaissances entre différentes
associations de jeunes. Durant ce Forum, nous allons également tenter de mettre
sur pied une action commune de qualité qui pourra être organisée au niveau
national dès que les participants rentreront dans leur pays.&nbsp; 

Afin de poursuivre l'évolution stratégique des 2 Forums
précédents,&nbsp; plutôt axés sur la rencontre
et l'échange d'idées, de pratiques, de connaissances théoriques, ce 3ème Forum
se concentrera donc sur des projets concrets et sur la distribution de matériel
de sensibilisation. Il y a en effet une grande volonté des associations et des
jeunes européens, de mettre en ?uvre des actions de terrain communes, d'aller à
la rencontre d'autres jeunes, et d'être en mesure d'accéder aisément à des
outils efficaces et trouver des sponsors et partenaires de qualité; le but
étant toujours d'avoir plus d'impact et d'atteindre un maximum de jeunes au
travers de campagnes faciles à réaliser et à adapter à son pays.

En bref, comment allons-nous consolider notre réseau et
le rendre concret?

Et bien, le Forum prévoit de lancer une campagne
d'affichage Européenne et des activités de terrain de qualité.

Une nouvelle campagne européenne de sensibilisation à la
sécurité routière sera&nbsp; donc présentée
pendant le Forum.&nbsp; Cette campagne,
réalisée en collaboration avec l'ensemble des participants, traite en 6
affiches de 6 sujets cruciaux en matière de sécurité routière.

Cette conférence marquera aussi l'évolution de ce Forum
avec la distribution des différents outils de sensibilisation sélectionnés dans
le but de créer un évènement commun basé sur l'expérience passée et les
meilleures pratiques européennes et ce dans tous les pays participants, grâce à
leur délégués..

]]></description>
			<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 13:14:55 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1448/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Suivez la Coupe du Monde en direct avec Hyundai]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1447/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Même si les Bleus (france &amp; italie) ne sont plus de
la partie, la Coupe du Monde en Afrique du Sud n'est pas vraiment finie! Il est
donc encore temps pour tous les fans de télécharger gratuitement l'application
'Hyundai Football Fan Park 2010' sur leur iPhone. Par ce biais, ils pourront
ainsi accéder du bout des doigts à toutes les informations relatives à cette
compétition (résultats des matchs, prochaines rencontres, etc), mais pas
seulement... L'application leur permettra également des tester leurs
connaissances sous forme de quizz! Enfin et pour le côté festif, retenez qu'il
sera aussi et surtout possible d'apprendre l'hymne national de chacune des
équipes en lice, grâce à la fonctionnalité Karaoké!

]]></description>
			<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 13:13:19 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1447/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault Wind un Coupé Roadster compact, fun et inventif]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1445/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Avec son concept unique de toit pivotant électrique,
Renault Wind introduit un souffle nouveau dans le monde des véhicules
découvrables. La Marque s'enrichit ici d'un nouveau modèle dédié au plaisir des
passagers qui invite à vivre l'automobile autrement. Conceptuellement et
technologiquement, Renault Wind illustre avec ingéniosité la nouvelle signature
de Marque de Renault : "Changeons de vie. Changeons l'automobile". Renault Wind
sera commercialisé dès le mois de juillet 2010 au Royaume-Uni et en Slovénie,
et à partir de septembre dans les autres pays d'Europe Occidentale.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 08:18:35 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1445/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La nouvelle famille MINI...]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1444/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Avec des modifications esthétiques marquantes, des
motorisations supplémentaires, une gamme de moteurs diesel entièrement
renouvelée (la MINI One D
et la MINI Cooper D
avec une consommation de 3,8
 litres aux 100 kilomètres et
une émission de C02 de 99
 grammes par kilomètre) et des nouveautés innovantes
enrichissant la dotation, MINI confère un nouvel élan à sa famille de modèles
lui permettant de perpétuer sa success story dans le segment des petites
voitures. Les nouveautés introduites sur la MINI, le MINI Clubman et la MINI Cabrio
corroborent tant le caractère premium unique de la marque que sa position de
leader en termes de plaisir de conduite et d'efficacité, position que chacun
des modèles occupe face à ses concurrents. Quant aux possibilités "typiques de
MINI" de personnaliser les voitures dont chacune est réalisée exactement selon
les souhaits de son futur propriétaire, elles sont plus séduisantes et plus
vastes que jamais.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 08:11:46 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1444/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Les moteurs MultiAir de Fiat remportent le titre « Engine of The Year »]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1443/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les moteurs FPT 1.4 Turbo, les premiers à intégrer la technologie Multiair
révolutionnaire, ont remporté le prestigieux titre « Engine of the Year » dans
la catégorie du meilleur nouveau moteur de l'année. Ces moteurs à quatre
cylindres novateurs combinent la technologie Multiair,
la gestion électro-hydraulique des soupapes d'admission, avec un
turbocompresseur, fixant de nouvelles normes d'efficacité.

Développés et fabriqués par FPT - Fiat Powertrain
Technologies, les moteurs 1.4 Multiair Turbo, dont les puissances s'échelonnent
de 135 à 170 chevaux, animent désormais les Alfa Romeo MiTo et Giulietta ainsi
que les Fiat Punto Evo et Abarth Punto Evo dans le cadre de l'optimisation du concept
de diminution des cylindrées, et feront prochainement leur apparition sur la Fiat Bravo et la Lancia Delta.

La version haut de gamme de 170 chevaux, soit 124
chevaux/litre, offre une puissance spécifique exceptionnelle qui, combinée avec
un couple maximal de 250 t/m, garantit des performances sportives mais aussi
des valeurs de consommation de carburant et d'émission records (134 g/km de CO2
sur la nouvelle
 Alfa Romeo Giulietta).

La
 technologie Multiair, qui a déjà remporté de
nombreuses récompenses, repose sur la gestion directe de l'air d'admission,
cylindre par cylindre et temps par temps, sans papillon de gaz, et réduit la
consommation de carburant et les émissions de CO2 de 10 %, tout en augmentant
la puissance de 10 % et le couple de 15 %. Qui plus est, toutes les émissions
polluantes ont également été abaissées grâce à une surveillance minutieuse de la combustion. La
technologie Multiair est polyvalente, s'applique facilement à tous les moteurs
essence et peut potentiellement être étendue aux moteurs diesel à l'avenir.

Le prix « Best New Engine of the Year », décerné par
un jury international composé de 65 journalistes spécialisés issus de 32 pays,
a été reçu par Aldo Marangoni, vice-président Product Engineering de FPT.

« C'est une nouvelle confirmation de la capacité
reconnue d'innovation technologique du groupe Fiat ; le groupe a déjà remporté
le prix en 2005, dans la catégorie des cylindrées de 1,0 à 1,4 litre de l' «
International Engine of the Year », avec le moteur 1.3 Multijet aussi compact
que sophistiqué, qui a ouvert un nouveau chapitre dans l'histoire des
motorisations diesel, un secteur dans lequel le groupe a toujours fait preuvre de
leader, ayant été le premier à lancer sur le marché des innovations comme
l'injection directe et la technologie de la rampe commune », a déclaré Aldo
Marangoni.

« De grandes réserves de puissance et des progrès
importants en matière de réduction des émissions ont permis de créer un
excellent moteur. Et il suffit d'observer les économies de carburant pour que le
groupe motopropulseur turbo MultiAir de Fiat devienne tout simplement un moteur
superbe ... et nous comprenons aisément pourquoi il a remporté le prix Best New
Engine pour 2010 », a affirmé Dean Slavnich, coprésident des Récompenses et
éditeur d'Engine Technology International.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 08:01:46 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1443/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La Volt subit des tests de résistance à la chaleur dans le désert de l'Arizona]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1442/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Pour l'équipe d'ingénieurs de la Chevrolet Volt,
l'été n'est pas synonyme de vacances mais représente plutôt le moment idéal
pour tester la voiture dans des conditions climatiques "très" chaudes. Et,
pour qu'ils soient effectués sous la canicule la plus extrême que Dame Nature
peut offrir, ces tests se déroulent dans les Desert Proving Grounds de General
Motors en Arizona. 

La Volt est conçue pour
pouvoir fonctionner sous tous les climats et à toutes les températures. Un des
tests effectués dans le désert de l'Arizona est la Hot Soak Evaluation,
au cours de laquelle la température régnant dans l'habitacle peut grimper
jusqu'à 80° Celsius. 

Les ingénieurs laissent
'cuire' la Volt pendant des heures au soleil, puis enclenchent tous les
accessoires électriques et contrôlent dans le détail le véhicule sur la piste
d'essai. Par ailleurs, on vérifie si les portes et les vitres ferment bien
lorsque l'airco est placé sur la puissance maximale pour refroidir l'intérieur.

"Le véhicule a obtenu
d'excellents résultats," a affirmé l'ingénieur des essais Steve Pratt. "Le
système de climatisation a fait redescendre la température dans l'habitacle de
50 degrés, jusqu'à des valeurs très agréables."

Bien que la Volt ne soit pas
conçue pour tracter une remorque, sa puissance de traction est cependant
régulièrement testée. Les ingénieurs utilisent un dynamomètre de traction qui
simule en continu une conduite sur des pentes de 10 % de déclivité, pour vérifier
la charge du moteur et du châssis, lorsque la Volt gravit une côte par une
température supérieure à 38° Celsius. 

Ensuite, un petit tour en
ville est simulé trois fois par jour. Pendant ce test, en raison de la chaleur,
la batterie doit endurer bien des avanies, parce que la direction assistée,
l'airco, les accessoires et les composants fonctionnent alternativement et de
manière plus intensive. Les ingénieurs veillent ainsi à ce qu'aucun problème ne
surgisse en réaction à une création de chaleur ou à des températures élevées.
Jusqu'à présent, la Volt n'a montré aucun manquement ni défaillance au cours
des essais en ville et sur les Proving Grounds.

Au contraire, elle a réussi
d'excellentes performances lors des tests et sous toutes les charges, mais les
essais et préparations continuent à battre leur plein pour que la Volt
fonctionne parfaitement dans toutes les circonstances.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 07:45:19 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1442/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le Mercedes-Benz Vario en route vers le futur]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1440/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Stuttgart - La décision a été prise. Le Mercedes-Benz
Vario se prépare à bénéficier d'un remodelage et à recevoir un nouveau groupe
propulseur. Afin de répondre aux exigences des normes d'émissions futures, le
Vario sera transformé pour recevoir un nouveau moteur faisant appel à une
nouvelle technologie pour sa ligne d'échappement, qui s'associera à la
technologie éprouvée SCR pour respecter la norme Euro 6. Le Vario
continuera également à être produit dans l'usine de Ludwigsfelde au-delà de
2013.

Le succès rencontré depuis de nombreuses années par le
Vario dans le segment des fourgonnettes à grand volume est le fruit des
investissements intelligents consentis pour le développement du modèle et
l'usine de Ludwigsfelde, située près de Berlin. Le plus vaste modèle de la
gamme des fourgonnettes Mercedes-Benz ne se contente pas de combiner une
importante capacité de chargement digne d'un ?petit camion' avec l'agilité
d'une fourgonnette, il constitue également une offre attractive en matière de
qualité et de fiabilité tout en étant décliné dans une multitude de
carrosseries spécifiques.

Grâce à son moteur logé à l'avant et contrairement à ses
concurrents issus du segment des "petits camions", le Vario se passe d'une
cabine basculante, ce qui lui permet d'offrir les atouts d'une fourgonnette. Le
conducteur bénéficie ainsi d'un accès aisé depuis la cabine vers l'arrière du
véhicule. Le Vario peut être aisément utilisé pour des applications très
diverses : véhicule de distribution de colis, ambulance ou camping-car.

Grâce également à sa faible hauteur de chargement et à sa
charge utile élevée, le Vario est idéalement adapté pour diverses applications
dans le segment de la distribution lourde.

En conclusion et même s'il approche de sa 15ème année de
production, le Vario est l'outil idéal pour répondre aux défis de demain grâce
à ses solutions de carrosserie flexibles, qui sont réalisées spécialement pour
répondre aux attentes de la clientèle.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 07:37:21 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1440/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Un seul plein et 1250 km pour une Ford Mustang V6 !!]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1439/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Ford et une partie de son équipe de Nascar se sont lancés
un défi: parcourir le plus de kilomètres possibles avec une Mustang V6
millésime 2011, grâce à une conduite écologique. Résultat: 1.457 tours sur le
circuit de Bristol, aux Etats-Unis, et 1.250 km parcourus avec un seul plein
d'essence. Ford s'était fixé comme objectif 1.000 tours de circuit, le
challenge a donc été remporté haut la main, grâce à de petites astuces comme
une utilisation parcimonieuse de la clim ou des bas-régimes et la nouvelle
boite manuelle 6 vitesses développé par le constructeur. La Mustang V6 a enregistré
une moyenne de 70.7 km/h.
Au volant, le pilote de Nascar David Ragan pour une expérience a duré presque
18h.



Vidéo ICI



]]></description>
			<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 07:29:16 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1439/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hyundai i30 : La technologie Blue Drive pour toute la gamme]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1438/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Trois ans après la commercialisation de la famille i30
sur le segment C, Hyundai présente la nouvelle i30 Blue Drive, une voiture
profondément revue et qui à n'en pas douter, perpétuera le succès de la i30,
dont 200.000 exemplaires se sont écoulés depuis son lancement. Outre quelques
modifications esthétiques, l'implémentation du label Blue Drive sur toute la
gamme constitue la principale évolution.

Le "I" de i30 signifie tout d'abord "inspiration", mais
aussi "intelligence", "innovation" et "intégrité". Avec la nouvelle i30,
Hyundai souhaite séduire les clients qui sont à la recherche de qualité, de
respect de l'environnement et de sécurité, le tout à un prix abordable. Avec un
ticket d'entrée à 15.499 euros, la i30 Blue Drive est une des propositions les
plus accessibles du segment C. De surcroît, si l'on tient compte de la
générosité de la dotation de série (entre autres : système start/stop, ESP,
TCS, ABS, 6 airbags, vitres électriques, verrouillage central, ordinateur de
bord, autoradio CD et port USB/i-Pod), on constate que la i30 Blue Drive est de
loin l'offre la plus intéressante du segment C. 

En outre, la qualité désormais réputée de Hyundai se
profile comme un argument de poids auprès des clients potentiels. Nombre
d'enquêtes indépendantes de qualité révèlent que Hyundai se hisse toujours dans
le haut du classement. Pour Hyundai la qualité est une priorité absolue et
l'usine de Nosovice en Tchéquie ne laisse rien au hasard pour que celle-ci soit
irréprochable.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 07:22:51 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1438/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Lamborghini Gallardo, la 10.000ème]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1437/news.html</link>
			<description><![CDATA[



10.000, c'est le nombre de Gallardo sorties des chaines
depuis le lancement de la gamme en 2003. Et chez Lamborghini, l'évènement a été
fêté avec une photo de famille autour du 10.000ème exemplaire couleur jaune
Mildas. La voiture sera ensuite envoyée en Chine où elle participera demain au
'Lamborghini Day' à Shanghai, un rassemblement de plusieurs voitures de la
marque, avant d'être livrée à son propriétaire. La Gallardo est apparue en
2003, avec un V10 5.2 de 550ch. Une version spider a été lancée en 2005 avant
la Supperlegera qui a fait son entrée au catalogue en 2007. Le modèle actuel
date lui également de 2007 avec sous le capot le V10 poussé à 570ch couplé à la
transmission intégrale.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 09:28:28 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1437/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ferrari : nouveau Store à New York !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1434/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Ferrari vient officiellement d'ouvrir les portes d'une
nouvelle boutique à New York, sa 37ème à travers le monde. L'espace de 200 m² prend place juste à
côté du showroom et est situé au coin de Park Avenue et de la 55th Street.

Les fans de la marque de Maranello pourront retrouver les
incontournables casquettes, tee-shirts, lunettes ou montres à l'effigie du
cheval cabré.

Quatre autres boutiques Ferrari sont déjà présentes sur
le sol américain à Los Angeles, San Francisco, Honolulu et Miami. Retrouvez la
galerie de photos du Store new yorkais ci-dessous.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 09:21:31 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1434/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[425.000 euros pour une Audi A1 peinte par Damien Hirst]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1433/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Petite info peopolo-artisitique du week-end. L'Audi A1
peinte par Damien Hirst a été vendue aux enchères jeudi dernier pour 320.000 livres (
soit environ 426.000 euros). Rose bonbon avec des éléments bariolés sur les
ailes, cette A1 unique a été présentée lors du gala de charité 'Tie and Tiara
Ball' organisée comme chaque année par Elton John dans sa propriété anglaise.
Le chanteur avait demandé à son ami Damien Hirst de la décorer pour récolter
des fonds pour ses différentes ?uvres de charité. L'Audi A1 ne sera
commercialisée qu'au mois de novembre en Grande-Bretagne et visiblement un
acheteur resté anonyme n'a pu attendre. En France, la compacte est d'ores et
déjà disponible à la commande.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 09:17:28 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1433/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Citroën propose le WIFI ON BOARD sur toute sa gamme. ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1432/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La
 Marque CITROËN propose, pour l'ensemble de sa
gamme, un équipement offrant l'accès à internet en partage à bord d'un véhicule
: le CITROËN WiFi On Board. Ce dispositif permet en effet aux passagers de
profiter pleinement d'internet pendant leurs voyages et de mettre ainsi à
profit leurs temps de transport.

Simple d'utilisation, ce dispositif se compose d'un
boitier WiFi placé dans le véhicule. Proposé en accessoirie, il offre une
connexion sans fil continue et fonctionne avec la carte SIM de la clef
3G/3G+ spécifique Internet souscrite par le client auprès de l'opérateur de son
choix.

Redistribuant la connexion internet dans le véhicule, le
CITROËN WiFi On Board permet à tous les occupants d'accéder à leurs emails, à
des messageries instantanées, à des informations pratiques, à des jeux en ligne
et ce, au même moment. Ces accès se font aussi bien à l'arrêt (moteur tournant)
qu'en circulant. Par mesure de précaution, la connexion sur un réseau 3G à l'étranger
est désactivée afin d'écarter le risque de facture incontrôlée.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 09:15:25 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1432/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Avant-première à Moscou pour la Mondeo au nouveau look]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1430/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Ford Europe s'apprête à lancer la nouvelle version de son
élégante Mondeo à la technologie avancée à l'occasion de l'édition 2010 du
Moscow International Automobile salon (MIAS) le 25 août prochain. Le nouveau
modèle sera ensuite commercialisé plus tard dans l'année. Il présente un
extérieur aux lignes redessinées et un intérieur qui gagne en amélioration, de
nouveaux groupes motopropulseurs Ford EcoBoost essence et TDCi diesel à haut
rendement ainsi qu'une multitude de nouveaux dispositifs assurant le confort du
conducteur et des technologies de sécurité. Les premières images officielles de
cette voiture dévoilées ce jour montrent que, à l'instar des actualisations
apportées aux modèles Ford S-MAX et Galaxy plus tôt cette année, la nouvelle Mondeo
est la dernière voiture Ford en date à avoir bénéficié du design cinétique de
Ford en perpétuelle évolution. Si la Mondeo est déjà réputée pour son élégance
et sa polyvalence, assurant un niveau inégalé de plaisir de conduite au
conducteur et de confort à ses occupants, le nouveau modèle a été conçu pour
confirmer cette réputation grâce au tout nouveau look que l'on retrouve dans
ses trois versions : 4 portes, 5 portes et break. « La Ford Mondeo présentait
déjà des arguments de poids, mais grâce à l'actualisation en profondeur de son
design et en particulier, grâce sa vaste gamme de nouvelles technologies, nous
sommes convaincus que ce nouveau modèle consolidera la position de la Mondeo
comme modèle porte-drapeau de la
 marque Ford au sein de notre gamme européenne » a expliqué
John Fleming, Président directeur général de Ford Europe. « C'est la Mondeo la
plus intelligente, la plus sûre, la plus respectueuse de l'environnement et de
la meilleure qualité que nous ayons jamais lancé, elle vient compléter le
renouvellement de notre gamme au sein du segment CD en 2010. »

]]></description>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 09:11:11 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1430/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hyundai crée la plus grande vuvuzela au monde.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1429/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Partenaire officielle de la Fifa, Hyundai est l'un des
constructeurs les plus investis dans la Coupe du Monde. Et le Coréen fait de
nouveau parler de lui avec une initiative insolite: la plus grande vuvuzela au
monde! Hyundai a en effet construit un exemplaire de 35 mètres de long de
l'instrument sud-africain et l'a installé en haut d'un immeuble du Cap. La
vuvuzela géante sonnait 3 fois par jour, à chaque début de match, pendant la
phase de pool. Ca devrait donc aller mieux avec l'entrée dans les huitièmes de
final. Car si une vuvuzéla classique atteint les 130db, combien de décibels
peut émettre cette vuvuzéla XXL au son de paquebot ?

]]></description>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 09:08:41 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1429/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault investit 60 millions d'euros à Lardy (France) ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1428/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Renault inaugure aujourd'hui à Lardy (Essonne, France) le
Pôle d'Innovation Mécanique (PIM), un bâtiment neuf de 5000m2, abritant une
trentaine de bancs d'essais moteurs de dernière génération.

Les 27 bancs du Pôle d'Innovation Mécanique (PIM)
viennent compléter les activités de mise au point des moteurs et des boîtes de
vitesses du Centre Technique de Lardy, le centre d'essais mécaniques de
référence du groupe Renault au niveau monde, créé en 1951. Une soixantaine de
personnes travaillent dans ce nouveau bâtiment dans lequel pourra être testée toute
la gamme de moteurs de Renault, aussi bien essence, diesel que carburant
alcoolisé. Réduire la consommation de carburant pour limiter les émissions de
CO2. Une aile du bâtiment, principalement consacrée à la baisse de la
consommation aidera Renault à atteindre son objectif, être leader en CO2 en
Europe, et à répondre aux nouvelles exigences des normes environnementales
(Euro 5 et 6). Les 10 bancs qui la composent sont dédiés aux études des frottements,
à la thermique des moteurs et à la dépollution à froid. Leur rôle est majeur
dans le développement des groupes motopropulseurs dans le contexte actuel où le
respect de l'environnement constitue un des défis majeurs de l'industrie
automobile. - Sur les bancs dits « thermiques » et « frottements », les
ingénieurs de Renault travaillent à réduire la consommation, grâce au
downsizing des moteurs (moteur plus petit, suralimenté par un turbocompresseur,
avec un meilleur rendement, permettant plus de performance spécifique).

]]></description>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 09:06:25 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1428/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La Suzuki Swift fait peau neuve]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1427/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Suzuki nous gratifie de nouvelles photos de la Swift et
nous donne par la même occasion une date de lancement pour l'Europe. C'est donc
officiellement en septembre que la mouture 2010 viendra succéder à l'actuelle,
vieille de 5 ans. Aussi, comme vous pouvez le constater, la petite Japonaise,
concurrente directe des Volkswagen Polo et Citroën C3, a revu entièrement sa
présentation. Et si sa bouille reste facilement reconnaissable, il faudra
néanmoins s'habituer au nouveau dessin de la planche de bord. Enfin côté moteur
les nouveaux blocs essence 1,2l et diesel 1,3l promettent de combiner respect
de l'environnement et plaisir de conduite. A confirmer!

]]></description>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 09:03:02 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1427/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Suzuki apporte une solution à la problématique des embouteillages.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1425/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Envie d'éviter les files pour une fois ? Allez travailler
GRATUITEMENT au guidon d'un scooter Suzuki pendant une journée !

Suzuki Belgium vous donne l'occasion de parcourir une
journée votre trajet domicile-lieu de travail en scooter. Il vous suffit de
laisser votre voiture le matin chez l'importateur, à Kontich (à proximité de la
E19) pour prendre la route, après un délicieux café, aux commandes d'une
Burgman 125. Le casque, la veste et les gants sont prévus. Vous revenez à
Kontich avec le scooter et votre rapport au terme de la journée.

Vous souhaitez réserver ou un complément d'information ?
Surfez vite sur www.suzuki2wheels.be&nbsp;&nbsp; ou envoyez un e-mail à l'adresse info@suzuki2wheels.be&nbsp;&nbsp; 

]]></description>
			<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 09:54:57 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1425/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[SPAITALIA 2010: célébration exceptionnelle du centenaire Alfa Roméo !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1424/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les 19 et 20 Juin 2010, l'épicentre de l'automobile
italienne se déplaçait vers les Ardennes belges, au circuit de
Spa-Francorchamps en particulier. La neuvième édition de SpaItalia, le grand
rassemblement international des voitures italiennes sur le mythique circuit, a
connu un vif succès. Particulièrement mise à l'honneur, la marque Alfa Romeo
ne pouvait mieux fêter son centenaire en Belgique ! 

6.500 visiteurs

SpaItalia : Rallye Touristique, Concours d'Élégance,
Grandes Parades sur le circuit, baptêmes de piste et tours libres pour voitures
sportives ont animé durant tout le week-end un public acquis à l'automobile de
sport italienne. Pour ce rendez-vous unique en son genre, pas moins de 6.500
visiteurs s'étaient déplacés, un véritable succès pour les organisateurs. 

600 Alfa Romeo

Pour les alfistes, SpaItalia 2010 restera dans les
annales de l'histoire de la marque. Disposant d'un stand officiel dans les
paddocks F1 en l'honneur de son centenaire, Alfa Romeo a orches-tré le week-end
de plusieurs temps forts. Les amateurs de voitures historiques ont pu admirer
quatre Alfa Romeo uniques arrivées en ligne droite du Musée Alfa Romeo d'Arese
et mises en valeur en bonne place dans la zone centrale du circuit. Le Club
Alfa Romeo Quadrifoglio Belgio exhibait également ses plus belles pièces. Des
propriétaires de modèles emblématiques ont bien sûr profité de l'occasion pour
entrer en piste et vivre les sensations distillées par leur Alfa. Au total, pas
moins de 600 Alfa Romeo évoluaient sur le site du circuit de Francorchamps. 

Alfa 8 C
&amp; la
 nouvelle Alfa Giulietta

Si Alfa Romeo profitait de l'occasion pour retracer son
passé, le constructeur tenait à réaffirmer son rôle d'acteur majeur dans l'automobile
d'aujourd'hui et de demain. Ainsi, une dizaine de Alfa 8 C Competizione et Spider
(dont 7 appartenant à des clients belgo-luxembourgois) per-mettaient au public
d'admirer de près - et de voir en action - le nec plus ultra en matière
d'automobile de prestige, le résultat de 100 années de passion automobile dans
un concentré de technologie et de performances. 

]]></description>
			<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 09:46:04 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1424/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Un nouveau look pour le ML 63 AMG]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1423/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Un modèle particulièrement populaire dévoile sa nouvelle
robe extérieure. Le ML 63 AMG, bénéficiant d'un puissant moteur 6.3 V8 AMG de
375 kW (510 ch), adopte un look plus attractif grâce à un remodelage à la fois
subtil et efficace.

&nbsp;

A l'avant, le regard se porte directement sur le nouveau
capot arborant des bossages dynamiques et les phares bi-xénon à verre teinté
disposant d'une fonction d'éclairage actif. La section arrière participe
également à la nouvelle identité du ML 63 AMG, qui dispose désormais de feux
arrière intégrant une optique à verre transparent et dotés de la technologie LED. Ces
subtils aménagements extérieurs se marient parfaitement aux protections de
soubassement avant et arrière dotées d'une finition ultrabrillante, et
soulignent davantage encore l'exclusivité et le dynamisme du ML 63 AMG.

Un moteur 6.3
V8 AMG&nbsp; brillant par sa puissance et son
couple

Affichant toujours une puissance de 375 kW (510 ch) au
régime de 6800 t/min et délivrant un couple de 630 Nm, le ML 63 AMG est capable
de franchir le cap des 100
 km/h en seulement 5,0 secondes et d'atteindre en pointe 250 km/h (vitesse limitée
par voie électronique). A l'occasion de la renommée cérémonie des International
Engine of the Year Awards, le 6.3 V8 AMG a remporté en 2009 les catégories
"Best Performance Engine" et "Above 4 litres".

La transmission de la puissance reste confiée à la boîte
automatique AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC offrant trois modes d'utilisation. La
transmission intégrale permanente est résolument sportive, la puissance étant
répartie de façon asymétrique (40:60) entre les roues avant et arrière afin de
garantir une agilité optimale. Les suspensions Sport AMG reposent sur la technologie AIRMATIC
faisant appel à une suspension pneumatique, un dispositif d'amortissement
adaptatif ADS et un contrôle d'assiette automatique intégral. Ces suspensions
AMG combinent performances dynamiques et confort sur longues distances, une
marque de fabrique de Mercedes.

Généreusement dimensionné, le système de freinage hautes
performances AMG intègre quatre disques ventilés et perforés, ce qui garantit
des distances de freinage réduites et une résistance optimale au phénomène de
fading.

Le ML 63 AMG est équipé de jantes en alliage AMG à cinq
branches, dotées d'un coloris Titanium Grey et d'une finition ultra-brillante.
Ces jantes sont garnies de pneus de 295/40 R 20 à l'avant et à l'arrière. Sont
également proposées en option des jantes en alliage AMG à doubles bâtons, de
coloris Titanium Grey et finition ultra-brillante, chaussées de pneus de 295/35
R 21.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 09:37:33 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1423/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Une publicité Chevrolet Volt sur le Kinect pour Xbox 360]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1422/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Il sera bientôt possible aux Etats-Unis d'obtenir d'une
manière très originale des informations sur la Chevrolet Volt,
grâce aux nouveautés Microsoft dévoilées aujourd'hui au Festival international de
la Publicité de Cannes.

Une des nouveautés, le Kinect pour Xbox 360, propose une
façon totalement nouvelle de jouer, en se débarrassant totalement de la manette
de jeu. Chevrolet sera l'une des premières sociétés à profiter de cette
nouvelle technologie au lancement cet automne du Kinect pour Xbox 360. Le
client pourra se renseigner sur la Volt de série grâce à une publicité vidéo
interactive sur Xbox LIVE ou sur le Web, et pourra essayer une Volt virtuelle
dans le jeu « Kinect Joy Ride, » première course automobile sans manette
proposée par les studios Microsoft Game.

« La Volt met en ?uvre une technologie environnementale
perfectionnée pour que les conducteurs de Chevrolet puissent se dispenser
d'aller faire le plein à la
 pompe. C'est là une des évolutions les plus extraordinaires
que le monde de l'automobile a vu depuis les années, » assure Jim Campbell,
vice-président du Marketing Chevrolet aux États-Unis. « Notre campagne de
marketing doit pouvoir y faire écho. Le Kinect nous permet de transférer la passion
qui règne dans les showrooms des concessionnaires dans le living-room de notre
clientèle. C'est une manière pour nous de pouvoir expérimenter physiquement un
produit dans une démarche essentielle à la décision d'achat du client. »

La
 Chevrolet Volt sera commercialisée dans quelques
états sélectionnés des USA d'ici la fin 2010. Chevrolet Europe célébrera le
centième anniversaire de la marque en novembre 2011 avec l'arrivée de la première Volt en
Europe. L'éventuelle association avec Microsoft pour la publicité et la
promotion en Europe n'est pas encore décidée.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 09:32:46 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1422/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nissan a versé 8 millions d'euros à Carlos Ghosn l'an dernier...]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1420/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Carlos Ghosn, président directeur général de Nissan, a
révélé mercredi avoir gagné 890 millions de yens (8 millions d'euros environ)
versés par le constructeur japonais sur l'année fiscale qui s'est achevée en
mars.

A ces rémunérations, qui en font l'un des dirigeants les
mieux payés à la tête d'une entreprise japonaise, s'ajoutent 1,24 million
d'euros versés en 2009 par Renault, qu'il préside également. C'est moitié moins
qu'en 2008, crise et part variable obligent

Le montant total des rémunérations du patron de
Renault-Nissan était particulièrement attendu: les nouvelles règles en vigueur
au Japon contraignent les entreprises nippones à publier les salaires
individuels de leurs dirigeants si leurs rémunérations annuelles excèdent les
100 millions de yens.

Ghosn a régulièrement défendu l'échelle des salaires en
vigueur chez Nissan, supérieure à celles de ses concurrents japonais. Il la
justifie par la nécessité d'être compétitif sur le marché mondial et d'attirer
les talents.

Carlos Ghosn est également un des directeurs du géant de
l'aluminium Alcoa et du constructeur automobile russe AvtoVAZ.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 23 Jun 2010 11:40:44 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1420/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Audi R8 Valkyrie par SR Auto]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1419/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le préparateur SR Auto ajoute une sacrée touche noire à
la supercar allemande Audi R8. Ce projet baptisé "Valkyrie" -vierges
guerrières dans la mythologie nordique- prévoit l'apposition d'une teinte noir
mat sur la carrosserie et d'éléments aérodynamiques en fibre de carbone signés
PPI. Les jantes
20" intègrent des étriers de frein rouges.

La nouvelle suspension est livrée par H&amp;R. A bord,
cette R8 "Valkyrie" propose des inserts en carbone, des sièges en
cuir et alcantara noir avec surpiqûres rouges.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 23 Jun 2010 11:36:48 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1419/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Des salariés italiens de Fiat acceptent plus de flexibilité. ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1418/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les ouvriers de l'usine Fiat de Pomigliano, près de
Naples, ont voté à près des deux tiers en faveur d'un plan qui prévoit un
accroissement de la flexibilité en échange d'investissements nécessaires pour
maintenir le site ouvert.

Les 4.642 salariés de l'usine étaient appelés à se
prononcer sur une proposition du PDG de Fiat, Sergio Marchionne.

Le projet vise à accroître la productivité en
introduisant davantage de flexibilité dans les horaires de travail, en limitant
le droit de grève et en limitant certaines prestations, comme l'indemnisation
des arrêts maladie.

En échange, Marchionne promet d'investir 700 millions
d'euros pour moderniser l'usine de Pomigliano et y relocaliser la production de
la prochaine version de la
 Fiat Panda, aujourd'hui fabriquée en Pologne.

Les implications de cette consultation dépassent le seul
cadre du constructeur italien. Pour le ministre italien du Travail, Maurizio
Sacconi, "ce vote change les relations industrielles en s'éloignant du
conflit pour se rapprocher de la collaboration".

"La relance de l'usine Fiat de Pomigliano est une
énorme opportunité pour la Campanie et tout le sud de l'Italie", a
souligné le gouverneur de la région, Stefano Caldoro, parlant du "début
d'une nouvelle phase".

]]></description>
			<pubDate>Wed, 23 Jun 2010 11:33:35 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1418/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Opel envisage un retour aux bénéfices en 2011]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1417/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le constructeur automobile Opel pourrait renouer avec les
bénéfices en 2011, a
estimé mardi soir le directeur général de la filiale européenne de General
Motors, Nick Reilly.

"Cette année, nous avons d'énormes charges de
restructuration et nous n'avons pas encore licencié. Mais l'année prochaine, je
pense que nous aurons une chance de parvenir à l'équilibre, voire un peu mieux
(...) et en 2012, ça devrait aller", a-t-il dit en marge d'une conférence
sur l'automobile organisée à Bilbao.

Après avoir tergiversé pendant des mois, General Motors a
finalement choisi l'an dernier de conserver Opel dans son giron. La filiale
européenne du constructeur américain est engagée dans un plan de
restructuration draconien qui prévoit la suppression de 8.300 emplois sur
50.000 salariés environ.

Evoquant le climat des affaires, Nick Reilly a souligné
que le marché automobile serait plus porteur que prévu en 2010 en dépit de
l'effet "gueule de bois" (sic) observé dans certains pays après
l'abandon des mesures de soutien des pouvoirs publics, comme les primes à la
casse.

"Par rapport à ce que nous avons prédit il y a sept,
huit mois, le marché mondial est supérieur d'environ un million de voitures
écoulées, et je n'envisage pour ma part pas de 'double récession' dans le
secteur automobile", a-t-il dit, tablant plutôt sur une "amélioration
graduelle et continue".

]]></description>
			<pubDate>Wed, 23 Jun 2010 11:31:12 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1417/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le crossover Gazal 1, créé et fabriqué en Arabie Saoudite.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1415/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Certains se souviennent peut-être du concept "Gazal
1", présenté en mars dernier lors du salon automobile de Genève. C'est
officiel, le SUV saoudien entre en production. L'annonce a été faite en début
de semaine par le roi Abdullah, "himself".

A l'image, le concept Gazal 1 a été créé par les étudiants
de l'université de Riyadh avec l'aide de Magna Steyr et Studiotorino. On
retrouve certaines similitudes esthétiques avec le Toyota FJ Cruiser, alors que
la plateforme provient du Mercedes Classe G.

Le Gazal 1 sera produit en Arabie Saoudite à 20.000
exemplaires par an. Sous le capot, les premières rumeurs parlent du bloc 5.5 litres V8 de 388
chevaux en place sur le Classe G.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 14:54:55 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1415/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Trois Mini inédites pour lutter contre le Sida]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1414/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Mini soutient le Life Ball, un grand gala de charité
organisé à Vienne pour la lutte contre le Sida. De grands créateurs s'associent
chaque année à l'évènement pour habiller la petite voiture et après Missoni ou
Versace, ils sont 3 cette année à jouer les personal shoppers. Diane von
Fürtsenberg s'est attaqué à la
 Mini One, Francisco Costa de la maison Calvin Klein
au Countryman et Kenneth Cole à la Mini Cabriolet. Les
trois modèles seront ensuite vendus aux enchères pendant la soirée de gala le
17 juillet. Le Life Ball se déroulera cette année en même temps que la 18ème
conférence annuelle contre le Sida, la plupart des bâtiments officiels viennois
porteront pour l'occasion un ruban rouge.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 14:52:46 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1414/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Subaru Impreza Berlinetta, l'étude de style]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1413/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Certains fans de Subaru auraient bien vu arriver un
coupé sport dans la gamme du constructeur japonais. Un souhait qui se réalisera
avec l'apparition d'une version Subaru du coupé Toyota FT-86.

En attendant, nous découvrons ici une étude de style
d'un concept de coupé par la firme italienne Beestudio. Baptisée "Subaru
Impreza Berlinetta", cette bi-place reprendrait la plateforme de la STi
ainsi que son moteur, placé par contre en partie arrière.

Beestudio annonce un châssis tubulaire ainsi qu'une
carrosserie en fibre de verre, en aluminium et en carbone pour réduire le poids
de l'auto.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 14:49:58 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1413/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La Volt testée par grosse chaleur]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1412/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Pour les ingénieurs Chevrolet, l'heure est aux exercices
sous le soleil au volant de la Volt. Direction donc, le centre d'essais GM situé
dans le désert de l'Arizona, l'une des régions les plus chaudes qui soient.
Conçue pour fonctionner quel que soit le climat, la Volt a par exemple dû se
plier à un 'Hot Soak Evaluation' qui consiste à rouler alors que la température
à l'intérieur de l'habitacle peut atteindre 79ºC et à tester les accessoires
électriques... Et selon Steve Pratt, ingénieur principal des essais de
durabilité, 'la voiture s'est très bien comportée' d'autant que le système de
climatisation à haut rendement a su 'abaisser la température à un niveau
confortable pour la conduite'.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 14:48:38 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1412/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Lewis Hamilton et Jenson Button jouent les mécanos]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1410/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Vodafone exploite la complicité entre Lewis Hamilton et
Jenson Button et les tourne quelque peu en ridicule, pour la bonne cause
publicitaire. Dans le dernier spot de la marque de téléphonie anglaise, les
deux champions du monde se retrouvent clé en mains dans les locaux de McLaren
avec leur monoplace complètement désossée. Abandonnés par leurs mécaniciens,
Hamilton et Button se mettent en tête de remonter la voiture. Eclats de
rire, essais foireux de pièces et séance photos insolites avec le matériel, les
deux champions s'en donnent à c?ur joie sous les yeux du personnel de Mclaren,
un peu surpris. Morale de l'histoire selon Vodafone: mécaniciens et pilotes ne
sont rien sans les autres.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 14:45:27 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1410/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Jusqu'à 300 chevaux pour la future FT-86]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1409/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Après avoir baptisé "FR-S" la future version de
série de son concept FT-86 aux Etats-Unis et au Canada, Toyota pourrait
généraliser cette appellation. Certaines rumeurs annoncent déjà qu'elle
signifie "Front-engine, Rear-wheel-drive Sports car".

Pour mémoire, le concept nippon a été développé en
partenariat avec le constructeur Subaru. Il accueille sous le capot une
motorisation 2.0 litres
issue de l'Impreza WRX. Les estimations concernant la puissance proposée restent
vagues...La future FR-S
pourrait atteindre 300 chevaux s'il était équipée du bloc de la version STi.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 14:43:01 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1409/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[200 Dacia neuves accidentées !! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1408/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Un important accident ferroviaire s'est produit dans la
nuit de mardi à mercredi en Autriche. Et même si aucun blessé grave n'est à
déplorer, le déraillement du train de marchandises en question, qui
transportait des voitures de la Roumanie vers la France, a toutefois entraîné
de gros dégâts matériels. Quelque 200 véhicules de la marque low-cost Dacia ont
ainsi été endommagés. Bref, certains clients qui attendaient avec impatience et
avant les vacances la livraison de leur Sandero, de leur Logan ou de leur
Duster flambant neuf, devront se résigner à compter encore les semaines...

&nbsp;

Vidéo ici

]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 14:39:36 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1408/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Des feux tricolores pour daltoniens !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1407/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Comment distinguer le feu vert du feu rouge quand on est
daltonien? Pour répondre à ce dilemme, qui peut avoir une issue fatale, une
équipe de designers coréens a réalisé un nouveau feu tricolore, 'UniSignal'.
Côté couleur, que du classique avec le feu rouge en haut, l'orange au milieu et
le vert en bas. Mais chaque feu dispose d'une forme différente: triangulaire
pour le rouge, rond pour le feu orange et carré pour le vert. Les daltoniens
peuvent ainsi reconnaître les feux sans distinguer les couleurs, mais selon les
formes lumineuses. Ce feu tricolore se veut universel, pour être adapté dans
chaque pays. Il reste
pour le moment à l'idée d'étude.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 14:37:01 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1407/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La Giulietta s'invite au showroms !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1405/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le Cinquantenaire : l'arrivée officielle de l'Alfa
Giulietta, nouveau modèle emblématique de la gamme, n'est pas passée inaperçue
dans ce haut lieu du patrimoine historique bruxellois. 

A voiture exceptionnelle, présentation unique : tous les
distributeurs et revendeurs agrés étaient conviés à venir prendre
personnellement possession de leur première Alfa Giulietta, en présence de Jan
Flipsen, General Manager Fiat Group Automobiles Belgium (aussi responsable pour
le marché hollandais) et Eric Courtioux, Brand Country Manager Alfa Romeo. Mais
avant de gagner les salles d'exposition de tout le Royaume pour le grand bain
de foule du week-end portes ouvertes des 19 et 20 juin, le réseau a pris part à
test drive urbain dans le c?ur de Bruxelles. Un cortège de 70 Alfa Giulietta
dans la capitale de l'Europe, les passants s'en 

souviendront
! 

Disponible en diesel et essence à partir de 20.090 euros,
l'Alfa Giulietta apporte à son segment toute l'ambiance sportive et luxueuse
digne d'une automobile italienne de caractère. La Giulietta inaugure un nouveau
châssis, de nouvelles suspensions et une nouvelle direction dans l'unique but
de garantir le plaisir de conduite. Déjà considérée comme une Alfa Romeo de la
plus pure tradition, la Giulietta accueille ses uilisateurs dans un habitacle
audacieux et directement pensé pour le plaisirs des sens.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 07:37:06 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1405/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[PSA développe deux nouveaux modèles pour les pays émergents.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1404/news.html</link>
			<description><![CDATA[



PSA Peugeot Citroën a fait savoir vendredi qu'il
travaillait sur deux nouveaux modèles pour renforcer sa présence dans les pays
émergents, confirmant des informations des Echos.

Le premier constructeur automobile français et numéro
deux européen par les ventes a déjà annoncé fin mai son intention de produire
un premier modèle "low cost" destiné aux émergents et dont la
production sera confiée au site espagnol de Vigo.

Les Echos rapportent vendredi qu'au total deux nouveaux
modèles sont à l'étude - une berline moyenne du segment C, le modèle qui sera
produit en Espagne - et une voiture plus compacte d'entrée de gamme.

PSA a dévoilé en novembre un plan destiné à doper sa
rentabilité qui inclut une série de nouveaux modèles pour la période 2010-2013,
en mettant l'accent sur les marchés émergents. 

Il souhaite notamment atteindre une part de marché de 8%
en Chine, contre 3,5% en 2009.

Un porte-parole de PSA a confirmé que le groupe
travaillait sur deux nouveaux modèles pour les pays émergents à plus long terme
mais n'a pas donné de précisions sur les volumes visés et le calendrier.

"En novembre, on a présenté la gamme 2010-12 , ces
projets sont sans doute en dehors de ce plan", a-t-il déclaré.

L'allié japonais de PSA, Mitsubishi Motors, mène le
développement technique du petit véhicule d'entrée de gamme, selon Les Echos.
Ce modèle serait vendu "sur plusieurs continents" et produit
"dans plusieurs régions du monde, dont le Japon, la Thaïlande et pourquoi
pas l'Inde, l'Amérique latine ou la Chine".

Le porte-parole de PSA a confirmé que le constructeur
français et Mitsubishi discutaient du développement d'un véhicule compact.

Les deux sociétés ont renoncé en mars à donner une
dimension capitalistique à la coopération qu'ils entretiennent depuis plusieurs
années, tout en précisant qu'ils envisageaient de nouvelles coopérations dans
les produits.

Les deux programmes seraient conçus pour s'adresser aux
classes moyennes des pays émergents.

Le quotidien a également écrit que DPCA, la société
commune entre PSA et Dongfeng Motor, devait étudier lors de son conseil
d'administration de juillet un projet de troisième usine en Chine.

Le porte-parole de PSA a confirmé que ce projet était à
l'étude mais ne s'est pas prononcé sur l'échéance de juillet.

PSA Peugeot et Dongfeng Motor entendent commencer la
construction de leur troisième usine en Chine d'ici la fin de l'année, a-t-on
appris en mai de deux sources au fait du dossier.

Helen Massy-Beresford, Benjamin Mallet pour le service
français, édité par Matthieu Protard et Gilles Guillaume

]]></description>
			<pubDate>Sat, 19 Jun 2010 10:56:40 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1404/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Porsche réduit sa dette et prévoit une hausse des ventes.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1403/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La réduction de l'endettement de Porsche et la solidité
des ventes de voitures de sport ont compensé l'annonce d'une perte nette de 700
millions d'euros sur les neuf premiers mois de l'exercice et dopé l'action du
constructeur allemand.

Le groupe basé à Stuttgart a dit vendredi qu'il
anticipait une perte annuelle inférieure à un milliard d'euros pour l'exercice
en cours, qui s'achèvera en juillet, imputable en partie aux coûts de sa
restructuration et à un niveau d'endettement élevé.

Le concepteur de la célèbre 911 est toujours pénalisé par
l'échec de sa tentative de prise de contrôle de Volkswagen.

Ce dernier est finalement entré au capital du segment
automobile de Porsche à hauteur de 49,9% et y a injecté 3,9 milliards d'euros.

Fin avril, son endettement ressortait à 6 milliards
d'euros.

Porsche a redit qu'il comptait augmenter son capital au
cours du premier semestre 2011, ce qui constituerait une étape clé dans le
processus de fusion avec Volkswagen.

Au cours des neuf premiers mois de l'exercice en cours,
les ventes sont restées fermes à 53.605 unités tandis que le chiffre d'affaires
a avancé de 12% à 5,2 milliards d'euros.

"La performance
opérationnelle de Porsche AG est globalement conforme à nos attentes. Le fait
que le rythme de hausse du chiffre d'affaires surpasse celui des ventes de
véhicules et clairement positif", a commenté Michael Punzet, analyste de
DZ Bank]]></description>
			<pubDate>Sat, 19 Jun 2010 10:51:27 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1403/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Mitsubishi va réduire le prix de ses véhicules électriques.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1402/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Mitsubishi prévoit de réduire de 30% le prix de ses
véhicules électriques à deux millions de yens (18.000 euros environ), d'ici
l'exercice fiscal 2012 afin de s'aligner sur la fourchette de tarifs des
véhicules hybrides, dont la popularité va en augmentant, selon le journal le
Nikkei.

L'accroissement des volumes de production des batteries
lithium-ion, de loin le composant le plus cher de la voiture puisqu'elle peut
atteindre la moitié du prix, vont permettre de réduire les coûts, précise le
quotidien japonais dans son édition de vendredi.

Un site de production, dédié à la production de
batteries, devrait entrer en service en avril 2012 et permettre de produire
70.000 unités par an. Un tel volume devrait ramener le coût de la batterie sous
la barre du million de yens par véhicule, contre 2,5 millions aujourd'hui.

L'i-MiEV de Mitsubishi, qui cible les flottes et les
professionnels, affichait un prix de 4,59 millions de yens lorsqu'elle a été
présentée en juillet dernier.

PSA, partenaire de Mitsubishi, lancera en fin d'année
deux modèles dérivés de l'iMiev

]]></description>
			<pubDate>Sat, 19 Jun 2010 10:30:35 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1402/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nouvelle SEAT Ibiza ST : l'alliance de la beauté et de la fonctionnalité]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1400/news.html</link>
			<description><![CDATA[



SEAT poursuit de manière conséquente sa stratégie de
lancement de nouveaux produits, avec l'arrivée de la nouvelle Ibiza ST,
la troisième carrosserie de la très populaire compacte espagnole. La version
familiale de l'Ibiza, intégrant tous les atouts de la marque, est le véhicule
idéal pour les clients jeunes d'esprit au style de vie actif. Outre les
émotions qu'il procure, son design est séduisant, son caractère dynamique, il
est performant, pratique et confortable, et, de plus, son prix est abordable.
Disponible avec six moteurs modernes, la SEAT Ibiza ST offre
aussi une grande variété d'options et de solutions de technologie avancée. Le
nouveau modèle de la marque espagnole sera mis sur le marché au mois de mai et
toutes les variantes afficheront un excellent rapport prix/rendement.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 07:37:24 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1400/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Retour sur le Viking Classic Auto Show]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1399/news.html</link>
			<description><![CDATA[



350 anciennes Volvo, des clubs venus de toute l'Europe,
le cinquantième anniversaire de la P1800, une montgolfière aux couleurs de
'Volvo for life', la nouvelle berline S60 en avant-première, voilà ce dont les
1.500 visiteurs du Viking Classic Auto Show 2010 ont pu profiter le week-end
dernier dans le domaine du Château de Beauregard (41). Et la palme de la
motivation est revenue à trois personnages extraordinaires: le pilote Gerry
Lister, qui a fait le voyage depuis l'Australie pour participer à la
manifestation, Pelle Petterson, le concepteur de la Volvo P1800, et
l'Américain Irv Gordon, connu pour ses 4,4 millions de kilomètres parcourus au
volant du fameux coupé suédois.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 07:35:42 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1399/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Superbe Superb !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1398/news.html</link>
			<description><![CDATA[



On
vous l'accorde, le jeu de mot était facile ! Ce qui ne l'est pas en revanche
c'est le défi que se lance à nouveau Skoda avec cette toute première Superb
Combi : chasser sur le terrain des Citroën C5 Tourer, Ford Mondeo Clipper et
autres Peugeot 407 SW. L'indien du logo Skoda a-t-il décoché la flèche décisive
!?

Par
rapport à l'ancienne, la Superb II a surtout gagné en élégance et en
personnalité. L'ancienne était vraiment trop proche d'une Passat pour se démarquer
des autres modèles du groupe VW. Tout cela a été corrigé avec cette nouvelle
version : les optiques avant lui donnent un regard très affuté, voire
légèrement agressif. 

La
longueur conséquente (4,84 mètres) profite directement au coffre, qui affiche
un large volume de 633 litres, 1.865 sièges arrière repliés. C'est l'un des
plus grands coffres du segment, seule la Classe E Break parvenant à faire mieux
(52 litres de plus mais? 16.666 euros plus chère en entrée de gamme !). Toutes
ses rivales directes (C5 Tourer, Mondeo Clipper, 407 SW, etc.) affichent des
capacités inférieures. Un premier bon point pour la Skoda !

A
l'intérieur, l'habitabilité est exceptionnelle : même les très grands gabarits
n'auront aucun mal à s'installer aux places arrière, et ce même avec de grandes
personnes à l'avant. D'ailleurs, moi qui suis grand (1,88 mètre), lorsque je
m'installe au volant, le passager derrière moi dispose encore de 40 bons
centimètres, même s'il a d'aussi grandes guiboles que moi ! Le reste de l'habitacle
est plutôt réussi, pas spécialement gai et novateur mais sobre et bien conçu.
Un point à souligner est le confort des sièges, vraiment très appréciable.

La
version de notre essai (2.0 TDI DPF 140ch) était équipée de la boîte
automatique DSG à double embrayage, héritée de chez VW. Cette boîte est d'une
efficacité déconcertante, tant le passage des vitesses est doux et presque
imperceptible. Une très belle réussite, pour un supplément de 2.000 euros.

Équipée
de l'option volant multifonctions (250 euros), la Combi s'arme de palettes de
passage des rapports au volant ! Comme dans un jeu vidéo, vous passez les
vitesses d'une simple pression. Par contre, elles sont un peu petites. Au
volant de ce cette version 2.0 TDI 140ch, l'agrément de conduite est bien présent,
le moteur répondant à la moindre sollicitation du pied droit dès les plus bas
régimes (couple maximum de 320 Nm de 1.750 à 2.500 tours). Par rapport au poids
du véhicule et à son moteur, la consommation reste contenue : 7l/100km au cours
de notre essai, même si chez Skoda on annonce 6l/100km.

L'agrément
de conduite est complété par un freinage mordant, malgré un poids de 2.154 kg
(pour notre version d'essai). La direction est tout aussi agréable et la Superb
Combi est très maniable malgré sa longueur.

Avec
un prix de base de 23.990 euros TVAC (1.9 TDI 105ch), la Superb Combi est tout
simplement la moins chère de sa catégorie : 1.260 euros de moins qu'une C5
Tourer, 2.300 euros de moins qu'une 407 SW, et 1.560 euros de moins qu'une
Mondeo Clipper. Et si on la compare à sa cousine, la Passat Variant, la Skoda
est 3.150 euros moins chère ! C'est donc une réelle bonne affaire, surtout
qu'elle est nettement plus habitable que ses rivales ! 

&nbsp;

Raphaël BELLY, stagiaire
journaliste

&nbsp;

Conclusion

Avec
ce break aussi accueillant qu'agréable à conduire, Skoda frappe vraiment très
fort, à un prix défiant toute concurrence !

Technique

Moteur
: 4 cylindres diesel turbo, 1.968cc, 140ch à 4.200tr/min; 320Nm de 1.750 à
2.500tr/min.

Transmission
: aux roues avant.

Boîte
: automatique DSG à 6 rapports.

L/l/h
(mm) : 4.838/2.009/1.510

Poids
à vide (kg) : 2.154

Volume
du coffre (l) : 633

Réservoir
(l) : 60

0
à 100 km/h (sec.) : 10,3

&nbsp;

Les autres motorisations

1.4 TSI : 125ch, 9,9l/100km, 199km/h, 24.420 euros TVAC

1.8 TSI : 160ch, 7,3l/100km, 218km/h, 25.320 euros TVAC

2.0 TSI : 200ch, 8l/100km, 234km/h, 31.120 euros TVAC

3.6 V6 FSI : 260ch, 10,2l/100km, 247km/h, 34.720 euros TVAC

1.9 TDI : 105ch, 5,8l/100km, 189km/h, 23.990 euros TVAC

2.0 CR TDI DPF : 170ch, 5,8l/100km, 220km/h, 30.320 euros TVAC

&nbsp;

Les
+

Prix

Agrément de conduite

Coffre

Habitabilité

Les
-

Equipement
de série


]]></description>
			<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 07:29:22 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1398/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nouvel Opel Astra Sports Tourer  musclé et polyvalent]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1397/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Opel présente l'Astra Sports Tourer...un break profilé
offrant une modularité sophistiquée sous une ligne sportive et élégante. Ce
break compact est destiné à répéter l'exceptionnel succès commercial de la
version cinq portes, pour laquelle plus de 160.000 commandes ont été
enregistrées en seulement six mois.

Issu du même crayon qui fait le style Opel, et reprenant
l'appellation Sports Tourer de sa grande soeur Insignia, l'Astra Sports Tourer
affiche un caractère dynamique et pourtant pratique : sa jolie ligne ne
l'empêche pas d'offrir une capacité de chargement généreuse et modulable. La
conception efficace du coffre, avec ses dispositifs sophistiqués qui modifient
sans effort son volume, permet de tirer parti au mieux de sa fonctionnalité.
L'espace réservé aux bagages atteint 1.550 litres.

L'Astra Sports Tourer se présente avec une finition de
qualité et dispose des innovations attrayantes d'Opel qui rendent la vie plus
facile et la conduite plus sûre. Il s'agit par exemple du châssis mécatronique
adaptatif FlexRide, de l'éclairage adaptatif AFL+, des sièges avant
ergonomiques ou du système de caméra frontale Opel Eye qui identifie les
panneaux de signalisation et alerte le conducteur quand il dévie par mégarde de
sa voie. En outre, les ingénieurs Opel sont en train de développer la deuxième
génération de porte-vélos intégré FlexFix, qui sera présentée sur le Sports
Tourer l'année prochaine.

Les breaks représentent habituellement environ 25% de
l'ensemble des ventes Astra en Europe, une proportion beaucoup plus élevée que
la moyenne du segment des compactes, tournant autour de 17%. L'Astra Break,
traditionnellement un des leaders dans le segment des breaks compacts, était en
tête de liste des ventes belges en 2008 comme en 2009.

Le nouvel Astra Sports Tourer bénéficie de l'expérience
unique d'Opel dans le domaine du break, puisque la firme conçoit et produit des
breaks depuis plus de 50 ans. Opel fut le premier constructeur à proposer cette
carrosserie en Europe avec le Rekord CarAvan en 1953. Il a continué à faire
évoluer ce type de carrosserie en enrichissant la pure fonctionnalité d'un côté
élégant et séduisant, qui devait apparaitre pour la première fois sur l'Ascona
1971 Voyage.

L'Astra Sports Tourer sera présenté en première mondiale
au Mondial de l'Automobile de Paris (du 2 au 24 octobre), et sera commercialisé
en novembre.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 07:23:08 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1397/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nouvelle Opel Meriva, déjà  30.000 commandes !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1395/news.html</link>
			<description><![CDATA[



On dénombre déjà plus de 30 000 commandes pour la nouvelle Opel Meriva
à travers toute l'Europe, alors même que le petit monovolume ne fera son entrée
chez les distributeurs que le 16 juin. « C'est la première fois que nous
expérimentons une réaction d'une telle ampleur sur un véhicule de ce segment, »
déclare avec enthousiasme Alain Visser, Vice-président Sales, Marketing &amp;
Aftersales d'Opel/Vauxhall. « Non seulement le nombre élevé de commandes en
atteste mais également les premières analyses sur la réaction des consommateurs
et des médias. Le nouveau design du Meriva et son concept novateur répondent à
l'évidence aux goûts des clients. »

En 2010, les ventes du Meriva devraient, selon les
prévisions, atteindre 50 000 unités à travers l'Europe ; et pour sa première
année complète de commercialisation en 2011, Opel prévoit la vente de plus de
130 000 véhicules. Les prix en Belgique démarrent à partir de 15 350 euros (prix
net : 13 850 euros), au Luxembourg à partir de 14 590 euros (prix net : 13 165
euros).

Le nouveau Meriva allie un design élégant à un haut
niveau de fonctionnalités. Elle est la première voiture du monde à avoir reçu
le label d'approbation pour l'ensemble de son concept ergonomique attribué par
des spécialistes et des thérapeutes du dos de l'association « Aktion Gesunder
Rücken » (Action pour la santé du dos). Le concept englobe le système
FlexDoors, les sièges avant ergonomiques agréés, le système de sièges arrière
FlexSpace et le porte-vélos intégré FlexFix. Tous ces éléments sont bons pour
le dos et permettent d'éviter au maximum toute pression exercée sur la colonne
vertébrale.

Tous les nouveaux moteurs du nouveau Meriva sont
conformes à la norme Euro
5 en matière d'émissions. Les puissances des trois moteurs à essence et des
deux moteurs diesel varient de 55 kW/75 ch à 103 kW/140 ch. Trois autres motorisations diesel
suivront encore cette année.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 17 Jun 2010 07:18:23 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1395/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Audi Sound Concept, la Hi-Fi signée Audi]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1394/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Audi livre quelques éléments sur l'un de ses derniers
projets, le Sound Concept. La marque aux 4 anneaux travaille actuellement sur
un nouveau système sonore, qui surpasserait les prestations actuelles délivrées
dans ses véhicules par les grandes marques Bang&amp;Olufsen ou Bose. Ce système
s'inspire d'une expérience menée dans un théâtre à Ilmenau, dans le centre de
l'Allemagne, et qui consiste à reproduire une même onde sonore de multiples
fois. Il suffit pour cela de poser de petits haut-parleurs à faible distance
les uns des autres. Le son obtenu est alors plus rond et plus harmonieux,
identique dans chaque endroit de la pièce. Audi a donc tenté de reproduire cette
expérience dans un Q7.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 17 Jun 2010 07:15:31 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1394/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vive la Smart Football Cup]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1393/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le Smart Football, vous connaissez? Le Mercedes Benz
World en Grande-Bretagne se met à l'heure de la Coupe du Monde, mais tout en
restant au volant avec des matchs de foot en Smart. Deux mi-temps de 5 minutes
puis des penalties doivent permettre aux pilotes de marquer avec un ballon
géant. L'arbitre dispose également de cartons loin de la taille standard. Une
équipe de Smart anglaises affrontera des équipes aux couleurs de pays du monde
entier. Les premiers matchs auront lieu samedi et dimanche, puis le week-end
suivant avant une finale en apothéose le 10 juillet, la veille de la finale de
la Coupe du Monde. Des démonstrations de Mercedes AMG accompagneront ces matchs
hors norme.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 17 Jun 2010 07:12:32 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1393/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Kris Peeters donne le coup d'envoi de la production de la Volvo S60]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1391/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le mardi 15 juin, le ministre président flamand Kris Peeters a donné à
l'usine de Gand le coup d'envoi de la production de la S60, la dernière-née des
berlines Volvo.

Une ultime série d'essai - appelée Mass Production 2 - a
été finalisée avec succès la semaine passée. A partir de cette semaine le
nombre de voitures produites va augmenter rapidement. Volvo Cars Gent
assemblera cette semaine 300 exemplaires de la Volvo S60; les semaines
suivantes la production s'élèvera respectivement à 450, 650, 750 et 900
voitures. 

Une capacité hebdomadaire d'environ 1.500 voitures sera
atteinte après les vacances d'été. La Volvo S60 représentera 25 à 30 % de la production
de Volvo Cars Gent qui construit aussi les C30, S40, V50 et XC60. Forte de ces
cinq modèles Volvo Cars Gent est l'une des usines automobiles les plus
flexibles au monde.

Aujourd'hui le ministre président Kris Peeters a donné le
signal de départ de ce nouveau modèle primordial pour l'usine Volvo à Gand. 

Dans un commentaire Kris Peeters déclare que "le secteur automobile mondial a connu une période très difficile". Mais
il y a des signes de relance qui sont aussi visibles dans nos usines
d'assemblage en Flandre et certainement chez Volvo Cars Gent. La perspective de
ce nouveau modèle a aidé Volvo Cars Gent à surmonter les années difficiles que
furent 2008-2009. Cela demontre l'importance pour nos usines d'attirer de
nouveaux modèles. Cet attrait n'est possible que si nos usines font partie des
points de référence du secteur au niveau de la qualité et de l'efficacité,
épaulées par les capacités et les compétences de leurs collaborateurs. Dans la
mesure du possible nous voulons soutenir le secteur dans sa course à
l'excellence afin de prouver qu'il y a toujours un avenir pour le secteur
automobile en Flandre

Après avoir conduit la S60 de la ligne d'assemblage, le
ministre président Kris
 Peeters en a remis symboliquement les clés à l'échevin du
port de Gand Christophe Peeters. Celui-ci a déjà commandé quelques Volvo S60
destinées à la ville de Gand. ?Volvo Cars est l'un des piliers de l'industrie
gantoise,? déclare l'échevin du port. ?Que Volvo Cars se remette de cette
période difficile et qu'elle continue d'attirer de nouveaux modèles est une bonne
chose pour l'économie gantoise.?

Le lancement officiel de la production a été donné en
présence de Magnus Hellsten, senior vice president, Manufacturing, de Volvo Car
Corporation, et de Derek Jessiman, plant manager Volvo Cars Gent.

"La
 nouvelle Volvo S60 est un modèle très important pour la
relance de Volvo Cars" déclare Magnus Hellsten....C'est incontestablement le
modèle le plus dynamique jamais produit par Volvo avec une tenue de route
époustouflante et un équipement de sécurité révolutionnaire. Ce modèle permet à
Volvo de faire une percée significative dans le segment premium, et la nouvelle Volvo S60
propulse les volumes à près de 400.000 voitures cette année". 

Volvo Cars Gent assemblera 30.000 S60 en 2010, alors que
la production globale s'élèvera à plus de 200.000 unités (2009: 184.000). De
nouveaux jobs sont aussi créés grâce aux augmentations de volume... 150
collaborateurs temporaires signent un contrat fixe et 50 nouveaux
collaborateurs sont recrutés.

Dès 2011
 l'objectif commercial de la nouvelle Volvo S60
est fixé à 90 000 unités par an qui couvriront uniformément toutes les régions
du monde. Les zones Europe (Russie comprise), l'Amérique du Nord et le reste du
monde, comptent chacune pour un tiers environ des prévisions de ventes totales.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 15 Jun 2010 14:29:53 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1391/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nouvelle VW Jetta en avance ...]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1390/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Certes, elle ne nous est pas destinée en priorité car la VW Jetta est aux USA, un
best seller. La nouvelle mouture vient d'apparaître en avance sur les écrans
d'ordinateur et apparemment, elle n'est plus vraiment une Golf tricorps.

AutoExpress dévoile les images de la nouvelle Jetta dont
nous avions eu un aperçu à travers le concept NCC exposé lors du dernier salon
de Détroit. Plus longue (+9cm), elle offre plus d'espace à ses passagers ainsi
qu'un look plus équilibré. Si la face avant est très VW, de ¾ arrière, on peut
lui trouver des accents d'Audi A4.

La dotation moteur débute avec 3 essences : un 1,2l Tsi
de 105ch, un 1,4l Tsi de 122 ch et un 2,0l Tsi de 200 ch. Deux diesel sont
également proposés : un 1,6l Tdi de 105ch et un 2,0l Tdi de 140 ch. Les versions
essence 1,2l et 1,4l seront disponibles avec le système stop&amp;start ainsi
que qu'un système de récupération d'énergie au freinage qui permettront à la
jetta de proposer un taux de rejet CO2 minimum de 124 gr/km. La version essence ne dépassera pas
109 gr/km.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 15 Jun 2010 14:25:56 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1390/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[les Mitsubishi Evo et Subaru Impreza STi passeraient au diesel !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1389/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Ces informations proviennent toutes d'Autocar qui nous
annonce à quelques jours d'intervalle que les Mitsubishi Lancer Evo et la Subaru Impreza Sti,
sportives connues et reconnues, vont se convertir au diesel ! Les rejets CO2
font encore des victimes...

Selon l'hebdomadaire anglais, les 2 concurrents japonais
considèreraient très sérieusement de placer sous le capot des prochaines
générations de leur sportive iconique un moteur diesel afin de faire chuter le
taux de rejet CO2 et donc de respecter les normes à venir ! Pour des japonais
qui ne connaissent que très peu le diesel, c'est fort.

Chez Subaru, la future Impreza Sti
annoncée pour 2012 devrait embarquer une version virilisée du 2,0l turbodiesel
déjà utilisé dans la
 gamme Impreza dont on dit qu'il est capable de développer
largement plus que les 150 ch actuels. Ceci n'empêcherait pas Subaru de
continuer à produire une version essence certainement plus puissante mais ce
modèle diesel viendrait en complément, comme une entrée de gamme dans l'univers
Sti. Accordons lui tout de même un avantage que les autres n'ont pas, c'est un
flat 4 qui préserverait le centre de gravité bas traditionnel de l'Impreza.
Autre rumeur évoquée, Subaru ferait son retour en sport automobile mais plutôt
qu'un engagement en WRC, c'est vers le circuit que se tournerait la marque
japonaise.

Chez Mitsubishi, l'arrivée du diesel sera accompagnée de
l'hybridation. Toujours dans un souci de respect des normes de rejet CO2 et pour
ne pas voir mourir une lignée prestigieuse, Mitsubishi aurait décidé d'étudier
la faisabilité d'une Evo diesel-électrique après avoir refusé l'idée d'une
hybride à moteur essence. Grâce au couple du diesel, les ingénieurs espèrent
ainsi obtenir des chiffres d'accélération décents (- de 5s de 0 à 100 km/h) tout en tombant
sous les 199 gr CO2/km. Le système de transmission intégrale S-AWC sera adapté
et agrémenté de nouvelles fonctions. Pour Mitsubishi, contrairement à Subaru,
ce modèle Evo diesel-hybride serait le seul commercialisé, ce qui pourrait le
pénaliser sur des marchés où le diesel est assez peu répandu. Problème, ces
marchés sont actuellement les plus gros (USA, Japon) pour l'Evo.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 15 Jun 2010 14:22:57 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1389/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Voici la nouvelle BMW Série 5 Touring ...]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1388/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Sur la nouvelle BMW Série 5 Touring, qui sera lancée le
18 septembre, plaisir de conduire et efficacité, polyvalence et élégance
sportive s'unissent en parfaite harmonie. La quatrième génération du Touring
d'affaires sait convaincre par sa ligne qui rayonne un esthétisme plein de
punch, par sa fonctionnalité moderne qui atteint un niveau de grand prestige et
par le dynamisme de conduite typique de la marque qui s'associe à une
efficacité exemplaire. Les équipements de confort et de sécurité, parmi
lesquels il convient de citer de nombreuses aides au conducteur exclusives à
BMW, corroborent les excellentes qualités de la nouvelle BMW Série
5 Touring comme voiture de voyage dans le haut de la gamme moyenne.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 15 Jun 2010 14:17:22 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1388/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Saab et BMW : une collaboration en vue ?]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1386/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les nouveaux propriétaires de Saab veulent à tout prix
lancer une 9-1 dans les plus brefs délais. Pour y parvenir, il va leur falloir
trouver des partenaires techniques ou acheter des composants chez d'autres
constructeurs. Dernière rumeur en date en provenance de Suède, un rapprochement
Saab/BMW.

C'est le quotidien suédois généralement bien informé
Dagens Industri qui rapporte cette information. Selon eux, les prochaines
citadines 9-1 de Saab reposeront sur la plateforme des Mini. Les discussions
porteraient sur le l'acquisition d'un « pack » moteurs (essence et
diesel)/boîte plus tous les éléments afférents ainsi que la plateforme, ceci
afin de proposer très rapidement un modèle à la vente, dès 2012 selon le
magazine !

Un autre accord aurait été signé concernant la fourniture
d'un moteur diesel BMW pour équiper le futur 9-4X. Ces négociations toujours en
cours devraient se terminer à la fin du mois.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 14 Jun 2010 20:29:51 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1386/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Smart tente de séduire les citadins branchés ...]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1385/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Depuis le 1er juin, le centre Smart de Rueil-Malmaison
expose dans son showroom un duo écolo aux couleurs blanc, argent et cuir
havane.

Ce nouveau "concept" de mobilité urbaine
présente une Smart fortwo cabrio 71 chevaux mhd, associé à un vélo électrique
(électri-cycle EC-110D). Ce dernier, équipé d'une assistance électrique à trois
niveaux, prend place sur le porte-vélo qui peut supporter jusqu'à 35 kilos. Le
constructeur tente de faire patienter ses clients en attendant l'arrivée très
attendue de la grosse nouveauté fortwo électrique, à l'horizon 2012.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 14 Jun 2010 20:18:18 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1385/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La S 63 AMG « Thirty-Five » face à la 300 SEL 6.8 AMG]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1384/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Larges, spectaculaires et dotées d'une authentique robe
de voiture de course, ces deux berlines Classe S très spéciales sont issues des
ateliers d'AMG. La première est une voiture de Tourisme de compétition datant
de 1971, la 300 SEL
6.8 AMG. La seconde, c'est la
 show-car S 63 AMG. Arborant la même décoration et le célèbre
numéro « 35 », cette nouvelle Classe S hautes performances commémore un succès
historique. Le 25 juillet 1971, une berline quatre portes au coloris rouge vif
franchissait la ligne d'arrivée au deuxième rang des 24 Heures de
Francorchamps. Du jour au lendemain, AMG rentra dans l'histoire grâce à ce
triomphe obtenu dès sa première course par cette berline.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 14 Jun 2010 20:08:00 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1384/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[« Very Good Trip », l'aventure commence aujourd'hui ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1383/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Pour promouvoir la commercialisation de Nouvelle Renault
Mégane Coupé Cabriolet et Renault Wind - deux véhicules synonymes de voyage, de
plaisir et de liberté - Renault a lancé dans les huit principaux marchés de
commercialisation (France, Espagne, Italie, UK, Allemagne, Pays-Bas, Belgique
et Suisse) un dispositif de communication 360° original, baptisé « Very Good
Trip ».

&nbsp;

Cliquez ici

]]></description>
			<pubDate>Mon, 14 Jun 2010 19:54:05 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1383/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Carton plein pour les Audi aux 24 Heures du Mans]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1381/news.html</link>
			<description><![CDATA[



"Un cauchemar" voilà comment Hugues de Chaunac
a qualifié la longue descente aux enfers de Peugeot pendant la 78ème édition
des 24 Heures du Mans ce week-end. Auteur d'un quadruplé en qualifications, les
ennuis ont commencé 2 heures après le départ avec l'abandon de la n°3 de
Sébastien Bourdais. Le Manceau était effondré, lui qui souhaitait signer une
victoire après sa seconde place l'an passé. Dimanche matin, c'est la n°1 (Marc
Gene/ Alexander Wurz/ Anthony Davidson) qui abandonnait, suite à des problèmes
de suspensions. Les Audi ramassent les places, mais à la sortie de la nuit, la
n°2 (Franck Montagny/ Stéphane Sarrazin/ Nicolas Minassian) est toujours là en
tête, l'Oreca de Panis aussi.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 14 Jun 2010 07:39:30 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1381/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[F1-GP du Canada Nouveau doublé des flèches d'argent ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1380/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Quelle était la meilleure gestion pour les pneus ce
week-end au Canada ? Mystère et boule de gomme ! Mais chez McLaren, les flèches
d'argent d'Hamilton et de Button ont atteint leur cible, à savoir signer un
nouveau doublé, et achever les indomptables taureaux rouges !

Mais que la course fût tendue, riche en
rebondissements... et en arrêts aux stands ! Comme prévu, les pneus tendres ont
fondu comme du sirop d'érable au soleil ! Il a donc fallu composer avec les
pneus durs et les préserver. C'est donc Lewis Hamilton qui s'impose devant son
coéquipier. Les McLaren ont été patientes, ont su gérer la course et attendre
que les Red Bull se fatiguent, elles qui partaient en pneus tendres... Vettel
et Webber ne peuvent faire mieux que 4ème et 5ème.

Alonso complète le podium sur sa Ferrari. L'espagnol a
été l'auteur d'une belle course et d'un passage au stand assez chaud où il
s'est frictionné avec Hamilton ! Massa n'a pas pu défendre ses chances
longtemps. Un accrochage dans le premier tour l'a forcé à entrer au stand
prématurément, il finit 15ème.

On a assisté à de belles passes d'armes avec un Schumi
qui n'a pas perdu ses habitudes, à savoir fermer la porte en toutes
circonstances ! Le baron rouge a connu une concurrence très dure, et il s'est
d'ailleurs fait passer par les 2 Force India dans le dernier tour et termine
hors des points ! Rosberg termine 6ème, il a encore l'ascendant psychologique
sur son aîné. Kubica s'est battu comme un beau diable, et se classe finalement
7ème. Magnifique course de Buemi, le suisse termine 8ème et marque de précieux
points pour Toro Rosso.

S'il n'a pas plu, la rapide dégradation des pneumatiques
et la qualité variable de la piste ont été les éléments qui ont permis une
course mouvementée... Mais les conditions sont les mêmes pour tout le monde !

Red Bull va devoir réagir, car au classement général,
Hamilton est premier avec 3 points d'avance sur Button et 6 sur Webber. Au
championnat constructeurs, McLaren a 22 points d'avance sur Red Bull. Le
taureau rouge est bléssé, saura-t-il se relever ?

]]></description>
			<pubDate>Mon, 14 Jun 2010 07:37:12 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1380/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Les salariés de VW Afrique du Sud vivent la Coupe du Monde à fond]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1379/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Habiter dans le pays organisateur de la Coupe du Monde,
c'est un avantage pour célébrer l'événement. Et ça, Volkswagen Afrique du Sud
l'a bien compris. La marque a installé un dispositif spécial pour que les
employés du site de Uitenhage puissent suivre la compétition pendant leurs
heures de travail : écrans géants dans tout le site, même les chaines de
production, compétition interne pendant la pause du déjeuner. Plusieurs
milliers de maillots des Bafana Bafana et de vuvuzelas, les trompettes
sud-africaines, ont été distribués aux salariés. 1.636 tickets pour accéder aux
matchs de la Coupe du Monde leur ont également été offerts. L'usine de Uitenhage produit des
Polos et des CrossPolos.

]]></description>
			<pubDate>Sun, 13 Jun 2010 10:22:18 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1379/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Défiez Freddy Loix et assistez au Rally d'Ypres comme un VIP]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1378/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Tu es fan de rallye? Essaie de battre Freddy Loix!

Termine le rallye et peut-être que tu remporteras des
places VIP pour assister au Rallye d'Ypres les 25 &amp; 26 juin.

&nbsp;

Cliquez ICI

]]></description>
			<pubDate>Fri, 11 Jun 2010 15:24:09 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1378/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le MINI Clubman Robert Combas a été vendu aux enchères.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1376/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Dans le cadre de la Semaine du Microcrédit organisée par
l'Adie (Association pour le droit à l'initiative économique) et à l'occasion de
la soirée annuelle de la
 Fondation BMW Group France, accueillie cette année par
Monsieur Reinhard Schäfers, Ambassadeur d'Allemagne en France en sa résidence,
le MINI Clubman peint par l'artiste français Robert Combas en 2008 à la FIAC, a
été mis aux enchères sous le marteau de Maître Hervé Poulain.

Les enchères, qui se sont élevées à 35 000 euros, ont été
emportées par Eric et Hervé Neubauer, Présidents de Groupe Neubauer. Le fruit
de la vente a été intégralement reversé à l'Adie, présidée par Maria Nowak, au
bénéfice de son action en zone rurale. Ces fonds vont permettre de contribuer
au financement du programme rural de l'Adie et donc de permettre l'accès au
microcrédit à de nombreuses personnes isolées.

Le Groupe Neubauer a par ailleurs souhaité offrir le
véhicule au Ministère de la
 Culture. L'?uvre intègrera ainsi les collections du Palais de
Tokyo en 2012 pour y être exposée.

Pour Philippe Dehennin, Président de la Fondation BMW France,
« il est urgent de se mobiliser pour soutenir l'emploi, en favorisant la
création de micro entreprises qui seront les moteurs de l'économie de demain ».

]]></description>
			<pubDate>Thu, 10 Jun 2010 12:14:58 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1376/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Lancia Delta « Edizione Vespa » : l'union mythique pour votre mobilité ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1375/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Lancia et Vespa, deux icônes de la mobilité avec le label
« Made in Italy » s'unissent pour une collaboration inédite Lancia Delta «
Edizione Vespa » alliant réalisme et passion. Le client re-part au volant d'une
élégante et somptueuse Lancia Delta...avec&nbsp;
en plus, une Vespa LX 125 ! De quoi disposer en permanence du meilleur
moyen d'assurer ses déplacements avec classe.&nbsp;


Inutile de se voiler la face : une mobilité efficace
passe par la combinaison de la voiture et du deux-roues. La voiture pour son
espace en usage familial et son confort douillet les jours de météo capricieuse
; le scooter pour son rôle d'alternative immédiate les jours d'embouteillages
trop denses et/ou de rendez-vous importants, tout comme pour les petits
déplacements. En fonction des besoins, automobile et scooter se complètent
idéalement. Et si, en
plus, le charme italien s'en mêle...

Très impliqués dans les défis modernes en matière de
mobilité, Lancia et Vespa, chacun grand spécialiste dans son domaine, vont plus
loin en dotant leurs véhicules d'un supplément d'âme typiquement italienne :
atmosphère de luxe sportif, poids d'une histoire riche en défis réussis ou
simple volonté de cultiver et magnifier le plaisir de conduire, Lancia et Vespa
forment de toute évidence un tandem de classe. La collaboration « six roues »
entre ces deux piliers de l'industrie auto-moto transalpine tombe à point pour
les navetteurs soucieux de toujours se dé-placer avec style !

]]></description>
			<pubDate>Thu, 10 Jun 2010 12:11:40 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1375/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[24 Heures du Mans : suivez Peugeot en direct sur leur site !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1374/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Tous les amateurs de sport automobile et d'émotions
fortes pourront vivre en continu les 24h du Mans de Peugeot,&nbsp; notamment via une Web TV live et par SMS.

Pour conquérir sur le web un prestigieux titre
d'endurance, Peugeot invite également les internautes à jouer en équipe 24h sur
Facebook

Pour la première année, Peugeot Sport met en place une
web TV qui permettra de vivre la course en direct depuis les coulisses de
l'équipe : caméras embarquées, informations spécifiques et interviews des
membres et pilotes de l'équipe. 

A suivre sur le site : www.peugeot-sport.com 

]]></description>
			<pubDate>Thu, 10 Jun 2010 12:09:32 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1374/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Les Camaro coupé et cabriolet seront lancées en Europe en 2011]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1373/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le marché américain a hissé la Chevrolet Camaro,
dont c'est la première année complète de commercialisation, en tête des ventes
de voitures de sports. De mai 2009 à mai 2010, la Camaro a totalisé 100.000
immatriculations, soit plus de 20.000 unités que sa plus proche concurrente. La
Camaro représente désormais 45% du marché américain des voitures de sport, et
continue d'attirer le public dans les halls des distributeurs Chevrolet... sur
le marché national, mais aussi à l'export.

Selon John Fitzpatrick, directeur Marketing de la Chevrolet Camaro,
ce succès est dû au potentiel de séduction exercé par la Camaro : elle touche
les fidèles du modèle, mais aussi de nouveaux venus à la marque. « Quand la nouvelle Camaro a
été commercialisée, elle a été essentiellement commandée par des clients
Chevrolet, ou des amateurs de Camaro qui avaient déjà possédé une génération
précédente. Mais maintenant, on s'aperçoit qu'environ la moitié des acheteurs
de Camaro 2010 sont de nouveaux clients Chevrolet, » a constaté John
Fitzpatrick.

Les ventes de Camaro hors États-Unis sont appelées à se
développer notablement, et Chevrolet va augmenter sa production pour s'adapter
à l'export sur les plus grands marchés de Chevrolet, comme le Brésil, la Chine,
la Russie ou la Corée du Sud.

En Europe, le coupé et le cabriolet Camaro viendront
s'ajouter à la gamme
 Chevrolet au printemps 2011. Wilfried Liekens, managing
director de Chevrolet Belgium: "Nous sommes très satisfaits avec la
réapparition de la Camaro au sein de la gamme Chevrolet. La
Camaro, icône de la voiture sportive américaine, contribuera certainement à
l'image de Chevrolet et constitue une extension très appréciée de l'offre
Chevrolet dans nos pays. Nous recevons presque quotidiennement des questions à
propos de l'arrivée de notre 'muscle car' chez nous, la preuve de la popularité
immense dont jouit notre Camaro auprès de notre public depuis son existence".

]]></description>
			<pubDate>Thu, 10 Jun 2010 12:05:00 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1373/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Bridgestone et le Woluwe Shopping Center: « Gros plan » sur la sécurité]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1371/news.html</link>
			<description><![CDATA[







Bridgestone, Interparking et le Woluwe Shopping Center
s'associent à l'occasion de la Fête des Pères pour offrir aux visiteurs un
retour chez eux en ?toute sécurité'. Du mercredi 9 au samedi 12 juin prochains
(de 10h à 19h), il sera possible de faire contrôler gratuitement la pression de
ses pneus sur le parking du Woluwe Shopping Center. De cette manière,
Bridgestone souhaite attirer l'attention sur la sécurité routière et sur
l'influence que peuvent avoir les pneus en la matière. À l'intérieur du centre
commercial, les visiteurs pourront admirer une véritable F1. De plus, chaque
client pourra tenter sa chance de gagner des billets pour le Grand Prix de F1
de Francorchamps.



]]></description>
			<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 13:53:15 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1371/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Volkswagen publie un magazine destiné aux acquéreurs d'un iPad]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1368/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Volkswagen est le premier constructeur automobile à avoir
expressément conçu un magazine de marque numérique consultable sous forme
d'application pour l'iPad. Cette plateforme de publication digitale innovante,
baptisée DAS., voit le jour à l'occasion du lancement en Europe du nouveau
produit d'Apple. Son titre est l'acronyme de « Digital Automotive Space ». Ce
magazine paraîtra trimestriellement en cinq langues et sera disponible dans
toute l'Europe. 

« DAS. constitue une étape importante dans la stratégie
de marketing numérique de Volkswagen et nous offre la possibilité de nouer un
dialogue interactif avec nos clients. Notre objectif est de communiquer la
fascination pour la marque et ses produits dans une nouvelle dimension digitale
et de la rendre perceptible dans le monde entier », a déclaré Luca de Meo,
directeur du Marketing de Volkswagen Voitures particulières, lors du lancement
de l'application pour iPad.

Cette application spécialement conçue pour l'iPad met
l'utilisateur dans le rôle d'un acteur qui, grâce aux fonctions d'utilisation
découvertes avec l'iPhone, peut se familiariser avec les sujets du magazine
dans une réalité virtuelle inédite.

Dans cinq rubriques, des histoires sont racontées sur le
monde de Volkswagen. Volkswagen y exploite toutes les possibilités digitales
offertes par l'iPad. L'utilisateur peut ainsi, grâce à un angle de vue à 360°,
découvrir avec un réalisme étonnant les caractéristiques techniques du
Volkswagen Touareg, comme l'« Area View ». DAS. sortira dès la fin du mois de
juin dans une version disponible sur Internet. Son contenu pourra dès lors
également être intégré à des réseaux sociaux comme Facebook.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 13:22:37 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1368/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Rally d'Italia Sardegna - Final Thierry Neuville aux portes du podium !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1367/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Sur sa lancée de la veille, par sa parfaite régularité et
sa volonté de franchir pas à pas les étapes, Thierry Neuville termine la manche
sarde de l'IRC à une splendide quatrième place, participant ainsi aux points
inscrits par Peugeot au Challenge « Constructeurs ».

]]></description>
			<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 13:08:43 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1367/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Concours 'Young Creative Chevrolet' c'est du belge !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1366/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La remise des prix du célèbre concours de design « Young?
Creative? Chevrolet! » s'est déroulée le mercredi 19 mai. En Belgique, la
catégorie proposée aux étudiants était celle des Arts Graphiques. Parmi les
nombreux projets soumis, le jury a finalement sélectionné les trois meilleurs
travaux. Les trois lauréats sont étudiants à la même académie, l'Académie
Royale des Beaux-Arts de Gand (KASK). L'an passé, elle avait déjà fourni le
vainqueur européen dans cette même discipline. Cette année, c'est Dorien Van
Damme qui remporte le premier prix au niveau belge.

Le concours « Young? Creative? Chevrolet! » fut, cette
fois encore, une réussite grâce à la qualité des projets soumis par les jeunes
talents créatifs. Le thème de la discipline Arts
 Graphiques était cette année la nouvelle Chevrolet Spark.
Le défi pour les étudiants consistait à donner une nouvelle interprétation à
l'extérieur de la voiture pour exprimer sa personnalité et transmettre «
l'étincelle » au public.

Dorien Van Damme a relevé ce défi avec brio et a donc
reçu le premier prix de 1.200 euros en espèces des mains de Chevrolet ce
mercredi. Son ?uvre est en outre automatiquement sélectionnée pour la finale
européenne.

Nick Mattan s'est vu attribuer la deuxième place, pour sa
réalisation créative, et empoche une somme de 500 euros.

La troisième place est elle aussi allée à une étudiante
de la KASK, Jozefien Meelberghs, qui remporte une somme de 300 euros pour son
travail.

« Nous tenons avant tout à remercier tous les inscrits
pour leur engagement et leur participation massive à Young?Creative?Chevrolet!
Le choix n'a pas été facile tant les projets soumis étaient nombreux et
diversifiés et tant le niveau de qualité était élevé, mais tout le monde était
unanime quant au projet de Dorien Van Damme : il méritait de gagner », a
commenté Yves de Cauwer, Senior Manager Public Affairs de Chevrolet Belgium.

La lauréate s'est démarquée des autres concurrents par sa
capacité à traduire une idée de base puissante en un concept visuel percutant.
Elle a brillamment associé la Spark au Big Bang de l'univers et a converti la
puissance du moteur en un thème visuel intégral étendu à tout le véhicule. Elle
a de plus scrupuleusement respecté le briefing et l'identité de la marque Chevrolet.

Enchantée de sa victoire, Dorien Van Damme a déclaré : «
J'ai peine à réaliser que j'ai gagné ce concours. C'était vraiment très gai de
pouvoir travailler sur un projet concret et réaliste. Car en fin de compte,
c'est pour cela que nous faisons ces études. C'est fantastique que mon projet
ait été choisi comme étant le meilleur d'entre tous. J'espère pouvoir défendre
avec succès les couleurs belges devant le jury européen ! ».

]]></description>
			<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 12:58:21 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1366/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[BMW X5 un plaisir de conduire qui se répète un million de fois.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1364/news.html</link>
			<description><![CDATA[



De « trendsetter » à « bestseller ». En seulement onze
ans, un million de BMW X5 ont déjà été vendus. Le modèle anniversaire, une BMW
X5 xDrive35i noir métallique saphir équipé de cuir brun Nevada cinnamon est
sorti de l'usine BMW américaine située à Spartanburg en Caroline du Sud. Elle
est actuellement en route vers son client chinois. Atteindre un nombre à sept
chiffres est une étape supplémentaire dans l'histoire du premier sports activity
vehicle.&nbsp; Lors de son lancement en 1999, la BMW X5 à traction intégrale,
était le premier véhicule de ce type sur le marché. Depuis lors, le concept
d'une combinaison d'un comportement dynamique supérieur sur route à une
traction remarquable en hors piste est devenu une référence tandis que pour BMW
cela a constitué le point de départ de l'élargissement de la gamme. Grâce à la
famille des modèles BMW X, qui s'est entretemps ouverte à quatre modèles, la
marque à l'hélice a pu enregistrer des chiffres de vente encore jamais atteints
par de tels véhicules comparables chez aucun autre constructeur. La BMW X5 a connu un succès
croissant en Belgique et au Luxembourg également, devenant la référence dans le
segment des 4X4 de prestige et atteignant un nombre de 18.000 exemplaires
vendus depuis son lancement en 2000.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 12:43:19 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1364/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vincent Radermecker pilotera une 4ième Chevrolet Cruze à Zolder]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1361/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Chevrolet engagera une 4ième Cruze dans la manche belge
du WTCC à Zolder, le 19 et 20 juin prochain, et dont le volant sera confié à
notre compatriote Vincent Radermecker.

Vincent Radermecker n'est pas un inconnu pour Chevrolet.
Le pilote, expert en compétitions de Tourisme et de GT, était déjà au volant
d'une Chevrolet Lacetti de Maurer Motorsport avec laquelle il a conquis le
championnat allemand ADAC Procar en 2006 et avec laquelle il participait
également à 2 manches du WTCC, la même saison.

Vincent est également champion de Belgique en Voitures de
Tourisme 2005 et vice-champion de France en Supertouring 2002, après avoir
conquis plusieurs victoires en F3 et Formula Opel.

Vincent Radermecker: "Je suis ravi de pouvoir prendre à
nouveau le volant d'une Chevrolet en WTCC, et de plus est, dans mon propre
pays. J'espère que ma connaissance du circuit contribuera aux efforts de
Chevrolet de réaliser un excellent résultat en Belgique"

Wilfried Liekens: "C'est magnifique d'avoir une 4ième
Cruze - avec un pilote belge au volant - au départ du WTCC à Zolder et
Chevrolet Belgium est très fier qu'un pilote aussi talentueux que Vincent
vienne renforcer notre équipe Chevrolet." 

Eric Nève: "Vincent a démontré ses talents par ses
maintes victoires dans les différentes diciplines de la compétition automobile.
En plus, il a été le premier pilote a avoir conquis un titre de champion en
Europe avec une Chevrolet."

]]></description>
			<pubDate>Tue, 08 Jun 2010 20:32:01 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1361/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La 17e BMW Art Car prendra le départ des 24 Heures du Mans]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1360/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le 12 juin à 15 heures commencera la légendaire course
des 24 Heures du Mans. Un des points forts de la course sera sans nul doute la
participation de la 17e BMW Art Car de Jeff Koons qui a été présentée à Paris
la semaine précédente. En avril 2010, le directeur de BMW Motorsport Mario
Theissen a annoncé la composition des équipages aux 24 Heures du Mans. Andy
Priaulx (GB), Dirk Müller (DE) et Dirk Werner (DE) prendront le volant de la BMW Art Car n°79. Jörg
Müller (DE), Augusto Farfus (BR) et Uwe Alzen (DE) conduiront la BMW n°78.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 08 Jun 2010 20:29:41 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1360/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault Latitude se dévoile]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1359/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Renault présente aujourd'hui sa nouvelle berline
familiale statutaire pour les grands marchés mondiaux. Proportions équilibrées,
dimensions extérieures généreuses, présence de la face avant qui exprime la
puissance des moteurs, coffre arrière volumineux : Renault Latitude affiche une
silhouette élégante et racée. Développée sur des bases techniques reconnues
pour leur robustesse et leur efficacité, cette nouvelle berline vient enrichir
l'offre du haut de gamme international de Renault. Attractive, elle vise les
clients attentifs au statut, à la qualité perçue, et au confort dans toutes ses
dimensions. Dévoilée pour le grand export au prochain salon de Moscou fin août,
elle sera présentée en détail au grand public européen au Mondial de Paris
2010.



Avec des dimensions extérieures généreuses (4,89 m de longueur, 1,83 m de largeur et 1,49 m de hauteur), Renault
Latitude affiche une silhouette élégante et racée. Depuis la face avant, les
projecteurs bi-xénon adaptatifs et directionnels dessinent les contours marqués
de la calandre.
 Soulignées par des éléments chromés, les lignes font la part
belle au dynamisme et au statut. La forme généreuse de la malle arrière laisse
présager un volume de coffre au meilleur niveau du segment. La signature
lumineuse arrière, utilisant la technologie LED, encadre parfaitement le bandeau
chromé révélant le nom de Renault Latitude. Développée sur la base de Nouvelle
SM5 récemment lancée sur le marché coréen, Renault Latitude bénéficie du
savoir-faire de l'ingénierie Renault. Ainsi, le confort et le silence de
conduite, tout comme la précision du châssis et la performance des
motorisations seront des arguments déterminants face à la concurrence. En
termes de qualité et de fiabilité, Renault Latitude reçoit des éléments issus
et assemblés selon les standards de l'Alliance et bénéficiera des bons
résultats obtenus par Renault dans ces domaines. Dévoilée ultérieurement, la
liste des équipements fera la part belle à l'innovation et au bien-être à bord
: ionisateur d'air bi-mode avec double diffuseur de parfum, air-conditionné
tri-zone, siège conducteur massant, système audio Bose Premium, carte Renault
mains libres, etc.

&nbsp;

Déclinée progressivement en fonction de ses pays de
destination, Renault Latitude offrira à ses différents clients des prestations
dignes du haut-de-gamme. Elle se place en fer de lance de la gamme des berlines
internationales de Renault. Présentée lors du prochain Salon de Moscou, elle
sera commercialisée à l'automne 2010 principalement en Asie, Afrique, Russie,
Turquie, Pays du Golfe, Australie et Mexique. La version européenne sera l'une
des grandes nouveautés du Mondial de Paris. Exposée au public, elle dévoilera
ses atouts intérieurs et la totalité de sa gamme d'équipements et de ses motorisations.
La presse internationale sera invitée à l'essai avant la fin d'année 2010, pour
une commercialisation progressive dans la foulée. A partir du 10 juin prochain, les clients
seront invités à la découvrir plus en détail sur le site www.renault-latitude.com 

]]></description>
			<pubDate>Tue, 08 Jun 2010 20:26:08 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1359/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Abarth Punto Evo 165 chevaux contre 19.400 euros !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1358/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Dévoilée à Genève, l'Abarth Punto Evo fera son entrée en
concessions dans 20 jours, très exactement! Alors histoire de préparer les
Français à son arrivée, l'Italienne annonce déjà la couleur. Animée
par le nouveau moteur MultiAir 1,4 16v turbo de 165ch, la remplaçante de la Grande Punto Abarth
155ch, sera certes un poil plus puissante mais aussi un peu plus chère: 19.400?
contre 17.990?... Sa dotation de série comprendra: l'indicateur de changement
de vitesse, le 'manettino' mode sport ou normal, les sièges avec mousse de
rembourrage sport, l'ABS avec répartiteur de freinage, l'ESP, le système
antipatinage, l'aide au démarrage en côte, l'assistance au freinage d'urgence
et les sept airbags !

]]></description>
			<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 12:36:37 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1358/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Une exceptionnelle 2e place pour la Volvo S60]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1357/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La
 Volvo S60 Racing se souviendra longtemps de
ces 12 Heures de Spa qui l'ont vue jouer et croire à la victoire jusqu'aux cinq
dernières minutes d'un sprint haletant. Au-delà du rêve caressé du bout des
ailes, cette 2e place reflète l'immense potentiel de la Volvo S60 pilotée de mains
de maîtres par Eric van de Poele, Vincent Radermecker et Rob Huff.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 12:33:33 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1357/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le ix35 brille par sa valeur résiduelle dans le segment concurrentiel des SUV]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1356/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Selon EurotaxGlass, le nouveau Hyundai ix35 va
probablement conserver 62,3% de sa valeur après une période de 3 ans. Le
dernier venu dans le segment des SUV compacts se positionne ainsi mieux que ses
concurrents. Détail marquant : la Belgique est, de loin, le marché qui réalise
le meilleur score dans ce segment !

Une récente analyse du spécialiste indépendant en la matière EurotaxGlass
montre que le nouveau Hyundai ix35 conservera probablement 62,3 % de sa valeur
après 3 ans d'utilisation et un compteur à 90 000 km. L'enquête,
menée dans 6 pays européens, indique par ailleurs que le ix35 possède la valeur
résiduelle la plus élevée de Belgique. Cela est sans aucun doute lié à
l'excellente réputation dont jouit Hyundai parmi les spécialistes SUV du marché
belge.

Avec une valeur résiduelle de 62,3 %, le ix35 se classe
nettement mieux que ses concurrents directs en Belgique tels le Nissan Qashqai
(54,8 %), le VW Tiguan (60,5 %) et le Toyota RAV4 (58,1 %). Mais le ix35
réalise également d'excellents scores dans les autres pays où l'enquête a été
menée. Ainsi, sur le marché de référence qu'est l'Allemagne, le ix35 dépasse
également tous ses rivaux, avec une valeur résiduelle de 58,1 %.

Le nouveau ix35 a été lancé sur le marché Belux en mars
et est directement devenu un hit des ventes. Avec plus de 2 000 bons de
commande, il est d'ores et déjà assuré de connaître le même succès que son
prédécesseur. Ce succès est en grande partie dû à l'excellent rapport prix /
qualité / équipements et à son '5 Year Triple Care Program' qui prévoit 5 ans
de garantie 'parechoc à parechoc' avec kilométrage illimité, 5 ans d'assistance
routière et 5 ans de check-up.

Il y a déjà un ix35 à
partir de 19 999 euros TVA incluse, avec jantes en alu, air conditionné,
radio/CD/bluetooth]]></description>
			<pubDate>Fri, 04 Jun 2010 16:18:45 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1356/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Alfa Giulietta : la compacte la plus sûre de tous les temps]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1355/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'Alfa Romeo Giulietta s'est vue décerner le score
prestigieux de cinq étoiles lors des tests Euro NCAP et un score global de
87/100 :un résultat extraordinaire qui en fait la compacte la plus sûre qui ait
jamais existé.

Ce score
est d'autant plus important si l'on considère que depuis 2009, l'Euro NCAP a adopté
un nouveau schéma reposant sur quatre domaines d'évaluation, à savoir la
protection de l'occupant adulte, de l'occupant enfant, des piétons et un nouveau
domaine : l'assistance de sécurité. Les fonctions qui permettent d'éviter ou
d'atténuer les blessures, telles que le rappel du port de la ceinture de
sécurité, l'ESP et le limiteur de vitesse sont également prises en
con-sidération dans le score. L'obtention d'un score de cinq étoiles deviendra
de plus en plus diffi-cile au fil des années (2009, 2010-2011, 2012). Dans ce
scénario, le sore obtenu par l'Alfa Romeo Giulietta (97 % pour la protection de
l'occupant adulte, 85 % pour celle de l'occupant enfant, 63 % pour la
protection des piétons et 86 % pour l'assistance de sécurité) signifie que
cette voiture obtiendra également le score de cinq étoiles en 2012 quand le
système aura atteint son degré maximal de rigueur.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 04 Jun 2010 16:13:14 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1355/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Une Polo tricorps pour les Russes !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1353/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Si la
 Nouvelle Polo est déclinée chez nous en 3 et 5 portes, une
carrosserie tricorps a, elle, été spécifiquement développée pour le marché
russe... Et c'est justement à Moscou que Volkswagen vient de dévoiler en
première mondiale cette Polo 'saloon', devant 200 invités VIP. Une nouveauté
qui sera assemblée à l'usine de Kaluga et qui comme l'explique Frank Wittemann,
Directeur de la
 marque Volkswagen en Russie, offrira aux clients une
véritable alternative à la Passat ou à la Jetta. Appartenant
au segment des citadines, elle pourra en effet se positionner à des tarifs
moins élevés. Animée par un moteur 1.6 de 105ch, elle devrait débuter juste au
dessus des 10.000 euros selon le constructeur.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 04 Jun 2010 15:57:09 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1353/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Une Ferrari 458 Italia Nighthawk en avion de chasse !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1352/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Avec sa teinte de carrosserie ton noir mat, cette Ferrari
458 Italia rend hommage au célèbre avion furtif américain F-117 Nighthawk.

Un peu partout sur la carrosserie, Camshaft a inscrit de
nombreux messages liés au monde de l'aviation. On peut lire "Attention
siège éjectable", "Attention au décollage" et bien d'autres...

Cette 458 Italia pas si furtive... conserve sous le capot
sa motorisation V8 4.5 litres
de 570 chevaux. Le "décollage" de 0 à 100 km/h se fera donc en
3,4 secondes pour une vitesse maximale en vol de 325 km/h.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 04 Jun 2010 15:54:14 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1352/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le Range Rover fête ses 40 ans !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1351/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le Range Rover fêtera ses 40 ans le 17 juin prochain et
revient sur son histoire. Premier tout-terrain de luxe de l'histoire, le Range
Rover est né en 1970. C'est
actuellement la 3ème génération qui circule sur nos routes (3ème génération née
en 2001) après un tout premier relooking en 1994. En 2005, Land Rover lance
aussi une déclinaison sportive du Range, le Range Rover Sport basé sur le
Discovery. Modèle Land Rover le plus vendu dans le monde, le Range Rover Sport
sera décliné en version hybride en 2012 ou 2013. Mais la prochaine grande
surprise sera à Paris, avec l'arrivée du LRX, la version compacte et plus
respectueuse de l'environnement du Range Rover.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 04 Jun 2010 15:50:13 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1351/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Bienvenue à la Seat Driving School ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1350/news.html</link>
			<description><![CDATA[



A l'instar de Mercedes, Seat lance en Grande-Bretagne son
programme d'apprentissage de la conduite pour les adolescents. Le but: donner
une première expérience de la conduite et de bons réflexes aux jeunes qui ne
peuvent pas encore passer leurs permis de conduire. L'âge légal pour obtenir le
sésame automobile est de 17 ans outre-Manche et Seat part du principe que des
bases en conduite ne sont pas inutiles. En Grande-Bretagne, les adolescents
peuvent en effet conduire en conduite accompagnée avant d'avoir passé le code,
nécessaire pour prendre des leçons auprès d'une auto-école. Pour bénéficier du
programme Seat, il suffit de s'inscrire auprès du Seat Young Driver.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 04 Jun 2010 15:47:34 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1350/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Attention, exemplaire unique! Voici la Ferdinand GT3 RS !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1348/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La marque, Ferdinand, rend hommage à un ancien grand
homme de l'automobile qui a fondé une marque mythique. GT3 c'est pour son
allure sportive et RS, c'est pour Rad Sport (sport à 2 roues) et non pas Renn
Sport (sport auto) comme certains ont pu le croire. Et la première révolution
de ce modèle se trouve être son châssis entre tubes de plastique et gros
scotch. Recouvert de papier d'alu, il offre à la Ferdinand GT3 RS ses
galons de légèreté: seulement 99kg sur la balance. Sous le
capot, seconde révolution: la
 Ferdinand GT3 RS est une sportive à propulsion humaine.

&nbsp;

Deux vélos permettent de déplacer la bête, tout en
sobriété à l'intérieur, avec une simple planche de bord en plastique siglée
'Ferdinand GT3 RS'. Vitesse de pointe: une vingtaine de km/h en descente mais
un effet b?uf (voir la vidéo ci-dessous) ? Trêve de plaisanterie. La Ferdinand GT3 RS est
une ?uvre créée par l'artiste Hannes Langeder, qui reprend et détourne des
objets du quotidien et de la vie moderne. Si vous voulez découvrir en alu et en
scotch la Ferdinand GT3
RS, direction le Lentos Museum de Linz, en Autriche!

&nbsp;

Vidéo&nbsp;: cliquez ICI


]]></description>
			<pubDate>Thu, 03 Jun 2010 08:29:17 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1348/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hausse de 19% des ventes automobiles en mai aux Etats-Unis]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1347/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les ventes de voitures neuves ont bondi de 19% en mai aux Etats-Unis,
ce qui marque le septième mois consécutif de hausse d'un marché automobile où
surtout Ford et Hyundai ont tiré leur épingle du jeu.

Malgré cette franche hausse, les constructeurs sont
restés prudents, à la fois parce qu'une bonne partie de la progression du mois
dernier a été le fait des loueurs de voitures et parce que le marché continue à
évoluer à un niveau très bas avoir subi l'une des pires déprimes de son
histoire.

Sur une base annualisée (et ajustée), les ventes totales
aux Etats-Unis sont ressorties à 11,5 millions d'unités en mai, selon les
principaux acteurs du marché.

Ceci constitue une progression par rapport à la moyenne
des 11 millions qui a été enregistrée sur la période janvier-avril et une
hausse encore plus marquée par rapport au plus bas de 27 ans de 10,4 millions
d'unités touché en avril 2009.

D'après un responsable de General Motors, le nombre de
voitures vendues à des particuliers est ressorti à près de 8,8 millions de
véhicules sur une base annualisée, contre 8,9 millions en avril.

GM, mais aussi Ford, ont d'ailleurs souligné que les
données concernant le marché dans son ensemble suggéraient une reprise continue
mais aussi laborieuse.

"Nous n'avons jamais anticipé de rebond en forme de
V", a dit Steve Carlisle, responsable des ventes chez GM, dont les quatre
marques conservées par le groupe après sa réorganisation - Chevrolet, Cadillac,
Buick et GMC - ont enregistré une hausse de 32%.

Signe de l'amélioration des performances du constructeur
- qui prévoit un retour en Bourse dès cette année après un bref passage sous le
régime des faillites en 2009 - GM a augmenté ses ventes sans pour autant
consentir de nouveaux rabais.

Et le prix moyen de ses véhicules vendus a augmenté de
3.300 dollars contre une progression de 1.600 dollars pour l'ensemble du
marché. 

Dans leur ensemble, les ventes de GM ont progressé de
17%, ce qui est moins que Chrysler (+33%) et Ford (+22%), qui a par ailleurs
confirmé l'abandon de la
 marque Mercury.

Toyota a fait moins bien que le marché, avec une
progression de 7% de ses ventes, une évolution qui s'explique par la décision
du constructeur japonais de ne pas lancer de nouvelles offres promotionnelles
en mai.

Le groupe avait eu recours à d'importants rabais en mars
et en avril afin de reconquérir des clients échaudés par le rappel massif de
véhicules intervenu en janvier 2010.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 03 Jun 2010 08:19:04 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1347/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Début de la production de la nouvelle Jeep® Grand Cherokee]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1346/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le Chrysler Group LLC a célébré le lancement de la
production de la toute nouvelle Jeep Grand Cherokee à la Jefferson North Assembly
Plant à Detroit. Le groupe a également annoncé qu'il comptait instaurer un
deuxième shift de production impliquant 1080 employés, et ce en raison de
l'afflux des pré-commandes qui ont déjà dépassé de loin les prévisions. 

"Le lancement de la production du tout nouveau Grand
Cherokee marque la renaissance du Chrysler Group" indique Sergio Marchionne,
CEO du Groupe. "Il s'agit vraiment du véhicule porte-drapeau de Chrysler. Il
représente le meilleur de cette société et la direction dans laquelle nous
allons, à savoir la production de véhicules de haute qualité et technologiquement
très avancés"

En préparation à la production du véhicules, l'usine de
Jefferson North a été complètement transformée, conformément au projet - World
Class Manufacturing - qui vise à redonner à toutes les usines du Groupe leur
fonctionnalité originale et maximale.

Avec le Grand Cherokee, Jeep a inventé le segment des "Sport Utility Vehicles" de luxe. Vingt ans plus tard, Jeep a lancé la
production d'un véhicule qui combine les légendaires capacités tout terrain de
Jeep avec une conduite on road dynamique et sophistiquée.

Il faudra encore un peu de patience en Belgique et au
Luxembourg pour voir le nouveau Grand Cherokee dans nos concessions puisque la
version diesel devrait arriver au printemps 2011. Mais il y a des chances que
vous puissiez déjà y jeter un oeil au Salon on de Bruxelles 2011. « Stay tuned » comme on dit
outre-Atlantique!

]]></description>
			<pubDate>Thu, 03 Jun 2010 08:12:27 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1346/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Volkswagen et Red Bull renforcent leurs liens]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1345/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Volkswagen a annoncé hier un partenariat renforcé avec
Red Bull. Les deux marques sont déjà associées depuis 6 ans. Red Bull était
l'un des principaux sponsors du team Volkswagen sur le Dakar, avec le taureau rouge
bien en vue sur les Touaregs. Volkswagen soutient de son côté la Red Bull Air Race, la
compétition d'aviation acrobatique qui démarre le 6 juin au Canada. Volskwagen
fournira désormais des véhicules lors de ce championnat et des logos VW
apparaitront dès ce week-end sur les avions. Volkswagen aura d'ailleurs sa
propre équipe sur la ligne de départ avec le pilote allemand Matthias Dolderer.
Après le Canada, la Red
 Bull Air Race se rendra notamment aux Etats-Unis et au
Portugal.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 03 Jun 2010 08:08:25 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1345/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La coopération PSA-BMW n'a pas besoin d'échange de capital.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1343/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La coopération entre PSA Peugeot Citroën et BMW, que les
deux groupes envisagent toujours d'élargir, ne nécessite pas d'échange de
capital, a déclaré mercredi le président du directoire du constructeur
automobile français.

PSA, dont l'une des priorités va au renforcement de ses
alliances, a envisagé un temps de donner une dimension capitalistique à un
autre de ses partenariats, avec le japonais Mitsubishi, mais les discussions
ont échoué début mars faute d'accord sur les termes financiers.

"Notre coopération avec BMW est extrêmement efficace
et aujourd'hui n'a pas besoin de 1, 2 ou 3% d'échange de capital", a
déclaré Philippe Varin sur la
 radio BFM. "Ça marche très bien entre nous."

PSA coopère actuellement avec le constructeur munichois
dans les moteurs à essence et envisage toujours d'élargir sa coopération à
d'autres composants.

Interrogé sur le succès de Dacia, la marque d'entrée de
gamme du concurrent Renault, Philippe Varin a répondu que le positionnement
actuel des deux marques de PSA n'était pas cohérent avec celui du "low
cost".

"Il y aurait une contradiction très claire entre le
positionnement de nos deux gammes, que l'on peut voir dans le cas de Citroën
sur la DS3 ou dans le cas de Peugeot sur la 3008 ou la 5008, entre avoir ce
positionnement dans nos concessions et en même temps le positionnement low
cost", a-t-il dit.

Les ventes de la marque à bas coûts de Renault ont plus
que doublé le mois dernier, tandis que celles de PSA ont reculé de 13,1%,
victimes de l'essoufflement de l'effet de la prime à la casse et d'un
comparatif défavorable.

Philippe Varin a expliqué qu'il donnait la priorité aux
voitures de style et a rejeté l'appellation low cost pour les futurs modèles
"coeur de gamme" que le groupe produira en Espagne puisque ceux-ci
seront destinés aux pays émergents.

Sur la question du prêt public de trois milliards d'euros
dont PSA a bénéficié début 2009, comme Renault, pour faire face à la crise,
Philippe Varin a déclaré que l'objectif du groupe était de le rembourser le
plus vite possible.

Il a rappelé avoir proposé un remboursement d'un milliard
d'euros par anticipation dès la fin de cette année.

Il n'a pas semblé en revanche particulièrement désireux
de s'accorder sur ce point avec son homologue de Renault, Carlos Ghosn, qui
avait déclaré fin avril qu'une décision sur un remboursement progressif par son
groupe se ferait en concertation avec PSA.

"S'il y a une coïncidence de calendrier, tant
mieux", a déclaré Philippe Varin. "Mais nous sommes dans des
stratégies indépendantes.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Jun 2010 12:44:32 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1343/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault-Nissan vise la troisième place mondiale en 2010]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1342/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'alliance Renault-Nissan entend gagner cette année une
place dans le classement mondial des constructeurs automobiles et devenir
numéro trois par les ventes, déclare son PDG dans une interview publiée
mercredi par le Financial Times.

Carlos Ghosn s'attend à ce que le marché mondial des
véhicules légers remonte en 2010 à 70 millions d'unités - il tablait la semaine
dernière sur une fourchete de 69 à 70 millions - contre 57 millions estimés en
2009.

"Il est très probable que cette année, nous soyons
dans le trio de tête", dit-il au FT. Carlos Ghosn estime que les ventes
cumulées de Renault, Nissan et de leur partenaire russe AvtoVAZ pourraient
atteindre sept millions de modèles en 2010.

L'alliance viendrait alors en troisième position derrière
le japonais Toyota et le tandem formé par l'allemand Volkswagen et son
partenaire nippon Suzuki, et passerait devant l'américain General Motors.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Jun 2010 12:39:49 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1342/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Présentation en première mondiale de l'Art Car de Jeff Koons.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1341/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La voiture prendra le départ des 24 Heures du Mans

&nbsp;

Lors de la première présentation de la 17ème Art Car le
1er juin, Jeff Koons a dévoilé et signé sa voiture en présence de 300
personnalités réunies pour l'occasion au Centre Pompidou, l'une des
institutions culturelles les plus prestigieuses au monde dans le domaine de
l'art moderne et contemporain. C'est également à cet endroit que Roy
Lichtenstein avait présenté et signé son Art Car en 1977. Dans la lignée de ses
collaborations avec Calder, Stella, Lichtenstein et Warhol, BMW a annoncé cette
année que la 17ème Art Car, créée par Jeff Koons, s'élancera les 12 et 13 juin
2010 sur la piste des 24 Heures du Mans, ainsi que l'avaient fait les premières
Art Cars BMW signées par de célèbres artistes. Le support de l'oeuvre de Koons
est une BMW M3 GT2 homologuée afin de pouvoir participer cette année à la
course d'endurance la plus célèbre au monde.

&nbsp;

Les premiers germes de la collaboration entre Koons et
BMW remontent à 2003, date à laquelle l'artiste a fait part de son envie de
créer une Art Car BMW. Mais ses relations avec BMW ont débuté il y a plus de
vingt ans : à cette époque, Jeff Koons habitait Munich, la ville berceau de la
marque, et conduisait une BMW. L'artiste est connu pour la passion qu'il voue
aux voitures : au début de l'année, Bono, l'icône du groupe de rock U2, l'a
désigné comme l'artiste idéal pour dessiner une voiture qui réconcilierait le
public avec l'automobile. La démarche créative suivie par Koons pour l'Art Car
BMW reflète les techniques qu'il utilise régulièrement dans ses oeuvres,
certaines étant empruntées à la conception et au développement de moyens de
transport. Dans ses sculptures monumentales par exemple, Jeff Koons s'appuie
sur des modèles 3-D créés par ordinateur pour prendre la mesure des surfaces,
avant de réaliser l'assemblage grâce à des méthodes provenant d'ateliers de
pièces détachées. Enfin, la peinture est réalisée avec des techniques sophistiquées
appartenant au domaine automobile.

Le Directeur de BMW Motorsport, Mario Theissen, a annoncé
en avril 2010 les noms des pilotes participant aux 24 Heures du Mans : Andy
Priaulx (GB), Dirk Müller (DE) et Dirk Werner (DE) piloteront la BMW Art Car n°79. Jörg
Müller (DE), Augusto Farfus (BR) et Uwe Alzen (DE) se relaieront au volant de la BMW Le Mans n°78.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Jun 2010 12:31:36 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1341/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nouvelle Citroën C4. Energie positive ...]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1340/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Ses lignes sculptées attirent. Sa qualité de finition
est remarquable. Ses prestations, souvent inédites et haut de gamme, répondent
aux attentes des particuliers, mais aussi des professionnels, en quête du
toujours mieux. La
 nouvelle CITROËN C4 dégage une réelle énergie positive. A
l'image de la
 nouvelle CITROËN C5 en 2008 et de la nouvelle CITROËN C3
en 2009, la
 nouvelle CITROËN C4 démontre une nouvelle fois le
savoir-faire de la Marque en termes d'innovations et de technologies pour le
renouvellement de sa gamme principale.

La
 nouvelle CITROËN C4 procure de l'énergie à
tous ses passagers,

- en la préservant : des versions micro-hybrides e-HDi
dotées de la dernière génération du système Stop&amp;Start sont ainsi disponibles
à 109 g/km de CO2 au lancement, puis ensuite à 99 g/km. De nouveaux
pneumatiques MICHELIN ENERGYTM Saver à très basse consommation de carburant,
une avant-première CITROËN, complètent cette technologie hybride pour réduire
les émissions de CO2 de plus de 5 g/km. Enfin, la conception intelligente de la nouvelle CITROËN C4
permet de maîtriser sa masse et d'employer 15% de matériaux verts, un record
dans le groupe PSA Peugeot Citroën.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 02 Jun 2010 12:27:22 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1340/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nouveau Renault Master : des versions prédisposées camping-car]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1337/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Nouveau Renault Master offre, en sortie d'usine, des
prédispositions nécessaires aux constructeurs de véhicules de loisirs pour une
transformation aisée en camping-car. La nouvelle cabine, ergonomique et
silencieuse, gagne en élégance et s'intègre parfaitement à la cellule. Nouveau Master
camping-car est commercialisé au même moment que l'ensemble de la gamme Master. Tout
au long de la conception de nouveau Master, Renault a multiplié les échanges
avec les constructeurs de véhicules de loisirs pour adapter au mieux les bases
roulantes à leurs besoins. De nombreuses prédispositions ont ainsi pu être
intégrées au cahier des charges de Master pour rendre sa transformation en
camping-car la plus simple et la moins chère possible tout en améliorant la
qualité des produits carrossés. Nouveau Master camping-car offre ainsi une
gamme complète conçue pour l'adaptation en véhicules de loisirs.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 13:21:42 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1337/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Chili un dispositif 'anti-bouchons' pour la Coupe du Monde!]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1336/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Pendant les matchs de la Coupe du Monde de football, il
sera recommandé aux Santiaguinos de partir de chez eux avant 7h30 le matin.
Pour les autres...

... le ministre chilien des Transports a tout prévu! Un
dispositif spécial pour éviter le chaos de la circulation à Santiago, lorsque
les automobilistes se rendront au travail à la fin des retransmissions de
matchs du Chili au Mondial sera mis en place. Selon Felipe Morandé,
l'ordinateur gérant les temps des feux de circulation sera reprogrammé, et 30
grands carrefours de la capitale seront pourvus de renforts de police, afin de
gérer le flux redouté. 'Le 1er match (Chili-Honduras le 16 juin) est celui qui
présente la difficulté majeure' a-t-il déclaré. 'Les gens vont tous sortir à
9h30, le matin, pour arriver le plus vite possible au travail, et ça peut
produire une congestion'.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 13:20:01 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1336/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La Commission veut une baisse des prix de réparation des voitures.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1335/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La Commission européenne a adopté hier (27 mai) de
nouvelles règles destinées à faire baisser le prix que les automobilistes
paient pour faire réparer leur voiture en instillant davantage de concurrence
dans les accords entre constructeurs, leurs concessionnaires attitrés, les
réparateurs et les distributeurs de pièces détachées.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 13:18:29 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1335/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Feu vert à la standardisation des véhicules électriques]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1334/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les ministres de l'UE ont appelé au développement rapide
d'un standard européen pour les voitures électriques afin d'accélérer leur
adoption par les consommateurs, la France et l'Allemagne ayant demandé à ce que
l'UE finance des projets pilotes. A suivre&nbsp;donc sur www.ecodrivemagazine.be 

]]></description>
			<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 13:17:03 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1334/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Les usines chinoises de Honda toujours à l'arrêt]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1333/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Honda Motor a déclaré que ses quatre usines chinoises, où
le travail a dû être arrêté la semaine dernière en raison d'un conflit social
sur un site de pièces détachées du groupe, resteraient fermées mardi.

Une porte-parole du constructeur automobile japonais a
précisé que certains salariés de cette usine reprenaient progressivement le
travail, tout en soulignant que les négociations, relatives notamment à des
hausses de salaires, se poursuivaient.

Honda détient en Chine trois usines d'assemblage qui
produisent des véhicules destinés au marché local. La quatrième usine chinoise
fabrique des modèles pour l'exportation.

Le constructeur, en concurrence en Chine notamment avec
Toyota Motor et Nissan Motor, gère trois coentreprises dans le pays avec
Dongfeng Motor et Guangzhou Automobile.

Les entreprises étrangères implantées dans le pays font
face à une montée des revendications des salariés et plus particulièrement des
travailleurs migrants. Ceux-ci réclament des hausses de salaires et de
meilleures conditions de travail.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 31 May 2010 12:44:48 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1333/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Rallye de Portugal - Un nouveau triplé pour les Citroën C4 WRC]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1332/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Pour la seconde fois de la saison après le Rallye du
Mexique, Citroën réalise un triplé à l'arrivée d'une manche du Championnat du
Monde des Rallyes FIA. Derrière Sébastien Ogier et Julien Ingrassia, les deux
équipages du Citroën Total World Rally Team complètent le podium. Deuxièmes,
Sébastien Loeb et Daniel Elena accentuent leur avance en tête du championnat
Pilotes. Grâce à la troisième place de Dani Sordo et Marc Marti, l'équipe
augmente également l'écart avec la concurrence au championnat Constructeurs.

Nettement moins longue que les deux premières journées,
la troisième étape du Rallye du Portugal s'annonçait pourtant des plus
indécises. A l'aube, Sébastien Ogier et Sébastien Loeb n'étaient séparés que de
21''1 lorsqu'ils quittaient le parc d'assistance. Olivier Quesnel, Directeur de
Citroën Racing, avait donné une consigne simple et claire aux pilotes Citroën :
« Ils peuvent se battre pour la victoire, mais ils doivent obligatoirement rester
sur la route. »

Le parcours du jour était composé d'une boucle de deux
spéciales à parcourir à deux reprises. Le rallye s'achevait par un second
passage dans la super spéciale tracée dans le Stade d'Algarve. Deuxième sur la
route, Sébastien Loeb savait qu'il devait refaire la majeure partie de son
retard au premier passage.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 31 May 2010 08:11:16 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1332/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le concept-car Shooting Break de Mercedes-Benz. Superbe ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1331/news.html</link>
			<description><![CDATA[



En octobre 2004, Mercedes-Benz créait un nouveau segment
de marché en présentant le Coupé CLS quatre portes. En septembre 2008, la
marque dévoilait son interprétation moderne et dynamique d'un concept de Coupé
générateur d'émotions sous la forme du concept-car FASCINATION. Aujourd'hui, le
Salon Auto China 2010 accueille en Première mondiale le concept-car Shooting
Break, exprimant la vision des designers de Mercedes pour le Coupé de demain.
Le concept-car Shooting Break illustre également l'attrait émotionnel du
langage stylistique de Mercedes.

Large et trapu, doté d'un long capot et d'un pavillon de
toit se prolongeant jusqu'à l'arrière, le concept-car Shooting Break de
caractérise par des proportions parfois étonnantes, qui évoquent aussi
manifestement une autre icône du design, la CLS. Ledessin de sa
partie avant est totalement inédit, exploitant des éléments de la SLS AMG, la voiture de
sport ultime de la marque : la calandre, garnie d'une grande étoile et de
lamelles bioniques, n'est pas intégrée au capot mais imaginée sous la forme
d'une face avant "Soft Nose". La calandre est également flanquée de
blocs optiques LED intégraux, qui bénéficient pour la première fois de la technologie LED
pour toutes les fonctions d'éclairage dynamique. Grâce à une ligne de ceinture
haute et expressive plongeant vers l'arrière ainsi qu'à une personnalité
exclusive définie notamment par les passages de roue virils à l'arrière, la
silhouette affiche un dynamisme renforcé. Le profil de coupé est également mis
en valeur par des vitres basses accompagnées d'un encadrement en aluminium
poli.

Au sein de l'espace intérieur, le bois naturel et le cuir
sont omniprésents. S'étirant sur toute la longueur de l'habitacle, la large
console centrale constitue l'un des éléments visuels majeurs du concept-car
Shooting Break, mettant en valeur ses quatre sièges individuels ainsi que son
niveau de confort supérieur. Le plancher en bois du compartiment à bagages se fait
le reflet de l'interprétation authentique de cet espace, au c?ur duquel le bois
de chêne soyeux sombre offre un contraste affirmé avec les baguettes de
protection intégrées en aluminium.

Le concept-car Shooting Break bénéficie d'un moteur
inédit annonçant l'arrivée de la nouvelle génération de blocs en V chez
Mercedes-Benz. Ce V6 disposant d'un angle de 60° et d'une cylindrée de 3,5
litresse caractérise par son injection directe disposant d'un système de
contrôle permettant l'adoption d'une charge stratifiée. Ce moteur six cylindres
développe une puissance de 225 kW (306 ch) et délivre un couple maximal de 370
Nm. Répondant aux critères du programme BlueEFFICIENCY de Mercedes-Benz, il
pose également de nouveaux jalons dans son segment en termes de consommation de
carburant.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 31 May 2010 08:08:22 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1331/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Première mondiale Nouvelle BMW Série 5 réussit nouveau crash test]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1330/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La
 nouvelle BMW Série 5 est la première voiture a réussir
le nouveau crash test avec intervention active des freins dans le centre du
Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein (DEKRA) à Neumünster près
d'Hambourg.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 31 May 2010 08:04:53 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1330/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La BMW S 1000 RR disponible pour un essai sur circuit.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1328/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Lancée fin 2009, la BMW S 1000 RR est la plus sportive de toutes les
motos BMW jamais produite. Afin de pouvoir la tester en toute sécurité et dans
son environnement de prédilection, BMW Motorrad Belux s'est associé à deux
écoles de conduite actives sur deux circuits belges.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 31 May 2010 08:01:37 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1328/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La propulsion 100 % hybride arrive sur le marché grand public]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1325/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'Auris HSD inaugure l'introduction de la technologie Hybrid
 Synergy Drive® sur un modèle de grande diffusion de la gamme Toyota. La
nouvelle berline 5 portes reçoit l'unique motorisation totalement hybride du
segment très concurrentiel des berlines compactes. Reflet de l'avance prise par
Toyota en matière de mobilité durable, le système Hybrid Synergy Drive®
constituera le socle de tous ses futurs modèles. Le lancement de l'Auris HSD
représente le premier stade du déploiement de cette technologie dans l'ensemble
de la gamme européenne du constructeur.

À l'échelon mondial, Toyota va lancer une dizaine de
nouveaux modèles hybrides dès le début de cette décennie et, à partir des
années 2020, compte proposer sur tous ses modèles une version à motorisation
hybride HSD. Ce système, spécialement conçu à ?l'épreuve du futur?, s'adapte
avec la même facilité aux véhicules tout électrique ou à pile à combustible
hydrogène. Le lancement de l'Auris HSD complète une gamme Auris 2010 repensée,
qui offre des améliorations notables en termes de style et de qualité
intérieure. Cette famille bénéficie aussi d'une conduite plus raffinée et d'un
choix élargi de moteurs Toyota Optimal Drive, économes en carburant.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 28 May 2010 13:43:11 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1325/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[« VERY GOOD TRIP » by Renault]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1324/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'aventure commence...au 63ème Festival de Cannes ! 8
équipes, 16 candidats, un road trip hors du commun, une seule équipe gagnante. Après
5 semaines de casting et plusieurs centaines de CV vidéo postés par les
internautes de huit pays européens, les 16 candidats du « VERY GOOD TRIP » sont
prêts à vivre l'aventure de leur rêve...au volant des dernières nées de la gamme Renault :
Nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet et Renault Wind ! Et c'est sur les célèbres
marches du plus grand Festival de Film au monde aux côtés des stars de cinéma
les plus prestigieuses que les candidats sélectionnés ont vécu la première
étape de leur aventure. Rendez vous le 8 juin sur le site
www.verygoodtrip.renault.com pour suivre le premier épisode de cette aventure
inédite de télé-réalité sur le web et retrouver les candidats sélectionnés
vivre leurs premiers pas dans l'aventure? au pied du tapis rouge et sur la
mythique croisette, avant le grand départ prévu le 14 juin.&nbsp; Depuis le 22 mai, les internautes peuvent
découvrir l'identité des candidats retenus et leur portrait vidéo sur le site www.verygoodtrip.renault.com 

]]></description>
			<pubDate>Fri, 28 May 2010 13:21:02 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1324/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Une nouvelle aventure pour A.S. Adventure]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1323/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le Truck Center Mercedes-Benz Antwerpen a récemment remis
les clés de deux Atego 1222L et d'un Sprinter 513 CDI à AS Adventure. Les
véhicules sont financés par un contrat CharterWay conclu auprès de
Mercedes-Benz Financial Services. Outre les qualités intrinsèques des
utilitaires de la marque à l'étoile, un prix mensuel intéressant a largement
pesé dans la balance.

Particulièrement fiable, le Mercedes-Benz Atego se prête
aux applications les plus diverses dans la distribution. Il
se distingue par un coût de cycle de vie optimal, une consommation réduite, et
une grande flexibilité dans les opérations d'entretien et de réparation. La
durabilité et la valeur de revente du véhicule sont d'autres atouts. L'Atego
respecte les normes environnementales les plus sévères. Il reste en dessous de
la limite actuelle d'émissions de particules et constitue une référence en
matière de poussière fine, CO2 ou NOX. Le système start-stop, monté de série,
n'y est pas étranger. Après trois secondes d'arrêt du véhicule, cette
technologie coupe le moteur pour limiter la consommation et les émissions de
CO2.

Quant au Mercedes-Benz Sprinter 513 CDI avec fourgon et
rampe de chargement, il affiche une MMA (masse maximale autorisée) de 5 tonnes.
Le système Adaptive ESP, qui fait partie de l'équipement de série, garantit la
sécurité du Sprinter sur la route, même à pleine charge. L'Adaptive ESP, en
effet, tient compte du poids transporté pour réagir efficacement aux situations
critiques. Sous le capot du Mercedes-Benz Sprinter 513, un moteur diesel quatre
cylindres en ligne développe 95 kW. La boîte manuelle ECO-gear à six rapports
abaisse la consommation tout en renforçant le confort de conduite.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 28 May 2010 13:10:36 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1323/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[L'iPhone se transforme en autoradio !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1322/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Fini le câble de connexion entre l'autoradio et l'iPhone
! Oxygen Audio propose l'O Car, un support autoradio extractible pour l'iPhone.
Concrètement, la radio se pilote depuis le baladeur multimédia tout en
conservant un accès à sa banque de fichiers musicaux ou ses applications. 

Plutôt que de brancher son iPhone à un autoradio, l'O Car
utilise l'iPhone pour être un autoradio. Deux applications sont fournies avec
l'O Car. La première sert au contrôle du tuner RDS et la seconde aux réglages
sonores via un équaliseur. Tout comme un autoradio classique, le conducteur
peut sauvegarder ses stations préférées et passer de l'une à l'autre du bout du
doigt.  

Quant aux appels téléphoniques reçus par l'iPhone, ils
sont gérés par la
 connexion Bluetooth qui transforme l'autoradio en kit mains
libres. Le support audio extractible permet au conducteur de positionner
l'iPhone en mode portrait ou paysage. Il peut par ailleurs l'incliner jusqu'à
15 degrés pour une améliorer la visibilité. Techniquement,
l'O Car est doté d'un amplificateur 4 x 55 W, d'un tuner AM/FM RDS, de sorties
RCA audio/vidéo, de connecteurs ISO, d'un microphone externe et du Bluetooth.



L'O Car sera disponible à compter de juin pour un prix de
249 euros.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 28 May 2010 13:01:40 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1322/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Sex and the city 2 : Mercedes et Maybach s'intègrent !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1320/news.html</link>
			<description><![CDATA[



On vous l'avait déjà annoncé, le cabriolet&nbsp; le plus glamour de 2010 tient un rôle
primordial au sein de l'intrigue de Sex and the city 2. Le blockbuster américain est
maintenant dans les starting-blocs.

Sex and
the city c'est le 2 juin. Soit encore quelques jours de
patience avant de découvrir cette petite merveille accompagnée d'un bon grand
pot de pop-corn. En parlant de merveille il y en a une autre qui tient une
place toute particulière dans notre coeur et dans le film. La Mercedes classe E
cabriolet, toute fashion et toute urbaine qu'elle est a conquis le c?ur de
mademoiselle Bradshaw. Rien que pour le plaisir, on vous a déniché une toute
nouvelle photo de ce petit bijou.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 27 May 2010 07:58:19 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1320/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nouveauté : Infiniti IPL ...la branche sportive ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1319/news.html</link>
			<description><![CDATA[



A l'image de Mercedes et AMG, de BMW et M ou encore de
Renault et RS, Infiniti aura prochainement ses lettres sportives, en
l'occurrence IPL pour "Infiniti Performance Line". Selon Automotive
News, le constructeur aurait déjà déposé ses brevets aux Etats-Unis.

Cette gamme haute performance prévoit l'arrivée
d'éléments techniques comme de nouveaux turbos, des systèmes d'échappement,
freins ou suspensions sport.

Le marché américain devrait voir débarquer les premiers
modèles Infiniti IPL lors du concours d'élégance de Pebble Beach, le 15 août
prochain.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 27 May 2010 07:41:28 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1319/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La fameuse GS de BMW fête ses 30 ans.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1318/news.html</link>
			<description><![CDATA[



BMW Motorrad fête le trentième anniversaire de sa
légendaire GS. Le constructeur sort une édition spéciale « 30 years GS » des
modèles au succès international que sont la BMW R 1200 GS et la R 1200 GS Adventure, la BMW F 800 GS et la BMW F 650 GS. Avec le
lancement de la première
 GS en 1980, BMW Motorrad s'affirmait comme le pionnier du
très populaire segment tout-terrain.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 27 May 2010 07:34:40 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1318/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hyundai devient le sponsor automobile exclusif du Germinal Beerschot.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1317/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Korean Motor Company, l'importateur de la marque
automobile sudcoréenne Hyundai pour la Belgique et le Luxembourg, a signé un
nouveau partenariat important avec le club de football de première division du
Germinal Beerschot à partir de la saison 2010 ? 2011. La nouvelle a été
annoncée en même temps que la nomination du nouvel entraîneur du GBA, Glen De
Boeck.

Avec ce partenariat, qui est conclu pour une période
prolongeable de 2 ans, Hyundai devient un des partenaires principaux du GBA et le
logo de la marque ornera les maillots des joueurs (plus précisément au niveau
de chacune des manches). Hyundai mettra pas moins de 30 voitures à la
disposition du club, des joueurs et de la direction. La plupart
seront du type ix35, le tout nouveau SUV trendy de la marque. Olivier Sermeus,
le directeur général de Hyundai Belux, estime que cette collaboration est une
étape logique : « Hyundai est déjà depuis quelque temps le partenaire principal
de la Coupe du Monde et du Championnat d'Europe de la FIFA, et ce sera le cas
jusqu'en 2014 au moins. Il est dès lors logique que nous associons notre nom à
un club important de première division de la compétition belge. Je suis convaincu
que le GBA, tout comme Hyundai d'ailleurs, a un très gros potentiel et en tant
que nouveau partenaire, nous avons donc une confiance totale dans les résultats
sportifs du club. C'est plus qu'un simple honneur symbolique de prendre un nouveau
départ en tant que nouveau sponsor automobile exclusif avec le Germinal Beerschot,
en même temps que l'arrivée d'un nouvel entraîneur.» Cela faisait déjà quelque
temps que Hyundai était actif en tant que sponsor dans la principale compétition
belge, mais la marque choisit désormais consciemment de regrouper ses efforts
et d'investir dans 1 club, plutôt que de travailler de manière plus dispersée. Olivier
Sermeus déclare d'ailleurs à ce propos : « Pour la première fois, le logo de Hyundai
apparaîtra sur le maillot d'un joueur, et c'est justement cette visibilité qui nous
aidera à encore renforcer la réputation de la marque. »

La marque sud-coréenne Hyundai est un acteur mondial de
pointe. C'est le 5ème plus grand constructeur automobile au monde et
la marque dispose aussi de diverses usines et centres de recherches en Europe.
Sur le marché belge également, la marque a connu un développement très important.
Avec une gamme de pas moins de 12 modèles et encore au moins 10 nouveaux
projets en préparation pour les 2 à 3 ans à venir, Hyundai compte bien
poursuivre cette marche en avant.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 27 May 2010 07:33:02 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1317/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Mercedes récemment remis à G4S les clés d'un Actros et de 4 Vario]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1315/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La mise en service de ces véhicules s'inscrit dans une
collaboration de longue date entre Mercedes-Benz et G4S. La marque à l'étoile a
apporté une réponse solide à l'appel d'offres de G4S. Mais il fallait aussi
tenir compte des préoccupations de cet acteur mondial, qui assume sa
responsabilité sociale et s'efforce de réduire au minimum son empreinte
environnementale. Avec l'Actros 2536L ? BlueTEC5 ? et les quatre Vario 813D ?
tous BlueTEC 4 ?, Mercedes-Benz et G4S partagent les mêmes valeurs.

Le Vario est présent depuis de longues années chez
Mercedes-Benz. Rien d'étonnant quand on connaît ses qualités. Le Vario, en
effet, est unique : dans le segment des camionnettes, il couvre la tranche de 6
à 7,5 tonnes de MMA, compromis idéal entre la capacité de chargement et la maniabilité. Son
robuste châssis en échelle autorise des transformations et superstructures très
spécifiques. Les Vario vendus à G4S sont des châssis-cabines, équipés d'un
essieu avant renforcé et d'une structure blindée spécialement destinée au
transport de coffres d'implosion. En standard, le Vario possède un double
système de freinage hydraulique à commande pneumatique et correction
automatique, un dispositif de régulation automatique du freinage en fonction de
la charge (ALB) sur l'essieu arrière, ainsi que des disques à ventilation
interne avec système antiblocage (ABS) aux quatre roues. Le Vario 813D est
propulsé par un moteur diesel quatre cylindres à injection directe avec un
turbo actionné par les gaz d'échappement. Le bloc délivre un couple de 500 Nm.
La puissance est bien présente dès les bas régimes.

Quant au Mercedes-Benz Actros de la troisième génération,
il est devenu synonyme de fiabilité et de rentabilité. Confort de conduite,
confort tout court, sécurité exemplaire, rien n'a été oublié. Le nouvel Actros
est par ailleurs équipé en standard de la boîte de vitesses automatique
Mercedes-Benz Powershift2. Celle-ci garantit des changements de rapport faciles
et rapides, une baisse de la consommation et une réduction de l'usure. L'Actros
2536L de G4S arbore aussi un essieu suiveur guidé. 

]]></description>
			<pubDate>Thu, 27 May 2010 07:28:58 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1315/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Suzuki partenaire de l'Airshow 2010]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1314/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le 3 &amp; 4 juillet l'Airshow 2010 sur la base aérienne
de Beauvechain aura lieu. Suzuki est partenaire de cet événement et sera
présent avec ses voitures, ses motos et ses moteurs hors-bord. Suzuki y
organise un concours dont le prix est un voyage en Suzuki Grand Vitara vous
offert par Thomas Cook. En plus deux scooters Suzuki vous attendront sur place ...avec casque! 

Et s'il y a une moto qui se sent à l'aise parmis ses
acrobats de l'air, c'est l'Hayabusa. Vous pouvez donc vous attendre à une
course unique avec cette moto?. Si vous désirez visiter cet événement en tant
que motard VIP, il suffit de vous inscrire en visitant www.airshow2010.be. Y compris dans le
pacquet sont = 1 entrée générale, 1 accès Village VIP, 1 parking gratuit sur la
base et 10 ? en coupons VIP food &amp; drinks. La partie moto de cet événement
est également support par le Motorcycle Council.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 26 May 2010 15:12:26 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1314/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Pirelli en F1 ? ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1313/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'information est à prendre avec des pincettes mais la
presse italienne (Autosprint et Italiaracing en tête) croit savoir que Pirelli
aurait signé pour succéder à Bridgestone comme fournisseur officiel, et unique,
en Formule 1 la saison prochaine. Grand rival de Michelin, le manufacturier
aurait été choisi par la FIA pour 3 saisons (jusqu'en 2013) avec l'aval de
Bernie Ecclestone. Les gommes seraient identiques aux gommes fournies par
Bridgestone (13') cette année, avec trois niveaux: tendre, médium et dur.
Pirelli recevrait 1 million d'euros de chaque équipe engagée. Les journaux
affirment que la décision devrait être officialisée lors du prochain Conseil
Mondial.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 26 May 2010 15:10:27 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1313/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Opel Astra : le cap des 150.000 commandes est franchi !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1312/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Cinq mois tout juste après son lancement sur le marché
européen, les commandes de la Nouvelle Opel Astra 5 portes ont franchi la barre
des 150.000 unités! Et avec un tel engouement de la part des clients, la
berline compacte au Blitz est bien partie pour dépasser l'objectif de ventes,
fixé par le constructeur à 180.000 unités sur la première année pleine! Un
succès qui se reflète également au niveau des immatriculations. Leur nombre
ayant bondi de 54% entre janvier et avril, si l'on compare sur la même période
à sa devancière en 2009! Bref, Alain Visser, vice-président d'Opel chargé du
marketing, des ventes et de l'après-vente se dit «&nbsp;extrêmement satisfait des
débuts de la Nouvelle
 Astra&nbsp;»



]]></description>
			<pubDate>Wed, 26 May 2010 15:08:42 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1312/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Audi remporte la victoire au « Clean Week Trophy » de Zolder ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1310/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Audi s'est brillamment illustré lors du « Clean Week
Trophy » disputé à Zolder le week-end des 8 et 9 mai derniers. L'Audi A4 TDIe a été sacrée
gagnante dans la catégorie des véhicules à carburant fossile. Jean-François
Hemroulle et son copilote, Gert Verhoeven, ont signé des chronos très réguliers
et ont su maintenir la consommation à un niveau bas, ce qui leur a permis
d'assurer, lentement mais sûrement, leur montée sur la première marche du podium.



C'est la première fois qu'un rallye de régularité était
organisé sur le circuit de Terlamen dans le cadre de la « Clean Week ». Cette
épreuve comptait d'ailleurs pour la « FIA Alternative Energies Cup », dont une
manche a été disputée à Monte-Carlo à la fin du mois de mars. L'Audi TDIe était
engagée dans la catégorie des véhicules à carburant fossile dont les émissions
de CO2 sont inférieures à 120 g/km.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 25 May 2010 08:31:10 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1310/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Toute une flotte Kia dédiée à la Coupe du Monde ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1309/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Plus de 200 Kia assureront le transport des équipes, des
officiels et autres VIP, durant toute la durée de la compétition. 'Le
constructeur se réjouit de sa participation active à la Coupe du Monde organisée le
mois prochain en Afrique du Sud', a d'ailleurs souligné Soon-Nam LEE, Directeur
du Groupe Marketing international chez Kia Motors Corporation, lors de la
cérémonie de livraison des véhicules qui s'est déroulée au Soccer City Stadium
de Johannesburg. Des modèles de type 4X4 (Sorento), crossover urbain (Soul) et
monospace (Carnival) photographiés ci-contre.

Outre ses propres voitures, Kia affrètera également une
flotte de bus aux couleurs de la marque, dont ceux des équipes nationales.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 25 May 2010 08:16:41 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1309/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le MINI Countryman]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1308/news.html</link>
			<description><![CDATA[



MINI enrichit la famille des modèles d'une quatrième
variante de véhicule et ouvre ainsi une nouvelle dimension aux sensations de
conduite MINI typiques. En tant que modèle crossover, le MINI Countryman
établit le lien entre le concept de véhicule classique de la MINI et un Sports
Activity Vehicle moderne. Les possibilités étendues qu'il offre pour la
mobilité urbaine et pour de nombreuses autres utilisations enthousiasment de
nouveaux groupes cibles en quête de plus en plus de place et de flexibilité.
Premier véhicule de grand prestige de son espèce doté de quatre portes et d'un
volet arrière s'ouvrant en grand, le MINI Country offre un espace agrandi se
prêtant à de nombreuses utilisations, une position assise rehaussée ainsi qu'un
agrément de conduite optimisé. Les sensations façon karting caractéristiques de
la marque sont également conservées et voire même enrichies d'une nouvelle
facette grâce à la transmission intégrale MINI ALL4 disponible en option. Le
lancement de la MINI
 Countryman est prévu pour la mi septembre. Elle est
disponible à partir de 20.600 euro (TVA incl.) en Belgique&nbsp; et 19.600 euro (TVA incl.) pour le
Luxembourg.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 25 May 2010 08:11:13 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1308/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Peugeot 308 GTi : L'émotion sans compromis !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1307/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Peugeot renoue avec l'appellation GTi pour lancer sa 308
GTi, berline sportive d'une ère nouvelle : exploitable au quotidien et
responsable envers son environnement. Disponible exclusivement en 5 portes,
elle permet une alliance moderne entre polyvalence d'usage et sensations de
conduite.

Au coeur de cette sportivité, le tout nouveau moteur 1.6 l THP 147 kW (200 ch), lancé
au même moment sur le Coupé RCZ, joue un rôle primordial sur l'efficacité de cette
308 GTi. Avec l'association inédite des technologies THP (turbocompresseur Twin-Scroll
et injection directe d'essence), et VTi (levée variable des soupapes d'admission
et déphaseurs des arbres à cames), ce moteur, couplé à une boîte de vitesses
mécanique à 6 rapports, offre des caractéristiques étonnantes. Alors que sa puissance
maximale de 147 kW est disponible de 5.500 à 6.800 tr/min, avec un couple
maximal de 275 Nm constant entre 1.700 et 4.500 tr/min, la 308 GTi se permet
d'afficher des consommations et des rejets de CO2 particulièrement maîtrisés.
L'acoustique de ce moteur est également particulièrement travaillée lors des
accélérations grâce à l'adoption de la technologie Sound System.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 25 May 2010 08:07:42 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1307/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le VitoSport, partenaire officiel de Mountain Bike]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1306/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Mercedes et le VitoSport jouent à fond la carte de la
compétition en mountain bike. La marque allemande propose aux fans de cette
discipline extrême de se retrouver sur Facebook et sur Twitter pour suivre deux
évènements majeurs de la discipline: les MTB Series et l'Animal Relentless Bike
Tour. Le VitoSport sera présent dans le village des compétitions pour abriter
la radio de l'évènement mais aussi pour des démonstrations de ses capacités.
Lors de l'Animal Relentless Bike Tour, le VitoSport deviendra également le
véhicule officiel de plusieurs équipes, pour rejoindre les différentes manches.
Top départ de la
compétition le 29 mai à Liverpool.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 May 2010 10:51:56 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1306/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[5 millions d'unités produites à l'usine Fiat de Melfi ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1305/news.html</link>
			<description><![CDATA[



C'est hier, que le 5 millionième véhicule Fiat est sorti
des chaînes de production de l'usine SATA de San Nicola di Melfi, au sud de
l'Italie. Le modèle en question, une Punto Evo 1.4 Emotion 105ch 5 portes de
couleur Rouge, était donc au coeur des célébrations. Et pour marquer encore
l'évènement, la citadine aura posé aux cotés du directeur du site, des
salariés, mais aussi et surtout en compagnie de la Punto 1ère génération,
lancée en septembre 1993... Entre temps, ce sont succédés sur les lignes
d'assemblage plusieurs modèles: la
 Punto II rebaptisée depuis Punto Classic, la Grande Punto sans
oublier sa cousine Lancia Ypsilon, qui a elle aussi contribué à atteindre ce
chiffre symbolique!

]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 May 2010 10:47:38 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1305/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[GM bénéficiaire au premier trimestre 2010]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1304/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les temps changent pour General Motors qui vient de
publier les chiffres du premier trimestre 2010. Pour la première fois depuis
trois ans, le géant de l'automobile a émis un bilan positif avec un revenu net
de près de 900 millions de dollars. Même si la production est en meilleure
forme qu'en 2009, ce bénéfice s'explique également par la maîtrise des coûts et
par le fait que GM s'est séparé de quatre de ses huit marques (Hummer, Pontiac,
Saturn, Saab). Un élément qui a joué sur les chiffres de ce début d'année et
qui ne garantit pas la croissance des bénéfices sur le long terme. Rappelons
que le Trésor américain détient encore 61% du capital de General Motors. La route est encore longue.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 May 2010 10:46:02 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1304/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le Dakar a endommagé différents sites historiques au Chili. ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1303/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le Conseil national des monuments chilien demande des
comptes. Cet organisme qui gère les sites historiques réclame 300 millions de
pesos à l'Institut National des Sports qui a soutenu l'organisation du Dakar en
terres chiliennes. Motif: 56 sites historiques sur les 111 visités par les
concurrentes auraient été dégradés, dont 13 avec des pertes de données
archéologiques. Quatre auraient particulièrement été touchés, détruits à plus
de 50%. Le Conseil avait déjà enregistré des dégâts lors de la première édition
sud-américaine du rallye il y a deux ans et souhaite réparer les dégâts. Mais le Conseil veut aller plus
loin.

&nbsp;

Les dégradations avaient en effet été prévues dans un
rapport publié l'an dernier, avant la course. Le Conseil
récidive cette année, avec un nouveau rapport qui devrait paraître cet été.
L'organisme espère ainsi prévenir les dégâts avec les organisateurs en
modifiant par exemple le tracé. En 2011, le rallye reviendra en effet sur les terres
chiliennes et argentines pour la 3ème année consécutive.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 May 2010 10:43:47 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1303/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[L'Opel Corsa soutient l'Angleterre pour la Coupe du Monde]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1301/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'Allemagne avait son Opel Corsa pour la Coupe du Monde.
Pas de jaloux, les Anglais auront aussi la leur. Vauxhall
lance un kit spécial Angleterre pour la citadine*, disponible sur la version 3
portes. Comme pour la version allemande, cette Corsa adopte un sticker qui
court des feux avant tout au long de la carrosserie aux couleurs du drapeau
anglais. La Croix de Saint Georges (le patron de l'Angleterre) se retrouve
également au dos du rétroviseur. Cependant, cette version anglaise s'arrête là,
alors que l'allemande offrait également sièges sport, pédales alu ou jantes
17'. Le kit spécial coupe du monde est disponible pour 149 livres soit 175
euros.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 May 2010 10:36:50 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1301/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nissan Leaf : voici ses tarifs européens !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1300/news.html</link>
			<description><![CDATA[



C'était lundi dernier que se tenait la conférence de
presse Nissan annonçant la stratégie de lancement de la Leaf en Europe.
L'occasion donc pour le constructeur nippon de dévoiler aux futurs acheteurs
les tarifs de sa première berline 100% électrique, autrement dit 'zéro
émission'. Ainsi, sur ses 4 marchés initiaux (Pays-bas, Portugal,
Grande-Bretagne et Irlande), la Japonaise sera lancée autour des 30.000 euros,
batteries comprises et aides gouvernementales déduites. Dernière précision,
même si la commercialisation de la Leaf n'interviendra pas avant la fin de
l'année, ses réservations, elles, débuteront dès le mois de juillet. Reste
encore à patienter en ce qui concerne le marché belge. 

]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 May 2010 10:34:44 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1300/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[L'entreprise de péparation Gemballa a été mise en liquidation]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1299/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le mystère Gemballa commence à s'éclaircir sérieusement.
Même si pour le moment, personne ne sait ce qu'est devenu le préparateur,
disparu en Afrique du Sud depuis le 9 février, la police penche de plus en plus
pour une mise au vert discrète orchestrée par l'Allemand lui-même. Uwe Gemballa
aurait fui face aux ennuis financiers de son entreprise et aux nombreuses
dettes accumulées. Sa femme a en effet décidé fin avril de demander le dépôt de
bilan de la société et les 40 employés doivent être licenciés. La police
continue elle son enquête en Afrique. La piste de l'enlèvement a été écartée,
mais les autorités se demandent ce qu'a bien pu devenir le préparateur.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 May 2010 10:10:39 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1299/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Groupe VW bond de 21% des livraisons mondiales]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1298/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le Groupe Volkswagen conforte sa réussite avec 2,34
millions de véhicules immatriculés à travers le monde sur les quatre premiers
mois de l'année, contre 1,93 million entre janvier et avril 2009, soit une amélioration
de 20,9%. 'La forte tendance à la hausse se poursuit sur les marchés en
croissance tels que la Chine et le Brésil. Par ailleurs, le Groupe Volkswagen a
bien progressé sur les marchés matures tels que l'Europe occidentale et
l'Amérique du Nord', souligne Christian Klingler, Membre du Directoire en
charge des Ventes Groupe. Mais 'malgré les performances très positives
enregistrées à ce jour, nous restons prudents dans nos prévisions pour
l'ensemble de l'exercice' conclut-il.

Si la marque Volkswagen a enregistré une forte
progression de ses ventes de janvier à avril (+22,6%) à 1,49 million d'unités,
la marque d'Ingolstadt a quant à elle poursuivi sur sa lancée des derniers mois
et livré 360.800 modèles Audi (+23,7%). Le constructeur tchèque Skoda et l'Espagnol
Seat, eux, auront respectivement totaliser 242.100 (+18,6%) et 117.400
immatriculations (+10,7%) à travers le monde.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 May 2010 10:08:59 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1298/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[L'équipementier automobile Heuliez dépose son bilan. ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1296/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les dirigeants de l'équipementier automobile Heuliez, à
la recherche d'un repreneur pour assurer sa survie, ont finalement déposé ce
mardi le bilan de l'entreprise, a-t-on appris de source syndicale. 'Les
dirigeants de l'entreprise ont prévenu ce matin les délégués du personnel
qu'ils avaient déclaré la cessation de paiement au tribunal de commerce de
Niort', a déclaré un délégué CFDT d'Heuliez, Gilles Bineau. L'offre de reprise
de 25 millions d'euros présentée par le groupe financier anglo-malaisien
Delamore and Owl (D&amp;O), sera étudiée en même temps que d'autres, toujours
possibles après le dépôt de bilan.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 May 2010 10:04:37 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1296/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Une Série 3 hybride en préparation chez BMW]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1295/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Après les Série 7 et 5 ou le SUV X6, c'est au tour de la
Série 3 de passer à l'hybride. Et c'est le patron de BMW en personne, Norbert
Reithofer, qui l'a annoncé hier devant les actionnaires du groupe. "Dès
l'année prochaine, la
 nouvelle BMW Série 5 sera disponible en version hybride. Et
nous prévoyons de doter d'autres modèles avec cette technologie, dont la
Série3" a-t-il déclaré. Les premières spéculations donnent une arrivée en
concession de la Série 3 en 2012. BMW a lancé un grand plan pour réduire les
émissions de CO2 de sa gamme de 25% d'ici 2020. Mais l'intérêt d'une Série 3
hybride est avant tout commercial, notamment en Asie.

&nbsp;

Obligatoire
au Japon

"Les ventes d'hybride au Japon atteignent des
sommets" a poursuivi Norbert Reithofer. "Si vous n'avez pas dans
votre gamme une hybride, rapidement vous ne vendrez plus aucune voiture au
Japon".

]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 May 2010 09:51:53 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1295/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La SLS AMG s'attaque "virtuellement" au Nürburgring !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1294/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Quelques semaines à peine après le lancement officiel en
Belgique de la SLS AMG,
l'ultrasportif bolide de Mercedes-Benz effectue ses grands débuts ? virtuels -
sur la piste très sélective de la Nordschleife du Nürburgring. En effet, grâce
à un travail très étroit entre Mercedes-Benz et Playstation®, la SLS AMG est devenue
l'acteur principal de Gran Turismo®5. Et la réalité est frappante : des portes
papillon au cockpit intérieur, on se croirait vraiment à bord du bolide ! Avec
une vitesse maximale de 317
 km/h, la
 SLS AMG aborde de manière dynamique et très réelle les
virages et longues lignes droites du tracé allemand. Au volant, en mettant les
gaz ou en freinant, les sensations sont extraordinaires !

En attendant la sortie officielle de Gran Turismo®5 plus
tard cette année, et grâce à un partenariat entre Playstation® et
Mercedes-Benz, les clients et futurs clients qui se rendent chez leur
concessionnaire ont la chance de pouvoir essayer virtuellement la SLS AMG sur le jeu démo
mis à leur disposition.

Installez-vous confortablement dans le siège baquet et
prenez le volant de la SLS AMG
pour un maximum de sensations...Start !

&nbsp;

Liste des concessionnaires :



Herman Hasselt

Huy Centre
Etoile

Namur Etoile

Charleroi Cars
&amp; Trucks

Deman
Bruxelles

Claes &amp;
Zonen Sint Truiden

Leuven GMS

&nbsp;

Adresses disponibles via www.mercedes-benz.be 

Par ailleurs, une console est installée à The Mercedes
House Brussels dans le cadre de l'exposition ?AMG : Powered by Passion' qui se
déroule jusqu'à fin octobre au Sablon.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 May 2010 09:39:33 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1294/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Piaggio et Vespa dominent le marché belge ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1293/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Piaggio et Vespa dominent pour l'instant le marché belge de la
motocyclette grâce à des chiffres de vente impressionnants. De janvier à avril 2010
inclus, Piaggio Vespa BV a vendu 1&nbsp;088 scooters des marques Vespa et
Piaggio et se retrouve donc fièrement en tête des statistiques de ventes
jusqu'à ce jour. Les deux marques italiennes ont également été en&nbsp; haut du classement des marques de
motocyclettes les plus vendues pour le mois d'avril. Cette année encore, Piaggio et Vespa
vont lancer en Belgique de nouveaux modèles et de nouvelles versions, pour
renforcer davantage leur position de leader du marché. 

]]></description>
			<pubDate>Wed, 19 May 2010 09:37:12 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1293/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nissan contribue aux résultats de Renault: 70 millions au 1er trimestre]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1292/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Après retraitements, le résultat dégagé par Nissan en
normes comptables japonaises au titre du 4ème trimestre de son exercice fiscal
2009/2010 (période du 1er janvier au 31 mars 2010) se traduira dans le résultat
net du premier semestre 2010 de Renault par une contribution positive estimée à
70 millions d'euros.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 17 May 2010 08:01:50 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1292/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Idées-cadeaux originales pour la Fête des Pères]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1291/news.html</link>
			<description><![CDATA[



A l'occasion de la Fête des Pères (le 13 juin 2010) nous
vous donnons volontiers quelques idées-cadeaux de la BMW Lifestyle Collection.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 17 May 2010 07:59:24 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1291/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La Mercedes-Benz Classe C 180 CDI BlueEFFICIENCY ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1290/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Dès la production juin 2010, une nouvelle variante du 4
cylindres diesel fait son introduction sur le marché belge : la Classe C 180 CDI
BlueEFFICIENCY. Cette nouvelle motorisation est basée sur la motorisation C 200
CDI BE mais avec une puissance et un couple adaptés. Ainsi, elle offre une
puissance de 120 ch (88 kW) pour un couple de 300 Nm, et ce, tant en boîte
manuelle qu'automatique. En version berline, la vitesse maximale est de 208 km/h et le 0 à 100 km/h s'effectue en
10,5 secondes tandis que pour la version break, on atteint les 201 km/h pour une
accélération 0 à 100 km/h
en 10,8 secondes. La dotation de série ainsi que les options sont identiques à
la C 200 CDI BE.

Prix de base :

C 180 CDI BlueEFFICIENCY Berline : 30.613 euros TVACC 180 CDI
BlueEFFICIENCY Break: 32.428 euros TVAC

]]></description>
			<pubDate>Mon, 17 May 2010 07:53:26 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1290/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault WIND "COLLECTION" seulement 50 exemplaires exclusifs ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1289/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Renault Wind fera sa première apparition sur le marché
belgo-luxembourgeois à l'occasion du week-end de lancement des 11 et 12
septembre. Aux fans impatients de ce nouveau coupé-roadster, Renault offre dès
maintenant la possibilité de commander un des 50 premiers exemplaires de cette
série limitée numérotée. Ainsi, ils pourront déjà rouler en Renault Wind au
moment du week-end de lancement. Renault Wind « Collection » est une édition
spéciale suréquipée, chic et sportive, disponible dans deux couleurs : Noir
Nacré ou Blanc Glacier (*). Sur base de la version Exception
1.6 16V, Renault Wind « Collection » est équipée de série de toutes les options
disponibles :

&nbsp;

- Pack Look : rétroviseurs extérieurs et bossages de
capot de coffre de toit chrome, enjoliveurs de calandre gris anthracite,
casquette d'instrumentation en rouge translucide et sur-tapis spécifiques.

- Pavillon peint en « noir brillant »

- Sièges chauffants en cuir carbone

- Roue de secours

- Deux teintes : Blanc Glacier ou Noir Nacré

&nbsp;

La touche exclusive au niveau de la finition et de
l'intérieur se concrétise par une identification extérieure « Wind Collection »
sur la custode et le capot de coffre, un habillage spécifique des seuils de porte,
une sangle de portière à accentuation rouge et bien évidemment une plaque
numérotée. Cette série spéciale est commercialisée au prix net de 19.950? TVAc
(18.960,74? au G.D. Luxembourg), correspondant à un avantage client de 2.700?
TVAc (2.566,12 au G.D. Luxembourg).

]]></description>
			<pubDate>Mon, 17 May 2010 07:49:32 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1289/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Infiniti lance la montre Bell & Ross en édition limitée. ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1287/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La marque automobile de luxe japonaise Infiniti annonce
la sortie de la
 montre Infiniti Instrument BR03-92 Phantom Edition Limitée,
conçue par l'éminent horloger suisse Bell &amp; Ross. Fabriquée à seulement 100
exemplaires, cette montre sera disponible uniquement à travers les Centres
Infiniti en Europe.

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

Le lancement de cet instrument exclusif, élégant
accessoire pour le client Infiniti connaisseur et collectionneur de montres,
marque la collaboration de deux marques qui sont synonymes à travers le monde
de performances d'exception, d'art, de précision et de luxe contemporain.

&nbsp;

L'édition spéciale BR03-92 Phantom Instrument a été
conçue par Bell &amp; Ross pour commémorer le sublime Crossover Infiniti FX Limited
Edition dévoilé récemment qui, tout comme les montres, a fait l'objet d'une
série limitée à seulement 100 exemplaires numérotés dans le monde. La demande
s'est cependant avérée si forte avant même la parution de la montre qu'il n'en
reste qu'un petit nombre.

&nbsp;

La symbiose entre Infiniti et Bell &amp; Ross se ressent
dans l'apparence de l'objet. La finition noire de type carbone sous vide propre
au boîtier de 42 mm
évoque celle, façon fibre de carbone, qui s'applique avec un art et une beauté
d'égale facture à de nombreux éléments de carrosserie de l'Infiniti FX Limited
Edition. L'aiguille des secondes, adossée à un fond de cadran noir,
s'accompagne d'un revêtement de couleur parme, d'une teinte conforme à ces
fondamentaux identitaires de la marque Infiniti que l'on retrouve un peu partout,
de l'instrumentation de bord des véhicules au mobilier des Centres Infiniti.

&nbsp;

Toujours en mouvement, le propriétaire de l'objet vit une
incomparable expérience personnelle : le dos de chacune des 100 pièces porte la
gravure de la
 signature Infiniti, que complète celle d'un numéro de série
unique de l'édition au sein de la série Infiniti BR03-92 Instrument Phantom.

&nbsp;

Pour Jim Wright, Vice-Président d'Infiniti Europe, «
l'édition limitée de la
 montre BR03-92 Instrument Phantom rend un bel hommage aux
qualités intrinsèques d'Infiniti. Elle revient à offrir au possesseur
d'Infiniti comme quelque chose en plus, de spécial et personnel, que nous avons
su traduire à travers cet exceptionnel instrument de mesure du temps ».

&nbsp;

La
 montre Infiniti BR03-92 Instrument Phantom sera mise en
vente le 1er juin 2010, au prix conseillé de 3 300 ?. On pourra l'acheter dans
tous les Centres Infiniti européens, de Barcelone à Bucarest. Adresses sur : www.infiniti.eu 

]]></description>
			<pubDate>Mon, 17 May 2010 07:44:23 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1287/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault partenaire historique du cinéma et du Festival de Cannes]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1286/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Depuis 27 ans, Renault soutient et accompagne le
développement du Festival de Cannes. Plus que jamais cette année, Renault
s'associe à l'événement cinématographique le plus mythique et investit la
croisette à travers plusieurs initiatives.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 17 May 2010 07:40:58 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1286/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Une commande de 600 Sprinter pour Mercedes-Benz Vans en Belgique]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1285/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Mercedes-Benz Vans a reçu une nouvelle commande majeure
pour la livraison de 600 Mercedes-Benz Sprinter en Belgique. Cette commande
émane de Belgacom, la plus grande entreprise belge de télécommunications,
active également dans les domaines des services Internet et de la télévision
digitale. Constituant l'une des plus grandes entreprises belges, Belgacom
emploie quasiment 17.000 personnes et possède une flotte de plus de 8.000
voitures, fourgonnettes et camions. Le premier Mercedes-Benz Sprinter de cette
commande a été livré en décembre 2009. Au cours des deux prochaines années,
Mercedes-Benz Vans assurera la livraison de 25 véhicules neufs chaque mois à
Belgacom.

Si Mercedes-Benz Vans a décroché ce contrat, c'est pour
deux raisons majeures. Tout d'abord, ses véhicules respectent les normes
techniques les plus strictes et répondent aux attentes des clients en termes
d'équipements spécifiques. Ensuite, le client a également été convaincu par le TCO
(coût total de possession) des utilitaires de Mercedes-Benz, qui est le plus
bas du marché.

Belgacom a passé au total une commande de 600
fourgonnettes Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI d'un PTC de 5 tonnes. Ces
véhicules se caractérisent par un aménagement en trois espaces, avec la cabine
du conducteur, une station de travail mobile intégrant les équipements
technologiques les plus modernes en matière d'information et de
télécommunications, ainsi qu'un compartiment destiné aux câbles et aux
outillages. Le Sprinter peut également tracter une remorque de 3 tonnes, ce qui
permet d'emmener par exemple une petite excavatrice afin de procéder aux
interventions sur site. Tous les véhicules sont également équipés en série de
la version la plus récente du programme de stabilité ESP, qui détermine le
poids et le positionnement du fret afin d'ajuster de façon optimale le contrôle
du freinage. Ces Sprinter bénéficient également dans leur dotation de série des
feux stop adaptatifs, qui clignotent rapidement en cas de freinage d'urgence.
Cette fonction constitue une alerte supplémentaire pour les autres usagers de
la route, ce qui contribue à réduire le risque de collision par l'arrière. Tous
les Sprinter sont également dotés de moteurs répondant aux normes Euro 5.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 14 May 2010 11:34:52 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1285/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ford produira à Valence les C-MAX hybrides]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1284/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les versions hybrides-électriques (HEV: Hybrid Electric
Vehicle) et hybrides-électriques rechargeables (PHEV: Plug-in Hybrid Electric
Vehicle) du nouveau Ford C-MAX seront commercialisées en Europe en 2013. L'investissement
total dans le programme C-MAX se chiffre à près de 410 millions de dollars
-plus de 320 millions d'euros-

Ford annonce en effet le lancement de cinq véhicules
électriques à batterie (BEV) et hybrides en Europe d'ici 2013. Le site de
Valence sera chargé de la production.

Par ailleurs, l'usine espagnole assemblera également la
version 7 places du Grand C-MAX destinée au marché nord-américain fin 2011.

Nouveaux C-MAX et Grand C-MAX

Ford avait confirmé l'année dernière que l'usine de
Valence produirait les versions européennes des nouveaux C-MAX et Grand C-MAX,
dont le lancement est prévu d'ici à la fin de l'année.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 14 May 2010 11:31:27 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1284/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Uma Thurman, ambassadrice de la Giulietta]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1282/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Si du côté d'Audi, on préfère les hommes et notamment
Justin Timberlake, du côté d'Alfa Romeo, on préfère les femmes. Après Catherine
Zeta-Jones et la 156
 Sportwagon, c'est au tour d'Uma Thurman de s'associer avec
une voiture au Biscione. L'actrice américaine devrait en effet devenir l'égérie
d'Alfa Romeo dans la prochaine publicité pour sa dernière née, la Giulietta. Aucun
scénario n'a pour le moment été dévoilé. L'ambassadrice hollywoodienne n'en est
pas à son coup d'essai dans l'automobile. Elle avait déjà participé au film
'Mission Zéro', tourné en 2007 par Pirelli pour ses nouveaux pneus PZéro, où
elle était associée à une Lamborghini Gallardo Spyder jaune.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 12 May 2010 09:36:21 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1282/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La Giulietta prend la piste en SBK]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1281/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La
 Mercedes SLS AMG assure dans son rôle de voiture de
sécurité en Formule 1 -lire notre actualité: Mercedes SLS AMG, une safety car
en action!-

Dans un autre esprit, voici l'Alfa Romeo Giulietta qui
opère en championnat du monde Superbike (SBK). Pour faire la loi en piste, la
firme milanaise a choisi la version la plus puissante de sa nouvelle compacte, la Quadrifoglio Verde
équipée de la motorisation 4 cylindres 1750 TBi (injection directe d'essence
turbo) de 235 chevaux -340 Nm à 1.900 trs/min-

Pour mémoire, l'Italienne de 1.320 kilos est capable
d'accélérations à 100 km/h
en 7,2 secondes pour une V-Max de 242 km/h.

Quadrifoglio Verde

Si vous êtes intéressé par ce modèle, il vous en coûtera
32.500 euros (disponible cet été). A ce prix, Alfa Romeo ne livre pas les
stickers SBK ni les préparations safety car

]]></description>
			<pubDate>Wed, 12 May 2010 09:30:54 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1281/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Citroën Metropolis. Hommage à la Chine !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1280/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Cette fois, c'est clair, les constructeurs automobiles du
monde entier font les yeux doux à la Chine. Y compris Citroën, qui a dévoilé ce
premier mai un concept-car spécifiquement créé pour l'exposition universelle de
Shanghai. Le c?ur de cette très grande Metropolis (5,30m de long) est hybride,
avec un moteur thermique 2
 litres V6 272ch couplé à un moteur électrique de 55
chevaux. Chaque moteur peut fonctionner indépendamment de l'autre. Cette
hybridation permet de diviser par plus de cinq les émissions de CO2 (70 g/km,
soit une consommation de 2,6l/100km). Le tout est associé à une boîte de
vitesses mécanique pilotée 7 rapports à double embrayage ainsi qu'à une suspension
hydractive.Raphaël Belly

]]></description>
			<pubDate>Wed, 12 May 2010 09:28:48 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1280/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Lamborghini LP670-4 SV China Limited Edition : chinoise un point c'est tout !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1279/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'ultra-sportive Murciélago LP 670-4 SV s'est fait désirer
à Pékin avec cette série limitée à 10 exemplaires baptisée «China Limited
Edition». Mais attention ces 10 exemplaires sont uniquement destinés aux
clients chinois ! Ces 10 chanceux profiterons d'une bande centrale orange et
noire et d'une teinte grise. Cette bande orange symbolise la force d'un volcan
en éruption nous communique-t-on. La comparaison n'est pas volée car avec ses
670ch, son allégement de 100kg, sa vitesse maximum de 342 km/h, et son 0 à 100 km/h en 3.2 secondes,
cette 670-4 SV n'évoque pas la faiblesse !

Chaque modèle se voit orné d'une plaque numérotée
comportant le nom du propriétaire... Chinois !Raphaël Belly

]]></description>
			<pubDate>Wed, 12 May 2010 09:24:19 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1279/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Une Chevrolet Camaro en série limitée !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1277/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La muscle car de Chevrolet sera produite dans une version
«Indy 500 Pace Car» rendant hommage à la plus célèbre course des États-Unis :
les Indianapolis 500.

En plus des spécificités de la version SS, cette Indy
500 bénéficie de sa propre sauce à l'américaine avec notamment ces bandes White
Pearl sur toute la carrosserie, des jantes en aluminium poli de 20 pouces, et des
autocollants «Indianapolis 500» sur les portières, les appuie-têtes, et les
garde-boue avant. Côté moteur on retrouve toujours le fameux 6,2 litres V8 LS3 de 400
ch. Outre-Atlantique, seules 200 exemplaires de cette Camaro seront proposées,
à partir de 41.950 dollars. Autant dire que nous avons malheureusement peu de
chance d'en croiser une sur nos routes !Raphaël Belly

]]></description>
			<pubDate>Wed, 12 May 2010 09:20:12 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1277/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Lamborghini ouvre sa première boutique au Canada. ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1276/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Lamborghini continue sa politique d'expansion dans le
monde, avec une nouvelle boutique au Canada. Première concession dans le pays à
la feuille d'érable, le show-room se situe dans le Aberdeen Center de Vancouver,
avec une sélection d'articles de mode, lifestyle mais aussi bien sûr des
voitures proposées à la
 vente. Lamborghini a récemment ouvert deux boutiques à Los
Angeles et à Pékin, dans des villes où le marché du luxe est attractif. La
marque a en effet vu ses ventes reculer en 2009: -37.7% par rapport à 2008 et
seulement 1.515 véhicules vendus. La marque a donc lancé une controffensive
avec des modèles sûrs (Gallardo LP 570-4 Superleggera) ou exclusifs (LP 670-4
SV China Edition).

]]></description>
			<pubDate>Wed, 12 May 2010 09:17:36 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1276/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Lancia lance une série spéciale de la Delta baptisée 'Hard Black']]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1275/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Lancia a lancé la commercialisation en Italie de
la Delta 'Hard Black'. Présentée à Genève, cette série spéciale se distingue
par un fini noir mat qui contraste avec des rétroviseurs et un toit noir
brillant. Les jantes se fondent dans l'allure générale, en noir; seule la
double sortie d'échappement chromée se distingue. L'intérieur reprend également
les teintes sombres, avec une sellerie cuir/alcantara noire. Cette série
spéciale est disponible sur les deux plus puissantes motorisations de la gamme:
le bloc essence T-Jet 1.8 biturbo de 200ch et le moteur diesel 1.9 JTD
TwinTurbo de 190ch. Lancia affiche un prix identique pour les 2 variantes:
31.300 euros.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 12 May 2010 09:15:44 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1275/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le Bridgestone Potenza S001 remporte un des tests les plus prestigieux]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1274/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Quelques semaines seulement après son lancement en
Europe, le nouveau pneu phare de Bridgestone, le Potenza S001 Ultra High
Performance (UHP), a remporté haut la main le test 2010 des pneus d'été
organisé par le magazine allemand Sport Auto.

Bridgestone a conçu le nouveau S001 pour les sportives
les plus puissantes au monde, en exploitant l'héritage des sports mécaniques
des pneumatiques Potenza. Les sculptures asymétriques intègrent des pavés
d'épaulement rigides à haute adhérence, renforcés par un insert actif léger au
niveau du talon, qui assurent une réactivité instantanée et une précision
remarquable. La zone de sculptures intérieure est conçue pour offrir une
sécurité optimale à l'aide de la technologie haut de gamme de Bridgestone pour
sol mouillé, tandis que la construction de ceinture plus légère et la
résistance au roulement, améliorée par rapport aux précédentes générations de
Potenza, augmentent considérablement le rendement énergétique.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 12 May 2010 09:11:59 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1274/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Touring Superleggera présente sa Bentley Flying Star définitive !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1273/news.html</link>
			<description><![CDATA[







Dévoilée en première mondiale lors du salon de Genève, la Carrozzeria Touring
a profité du concours d'élégance de
 Villa d'Este pour dévoiler plus de détails sur son shooting
brake Bentley.

Attention, ici on touche au firmament de l'exclusivité,
puisque seulement 19 shooting brake verront le jour ! Le carrossier italien
précise que chaque exemplaire sera réalisé en étroite collaboration avec le
client, qui pourra entièrement l'adapter à ses envies. Chaque Flying Star
réclame 4000 heures de travail manuel. Ce shooting brake peut être réalisé sur
toutes les versions de la Bentley Continental GTC : standard, Speed, et la
toute nouvelle Supersports.

Le prix de cette transformation ? Touring ne l'a pas
précisé... Mais nul doute qu'il doit être tout aussi exclusif !Raphaël Belly



]]></description>
			<pubDate>Sun, 09 May 2010 11:09:33 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1273/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Restylage chez Maybach ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1272/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les Maybach 2011 adoptent une nouvelle calandre à 20
branches pour les 57 et 62, contre 12 pour les versions S. Toutes adoptent un
bouclier avant redessiné avec des feux de jour à LED. Idem pour les feux
arrière. Elles se parent aussi de nouvelles jantes et peuvent recevoir une
nouvelle teinte «Bahamas Blue». On peut aussi désormais opter pour un
vaporisateur de parfum, un écran cinéma 19 pouces ou encore un
accès Internet.

Sur les S, le V12 développe désormais 630 chevaux (contre
612 auparavant) et est un peu plus économe : 15,8l/100km (- 0,6). Le V12 des 57
et 62 suit la même voie avec 15l/100km (- 0,9).

Raphaël Belly]]></description>
			<pubDate>Sun, 09 May 2010 11:06:51 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1272/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Après le Sharan, l'Alhambra]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1271/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Frère jumeau du nouveau Sharan, le grand monospace de la
marque espagnole affiche les mêmes dimensions généreuses (4,85 mètres de long).
Le volume de base du coffre est de 885 litres, portés à 2.297 litres
banquettes arrières rabattues. Disponible avec 5, 6 ou 7 places.

Sous son nouveau visage, l'Alhambra dispose de l'ensemble
des motorisations TSI et TDI avec injection directe et suralimentation : les
deux TSI développent 150 et 200 chevaux, alors que les deux TDI développent 140
et 170 chevaux. On trouve de série un système Stop&amp;Start et une
consommation raisonnable de 5,5l/100km (pour le 2 litres TDI 140ch).

Produite à Palmela, au Portugal, elle sera commercialisée
à la fin de l'été prochain.Raphaël Belly

]]></description>
			<pubDate>Sun, 09 May 2010 11:04:16 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1271/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ferrari 599XX : record sur le Ring]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1270/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La version laboratoire de la Scuderia est la première
voiture à passer sous la barre des 7 minutes sur le mythique circuit du
Nürburgring, avec un chrono de 6.58.16.

Pour rappel, cette 599XX n'est homologuée ni pour la
route, ni pour la piste, mais utilisable uniquement dans le but de développer
de futures technologies et de futurs véhicules.Raphaël Belly

]]></description>
			<pubDate>Sun, 09 May 2010 11:00:35 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1270/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Audi R8 GT : appellez-moi Supercar !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1268/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Audi vient de présenter sa nouvelle R8 GT, version
radicale de la déjà très sportive R8 V10. Pour l'occasion, le style gagne
encore en agressivité, avec une calandre noire mat et l'utilisation massive de
carbone mat sur les rétroviseurs, les extracteurs avant et arrière, le nouvel
aileron et les habituelles entrées d'air latérales. Pour affuter son regard, la
GT bénéficie de la
 technologie LED. On remarque que les feux arrière ont subi
d'importantes modifications, avec un traitement noir.

Si le châssis est 100 kilos plus léger, le moteur 5,2 litres FSI gagne lui
35 chevaux, pour atteindre 560 chevaux, ainsi que 540 Nm à 6.500 tr/min. De
quoi franchir avec aisance le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes, et le 0 à 200 km/h en 10,8 secondes,
pour une vitesse maximale de 320
 km/h.

Cette R8 GT sera limitée à 333 exemplaires numérotés. Audi
annonce un tarif de 193.000 euros TVAC en Allemagne.Raphaël Belly

]]></description>
			<pubDate>Sun, 09 May 2010 10:55:14 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1268/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Six épisodes sur Internet avec Justin Timberlake et l'A1]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1267/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Bien
plus qu'un simple film&nbsp;: des éléments interactifs offrent de nouvelles
possibilités

Diffusion
chaque mardi du 4&nbsp;mai au 8&nbsp;juin sur www.audi.com/a1

Tout
tourne naturellement autour de la
 nouvelle A1. Et pourtant, la nouvelle compacte d'Audi reste
en toute modestie à l'arrière-plan. Rien d'étonnant à cela, dans la mesure où
ce sont Justin Timberlake et Dania Ramirez&nbsp;qui tiennent les rôles principaux
dans cette histoire haletante et mystérieuse en six épisodes à regarder en
ligne. Sur le Net, la frontière entre fiction et réalité devient floue à plus
d'une occasion. Qui est ce John Frank, interprété par Justin Timberlake&nbsp;?
Où a-t-il mis les pieds&nbsp;? Un coin du voile a déjà été soulevé dans le
premier épisode, diffusé le mardi 4&nbsp;mai. La tension se fera un peu plus
forte chaque mardi avec un nouvel épisode, et ce, jusqu'au 8&nbsp;juin 2010.

«&nbsp;The
Next Big Thing&nbsp;»&nbsp;: Justin Timberlake incarne John Frank, un
informaticien confirmé et consciencieux. Il rencontre la mystérieuse Toni, à
qui Dania Ramirez prête ses traits. John peut lui sauver la vie. Chaque épisode
révèle un peu plus d'informations&nbsp;et la tension monte jusqu'au dénouement
final, dans le dernier épisode. Des secrets, détails et informations de fond
sont dévoilés dans chaque épisode via les éléments interactifs&nbsp;: les
utilisateurs se familiarisent avec les personnages et peuvent regarder le film
depuis des points de vue inattendus. Des flash-back étoffent l'intrigue. Un
rôle important est réservé aux plus de 40&nbsp;acteurs, aux quelque
100&nbsp;techniciens, au groupe suédois Torpedo et, bien sûr, à l'Audi A1.

Il
s'agit d'un film prenant et amusant qui correspond parfaitement au jeune
groupe-cible de l'A1. Dans le même temps, ce film propose aux spectateurs une
sorte d'essai virtuel de la voiture&nbsp;: il montre sa maniabilité, son
ingéniosité technique et son design plein d'assurance. Le héros du film, Justin
Timberlake, est l'ambassadeur de la marque Audi depuis le début de cette année.

Tous
les épisodes peuvent être visionnés sur le site www.audi.com/a1.
C'est également le seul endroit qui permet l'accès aux éléments interactifs.
Ceux-ci dévoilent les coulisses du film et permettent de remporter des prix
spéciaux, un grand nombre de concours étant liés à la partie interactive.

Le
moment de la diffusion n'a pas été choisi au hasard. En effet, l'A1, produite
dans l'usine Audi Brussels, peut être commandée en Belgique depuis cette
semaine (plus précisément le 4&nbsp;mai).

]]></description>
			<pubDate>Sun, 09 May 2010 10:52:47 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1267/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Une Chevrolet Camaro en série limitée !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1266/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La muscle car de Chevrolet sera
produite dans une version «Indy 500 Pace Car» rendant hommage à la plus célèbre
course des États-Unis : les Indianapolis 500. 

En plus des spécificités de la version SS, cette Indy
500 bénéficie de sa propre sauce à l'américaine avec notamment ces bandes White
Pearl sur toute la carrosserie, des jantes en aluminium poli de 20 pouces, et des
autocollants «Indianapolis 500» sur les portières, les appuie-têtes, et les
garde-boue avant. Côté moteur on retrouve toujours le fameux 6,2 litres V8 LS3 de 400
ch. Outre-Atlantique, seules 200 exemplaires de cette Camaro seront proposées,
à partir de 41.950 dollars. Autant dire que nous avons malheureusement peu de
chance d'en croiser une sur nos routes !

Raphaël Belly

]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 May 2010 21:44:02 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1266/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La production de l'A1 démarre ce mardi à l'usine d'Audi Brussels. ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1265/news.html</link>
			<description><![CDATA[







Simultanément,
le coup d'envoi d'«&nbsp;AreA1&nbsp;», un événement impressionnant, sera donné
au Parc du Cinquantenaire à Bruxelles. Du 11 au 16 mai, Audi permettra à chacun
d'y découvrir l'A1 sous toutes ses facettes. Du jamais vu en Belgique&nbsp;!

Dans
le show-room A1, les visiteurs pourront faire connaissance avec la dernière
venue d'Audi. Ils auront également la possibilité d'y «&nbsp;composer&nbsp;»
leur propre A1 au moyen d'un configurateur de voiture et de postuler pour l'un
des 450 postes vacants chez Audi Brussels. Les fanas de multimédia découvriront
de nombreuses applications pour Smartphone telles que la version mobile des
microsites ou le jeu iPhone «&nbsp;Beat Driver&nbsp;» tandis que les enfants
pourront laisser libre cours à leur créativité dans un atelier.

Et,
finalement, les visiteurs auront aussi l'occasion d'apprécier l'A1 sous son
jour le plus dynamique. Quelques pilotes chevronnés de l'&nbsp;«Audi Driving
Experience&nbsp;» les prendront comme passagers et leur feront vivre une
expérience inoubliable à bord de l'A1 sur une piste spécialement conçue à cet
effet.



]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 May 2010 21:36:54 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1265/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Une nouvelle Phaeton]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1263/news.html</link>
			<description><![CDATA[



C'est à l'occasion du Salon de Pékin que le vaisseau
amiral de VW a présenté son nouveau visage. Les faces avant et arrière ont été
complètement revues, tandis que sur le côté, la Phaeton 2 adopte de nouvelles
jupes surlignées de chrome, ainsi que de nouvelles jantes. A l'intérieur, le
volant, notamment, a été redessiné, tandis qu'Internet fait son apparition. &nbsp;Quatre moteurs essence sont proposés : V6 280ch,
V8 335ch et W12 450ch. On compte un seul diesel : le V6 240ch.Raphaël Belly

]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 May 2010 15:04:33 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1263/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ferrari 599 GTO : retour d'une légende]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1262/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'appellation mythique GTO ressuscite pour cette 599
illustrant tout le savoir-faire et les performances de la marque au cheval
cabré. Dévoilée en première mondiale à Pékin, la GTO se présente déjà avec un
record : son tour de 1'24'' sur le circuit de Fiorano. C'est tout simplement la
Ferrari de route la plus rapide de la marque. Et pour cause, elle dérive des terribles
599XX : châssis revu, extérieur radicalisé, et nouveau moteur. La bête est
animée par un V12 de 670 chevaux obtenus à 8.250 tr/min, délivrant 620 Nm de
couple à 6.500 tours. Elle bénéficie de freins carbone-céramique de dernière
génération et de la toute dernière boite de vitesses F1 permettant des passages
de rapport de 60 millisecondes ! Par rapport à la 599 de base, elle perd 100
kilos sur la balance.
 Toutes ces armes lui permettent de franchir le 0 à 100 km/h en 3,35 secondes,
le 0 à 200 km/h
en 9,8 secondes, et d'afficher une vitesse maximum de 335 km/h !

Seuls 599 exemplaires verront le jour.Raphaël Belly

]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 May 2010 15:01:51 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1262/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Volkswagen présente son Berlin Taxi Concept !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1260/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Parmi les futurs véhicules électriques développés par le
Groupe Volkswagen, que la Chancelière Allemande, Angela Merkel, a eu le
privilège d'approcher hier, il y a le prototype zéro-émission Berlin Taxi
(photo) qui sous sa robe unie, arbore la même silhouette que le Milano Taxi,
dévoilé en 1ère mondiale sur le Salon de Hanovre... Ce 2ème concept de mobilité
collective offre donc au chauffeur et aux clients les mêmes atouts; à savoir
une porte coulissante côté trottoir et un compartiment à bagages à l'avant, à
la place du siège passager. Il en reprend également les mêmes caractéristiques
techniques: vitesse maxi 120km/h, puissance maxi 85kw, autonomie 300km et
batterie rechargable à 80% en 1h!

]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 May 2010 14:40:26 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1260/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Mégane : l'élégance d'un coupé, les sensations d'un cabriolet]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1259/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Nouvelle Renault Mégane Coupé-Cabriolet couronne le
renouvellement de la
 famille Mégane composée de 6 carrosseries venues
successivement rajeunir en un an et demi la gamme Renault sur le
segment le plus important d'Europe en termes de vente. Numéro trois de son
segment sur le marché européen à fin 2009, la famille Mégane est
leader sur le marché français. Avec plus de 170 000 unités vendues depuis le
lancement de la première génération, Mégane Coupé-Cabriolet représente 4% de la famille Mégane. En
2009, ce modèle représentait encore 10% du segment des cabriolets compacts en
Europe occidentale. Forte des atouts qui ont fait le succès de sa devancière,
Nouvelle Renault Mégane Coupé-Cabriolet offre à ses clients un design coup de
c?ur et une vraie sensation de liberté, grâce à son toit en verre panoramique
et à son pare-brise avancé. Sa vitre coupe-vent offerte en série diminue la
gêne provoquée par les turbulences pour maximiser le plaisir de conduite à ciel
ouvert.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 07 May 2010 14:32:56 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1259/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Place à la série 'Grand Edition' sur la Mercedes Classe M ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1257/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'appellation 'Grand Edition' qui désigne une série
limitée au sein de la gamme à l'Etoile, revient en force... Après la CLS et la
SLK, c'est au tour du SUV à l'Etoile, Classe M, d'en hériter. Au programme pour
ce tout-terrain vendu à plus d'un million d'exemplaires depuis le lancement de
sa toute première génération en 1997: jantes alliages 19", feux de jour à
LED, blocs optiques teintés, rails de toit en aluminium, sous-protections avant/arrière
chromées, intérieur cuir ARTICO, volant sport AMG. Ce luxueux package
disponible sur le marché allemand et sur toutes les versions du modèle en
question (à l'exception du ML 63 AMG) offre d'après le constructeur un avantage
client de l'ordre de 40%.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 06 May 2010 11:41:55 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1257/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Répétition générale d'Audi à Spa en vue des 24 Heures du Mans]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1256/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Après la course-test victorieuse effectuée dans le cadre
du début du championnat Le Mans Series et un test de 30 heures couronné de
succès au Castellet (France), c'est désormais une répétition générale en vue
des 24 Heures du Mans qui attend l'Audi Sport Team Joest : ce 9 mai, trois Audi
R15 TDI prendront le départ des 1.000 Kilomètres
de Spa, sur le circuit de Spa-Francorchamps.

&nbsp;

Programme des 1.000 Kilomètres
de Spa

Vendredi 7 mai

12 h 05-13 h 05 Entraînements libres 1

16 h 25-17 h 25 Entraînements libres 2

Samedi 8 mai

9 h 45-10 h 45 Entraînements libres 3

13 h 50-14 h 10 Séances qualificatives (LM GT1 et LM GT2)

14 h 20-14 h 40 Séances qualificatives (LM P1 et LM P2)

Dimanche 9
mai

9 h-9 h 20
Warm-up

11 h 30-17
h 30 Course (143 tours)

]]></description>
			<pubDate>Thu, 06 May 2010 11:39:17 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1256/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Volvo sur la voie des rappels ?]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1255/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Nous envoyons un courrier à environ 150.000 clients
européens sur 30 marchés pour leur dire que nous enquêtons sur un problème
technique' dans les moteurs diesel 5 cylindres de 8 modèles de la marque, a
déclaré lundi un porte-parole de Volvo, Per-Aake Fröberg, tout en précisant que
le constructeur rappellerait ces véhicules si l'enquête prouvait que c'était
nécessaire. Pour le moment, Volvo se contente d'informer les propriétaires. 'Le
problème provient de l'huile, qui peut entrer dans la chambre de combustion et
agir comme du carburant supplémentaire. Cela se traduit notamment par une
voiture qui conserve sa vitesse même lorsque l'on lève le pied de
l'accélérateur' a-t-il expliqué.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 06 May 2010 11:31:46 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1255/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA['Wörthersee Tour 2010' l'Audi A1 s'enflamme!]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1254/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Sept différentes Audi A1, hautes en couleurs,
participeront la semaine prochaine au Wörthersee Tour 2010, en Autriche. Un
évènement tuning auquel la dernière-née de chez Audi s'est visiblement bien
préparée. Exit la tenue rouge à laquelle elle nous avait jusqu'ici habitués.
C'est ornée de stickers et d'accessoires intérieur/extérieur en tous genres
qu'elle s'exhibera au public. Voir les photos ci-dessous en guise d'avant-goût !

]]></description>
			<pubDate>Thu, 06 May 2010 11:29:40 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1254/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Bientôt une Golf zéro émission !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1252/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Après le Berlin Taxi Concept, intéressons-nous au
prototype de la future
 Golf blue-e-motion qui sera lancée en 2013, peu après la citadine Up'
blue-e-motion... L'objectif du constructeur allemand est clair: 's'appuyer sur
des modèles à succès tels que la Golf pour faire émerger le véhicule électrique
et devenir le numéro 1 du marché de l'électromobilité durable d'ici 2018'!
Propulsée par un moteur électrique intégré dans le compartiment moteur avant
(module batterie dans le coffre), la Golf blue-e-motion affiche une puissance
de 115ch, une vitesse maxi de 140km/h et une autonomie de 150km suffisante pour
les trajets domicile-travail. 1ers tests l'an prochain, sur une flotte de 500 véhicules !

]]></description>
			<pubDate>Wed, 05 May 2010 20:32:37 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1252/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[BMW Group enregistre une forte progression de ses profits.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1251/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Résultat avant taxes de euro 508 millions au premier
trimestre. EBIT pour le segment automobile augmente à euro 291 millions. La
progression des profits devrait continuer dans les mois à venir. Reithofer :
Les profits du Groupe augmenteront sensiblement en 2010. La croissance des
ventes sera de l'ordre d'un sérieux pourcentage à un chiffre.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 05 May 2010 20:24:27 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1251/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Grand Modus GEO Collections : le goût de la découverte et du voyage]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1250/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Avec GEO, le célèbre magazine d'évasion et de découverte,
Renault lance Grand Modus GEO Collections, une série limitée dédiée au voyage.
Ce partenariat met en avant le goût pour la découverte et les voyages, et
matérialise une volonté commune de rendre l'évasion accessible dans le respect
de l'Homme et de l'environnement.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 05 May 2010 20:08:38 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1250/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Une atmosphère électrique au shell eco-marathon europe ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1249/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les temps sont électriques au Shell Eco-marathon Europe
cette année, puisque l'édition 2010 voit l'introduction d'un tour de
démonstration pour un tout nouveau projet d'E-mobilité.

Ce tour de démonstration a pour but de tester la
possibilité d'introduire une nouvelle catégorie de type de carburant lors des
futures éditions du Shell Eco-marathon pour des véhicules entièrement
électriques. Cette nouvelle initiative souligne l'intérêt de Shell pour
l'électricité en tant que carburant potentiel. Bien sûr, les véhicules
électriques n'en seront pas à leur tour d'essai au Shell Eco-marathon Europe :
ils ont été sélectionnés parmi une série de véhicules participants qui
carburent à l'hydrogène et à l'énergie solaire, et spécialement adaptés pour ce
tour de démonstration. De tels véhicules participent au Shell Eco-marathon
Europe depuis 2003.

Matthias Bichsel, Membre du Comité Exécutif de Royal
Dutch Shell plc et Projects &amp; Technology Director, explique la démarche
derrière la décision d'introduire ce tour de démonstration: ?Les équipes du
Shell Eco-marathon commencent à réaliser le potentiel des énergies
alternatives. Nous souhaitons encourager cette tendance et explorer la
possibilité d'introduire une nouvelle catégorie dédiée à la mobilité électrique
dans les années qui viennent. La démonstration effectuée lors de cette édition
par les véhicules électriques des équipes participantes est une première étape
dans cette évolution.

&nbsp;

Les étudiants
belges, pionniers de la nouvelle catégorie

Toutes les 209 équipes participant à la compétition cette
année ont été invitées à prendre part au tour de démonstration d'E-mobilité,
parmi lesquelles 19 d'entre elles ont accepté de relever le défi. Cette
compétition est ouverte aux équipes concourant avec un véhicule Prototype ou
UrbanConcept, qui sera équipé d'une batterie pour cette course spécifique
uniquement. Le tour de démonstration d'E-mobilité aura lieu le 06 mai sur le
circuit de l'Eurospeedway à Lausitz. Deux équipes belges représenteront le pays
et endosseront ainsi un rôle de pionnier : l'ECAM de Bruxelles ainsi que
l'Université de Liège marquent déjà l'histoire en étant parmi les premiers à
participer à ce tour de démonstration.

Tous les véhicules seront équipés d'un joulemètre pour
mesurer leur consommation électrique. En ligne avec les ambitions et le
principe de l'événement, les équipes concourront pour être celle qui parcourt
la plus grande distance avec la plus faible consommation d'énergie possible.
Etant donné que le tour d'E-mobilité est effectué dans un but de démonstration
uniquement, il n'y aura pas de prix formel pour les équipes gagnantes. Toutes
les équipes participantes seront cependant informées des résultats de leur
consommation d'énergie.

&nbsp;

Le Shell
Eco-marathon reçoit le soutien de la Commission européenne

Le Shell Eco-marathon Europe a reçu le soutien de la
campagne Énergie durable pour l'Europe de la Commission européenne en tant que
partenaire officiel. La campagne Énergie durable pour l'Europe est une
initiative de la Commission européenne dans le cadre du programme « Énergie
intelligente pour l'Europe ». Son but est d'éveiller la conscience du public
afin de promouvoir la production et l'utilisation d'énergie durable parmi les
individus, les entreprises, les autorités publiques, les agences d'énergie, les
associations industrielles et les ONG à travers l'Europe.

&nbsp;

L'horloge
tourne?

Les 209 équipes d'étudiants des 22 pays qui participeront
au grand challenge de l'énergie finalisent actuellement leur projet et
apportent les touches finales à leur véhicule, qui devra être prêt à prendre la
route sur le circuit le jeudi 06 mai. Parmi ces équipes, 8 d'entre elles
porteront les couleurs de la Belgique : le Technisch Instituut Sint Lodewijk
(Genk), l'Université de Liège, la Faculté polytechnique de Mons, l'Université
Libre de Bruxelles, l'Institut Supérieur Industriel ECAM (deux équipes),
l'école d'Arts et Métiers d'Erquelinnes et enfin le Lycée Technique Provincial
Richard Stievenart d'Hornu. La plupart de ces équipes participent déjà pour la
cinquième fois à cette compétition.

Plus d'informations sont disponibles à l'adresse
http://www.shell.com/ecomarathon/europe et sur la page Facebook du
Shell Eco-marathon Europe. Via les réseaux sociaux, les étudiants sont
encouragés à engager le dialogue et les personnes intéressées peuvent suivre
l'événement de près. 

]]></description>
			<pubDate>Wed, 05 May 2010 20:00:01 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1249/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Dacia Duster: 500 commandes par jour !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1245/news.html</link>
			<description><![CDATA[



En récupérant un peu plus de 50% de pièces déjà
existantes dans la gamme
 Dacia, le constructeur a pu limiter son investissement à 290
millions d'euros -y compris pour la nouvelle boîte TL8 (mécanique à 6
rapports)- pour le développement et l'industrialisation du Duster. Résultat: le
tarif d'entrée de gamme débute à 11.900? (version 2x4) et 13.900? (version 4x4)
et les commandes se sont envolées. Avec 500 commandes par jour en moyenne,
Dacia en a enregistré 10.000 sur le mois d'avril.

Déjà proposé en Europe, en Turquie et au Maghreb, Dacia
Duster sera disponible dès le mois de juin en Ukraine, au Moyen-Orient
(Jordanie, Syrie, Liban, Egypte), ainsi que dans certains pays africains.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 04 May 2010 12:09:31 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1245/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Bond de 19,8% des ventes automobiles aux Etats-Unis en avril]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1244/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les ventes automobiles ont augmenté en avril aux
Etats-Unis, par rapport à un mois comparable de 2009 plombé par la récession,
soutenues en partie par des mesures d'incitation à l'achat. Le cabinet Autodata
a annoncé lundi que ces ventes avaient progressé de 19,8%, à 11,21 millions de
véhicules contre 9,23 millions en avril 2009. Ce volume est un peu inférieur à
celui de mars, qui représentait 11,78 millions de véhicules.

Ford Motor a annoncé pour sa part une hausse des ventes
de 25%, General Motors de 6,4% et Chrysler de 24,8%.

GM enregistre une des croissances les plus faibles du
secteur mais reste le premier vendeur aux USA, et de loin, devant Ford et
Toyota Motor, dont les ventes ont elles progressé de 24,4%.

Chrysler avait déposé son bilan à la fin avril 2009 et sa
gestion est à présent sous le contrôle de Fiat. GM le suivit un mois plus tard.
Si l'on fait abstraction des marques qu'il ne contrôle plus, GM a enregistré
une hausse des ventes de 20%.

Ford doit la bonne croissance de ses ventes en
particulier au bond de plus de 42% de ses pickups série F et de 41% de son 4x4
Escape.

Le constructeur japonais Toyota a dû pour le deuxième
mois d'affilée proposer des mesures incitatives sans précédent afin de relancer
des ventes qui avaient chuté en raison de rappels massifs opérés en début
d'année. Toyota avait déjà enregistré un bond de ses ventes de 41% en mars.

Ses concurrents Honda et Nissan, l'associé de Renault,
ont enregistré de hausses de leurs ventes de 12,5% et 35,1% respectivement.

Le coréen Hyundai Motor inscrit 30% de hausse des ventes
en avril, les ventes de sa seule Sonata ayant flambé de 57%.

Chez les Européens, Volkswagen voit ses ventes s'élancer
de 42%, tandis que BMW doit se contenter d'un gain de 9,0%.

&nbsp;

Quant aux mesures d'incitation à l'achat, elles sont en
retrait de 9% par rapport à mars chez Toyota, mais sont en hausse de plus de
50% par rapport à avril 2009, selon le site Edmunds.com.

Hyundai, Ford et GM ont un dynamisme commercial qui leur
ont permis de réduire les incitations à l'achat et de "laisser leurs
produits se vendre d'eux-mêmes", observe Michelle Krebs, analyste
d'Edmunds.com.

Les constructeurs automobiles parient toujours sur une
reprise économique forte aux USA pour relever leurs ventes plutôt que sur des
remises qui rognent leurs marges.

L'industrie dans son ensemble paraît partie pour rompre
avec quatre années de baisse des ventes, qui représentaient 10,4 millions de
véhicules en 2009, le total le plus bas depuis le début des années 1980 même en
tenant compte de l'augmentation de la population.

Ces ventes représentaient près de 17 millions de
véhicules en 2005 et les experts pensent qu'un rebond vers les 16 millions,
atteints pour la dernière fois en 2007, prendra sans doute des années.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 04 May 2010 12:07:27 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1244/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Audi A1 en vente en belgique depuis ce mardi ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1243/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les premières livraisons auront lieu à partir d'octobre
2010. 

&nbsp;

Prix Audi A1 (TVAc) 

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Attraction&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ambition 

1.2 TFSi
86 ch 5 V&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 15.950,00&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 17.500,00 

1.4 TFSi
122 ch S tronic&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;20.150,00&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 21.700,00 

1.6 TDI 90
ch 5 V&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 17.950,00&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 19.500,00 

1.6 TDI 105 ch 5 V&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
18.950,00&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 20.500,00 

&nbsp;

L'équipement de série Attraction comporte notamment :
ESP, ABS/ASR/EDS, 6 airbags, 4 freins à disque, Audi Backguard (forme
spécifique des sièges avant qui limite les risques de lésions cervicales en cas
d'un choc à l'arrière), fonction stop-start, récupération de l'énergie lors du
freinage, verrouillage centrale avec commande à distance, vitres électrique à
l'avant avec commande confort, réglage électrique des rétroviseurs extérieurs,
radio/cd "Chorus"(mp3-compatible), calandre Singleframe, quatre places, volant
Sport,...

L'équipement de série Ambition ajoute les éléments
suivants: jantes en Aluminium 16',
phares antibrouillard, ordinateur de bord avec e.a. Efficiency Program, volant
Sport gainé de cuir, pommeau de changement de vitesse et poignée de frein à
main gainées de cuir, sièges Sport à l'avant avec fonction Easy Entry, pack 'Aluminium' (inserts décoratifs en look Alu), suspension Sport,...

Outre les niveaux d'équipement Attraction et Ambition,
Audi propose un pack media style qui met l'accent sur l'infodivertissement et
le design intérieur. Des matériaux novateurs et des couleurs modernes
accentuent encore l'originalité de l'A1. Qu'il s'agisse du volant Sport
Multifonction, Radio CD/Aux-in "Concert" avec écran couleur 6,5 MMI, Bluetooth, Audi
Music Interface (connexion iPod, USB), diffuseurs colorés, de lampes à DEL ou
de revêtements aux teintes expressives, la personnalisation joue un rôle-clé. 

&nbsp;

Parmi les multiples packs d'équipements Audi propose
également les suivants : 

Pack 'Inspiration': peinture métallisée, volant Sport
gainé de cuir, climatisation, Acoustic Parking System à l'arrière et jantes en
Aluminium 15'
(sur Attraction). 

Le pack 'Inspiration Plus' rajoute : ordinateur de bord,
volant multifonction gainé de cuir et système de navigation avec carte SD et
radio 'Concert'. 

Pack 'Lounge': intérieur cuir Milano, sièges chauffants à
l'avant, régulateur de vitesse, capteur de lumière et de pluie et pack 'Media
Style' (sur Attraction).

]]></description>
			<pubDate>Tue, 04 May 2010 12:03:22 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1243/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[1.000.000 de RAV4 ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1242/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Depuis le lancement européen, en 1994, du véhicule actif
de loisirs à 4 roues motrices Toyota RAV4 (Recreational Active Vehicle with 4
Wheel-Drive) de première génération, plus d'un million de clients ont pu
apprécier sa compacité, sa maniabilité et sa polyvalence, mais aussi la
fiabilité du système 4x4 le plus perfectionné du segment. Bien que la part de
marché européenne des SUV compacts soit restée stable avec près de 5 % des
ventes automobiles totales, le segment a récemment attiré à lui une nouvelle
clientèle pour qui l'achat d'un SUV tient davantage de l'émotion que de la raison. Certes, ces
automobilistes attachent toujours de l'importance à la position de conduite
dominante, l'habitabilité, la modularité et l'impression de sécurité d'un SUV
compact, mais ils sont moins exigeants sur la motricité 4x4. Comptent davantage
à leurs yeux, en revanche, un style original et sophistiqué, un design
intérieur raffiné et de haute qualité, la sobriété et les performances
environnementales doublées d'un réel agrément de conduite. En effectuant son
entrée sur la scène européenne au Salon de Genève 2010, la gamme RAV4 2010
s'enrichit et satisfait à chacune de ces exigences sans sacrifier aucune des
valeurs fondamentales du SUV compact de Toyota.

&nbsp;

Si l'on reconnaît en lui au premier coup d'oeil le
benjamin de la famille
 Toyota, le RAV4 2010 présente une nouvelle face avant plus
sophistiquée et rehaussée de chrome, qui met en valeur la largeur des voies et
l'aplomb de la
 silhouette. Doté du système exclusif de rabat des sièges
Toyota Easy Flat, l'habitacle conserve toute la praticité et la modularité
qu'en attend sa clientèle habituée à la vie active, mais il rehausse encore la
qualité perçue en ajoutant une nouvelle finition pourvue d'une nouvelle sellerie
cuir/Alcantara® et d'un design extérieur exclusifs. Toutes les motorisations
RAV4 2010 bénéficient des technologies Toyota Optimal Drive qui réduisent les
émissions et la
 consommation. La version 4x4 affiche d'ailleurs des émissions
et une sobriété exemplaires, tant avec le 2,0 litres à essence
Valvematic 158 VVT-i accouplé à une boîte MultiDrive S qu'avec le moteur diesel
2,2 litres
150 D-4D à boîte manuelle ou automatique. Ainsi, la gamme RAV4 2010 propose
un large choix de combinaisons finition/motorisation.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 May 2010 07:46:18 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1242/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le six millionième Ford Transit sorti de production. ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1241/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le légendaire véhicule utilitaire Transit de Ford fait
une fois de plus la une des journaux après la sortie, ce jour, du six
millionième exemplaire de la chaîne de production de l'usine Ford-Otosan à Kocaeli,
en Turquie. Le véhicule étalon ? un FT280 Kombi blanc à empattement court ? est
destiné à un parc automobile allemand, mais la réalisation de la production du
Transit et son 45e anniversaire à venir sont également célébrés dans le cadre
de cérémonies spéciales dans les autres usines d'assemblage du Transit de Ford
à travers le monde, à savoir à Southampton (Royaume- Uni), Nanchang (Chine) et
Hai Duong (Vietnam). 

« Fort de ses six millions d'unités produites et de ses
45 années d'existence jusqu'à aujourd'hui, le Transit affiche non seulement la
plus longue durée de service au sein du portefeuille de produits de Ford
Europe, mais au long de toutes ces années, il a été l'un des principaux piliers
de rentabilité de nos activités commerciales en Europe, et en tant que véhicule
utilitaire, il représente l'une des plus belles réussites dans l'histoire de
l'automobile, » a déclaré John Fleming, président et CEO de Ford Europe. « Nous
sommes très fiers que le nom même du Transit soit désormais associé aux vans
sur de nombreux marchés à l'échelon mondial et nous avons la ferme intention de
poursuivre dans la voie de ce statut d'icône à l'avenir, » a ajouté M. Fleming.
Dès son lancement en 1965, le Transit s'est forgé une réputation d'outil
durable, pratique et polyvalent pour les clients professionnels, offrant
continuellement les technologies de véhicules utilitaires les plus récentes
associées à de hauts niveaux de durabilité et de sécurité, un confort et une
qualité de conduite comparables à ceux d'une voiture particulière et de faibles
coûts d'exploitation.

La dernière génération du Transit est la seule gamme de
véhicules utilitaires de catégorie moyenne au monde à offrir à ses clients la
possibilité d'une transmission avant, arrière et intégrale sur une seule et
même plate-forme. « Et ce n'est qu'un exemple de notre volonté assidue de nous
concentrer sur le consommateur avec le Transit, » a déclaré Steve Adams,
directeur de la gamme de véhicules utilitaires de Ford Europe. « Notre objectif
consiste toujours à proposer à nos clients professionnels une gamme étendue de
véhicules utilitaires entièrement taillés sur mesure pour satisfaire à leurs
divers besoins et demandes. »

Créé à une époque antérieure à l'existence même de la Communauté Européenne
et de Ford Europe, le Transit a été le premier produit de Ford conçu et
développé pour l'ensemble de l'Europe, réunissant pour la première fois des
équipes d'ingénierie et de marketing de Grande-Bretagne et d'Allemagne. Et il a
conservé sa position de locomotive depuis lors. Le Ford Transit est également
une véritable histoire à succès à l'échelon mondial et il est à présent
disponible pour les clients dans plus de 85 marchés sur cinq continents. Sur
son marché au volume le plus élevé, la Grande-Bretagne, il a continuellement
conservé sa position de leader du segment depuis son lancement en 1965. Malgré
les récentes difficultés économiques, le Transit a été le véhicule qui a connu
le plus grand succès dans le segment des une et deux tonnes en 2009 au sein de
ses 19 principaux marchés européens. Avec une part de marché globale de 12,8 %
- soit 0,2 points de mieux que le résultat de 2008 ? le Transit a signé sa
meilleure part sur le marché européen depuis six ans.

En août 2010, le Ford Transit vivra un nouvel événement
majeur en célébrant son 45e anniversaire. « Le Ford Transit jouit
d'un superbe héritage et est promis à un avenir encore plus brillant. Nous
continuerons à compter ses bougies et à rappeler au monde que le Transit reste
fidèle à son héritage et à sa réputation bien méritée, » a déclaré M. Fleming.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 May 2010 07:43:02 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1241/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[L'Aston Martin One-77 prend ses marques dans les rues de Londres]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1240/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Apparition d'une star dans les rues de Londres ce matin.
L'Aston Martin One 77 a
fait sa première sortie en public, une première couverte par nos confrères
d'Autocar. L'Aston Martin la plus exclusive participe à une exhibition entre
Londres et Silverstone, pour promouvoir la manche anglaise du championnat FIA
GT1 qui se tient ce week-end. Cette apparition est d'autant plus exceptionnelle
que les livraisons ne débuteront que cet été, avec seulement 77 exemplaires
commercialisés dans le monde avec un tarif aux environs de 1,38 millions
d'euros. La One-77 dispose d'un V12 7.0 de 700ch pour une vitesse de pointe
record à plus de 350 km/h.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 May 2010 07:41:06 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1240/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Sunderland des batteries pour la Leaf !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1239/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La construction de la 1ère usine européenne de l'Alliance
Renault-Nissan destinée à l'assemblage de batteries lithium-ion a commencé à
Sunderland, en Angleterre. M. Toshiyuki Shiga, Chief Operating Officer de
Nissan Motor, en a posé la première pierre mercredi sur le site de l'usine de
production de Nissan. Un geste symbolique marquant le lancement d'un projet de
242 millions d'euros... Les nouvelles installations -qui couvriront une surface
de 25.000 m2- seront opérationnelles début 2012 avec une capacité initiale de
production de 60.000 batteries par an.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 May 2010 07:39:02 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1239/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault lance la gamme de pneumatiques Motrio.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1237/news.html</link>
			<description><![CDATA[

Dès
janvier 2010, Renault a lancé la commercialisation d'une gamme de pneumatiques
Motrio en France, Portugal, Allemagne, Turquie, Roumanie, Espagne et Belgique.
Pour répondre à une forte demande, Renault a décidé de lancer une offre
pneumatique à prix serré, disponible dans tous ses réseaux.&nbsp; Elle est non seulement disponible en
après-vente, mais aussi en première monte, sur les modèles de Dacia Logan et
Sandero pour les marchés en roumain et turc. Renault est le 1er et le seul
constructeur à commercialiser une gamme de pneumatiques sous sa marque propre,
spécifiquement développée par l'un des plus importants fournisseurs de pneus
européens.&nbsp; Au bout de 4 mois, près de 110
000 pneus ont déjà été livrés dans les 7 pays concernés. Depuis sa création en
1998, l'objectif de Motrio est d'accompagner le plus longtemps possible les
clients de Renault et autres marques en après vente, avec une offre complète de
plus de 8000 références à prix serré.&nbsp;
Les pièces sont fabriquées par les plus grands équipementiers et la
gamme couvre en grande partie le périmètre d'entretien d'usure et s'étend aux
familles de pièces mécaniques.]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 May 2010 07:36:07 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1237/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Peugeot lance le Hoggar, son premier Pick-up au Brésil.  ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1236/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le HOGGAR témoigne de l'ambition d'internationalisation
de Peugeot et confirme l'accélération de sa stratégie de lancement de nouveaux
produits. 

Développé au Brésil, pour le marché brésilien, le pick-up
a été conçu pour répondre aux besoins de la clientèle locale, consolidant la
position de Peugeot en tant que fabricant national.&nbsp; Afin de nourrir sa politique d'expansion
commerciale sur le marché brésilien, Peugeot présente le pick-up HOGGAR,&nbsp; premier pick-up compact de la Marque
développé au Brésil. La
 dénomination HOGGAR - du nom d'une chaîne de montagnes du
désert du Sahara, en Afrique -empruntée à un concept car de la Marque,&nbsp; évoque un univers qui allie puissance,
résistance et action.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 May 2010 07:29:38 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1236/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[L'équipement ISS explore l'univers BMW]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1235/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'astronaute ESA et commandant ISS belge Frank De Winne a
? en compagnie de ses 2 collègues Robert Thirsk (Canada) et Roman Romanenko
(Russie) ? visité BMW Group à Munich. Les astronautes qui ont l'habitude de
naviguer dans des vaisseaux spatiaux, ont profité de leur visite pour faire
connaissance du design, des innovations et du vrai plaisir de conduire de BMW.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 May 2010 07:27:23 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1235/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[MINI rénove un terrain de basket pour la commune d'Ixelles]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1234/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Il est de tradition que de nombreux invités se pressent à
la soirée de gala du Salon de l'Auto de Bruxelles. Afin de lier l'utile à
l'agréable, MINI Belux a décidé lors de la dernière édition du plus grand
show-room automobile de Bruxelles, de demander une participation financière
symbolique à chaque personne désirant se rafraîchir sur le stand MINI. En
effet, jusqu'à cette année, les boissons étaient offertes lors de la soirée de
gala. Depuis 2010, MINI Belux a proposé les boissons au prix symbolique de 1?.
L'argent récolté, additionné d'un complément apporté par MINI Belux, sera été
affecté à la rénovation d'un terrain de basket en plein air d'une plaine
publique.

Capitale oblige, c'est la Région de Bruxelles-Capitale
qui a été choisie pour le démarrage de cette action. Et c'est la Commune
d'Ixelles qui est la première bénéficiaire de cette initiative. Bea Diallo,
Echevin de la Jeunesse, s'est dit « Enchanté par cette réalisation qui
contribue à associer le secteur privé et le secteur public. C'est tout bénéfice
pour les jeunes de la commune qui pourront s'entraîner dans un cadre adapté à
leurs attentes ». Peter Van Hoylandt, General Manager de MINI Belux a déclaré
de son côté : « MINI est une marque qui inspire de nombreux jeunes. Nous
voulons aussi assumer notre rôle d'entreprise citoyenne et cette première
expérience sera renouvelée dans le futur ».

C'est le terrain de basket de la Plaine Renier Chalon
(rue Renier Chalon, 17) qui a été retenu pour bénéficier de cette action. Si
MINI n'apparaît pas explicitement sur le terrain, ce sont bien des couleurs
propres à la marque qui dynamisent l'espace sportif. 

Le terrain rénové sera inauguré le mercredi 5 mai à 15h30
de manière sportive et festive à la
 fois. Au plan sportif, un match amical de basket opposera
deux équipes de jeunes de 16 à 18 ans. Le célèbre international belge Duke
Tshomba rehaussera le match de sa présence active au sein d'une des équipes.
Après avoir joué à Anvers, aux Spirou de Charleroi à Bruxelles, aux Usa et en
équipe nationale, il jouera exceptionnellement à Ixelles ! La fête sera aussi
de la partie avec la présence de « DJ Psar » qui fera vibrer et danser le
public dont la présence est entièrement libre. 

La volonté de MINI Belux est de répéter cette opération
dans d'autres villes du pays au cours des prochaines années. Anvers sera
vraisemblablement la prochaine ville bénéficiaire de cette action.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 03 May 2010 07:23:31 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1234/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hausse du bénéfice de Shell, porté par les cours du pétrole]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1233/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Royal Dutch Shell annonce une hausse de 49% de son
bénéfice net au premier trimestre grâce à la progression des cours du pétrole
et à une reprise inattendue de la croissance de la production.

Shell a fait état d'un bénéfice net aux "coûts
courants" pour la période de 4,9 milliards de dollars (3,7 milliards
d'euros), contre 3,3 milliards un an auparavant.

Hors éléments exceptionnels, le bénéfice ressort à 4,82
milliards de dollars, soit bien au-dessus de la moyenne de 4,04 milliards
envisagée par les analystes du consensus Reuters.

Cette situation suggère que le plan de restructuration du
directeur général du groupe, Peter Voser, est en train de porter ses fruits et
a réalisé l'essentiel de son objectif de réductions de coûts et d'amélioration
de la performance opérationnelle de la société.

"Ce sont des résultats solides", juge
d'ailleurs un opérateur de marché.

La production de pétrole et de gaz du groupe a augmenté
de 6% par rapport au premier trimestre 2009, à 3,59 millions de barils
quotidiens équivalents pétrole, alors que les analystes s'attendaient à ce que
la production reste inchangée.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Apr 2010 10:57:05 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1233/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault : résultats financiers du premier trimestre 2010]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1230/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le chiffre d'affaires du groupe Renault s'établit à 9 072
millions d'euros, en hausse de 28,4 % par rapport au premier trimestre 2009. La
part de marché mondiale est en hausse de 0,37 point, avec une croissance des
ventes supérieure au marché dans toutes les Régions. Le groupe Renault
enregistre les plus forts gains de parts de marché en Europe (VP+VU), avec une
progression de 2,2 points à 10,8 %.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Apr 2010 10:45:42 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1230/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ford dépasse le consensus et relève ses prévisions 2010]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1229/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Ford Motor publie un bénéfice trimestriel supérieur aux
attentes de Wall Street grâce à la reprise de ses activités en Amérique du Nord
et relève ses prévisions de résultats annuels, qu'il prédit désormais
"solidement bénéficiaires".

Le constructeur a aussi revu à la hausse ses objectifs de
production en Amérique du Nord pour le deuxième trimestre, ainsi que les
prévisions de résultats 2010 de sa filiale de services financiers Ford Motor
Credit.

Celle-ci devrait afficher cette année un bénéfice du même
ordre que celui de 2009, et non plus en baisse comme prévu initialement. L'action
Ford cédait 1% environ dans les transactions en avant-Bourse, après avoir
touché lundi son plus haut niveau depuis cinq ans. Le directeur financier du
groupe Lewis Booth a qualifié les résultats d'encourageants, soulignant que
toutes les divisions de construction automobile avaient dégagé un bénéfice
d'exploitation sur les trois premiers mois de l'année. Il a toutefois souligné
qu'il serait "déraisonnable" de considérer le bénéfice du premier
trimestre comme une référence pour l'ensemble de l'année. Cependant, le
bénéfice 2010 devrait dépasser celui de janvier-mars, a-t-il ajouté.

"Cela nous encourage vraiment de voir que le moteur
de la société redémarre (...) Nous en retirons des bénéfices en termes de part
de marché; nous en retirons des bénéfices en termes d'évolution favorable des
prix", a-t-il dit à des journalistes. Ford a dégagé au premier trimestre
un bénéfice net de 2,1 milliards de dollars (1,6 milliard d'euros), soit 50
cents par action, à comparer à une perte nette de 1,4 milliard (60 cents par
titre) sur la même période l'an dernier.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Apr 2010 10:36:27 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1229/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Montez à bord, s'il vous plaît ... ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1228/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Découvrir les plus beaux endroits de Munich en toute
exclusivité, à bord d'une BMW classique.

Munich. Le printemps arrive et le Musée BMW a concocté
une belle surprise pour la nouvelle saison des automobiles classiques : à
partir d'avril, les visiteurs peuvent réserver un tour de trois heures leur
faisant découvrir les institutions BMW et les plus beaux monuments de la ville
de Munich. Un moment fort parce que le visiteur sillonnera la ville bien
installé sur le siège arrière d'une BMW classique. 

]]></description>
			<pubDate>Wed, 28 Apr 2010 10:34:40 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1228/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Mercedes-Benz Trucks renforce sa présence en Turquie]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1226/news.html</link>
			<description><![CDATA[



· Entrée dans le segment Premium pour les camions de
transport longue distance en Turquie

· Assemblage du Mercedes-Benz Actros à Aksaray

· Hubertus Troska, Président de Mercedes-Benz Trucks: "Nous poursuivons une stratégie de croissance claire pour notre modèle
porte-drapeau, le Mercedes-Benz Actros.

Mercedes-Benz Trucks a
décidé de renforcer sa présence en Turquie et d'effectuer son entrée sur de
nouveaux segments de marché dans ce pays. Afin d'atteindre ces objectifs, le
Mercedes-Benz Actros sera lancé sur le marché turc à la fin de l'année 2010 et
sera produit sur le site d'Aksaray. Ces exemplaires du "Camion de l'Année 2009" sont destinés au marché
turc et à l'exportation au départ de la Turquie.

Hubertus Troska, Président de Mercedes-Benz Trucks: "Nous
poursuivons une stratégie de croissance claire pour notre modèle porte-drapeau,
le Mercedes-Benz Actros. Dans le cadre de cette stratégie, il est important de
répondre rapidement et souplement à la demande croissante de camions de fort
tonnage destinés au transport longues distance dans le segment Premium en
Turquie." Mercedes-Benz Trucks est parvenu à résister à la tendance baissière
du marché en accroissant ses parts de marché en Turquie.

Ses 41,1 % de part de marché dans le segment des camions
de fort tonnage en font le leader manifeste du marché. Hubertus Troska a
précisé l'objectif de cet engagement: "Nous voulons renforcer et développer
notre statut de leader du marché en produisant en Turquie l'Actros destiné au
marché local. La Turquie est un marché essentiel pour nous et cette présence
renforcée nous permettra d'adopter un positionnement presque aussi fort qu'en
Allemagne."En proposant l'intégralité de la gamme en Turquie et en assurant
l'assemblage au niveau national, Mercedes-Benz Trucks démontre sa volonté de
pérenniser à long terme la production en Turquie.

Avec les pays de la zone BRIC, la Turquie est l'un des plus
importants marchés en termes de potentiel de croissance et le troisième plus
grand marché au niveau des ventes pour Mercedes-Benz Trucks, après l'Allemagne
et le Brésil.Yaris Pürsün, en charge de la production de Mercedes-Benz Trucks
ainsi que des usines de Wörth et Aksaray, déclare : "Depuis de nombreuses
années, nous sommes très présents sur le marché turc, un marché important en
termes de croissance, et nous continuerons à investir en dépit de la crise, en
démontrant ainsi clairement notre engagement envers la Turquie sur le plan de la production. Par
ailleurs, la flexibilité accrue garantie par l'instauration de relations entre
les usines de Wörth et d'Aksaray est essentielle."Avec l'Actros, Mercedes-Benz
Türk coiffe la gamme des produits assemblés en Turquie, allant de l'Atego à
l'Axor en passant par l'Unimog. Le modèle porte-drapeau de la gamme Mercedes-Benz
est destiné au segment des transports de fort tonnage sur longues distances.

Le développement de la production de l'Actros sur le site
turc garantit aussi la préservation de l'emploi à Wörth, qui est la plus grande
usine de camions de Mercedes-Benz. Dans un premier temps, les camions Actros
seront envoyés de Wörth vers Aksaray sous forme de kits, où ils seront
assemblés et construits. La gamme de produits comprendra non seulement la
version tracteur de l'Actros, mais aussi l'Actros dans sa version de véhicule
de chantier. Ces Actros bénéficieront tous des moteurs BlueTEC de
Mercedes-Benz, une technologie largement éprouvée, et satisferont aux normes
d'émissions Euro 4 et Euro 5. 

]]></description>
			<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 08:30:42 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1226/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Concept MG Zero ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1225/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Baptisée "Zero", cette MG ne fait aucunement
référence au mode zéro émission. Elle devrait en effet accueillir des
motorisations 4 cylindres essence, dont une version turbocompressée plus
nerveuse. Pour l'heure, aucune autre information d'ordre mécanique n'a été
communiquée.

Avec 4
 mètres de long, la Chinoise a été conçue en
Grande-Bretagne par "MG Global Design", basé à Birmingham. Elle vise
un public jeune et sera dans un premier temps commercialisée en Chine, avant de
débarquer en Europe au plus tôt l'an prochain.

Côté look, la face avant de la Zero emprunte les nouveaux
gènes de chez Volkswagen. A
l'arrière, l'empreinte Punto Evo est flagrante.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 08:27:56 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1225/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Total vend à BP ses participations dans des champs norvégiens]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1224/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Total annonce la vente au britannique BP de ses
participations dans les champs pétroliers de Valhall (15,72%) et Hod (25%),
situés en mer du Nord norvégienne, pour un montant de 911 millions de dollars
(680 millions d'euros environ).

La cession de ces participations "non
stratégiques" entre dans la politique du groupe "d'optimisation de
son portefeuille d'actifs amont", a précisé la compagnie française dans un
communiqué.

En termes de réserves, Total est la seconde compagnie
pétrolière présente en Norvège. "Dans les années à venir, le groupe compte
maintenir son niveau d'investissement pour valoriser au mieux ses réserves
d'hydrocarbures norvégiennes", a-t-il fait savoir.

Total a également indiqué que la transaction était
notamment sujette à des approbations réglementaires qui devraient intervenir
dans les prochaines semaines.

Entré en production en 1982, le champ pétrolier de
Valhall a atteint une production moyenne en quote-part pour le groupe d'environ
8.000 barils équivalent pétrole par jour (bep/j) en 2009. Celui de Hod, en
production depuis 1990, a
produit en 2009 une moyenne d'environ 1.000 bep/j en quote-part pour le groupe.

Total détient actuellement des intérêts dans 77 licences
en Norvège, dont 15 en tant qu'opérateur. Le pays est le premier contributeur à
sa production avec près de 330.000 bep/j en 2009, soit 15% environ de la
production totale de la société.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 08:24:57 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1224/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nouvelle coopération entre PSA et Mitsubishi dans les SUV]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1223/news.html</link>
			<description><![CDATA[



PSA Peugeot Citroën annonce avoir conclu un nouvel accord
de coopération avec le japonais Mitsubishi Motors pour la création de véhicules
utilitaires sport (SUV) de taille moyenne. Dans un communiqué, le constructeur
automobile français explique que les nouveaux véhicules, qui seront construits
avec des spécificités pour chacune des deux marques Peugeot et Citroën, seront
commercialisés début 2012 en Europe avec un objectif de production de 50.000 SUV
par an.

"Cet accord prévoit le développement et l'adaptation
pour les marques Peugeot et Citroën d'un SUV de taille moyenne, sur la base
d'une plate-forme Mitsubishi existante", indique PSA en soulignant qu'il
s'agit du quatrième accord de coopération entre les deux groupes.

Le constructeur français estime que le marché des SUV de
taille moyenne devrait croître sur un rythme de l'ordre de 60% d'ici 2015 dans
le monde.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 08:21:47 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1223/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Japon 3.754 pré-commandes pour la Leaf]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1221/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le constructeur japonais Nissan a fait le plein de
pré-commandes au Japon avec sa Leaf.

En fin de semaine dernière, Nissan a indiqué avoir reçu
3.754 réservations de sa nouvelle compacte électrique Leaf? alors que le carnet
de commandes est ouvert seulement depuis le 1er avril dernier. C'est ce qu'on
appelle un départ sur les chapeaux de roues sachant que le constructeur s'est
fixé comme objectif de vendre 6.000 voitures sur son marché avant mars 2011.

Les commandes émanent aux deux tiers de clients
particuliers -85% des acheteurs auraient + de 40 ans- "Cela reflète le bon
accueil du public pour une voiture non polluante, abordable et de haute
technologie", a déclaré le constructeur via un communiqué.

Au Japon, la Leaf affichera un tarif équivalent à 24.000 euros
(aides déduites)

100% électrique

Avec son moteur électrique développant l'équivalent de
109 chevaux et ses batteries lithium-ion placées sous le plancher, la Leaf est
capable d'emmener 5 personnes sur une autonomie de 160 kilomètres. Recharge
rapide en 30 minutes ou sur prise secteur en 8 heures.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:36:24 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1221/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Rallye de Wallonie - David Croes à l'endurance]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1220/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Privé par la police locale de la découverte de la
première manche néerlandaise il y a un mois, David Croes a pris une belle
revanche sur le sort en profitant des déboires des autres ténors pour remporter
la troisième manche du Citroën Racing Trophy Benelux disputée dans le cadre du
Rallye de Wallonie, dans le Namurois. Très vite, on avait pourtant cru que Hans
Weijs Jr était parti pour s'adjuger une troisième victoire consécutive. Auteur
de tous les meilleurs temps parmi les pilotes Citroën durant la première étape,
il entamait la partie dominicale avec une bonne minute d'avance sur ses plus
proches poursuivants. Hélas, un bris de cardan l'immobilisait dès la première
spéciale.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:30:13 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1220/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La BMW X5 Nouvelle Génération]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1219/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Plus dynamique, plus efficace et plus luxueux que jamais,
la BMW X5
Nouvelle Génération étend sa domination sur le marché des 4x4 haut de gamme. Les
lignes du véhicule ont été retouchées pour lui donner un caractère encore plus
sportif et la gamme de motorisations entièrement renouvelée, pour un plaisir de
conduite inégalé et une efficacité exceptionnelle. Quant aux quatre roues
motrices intelligentes BMW xDrive, elles confèrent à la voiture dynamisme de
conduite et souveraineté, que ce soit sur route ou sur terrains accidentés. La BMW X5 Nouvelle Génération
est vraiment le véhicule de toutes les innovations, avec tout un ensemble
d'aides à la conduite et de services BMW ConnectedDrive supplémentaires. Toutes
ces qualités font de ce Sports Activity Vehicle, segment créé en 1999 avec le
premier BMW X5, un véhicule moderne, qui s'intègre dans son époque. 

]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:27:39 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1219/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Sortie de chaîne pour le premier véhicule produit par Fujian Daimler]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1218/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Fuzhou, Province de Fujian, Chine ? Le premier
Mercedes-Benz Viano produit par FJDA est sorti de la nouvelle ligne de
production de l'usine de Fuzhou. Fujian Daimler Automotive est une
joint-venture fondée en 2007 par Fujian Motors Group (FJMG), China Motor Corp.
(CMC) et Daimler AG.

M. Lian Xiaoqing, Président de Fujian Motor Group (FJMG)
et de FJDA, a exprimé sa gratitude pour le soutien majeur offert par les
différents départements du gouvernement local, par les actionnaires de FJDA et
par tous ses travailleurs: ?La production du premier Viano/Vito ne signifie pas
seulement que FJDA est entré dans une nouvelle ère de son développement, elle
illustre également le succès d'une nouvelle joint-venture automobile dans le
Détroit de Taïwan. Le lancement de la production dans cette usine constitue une
avancée majeure pour la consolidation et le développement de l'industrie
automobile dans la Province du Fujian. Nous prévoyons que le tout premier
produit de FJDA sera lancé conformément au planning établi et bénéficiera d'un
accueil très positif sur le marché.?

?Comme l'a dit le philosophe chinois Lao-Tseu, un voyage
de plusieurs milliers de kilomètres débute par un pas. Aujourd'hui, avec la
sortie de ligne de ce premier véhicule, les actionnaires et les travailleurs de
FJDA effectuent leur premier pas de concert pour offrir à notre clientèle en
Chine des utilitaires Mercedes-Benz d'une qualité exceptionnelle et produits
localement?, poursuit Ulrich Walker, Président et CEO de Daimler Northeast
Asia. ?Les modèles Mercedes-Benz Vito/Viano et Sprinter sont particulièrement
bien adaptés pour répondre aux attentes des entreprises et des familles, qui
apprécient la qualité et la fonctionnalité de ces transporteurs polyvalents.
Dans le monde entier, ces modèles sont réputés pour leurs capacités et leur
flexibilité, qui permettent de transporter personnes et marchandises avec un
maximum de confort, de fiabilité et de rendement. Face à la croissance
ininterrompue de l'économie chinoise, de plus en plus de consommateurs et
d'entreprises devront faire appel à des solutions de transport fiables et
économiques, des qualités qui caractérisent précisément ces modèles
Mercedes-Benz.?

Depuis février, Fujian Daimler Automotive assure la
production de véhicules de présérie dans sa nouvelle usine de Fuzhou afin de
préparer le lancement de la commercialisation à l'échelle nationale dès
aujourd'hui. Depuis le début de la production, chacun des véhicules produit sur
le sol chinois comprend plus de 40% de composants issus de sous-traitants
locaux.

Le segment des transporteurs et des monovolumes en Chine
devrait poursuivre sa croissance rapide à moyen terme. En Chine, ce marché a
enregistré une croissance de 32% en 2009, avec 384.000 monovolumes vendus
contre 292.000 en 2008.

FJDA développe également son réseau de distribution, qui
comptera désormais plus de 40 points de vente dans le pays. La clientèle pourra
compter sur le même souci du détail et le même service de qualité que dans tous
les points de vente Mercedes-Benz.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:06:05 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1218/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Honda et Volvo prévoient des voitures vertes en Chine]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1216/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Honda et Volvo veulent tous
deux commercialiser des voitures propres en Chine, rejoignant ainsi le nombre
grandissant de constructeurs locaux qui développent de tels modèles dans le but
de profiter de futures primes gouvernementales généreuses.

Des constructeurs comme SAIC
Motor Corp ou Geely Automotive Holding, dont le propriétaire va prendre le
contrôle de Volvo, présentent de nombreux modèles "verts" au salon de
l'automobile de Pékin qui s'est ouvert vendredi.

Honda est également entré
dans la course en déclarant qu'il allait lancer un véhicule hybride sous sa
marque haut de gamme Acura d'ici trois ans et ses modèles hybrides Insight et
Cr-Z dès 2012.

Volvo, filiale de Ford, a de
son côté déclaré qu'il allait vendre en Chine sa voiture électrique c30.

Daimler, qui pense dépasser
son concurrent BMW en Chine cette année ou la suivante, a dit qu'il lancerait
des produits spécifiques pour le marché chinois, comme une voiture électrique,
en collaboration avec son associé BYW, à l'horizon 2013.

"Pour les investisseurs,
la situation est claire: l'Etat veut en finir avec la dépendance au pétrole et
ne veut pas répéter ce qui s'est passé au Etats-Unis; nous sommes devenus
accros au pétrole", a déclaré jeudi à Reuters Insider Michael Dunne, un
consultant automobile.

"C'est dans les détails
que les choses se compliquent : la technologie est-elle prête? Qui va payer les
subventions et les investissements dans les infrastructures nécessaires pour
permettre aux véhicules électriques de rouler?"

Le cinquième constructeur
automobile chinois, BAIC, va aussi se joindre à la compétition, avec des
projets d'investissement de 3,7 milliards de yuan (400 millions d'euros) dans
le secteur pour développer des véhicules entièrement électriques, hybrides
classiques ou hybrides rechargeables, a déclaré son président Wang Dazong.

"Il y a des opportunités
énormes pour développer le marché des véhicules électriques dans les cinq ou
dix ans à venir", a expliqué Shouichi Matsumoto, le directeur général de
Dongfeng Motor Co, la coentreprise à 50-50 entre Nissan et Dongfeng.

"Je pense que la Chine
va devenir l'un des premiers marchés de véhicules électriques. Si nous
utilisons des sources d'énergie propres comme le solaire ou l'éolien, les voitures
électriques seront propres. Pas dans trois ou cinq ans, mais peut-être dans dix
ou vingt ans, les véhicules électriques seront majoritaires en Chine."

Le patron de Renault et de
Nissan Carlos Ghosn a également annoncé vendredi que Nissan pourrait envisager
de construire des véhicules électriques en Chine si le gouvernement fournissait
suffisamment de subventions.

Dans un marché mondial de
l'automobile en berne, la Chine a représenté en 2009 un îlot de croissance pour
les grands constructeurs.

Alors que beaucoup de
constructeurs relèvent en ce moment leurs objectifs de ventes dans le pays, le
marché chinois a continué à croître au premier trimestre 2010, de +76% selon
les chiffres officiels.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 14:01:22 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1216/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Maybach : évolution d'un chef-d'oeuvre automobile sans effort !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1215/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Lors du salon Auto China 2010, qui se déroulera à Pékin,
Maybach lèvera le voile sur ses berlines grand luxe, plus étincelantes que
jamais grâce à leurs nouvelles options personnalisées et leurs innovants
équipements haut de gamme. Une nouvelle grille de calandre chromée, de belle
largeur, renforce le statut exceptionnel légendaire de ces berlines. Mais ce
n'est pas tout ! Les modèles revisités arborent un capot plus profilé, une
garniture de pare-choc rehaussée de phares de jour à technologie LED, des feux
arrière rouge foncé de grande qualité, une nouvelle teinte exclusive et des
roues stylées. Ultérieurement, les acquéreurs d'une Maybach 57 et 57 S pourront
également opter pour le siège-couchette arrière issu du modèle Maybach 62.
D'autres équipements sont également disponibles sur demande, dont des
passepoils cousus main ou agrémentés de composants CRYSTALLIZEDTM Swarovski
Elements, un vaporisateur de parfum ou un routeur WLAN permettant un accès
Internet sans fil. Proposés en option, un écran de cinéma 19 pouces et une caméra
peuvent également être installés à l'arrière des modèles 62 et 62 S. Côté
mécanique, le moteur 12 cylindres des Maybach 57 S et 62 S a vu sa puissance
augmentée à 463 kW (630 ch), et sur tous les modèles, les émissions polluantes
ont été réduites.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 22:10:03 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1215/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Elégance et performance dynamique à la première BMW Design Night à Bejing]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1214/news.html</link>
			<description><![CDATA[



BMW présente le concept d'un nouveau coupé à 4 portes. Le
Concept BMW Gran Coupé souligne l'expertise en matière de design du fabricant
automobile haut de gamme allemand.

Munich. Avec une Design Night exclusive en soirée du
premier jour de presse à l'Auto China à Beijing (le 23 avril au 2 Mai 2010),
BMW fournit un véritable aperçu de sa philosophie en matière de design et sa
stratégie de développement.

Le Concept BMW Gran Coupé symbolise l'expertise de
designde BMW. Le Concept BMW Gran Coupé concentre les valeurs fondamentales de la marque. Son design
extérieur authentique, capture le sens même de la performance dynamique et de
l'élégance.

Basé sur la tradition, le Concept BMW Gran Coupé porte
l'essence de valeurs de la marque et les gènes du design de BMW dans l'avenir.
Le concept montre les caractéristiques classiques de tous les coupés BMW qui
reflètent le potentiel dynamique du véhicule.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 21:56:20 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1214/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[World Series by Renault à Francorchamps : un Belge en Formule 1 !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1213/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les 1 et 2 mai, Renault transformera pour la troisième fois le
circuit de Francorchamps en un véritable parc d'attractions pour petits et
grands à l'occasion des World Series by Renault. Fidèle à la tradition, la
démonstration de Renault F1 TEAM constituera, cette année encore, le point fort
du week-end. Cette année, ce sera le jeune Belge Jérome d'Ambrosio, pilote
d'essai officiel, qui assurera le spectacle. Les World Series by Renault représentent
bien plus qu'un simple rendez-vous du sport automobile. Il s'agit avant tout
d'une excellente occasion de présenter la course automobile à un large public.
Pas de laissez-passer spécial ou de passe VIP nécessaire pour approcher les
pilotes et les bolides, le spectacle est entièrement gratuit. Les tickets
peuvent être retirés dans le réseau de concessionnaires Renault ou téléchargés
et imprimés via www.renault.be. Pendant deux jours, vous assisterez à un
spectacle permanent, de 9 heures du matin à 18 heures du soir, avec de
nombreuses courses mais également de multiples attractions dans un paddock
entièrement ouvert et on ne peut plus sympathique.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 21:52:50 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1213/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[La Citroën DS High Rider, un intérieur taillé sur mesure ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1211/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Dévoilé au salon de Genève 2010, le concept DS High Rider
préfigure la future
 CITROËN DS4, deuxième modèle de la ligne distinctive DS. Vision
moderne du dynamisme automobile, ce concept place la compacité comme valeur
fondatrice et ouvre la voie à de nouveaux usages et à une démarche
technologique novatrice qui s'appuie en particulier sur une chaîne de traction
« Full Hybrid » diesel. Aujourd'hui, DS High Rider ouvre ses portes et dévoile
son caractère intérieur.

A l'instar du style extérieur, le cockpit de DS High
Rider dégage force, dynamisme et raffinement. L'ergonomie des commandes, la
maîtrise des confections, la qualité des matériaux choisis et l'ambiance
générale révèlent en effet un standing élevé et un haut niveau de qualité pour
le bien être de tous les passagers.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 13:58:27 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1211/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le concours photo « DS3 UNIQUE » connaît sa gagnante]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1210/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Annoncé sur le site de la Citroën DS3 au mois de
février 2010, le concours « DS3 Unique » proposait aux internautes de poster
une photo (d'un instant particulier, d'un lieu, d'un moment, d'une situation?)
dont il est l'auteur et qui selon lui est « unique ». Durant 4 semaines, les
137 photos récoltées, ont été soumises aux quelque 9 847 votes des autres
internautes.

Pour mettre toutes les chances de leur côté, les
participants pouvaient mobiliser leurs amis, en partageant leur ?uvre avec leur
réseau (push mail, partage sur Facebook ou encore via son compte Twitter). A
l'issue de cette période, les 50 photos les plus plébiscitées, ont été
sélectionnées pour engager la dernière phase du concours. Pendant une semaine,
un jury d'experts Citroën (design et tendance) s'est réuni pour élire la photo
qu'il a jugée la plus unique? et qui devait permettre à l'heureux élu de rouler
pendant un an au volant de la nouvelle Citroën DS3.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 13:50:12 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1210/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Présentation de la Pagani Zonda R en Video ...]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1209/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Il serait offensant de décrire cette vidéo comme une
publicité tant la réalisation de ce film est magnifique. De plus, Pagani fait
parti de ces quelques marques d'exceptions qui rayonnent d'une telle aura
qu'elles n'ont pas besoin de publicité pour être connue.

More Track Focused? une philosophie qui a dicté la
conception de cette Pagani Zonda R. Conçue pour battre des records sur circuit la Zonda R est un bijou
d'ingénierie associant un châssis ultra-léger de 1070 kg en fibre de carbone
et titane, au fameux moteur V12 6.0 AMG de 750 ch. Les performances sont sans
communes mesures avec la plupart des supercars de route, puisque le 0 à 100 km/h est avalé en
seulement 2,7 sec et la vitesse maxi culmine à plus de 350 km/h.

Pour visualiser cette fabuleuse vidéo, cliquez ICI


]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 13:47:05 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1209/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ford expose de nouvelles technologies au salon de Pékin. ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1208/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Peu après la
production de la 500 000e Ford Focus en Chine, la tournée d'avant
première mondiale de la
 Ford Focus prochaine génération nous offre un spectacle
exaltant du futur modèle bicorps cinq portes. 

Début de
l'utilitaire sportif de taille moyenne Ford Edge avec les
technologies de la prochaine génération MyFord et SYNC. 

La Ford Mondeo sera
dotée d'un moteur Ford EcoBoost de 2,0 litres et de la transmission PowerShift
en 2010. 

La Ford Start
 Concept, une exploration dans une petite
voiture sportive pour premiers acheteurs et conducteurs urbains dans les futurs
marchés en pleine croissance, est équipée d'un nouveau moteur EcoBoost de 1,0 litre dont Ford nous
confirme la production. 

La technologie
de moteur Ford EcoBoost, qui associe l'injection directe de
carburant et la suralimentation, est l'une des technologies qui soutient
l'engagement de Ford d'améliorer l'économie de carburant jusqu'à 20 pour cent
sur l'ensemble de sa gamme de produits régionale d'ici à 2012. 

Le stand de
Ford à Pékin est le plus grand stand jamais construit en Chine, avec
17 stations interactives complétant les nouveaux véhicules et les nouvelles
technologies.

]]></description>
			<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 13:44:15 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1208/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ford Fiesta, leader européen]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1207/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Selon les chiffres de JATO Dynamics -leader mondial des
données statistiques automobiles-, la Ford Fiesta occupe la première place des ventes
en Europe sur le mois de mars et plus globalement sur le premier trimestre
2010.

Avec 68.630 ventes le mois dernier, la citadine progresse
de 25,8% par rapport à mars 2009 (c'est le meilleur chiffre réalisé par un
modèle Ford Europe). Depuis le début de l'année, la Fiesta se permet même de
tenir tête à la
 Volkswagen Golf, seconde des ventes.

En France, le modèle occupe la place de seconde voiture
importée derrière la
 Dacia Sandero. Depuis le début de sa commercialisation, il y
a 18 mois, plus de 750.000 unités ont été vendues dans le monde.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 21 Apr 2010 20:02:52 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1207/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Volvo une C30 hautes performances !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1206/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Volvo et Polestar présentent la C30 Performance Concept
Prototype...

Ce week-end, Volvo Cars et Polestar entameront une
nouvelle saison sportive dans le Championnat suédois des Voitures de Tourisme
(STCC). Mais avant même que les voitures de course n'entrent en scène, Polestar
a le plaisir de vous présenter la version de route dérivée. &nbsp;Cette Volvo C30 Polestar PCP est née des
relations privilégiées qu'entretiennent Polestar et Volvo Cars en matière
d'essais et développement. Un modèle aux performances moteur optimisées
(puissance maxi: 405 ch) et à l'ambiance ultra-sportive (sièges compétition,
sellerie cuir Ternsjö, harnais 4 points)

La compacte fera dès demain et jusqu'au dimanche 25
avril, sa 1ère apparition publique au Salon de l'Auto de Göteborg!

]]></description>
			<pubDate>Wed, 21 Apr 2010 20:00:47 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1206/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[John Elkann au volant du Groupe Fiat à 34 ans...]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1205/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le président du Groupe Fiat, Luca di Montezemolo remplacé
par John Elkann, l'héritier Agnelli. 

Alors que Luca Cordero di Montezemolo, 62 ans, a annoncé
hier et contre toute attente, son intention de démissionner, jugeant sa mission
accomplie à la tête du groupe...le conseil d'administration a approuvé ce
mercredi la nomination officielle de John Elkann, à la présidence du premier
groupe industriel italien. John Elkann, 34 ans, qui n'est autre que le
petit-fils de l'ancien dirigeant de Fiat, Gianni Agnelli, était jusqu'ici
vice-président de Fiat. Quant à Luca Cordero di Montezemolo, il restera membre
du conseil d'administration de Fiat et président du constructeur de voitures de
luxe Ferrari ...

]]></description>
			<pubDate>Wed, 21 Apr 2010 19:58:03 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1205/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le concept-car Shooting Break de Mercedes ... tout simplement superbe ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1204/news.html</link>
			<description><![CDATA[



- Un Coupé quatre portes innovant doté d'un arrière
plongeant

- Première mondiale : phares LED dynamiques

- Pionnier : nouveau moteur V6 essence à injection
directe

&nbsp;

En octobre 2004, Mercedes-Benz créait un nouveau segment
de marché en présentant le Coupé CLS quatre portes. En septembre 2008, la
marque dévoilait son interprétation moderne et dynamique d'un concept de Coupé
générateur d'émotions sous la forme du concept-car FASCINATION. Aujourd'hui, le
Salon Auto China 2010 accueille en Première mondiale le concept-car Shooting
Break, exprimant la vision des designers de Mercedes pour le Coupé de demain.
Le concept-car Shooting Break illustre également l'attrait émotionnel du
langage stylistique de Mercedes.



Le design extérieur : élégant et sportif

Les proportions du Shooting Break sont celles d'un coupé.
Ce concept-car possède un long capot, des vitres basses avec des fenêtres
latérales dépourvues d'encadrement et une ligne de toit dynamique plongeant vers
l'arrière, ce qui lui permet d'afficher une stature basique d'un athlète
semblant prêt à bondir. Ce n'est qu'au second regard que l'on constate que le
concept-car Shooting Break possède en fait quatre portes ainsi qu'une face
arrière de break. Cette étude de style affiche ainsi sa relation philosophique
avec le Coupé CLS quatre portes, une voiture qui a initié un nouveau segment de
marché en 2004 et qui est déjà considérée comme une icône du design qui
occupera certainement une place unique dans l'histoire de l'automobile. Le
concept-car Shooting Break pourrait parfaitement suivre la même voie,
distillant des idées exposées sur le concept-car FASCINATION dévoilé en 2008,
et les projetant dans le futur.

&nbsp; 

Particulièrement expressifs, les blocs optiques LED intégraux
offrent pour la première fois la technologie LEDpour toutes les fonctions
d'éclairage dynamique classiques. Ces blocs optiques sont fractionnés en trois
sections superposées en forme de flèche. La partie supérieure intègre un
indicateur LED. Sous celui-ci, un feu latéral LED assure les fonctions
d'éclairage de croisement. Le feu latéral peut également être éclairé lorsque
les feux de croisement sont activés, ce qui crée un design nocturne unique et
distinctif. La section inférieure du bloc optique intègre les feux de route et
les fonctions de vision nocturne. Au total, 71 diodes LED garantissent une
apparence exclusive mais aussi une vision sensiblement optimisée de la route
par rapport aux systèmes antérieurs.

&nbsp;

&nbsp;

L'intérieur : un design exprimant la qualité, des
matériaux haut de gamme et la perfection d'une création artisanale

Le large toit vitré panoramique offre une vision unique
sur l'intérieur du concept-car Shooting Break. Fruit d'un minutieux travail,
l'espace intérieur fait la part belle aux matériaux naturels tels que le bois
et le cuir. Le bois est ainsi utilisé pour les incrustations, les poignées de
porte, la console d'instruments et la console centrale, mais également pour
couvrir le plancher du compartiment à bagages. Lors du choix de l'essence de
bois, les designers ont opté pour du chêne soyeux en raison de sa texture
cristalline. Le plancher en bois du compartiment à bagages intègre des
baguettes de protection en aluminium et bénéficie d'une finition qui est
habituellement réservée au secteur nautique.

&nbsp; 

&nbsp;

Moteur : performances rehaussées, rendement optimisé

Le concept-car Shooting Break bénéficie d'un moteur
inédit annonçant la nouvelle génération de moteurs en V signés Mercedes-Benz.
Ce moteur à injection directe à jet guidé fait appel à des injecteurs
piézo-électriques autorisant de multiples injections. Cette technologie permet
de garantir un fonctionnement optimisé à charge stratifiée grâce au contrôle de
la charge.
 Lerendement des composants accessoires a également été
optimisé et ce moteur bénéficie d'une fonction de démarrage/arrêt. Ce V6 à 60°
d'une cylindrée de 3,5
 litres affiche une puissance de 225 kW (306 ch) et
délivre un couple maximal de 370 Nm.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 21 Apr 2010 19:37:07 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1204/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[PSA optimiste pour le 1er semestre, hausse du CA trimestriel]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1202/news.html</link>
			<description><![CDATA[



PSA Peugeot Citroën a relevé ses prévisions de résultat
pour le premier semestre 2010 après trois premiers mois de l'année marqués par
une croissance de son chiffre d'affaires supérieure aux attentes, mais n'a pas
livré d'élément nouveau sur une deuxième moitié d'année qui s'annonce toujours
plus délicate.

Le premier constructeur automobile français et numéro
deux européen par les ventes a réalisé sur les trois premiers mois de l'année
un chiffre d'affaires de 13,99 milliards d'euros, en hausse de 27,5% sur un an,
alors que les neuf analystes interrogés par la rédaction de Reuters attendaient
en moyenne 13,09 milliards.

A périmètre constant, la hausse ressort à 22,8%.

"PSA prévoit maintenant pour le premier semestre un
résultat opérationnel courant largement positif pour le groupe et positif pour
sa division automobile", a indiqué le constructeur dans un communiqué.

L'objectif qu'il s'était fixé jusqu'ici était simplement
de renouer avec un bénéfice opérationnel courant au premier semestre, période
la plus importante de l'exercice pour les ventes automobiles.

Vers 9h50, l'action PSA gagnait 2,7% à 23,50 euros,
surperformant l'indice DJ Stoxx des valeurs automobiles européennes qui gagnait
à la même heure 0,7%.

"Les volumes sont plutôt meilleurs que prévu, le
renforcement de la guidance pour le premier semestre est bienvenu car plus ils
seront solides sur le début de l'année, plus l'impact de la disparition des
primes à la casse sera dilué sur l'exercice", commente Philippe Barrier,
analyste du secteur chez la Société générale.

Il se dit également agréablement surpris par la variation
du mix produit du groupe, ressortie en hausse de 7%, signe que le chiffre
d'affaires n'est pas seulement soutenu par l'effet volume sur les petits
modèles induit par les aides de l'État.

Au cours d'une téléconférence avec les analystes, le
directeur financier Frédéric Saint-Geours a refusé de qualifier l'expression
"largement positif" employée pour le résultat opérationnel du premier
semestre et de livrer une prévision pour la deuxième moitié de l'année,
indiquant qu'il faudra attendre pour cela la publication des premiers
semestriels du groupe, fin juillet.

&nbsp;

"Le mois d'avril se présente bien lui aussi, le
carnet de commandes reste bon", a-t-il simplement indiqué.

&nbsp;

AMORCE DE REPRISE DANS LES UTILITAIRES

&nbsp;

PSA, qui estime toujours que l'environnement risque
d'être "difficile" au second semestre en Europe, marché pour lequel
il confirme son pronostic d'une contraction de 9% sur l'ensemble de 2010,
continue pour l'heure de profiter du boom des commandes suscité par la prime à
la casse en France ainsi que du succès de nouveaux modèles comme la dernière Citroën C3
et les Peugeot 3008 et 5008.

Il compte sur ses autres lancements pour faire face à la
dégradation attendue durant la deuxième partie de l'année. Dans une
présentation, le groupe ajoute qu'il réduira si besoin sa production au second
semestre pour ajuster à la demande ses niveaux de stocks, maintenus fin mars à
62 jours.

PSA vise une nouvelle hausse de sa part de marché sur le
continent européen cette année mais cherche aussi à réduire sa dépendance
vis-à-vis de l'Europe, où il a réalisé en 2009 plus de 76% de son chiffre
d'affaires. Il mise notamment sur la Chine, où les ventes de Citroën ont
quasiment doublé au premier trimestre grâce notamment au succès de la famille C-Quatre,
qui compte une berline trois volumes spécialement conçue pour le marché
chinois.

Le constructeur bénéficie aussi d'un comparatif favorable
puisqu'au premier trimestre 2009, en pleine crise du secteur, son chiffre
d'affaires avait dégringolé de presque 25%. Il profite également de la
performance de Faurecia, dont il détient encore 57,4% et qui consolide
l'américain Emcon depuis le 1er janvier, ainsi que de la reprise qui semble
s'amorcer en Europe sur le marché du véhicule utilitaire léger, qui a progressé
de 6,1% au premier trimestre.

"Après deux années moroses, le marché des VUL est
reparti à la hausse", souligne le groupe dans son communiqué. PSA renforce
sa position de numéro un européen sur un segment qui a particulièrement
souffert du ralentissement des échanges économiques, et affiche une part de
marché de 22,7% au premier trimestre contre 22,2% un an plus tôt.

En ajoutant les voitures, la part de marché de PSA a
également augmenté pour atteindre 14,6%, contre 13,5% au premier trimestre
2009. Au total, les ventes mondiales du groupe ont grimpé de 28,2% à 914.000
unités.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 21 Apr 2010 10:38:36 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1202/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Avis et Hertz soutiennent les voyageurs européens!]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1201/news.html</link>
			<description><![CDATA[



A évènement exceptionnel, mesures exceptionnelles... Face
au nuage de cendres volcaniques qui empêche les avions de voler, Avis et Hertz
viennent en renfort des passagers à terre. Dans un communiqué Avis a par
exemple annoncé qu'il ne facturerait pas de frais d'annulation pour les
réservations n'ayant pu être honorées et continuerait d'offrir la location de
voiture 'one way' à l'international au tarif standard. Pratiques quasi
similaires chez Hertz qui a renoncé aux suppléments appliqués aux trajets
aller-simple pour les clients rapportant les véhicules dans leur pays d'origine
et s'est par ailleurs engagé à prolonger des locations pour les clients dont le
départ se retrouve différé...

Commentaires

Pour Wolfgang Neumann, Directeur Commercial Groupe chez
Avis Europe 'les mesures mises en ?uvre sont conçues pour faciliter les
déplacements des clients, voyageurs d'affaires ou loisirs, inquiets de ne
pouvoir se rendre vers certaines destinations ou de ne pas être remboursés pour
une réservation annulée'.

De son côté, Michel Taride, Président de Hertz
International, tient a préciser que 'ses équipes travaillent 24h24 pour aider
les clients à atteindre leur destination finale. En raison du nombre record
d'appels enregistré par le Centre d'appels européen Hertz, jusqu'à 300% de plus
qu'en temps normal, les centres d'appels américains ont été sollicités et les
effectifs européens renforcés'.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 21 Apr 2010 10:34:16 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1201/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[VW dévoile une paire de sneakers ainsi qu'une Polo, appelée Polo 444.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1200/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le nom est attribué en référence à la longueur de la
citadine super compacte. Le dessin de la chaussure est de Hing Yueng, designer
en sneakers qui s'est aussi penché sur la personnalisation de quelques menus
détails de l'intérieur de l'auto. Pour le designer, la sneaker et la voiture
sont un seul concept, une seule et même vision, aussi bien dans la forme et
l'habillage que dans les couleurs.

La
 sneaker Four FortyFour est une édition limitée à 50
exemplaires qui vous sera facturée 23444 euros. Trop cher me direz-vous. Mais
pour ce prix là vous repartirez également avec une Polo gratuite. Exclusivement distribuée chez
quelques concessionnaires sélectionnés en Europe.


]]></description>
			<pubDate>Wed, 21 Apr 2010 10:28:06 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1200/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault et Electronic Arts Annoncent un accord exclusif avec les Sims 3]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1199/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Renault et Electronic Arts Inc. (NASDAQ ERTS) ont annoncé
aujourd'hui un accord de plusieurs années qui permettra aux joueurs de Les
SimsTM 3 PC/Mac d'intégrer la future gamme de véhicules électriques de Renault
dans un des jeux vidéo les plus prisés d'Europe, du Moyen-Orient, d'Afrique,
d'Amérique latine et d'Asie.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 20 Apr 2010 11:13:55 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1199/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Alfa Romeo Giulietta : mise en vente à partir du mois de mai. ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1198/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Présentée en avant-première mondiale lors du récent Salon
de Genève, la
 nouvelle Alfa Romeo Giulietta débute aujourd'hui et sera
progressivement mise en vente à partir du mois de mai sur tous les principaux
marchés pour relancer la marque dans l'un des segments les plus importants
d'Europe.

En cette année de centenaire, son nom est un hommage à un
mythe de l'automobile et d'Alfa Romeo. Dans les années Cinquante, la Giulietta
a fait rêver les automobilistes du monde entier qui ont enfin pu réaliser leur
désir de posséder une Alfa Romeo conjuguant confort de haut niveau et
excellence technique.

À présent, le Centro Stile Alfa Romeo donne vie à une
nouvelle Giulietta, un véhicule deux volumes 5 portes, à la ligne typiquement
Alfa Romeo et qui exprime sa grande agilité sur les parcours les plus
difficiles tout en offrant de grandes qualités d'habitabilité et de confort sur
les routes de tous les jours. Le mérite en revient à la nouvelle architecture «
Compact » qui, grâce aux schémas sophistiqués choisis pour les suspensions, à
la direction active dual pinion, à la noblesse des matériaux utilisés et aux
technologies de production adoptées, permet à la Giulietta d'atteindre des
niveaux d'excellence tant en matière de confort à bord que de qualités
dynamiques ou de sécurité active et passive.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 20 Apr 2010 11:10:29 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1198/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[BMW xDrive possible sur toutes les motorisations de Série 5 et 740d.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1197/news.html</link>
			<description><![CDATA[



BMW, le leader mondial de voitures premium, ne cesse
d'élargir sa large gamme de modèles équipés de la traction intégrale. A compter
de juin puis de septembre, toutes les motorisations de BMW Série 5 Gran Turismo
seront également équipées du système intelligent de transmission intégrale BMW
xDrive. A partir de septembre, la BMW 740d xDrive deviendra la première
motorisation diesel de haut de gamme à proposer la transmission intégrale dans
le segment des berlines de luxe.

Prix de la nouvelle BMW 550i xDrive et BMW 530d xDrive en
Belgique (TVA comprise):

550i
xDrive: 79.750,00 euros

530d
xDrive: 58.550,00 euros

]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 13:11:12 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1197/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[METROPOLIS : un concept car à la hauteur de la chine. ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1196/news.html</link>
			<description><![CDATA[



CITROËN révèle aujourd'hui les lignes de METROPOLIS, un
nouveau concept-car en hommage au développement extraordinaire de la Chine. Il sera exposé
dans le pavillon français de l'Exposition Universelle de Shanghai du 1er mai au
31 octobre 2010.

Limousine au design racé et aux lignes harmonieuses,
METROPOLIS fait référence à la grandeur, à l'avant-gardisme et au dynamisme de
toutes les grandes mégalopoles au pouvoir d'attraction incontestable. Afin de
coller au plus près aux attentes de ce marché en pleine expansion, ce
concept-car a été entièrement conçu par l'équipe de design internationale
CITROËN installée à Shanghai depuis 2008.

Véritable création artistique, METROPOLIS projette les
codes du luxe et de la séduction dans l'univers Créative Technologie de la Marque. Réponse
parfaite au thème du pavillon français : « une ville sensuelle ». L'histoire de
CITROËN est en effet jalonnée par des véhicules haut de gamme ayant marqué
l'évolution du genre automobile depuis 90 ans. Les visiteurs de L'Exposition
Universelle pourront donc découvrir et apprécier une « ?uvre automobile » faite
d'exigence créative et d'ingéniosité technologique comme en atteste la
suspension hydractive et la chaîne de traction hybride plug-in de METROPOLIS.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 13:04:31 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1196/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault Kangoo Express Z.E ouverture des pré-réservations]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1195/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Renault présente les designs définitifs de Renault
Fluence Z.E. et Renault Kangoo Express Z.E. Les clients qui souhaitent être
parmi les premiers à disposer d'un véhicule électrique peuvent pré-réserver dès
aujourd'hui leur véhicule sur le site internet www.renault-ze.com&nbsp; Il suffit de s'inscrire pour choisir son
véhicule et avoir un accès prioritaire au véhicule électrique dès son
lancement.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 12:56:08 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1195/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[CHEVROLET Spark 1.2 : la petite citadine fun et branchée !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1193/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Avec cette Spark, Chevrolet joue pleinement la carte de
la petite citadine fun et branchée.

A-t-elle les atouts pour s'imposer sur ce marché déjà
très concurrentiel ? 

Il était temps que Chevrolet innove et propose un modèle
avec une identité propre, une Daewoo Matiz rebadgée n'étant plus suffisante
pour ne pas souffrir face à la concurrence. C'est maintenant chose faite avec
cette Spark haute en couleurs et en saveurs... acidulées ! Un tableau alléchant
pour mon premier essai automobile en tant que stagiaire chez Auto Trends.

&nbsp;

Un look jeune

Soyons clairs, la grande force de cette Spark est son
look, sa «bonne bouille». Chevrolet a livré un joli travail de style au niveau
des optiques, avec à l'avant d'énormes phares aux lignes tendues qui se
prolongent jusqu'aux ailes. A l'arrière l'originalité est encore plus marquée,
avec ces feux translucides qui en font ressortir la couleur intérieure.

&nbsp;



&nbsp;

Habitabilité
agréable

Là aussi la Spark balaye tous les standards de feue la
Matiz, en proposant un habitacle soigné et plutôt original. La planche de bord
est agréable à l'oeil malgré l'utilisation de plastiques durs. Il ne faut quand
même pas oublier ses gènes d'auto à bas prix (à partir de 8.299 euros TVAC) !

Le plus original reste la partie compteur, avec ce
boîtier tout droit sorti d'un jeu vidéo : une bonne surprise ! La partie droite
est digitale et affiche différentes informations : les tr/min, l'heure, la
jauge d'essence, etc. On pouvait s'attendre à ce que toutes ces informations
soient placées au milieu, sur la console centrale mais Chevrolet a décidé de
changer les habitudes, et c'est plutôt réussi et non déstabilisant.

Le confort des occupants n'est pas oublié, le poste de
conduite étant plutôt confortable, avec une position de conduite assez haute.
Les places arrière restent très accueillantes grâce à la garde au toit assez
élevée et à la longueur en augmentation par rapport à la Matiz. 

Fermer les portes demande de la vigueur et le pommeau de
vitesses n'est pas des plus agréables à manier. Mais le gros point noir reste
le coffre : non seulement il est anecdotique avec ses 170 litres, mais surtout
il ne comporte pas de poignée d'ouverture ! Il vous faut donc utiliser la clé
(ou la manette d'ouverture située à intérieur de l'habitacle pour les versions
LS et LT) pour l'ouvrir ! Un détail dérangeant au quotidien, surtout pour une
citadine.

&nbsp;Urbaine avant
tout

Le petit bloc 4 cylindres 1,2 litre 81ch s'avère
largement suffisant pour une utilisation urbaine. Il dégage même une certaine
vivacité, le poids de la voiture l'aidant beaucoup dans sa tâche. Bien sûr, il
ne faut pas non plus s'attendre à des performances de haut vol, ce n'est pas le
but recherché. L'auto accomplit le 0 à 100 km/h en 12,1 secondes, pour une vitesse
maximum de 164 km/h.
Mais pour une voiture à vocation urbaine, le tableau est idéal, autorisant même
notre Spark à quelques escapades autoroutières.

Par contre, ce moteur se révèle très bruyant et beaucoup
trop présent dans l'habitacle. L'insonorisation n'est pas satisfaisante.
Faut-il y voir là aussi un souci d'économie ? Certainement, même si cela reste
un détail, tout comme la boîte de vitesses peu tolérante, et parfois même
accrocheuse.

On regrettera surtout l'absence de bonus écologique, vu
que la Spark émet 119
 grammes de CO2 par kilomètre.

&nbsp;



&nbsp;

Conclusion



Comme cadeau d'accueil pour mon premier essai, ce
bonbon-Spark m'a présenté un bel emballage acidulé, un c?ur original fruité, et
un certain piquant de vivacité. Elle est parvenue à me faire oublier sa
filiation avec la Matiz, en misant tout sur le style, le fun et l'originalité.
Dommage qu'elle n'ait pas droit aux primes écologiques !

&nbsp;

En quelques
chiffres

MOTEUR : 4 cylindres en ligne, essence atmosphérique;
1.206cc; 81ch à 6.400tr/min; 111Nm à 4.800tr/min.

TRANSMISSION : aux roues avant.

BOÎTE : manuelle à 5 rapports.

L/l/H (mm) : 3.640/1.597/1.522

POIDS À VIDE (kg) : 864

VOLUME DU COFFRE (l) : 170

RÉSERVOIR (l) : 35

0 À 100 KM/H (sec.) : 12,1

CONSOMMATION mixte : 5,1l/100km 

V-max : 164
 km/h

CO2 : 119 g/km

PRIX : à partir de 8.999 euros TVAC

&nbsp;

+

- Style extérieur

- Style intérieur

- Maniabilité en ville

&nbsp;

-

- Moteur bruyant

- Boîte de vitesses peu précise

- Absence de prime écologique

]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 12:50:09 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1193/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[CTWRT  Rally of Turkey - Citroën remporte un rallye volcanique]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1192/news.html</link>
			<description><![CDATA[



En effectuant un sans-faute lors de cette dernière
journée de course, Sébastien Loeb et Daniel Elena remportent une troisième
victoire consécutive à l'arrivée du Rallye de Turquie. Ce succès permet à
l'équipage du Citroën Total World Rally Team d'accentuer son avance au
Championnat du Monde des Rallyes ?Pilotes'. Dani Sordo et Marc Marti ont été
contraints à l'abandon lors de cette dernière étape.

Redoutée depuis le début du rallye, la pluie tombait dans
la nuit de samedi à dimanche. Pour cette dernière étape, les concurrents
devaient effectuer deux passages dans une boucle de trois spéciales. Tracés sur
un sol en terre glaise, les chronos de Deniz et Mudarli (ES18 et 19) étaient
annulés en raison de leur impraticabilité.

La journée ne débutait donc qu'avec la spéciale de
Ballica (ES20). Ouvrant la route, Sébastien Loeb et Daniel Elena profitaient
des conditions humides pour signer le meilleur temps. De retour au parc
d'assistance de Pendik pour l'assistance de mi-journée, l'équipage de la C4 WRC
n°1 n'en revenait toujours pas d'avoir effectué un saut d'une longueur de 85 mètres !

]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 12:47:19 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1192/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Skoda Auto connaît une forte croissance]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1191/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les chiffres de vente de Skoda Auto pour le premier
trimestre 2010 ont augmenté de 25% pour atteindre un total de 178.901
véhicules. Le moteur de cette croissance a dans une grande mesure été la
demande soutenue sur le marché de l'automobile en Chine, où 42.707 clients ont
pris livraison de leur nouvelle Skoda. Ce qui, si l'on se réfère à la même
période de l'année 2009, se traduit par une hausse de 122%.

Au cours du seul mois de mars, le constructeur automobile
a livré dans le monde entier quelque 72.900 Skoda, enregistrant dans la foulée
un chiffre d'affaires mensuel record dans l'histoire de la marque. L'entreprise a
également noté une forte augmentation de ses ventes au premier trimestre sur
les marchés d'Europe centrale (+ 13% et 27.995 véhicules vendus,
essentiellement en République tchèque et en Pologne) et d'Europe occidentale (+
13% et 85.187 véhicules écoulés).

Le marché à plus fort volume d'Europe occidentale reste
l'Allemagne, même si ce marché a accusé une baisse sensible par rapport à
l'année passée. La vente de voitures de la marque Skoda y a
suivi la même tendance. L'Europe de l'Ouest, Allemagne non comprise, s'est
développée de manière très positive avec 56.763 véhicules vendus, soit une
augmentation de 43% par rapport à l'année dernière. La Grande-Bretagne a
largement contribué à ce succès avec 11.704 véhicules écoulés, ce qui
correspond pour Skoda à une croissance des ventes intermédiaire de 72%. Les
livraisons en Espagne, au Portugal ou en Norvège ont également connu une
croissance perceptible. En Belgique, Skoda a clôturé le premier trimestre de
l'année sur la vente de 6.440 voitures, ce qui représente un résultat en hausse
de 27% par rapport à celui enregistré pour la même période l'an dernier. 2.442
véhicules neufs de la marque ont été immatriculés chez nous pendant le mois de
mars. C'est 29% de plus qu'en mars 2009. La part de marché de Skoda pour ce
mois passe dès lors à 3,80%, soit la valeur mensuelle la plus élevée jamais
atteinte par la firme. Au
cours des trois premiers mois de l'année, 4.532 voitures neuves de la marque
ont été immatriculées en Belgique, ce qui correspond à une croissance de 10,1%
par comparaison avec la même période de l'année écoulée. 19 avril 2010 S10/10F

&nbsp;

Le modèle Skoda préféré du public au cours du premier
trimestre 2010 était l'Octavia (77.192 exemplaires vendus, soit une hausse de
32%). Le deuxième modèle en termes de succès était la Skoda Fabia (52.700
exemplaires vendus, soit une baisse de 3%). La croissance la plus rapide des
chiffres de vente est affichée par la Skoda Superb (20.514 exemplaires, soit une hausse
de 119%). Les clients ont aussi montré un grand intérêt pour le SUV Skoda Yeti
(12.195 exemplaires). La marque a encore vendu 7.886 exemplaires de la Roomster
et 8.414 de l'Octavia Tradition. « Les chiffres de vente de Skoda Auto suivent
une tendance positive et portent le sceau de l'essor économique que connaît la Chine. La croissance est
également maintenue dans certains pays européens. C'est pourquoi nous restons
d'un optimisme prudent dans nos prévisions pour cette année. Nous mettons
beaucoup d'espoir dans les nouveaux modèles Yeti et Superb Combi, dont les
chiffres de vente vont au-delà de nos espérances. Dans l'ensemble, nous
poursuivrons sur la voie de la croissance », a déclaré Reinhard Fleger, membre
du directoire de Skoda Auto en charge des Ventes et du Marketing.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 12:43:58 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1191/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nouvelle Mégane GT et GT Line]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1190/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Révélée au dernier Salon de Genève, la gamme Mégane GT et
GT Line sera &nbsp;commercialisée à partir du
mois de juin 2010 sur les versions Berline, Coupé et Estate. Les commandes sont
ouvertes dans le réseau dès aujourd'hui. Avec les offres GT Line et GT, Renault
se propose de rendre accessible la sportivité au plus grand nombre, faisant le pont
entre les versions standard de la gamme Mégane et la sportivité sans compromis de
Mégane R.S.

&nbsp;

- GT Line, est un pack look sportif proposé en option sur
la finition
 Dynamique, avec un châssis spécifique et l'ensemble des
motorisations économiques et écologiques de la famille Mégane

- GT, c'est une version développée par Renault Sport
Technologies et équipée exclusivement des moteurs TCe180 et dCi 160 FAP

&nbsp;

Les teintes proposées sont :

- Bleu Malte : teinte exclusive réservée à ces versions
dans la gamme Mégane

- Gris Eclipse, Noir Nacré, Rouge Dyna : disponibles sur
l'ensemble de la gamme GT/
GT Line

- Blanc Glacier, Gris Platine, Orange Cayenne : réservées
aux modèles Berline, Coupé et Estate. L'option pack GT Line est proposée sur
les versions Dynamique de Nouvelles Mégane Berline, Coupé et Estate à 1 500 ?. Les
prix de la version GT
démarrent à 26 050 ? (prix de la Nouvelle Mégane Berline
GT TCe180).

]]></description>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 12:29:13 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1190/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le circuit du Nürburgring en électrique ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1189/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La
 MINI E race zéro émission est la première voiture
électrique à parcourir l'anneau Nord (Nordschleife) du Nürburgring à vitesse de
course. Avec une vitesse maximale de 187 km/h, l'ancien pilote de DTM Thomas Jäger a
bouclé un tour en 9'51''. Cliquez ICI pour découvrir ce
moment en vidéo.

]]></description>
			<pubDate>Sun, 18 Apr 2010 20:34:04 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1189/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[F1 Jenson Button triomphe à Shanghaï]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1188/news.html</link>
			<description><![CDATA[



En Australie, Jenson Button avait adopté une stratégie
parfaite pour s'imposer. En Chine, le champion du monde a encore pris les
bonnes décisions. Après une première averse en début de course, il a préféré
conserver les pneus pour piste sèche. C'était ce qu'il fallait faire puisque la
piste a vite séché. Trois pilotes ont fait le bon choix et ils se sont
retrouvés largement en tête: Nico Rosberg, Jenson Button et Robert Kubica. Les
autres ont perdu énormément de temps en faisant deux arrêts, un pour prendre
les pneus pluie, l'autre pour reprendre ceux pour piste sèche. La pluie a fait
son retour à la
 mi-course. Rosberg a fait une erreur et Button a pris la tête. Il ne l'a plus
lâchée.

&nbsp;

Le classement à l'arrivée

1. Button - McLaren-Mercedes

2.
Hamilton - McLaren-Mercedes - 1''530

3. Rosberg
- Mercedes - 9''484

4. Alonso
- Ferrari - 11''869

5. Kubica
- Renault - 22''213

6. Vettel
- Red Bull-Renault - 33''310

7. Petrov
- Renault - 47''600

8. Webber
- Red Bull-Renault - 52''172

9. Massa - Ferrari - 57''796

10.
Schumacher - Mercedes - 1'01''749

11. Sutil
- Force India-Mercedes - 1'02''874

12.
Barrichello - Williams-Cosworth - 1'03''665

13.
Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari - 1'11''416

14.
Kovalainen - Lotus-Cosworth - 1 tour

15.
Hulkenberg - Williams-Cosworth - 1 tour

16. Senna
- HRT-Cosworth - 2 tours

17.
Chandhok - HRT-Cosworth - 4 tours

]]></description>
			<pubDate>Sun, 18 Apr 2010 20:29:30 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1188/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[CHEVROLET Spark 1.2 : la petite citadine fun et branchée !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1187/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Avec cette Spark, Chevrolet joue pleinement la carte de
la petite citadine fun et branchée.

A-t-elle les atouts pour s'imposer sur ce marché déjà
très concurrentiel ? 

Il était temps que Chevrolet innove et propose un modèle
avec une identité propre, une Daewoo Matiz rebadgée n'étant plus suffisante
pour ne pas souffrir face à la concurrence. C'est maintenant chose faite avec
cette Spark haute en couleurs et en saveurs... acidulées ! Un tableau alléchant
pour mon premier essai automobile en tant que stagiaire chez Auto Trends.

&nbsp;Un look jeune

Soyons clairs, la grande force de cette Spark est son
look, sa «bonne bouille». Chevrolet a livré un joli travail de style au niveau
des optiques, avec à l'avant d'énormes phares aux lignes tendues qui se
prolongent jusqu'aux ailes. A l'arrière l'originalité est encore plus marquée,
avec ces feux translucides qui en font ressortir la couleur intérieure.







Habitabilité agréable



Là aussi la Spark balaye tous les standards de feue la
Matiz, en proposant un habitacle soigné et plutôt original. La planche de bord
est agréable à l'oeil malgré l'utilisation de plastiques durs. Il ne faut quand
même pas oublier ses gènes d'auto à bas prix (à partir de 8.299 euros TVAC) !

Le plus original reste la partie compteur, avec ce
boîtier tout droit sorti d'un jeu vidéo : une bonne surprise ! La partie droite
est digitale et affiche différentes informations : les tr/min, l'heure, la
jauge d'essence, etc. On pouvait s'attendre à ce que toutes ces informations
soient placées au milieu, sur la console centrale mais Chevrolet a décidé de
changer les habitudes, et c'est plutôt réussi et non déstabilisant.

Le confort des occupants n'est pas oublié, le poste de
conduite étant plutôt confortable, avec une position de conduite assez haute.
Les places arrière restent très accueillantes grâce à la garde au toit assez
élevée et à la longueur en augmentation par rapport à la Matiz. 

Fermer les portes demande de la vigueur et le pommeau de
vitesses n'est pas des plus agréables à manier. Mais le gros point noir reste
le coffre : non seulement il est anecdotique avec ses 170 litres, mais surtout
il ne comporte pas de poignée d'ouverture ! Il vous faut donc utiliser la clé
(ou la manette d'ouverture située à intérieur de l'habitacle pour les versions
LS et LT) pour l'ouvrir ! Un détail dérangeant au quotidien, surtout pour une
citadine.

&nbsp;



&nbsp;

Urbaine avant tout



Le petit bloc 4 cylindres 1,2 litre 81ch s'avère
largement suffisant pour une utilisation urbaine. Il dégage même une certaine
vivacité, le poids de la voiture l'aidant beaucoup dans sa tâche. Bien sûr, il
ne faut pas non plus s'attendre à des performances de haut vol, ce n'est pas le
but recherché. L'auto accomplit le 0 à 100 km/h en 12,1 secondes, pour une vitesse
maximum de 164 km/h.
Mais pour une voiture à vocation urbaine, le tableau est idéal, autorisant même
notre Spark à quelques escapades autoroutières.

Par contre, ce moteur se révèle très bruyant et beaucoup
trop présent dans l'habitacle. L'insonorisation n'est pas satisfaisante.
Faut-il y voir là aussi un souci d'économie ? Certainement, même si cela reste
un détail, tout comme la boîte de vitesses peu tolérante, et parfois même
accrocheuse.

On regrettera surtout l'absence de bonus écologique, vu
que la Spark émet 119
 grammes de CO2 par kilomètre.

&nbsp;



&nbsp;



Conclusion

Comme cadeau d'accueil pour mon premier essai, ce
bonbon-Spark m'a présenté un bel emballage acidulé, un c?ur original fruité, et
un certain piquant de vivacité. Elle est parvenue à me faire oublier sa
filiation avec la Matiz, en misant tout sur le style, le fun et l'originalité.
Dommage qu'elle n'ait pas droit aux primes écologiques !



En quelques chiffres



MOTEUR : 4 cylindres en ligne, essence atmosphérique;
1.206cc; 81ch à 6.400tr/min; 111Nm à 4.800tr/min.

TRANSMISSION : aux roues avant.

BOÎTE : manuelle à 5 rapports.

L/l/H (mm) : 3.640/1.597/1.522

POIDS À VIDE (kg) : 864

VOLUME DU COFFRE (l) : 170

RÉSERVOIR (l) : 35

0 À 100 KM/H (sec.) : 12,1

CONSOMMATION mixte : 5,1l/100km 

V-max : 164
 km/h

CO2 : 119 g/km

PRIX : à partir de 8.999 eurosTVAC

&nbsp;





+

- Style extérieur

- Style intérieur

- Maniabilité en ville

&nbsp;

-

- Moteur bruyant

- Boîte de vitesses peu précise

- Absence
de prime écologique

]]></description>
			<pubDate>Sun, 18 Apr 2010 19:19:36 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1187/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Offrez à vos collaborateurs une expérience de conduite unique ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1185/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le Coaching EcoDriving / Anti-Stress Driving - méthode
unique de perfectionnement de conduite - mérite toute votre attention de
responsable d'une flotte de véhicules.

Il représente en effet une solution pour :

1 - diminuer votre facture  par une
conduite plus respectueuse et adaptée.

2 - diminuer le stress au volant des membres de votre
personnel qui sont souvent sur la route

3 - contribuer à réduire le taux d'accidents de la route,
et donc les conséquences tant humaines que financières qui peuvent en résulter
pour votre entreprise et vos employés

4 - éviter le surcoût de primes élevées après accident

5 - sensibiliser votre personnel à la nécessité de remettre
sa conduite automobile en question, de manière ludique,pratique et positive

6 - manifester votre engagement pour une conduite plus
sereine, plus responsable et plus sûre.

Commentaire de
Rodolphe Koentges...

Mon concept se
distingue totalement de celui des centres de maîtrise automobile et de
dérapages contrôlés existant en Belgique. De fait, ma méthode totalement « sur
mesure » est adaptée à chaque conducteur, tenant compte de son expérience de la
route et le prenant en charge dans son véhicule sur la voie publique et sans
simulation... en situation réelle de conduite. Pilote sur circuit depuis 1981,
maintes fois primé, je mets mon expérience au service de la conduite au
quotidien. Je vous invite à découvrir plus en détails le Coaching EcoDriving /
Anti-Stress Driving dans la documentation ci-jointe. Pour vous en convaincre,
rien ne vaut une présentation visuelle et dynamique, ou encore un essai. 

N'hésitez pas
à m'appeler au 0475/25 21 06 après avoir consulté notre site : http://www.koentges.be 

]]></description>
			<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 15:50:36 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1185/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault Laguna Coupé Monaco GP : les premières photos !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1184/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Dévoilée en avant-première à Genève le mois dernier, la Série Limitée Renault
Laguna Coupé Monaco GP sera disponible à la commande en Belgique et au
Luxembourg fin avril. Ses lignes fluides et élégantes font la part belle au
look et à la sportivité avec son pavillon et ses rétroviseurs noirs, ses jantes
dark metallic et sa robe blanc nacré. Les performances ne sont pas en reste
avec de série le châssis exclusif 4Control à 4 roues directrices et une gamme
de motorisations efficaces. Sa liste d'équipements invite au plaisir et au
raffinement, tout en offrant de série : technologie, confort et sécurité. Au meilleur
niveau de Qualité de sa catégorie, Renault Laguna Coupé Monaco GP est le
portedrapeau du haut de gamme Renault, conçu et fabriqué en France. Deux ans
après la présentation du Coupé Laguna sur le circuit mythique, cette Série
Limitée fête le partenariat historique entre la marque au Losange et l'Automobile
Club de Monaco. Renault Laguna Coupé Monaco GP sera disponible à partir de 35 300
euros dans le réseau belge (33.549,59 euros au Luxembourg) courant juin
prochain, avec ouverture des commandes fin avril.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 15:47:32 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1184/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Des essais à moins 30 degrés pour le Vito électrique à batterie.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1183/news.html</link>
			<description><![CDATA[



· Toutes les fonctions ont été testées dans des
conditions extrêmes de froid, de neige et de glace

· D'autres tests d'endurance sont encore programmés avant
le lancement de la production en série

· Une autonomie
d'environ 130 km
sans perte de capacité de transport

Arjeplog/Suède ? Des températures glaciales descendant
jusqu'à - 30° C la nuit comme le jour, des essais intensifs sur une couche de
glace, de la neige compactée et des routes ouvertes à la circulation : tel
était le menu servi au prototype du Mercedes-Benz Vito électrique à batterie,
qui a subi, et réussi, une série de tests hivernaux extrêmes à proximité du
Cercle Polaire.

Toutes les
fonctions ont été éprouvées dans des conditions extrêmes de froid, de neige et
de glace

Même si sa vitesse maximale est limitée à 80 km/h, le Vito électrique
doit réussir tous les tests imposés au Vito à motorisation thermique
conventionnelle. Parmi tous les tests auxquels doivent satisfaire les
dispositifs de sécurité d'un utilitaire Mercedes-Benz, ses transmissions, ses
suspensions et tous ses autres composants figurent notamment des épreuves de
maniabilité, des tests de franchissement de rampes, des successions de courbes
abordées dans des conditions critiques ou encore des épreuves de freinage. Ces
tests, les véhicules doivent pouvoir les réussir sans difficulté même dans des
conditions extrêmes de froid, de neige ou de glace. Par ailleurs, les
spécificités de la motorisation électrique, par exemple le freinage assuré par
le moteur électrique pour la récupération énergétique, doivent également être
intégrées dans ces programmes de test.

Les équipes en charge du développement des utilitaires
effectuent traditionnellement les essais des nouveaux véhicules et de leurs
composants chaque hiver au nord de la Suède, dans la région d'Arjeplog, à une
heure environ du Cercle polaire.

D'autres tests d'endurance sont encore programmés avant
le lancement de la production en série

Après s'être acclimaté aux conditions extrêmes de l'hiver
lapon, l'utilitaire zéro émission et totalement silencieux de Mercedes-Benz se
prépare à affronter d'autres essais d'endurance dans les Alpes, mais aussi sous
la chaleur de l'Espagne et sur divers itinéraires.

En matière d'équipements de sécurité, le Vito électrique
n'accepte aucun compromis. La dotation de série de tous les modèles intègre
ainsi l'ESP, qui combine les fonctions ABS et ASR. Le nombre et le type des
airbags seront également similaires à la dotation actuelle de la gamme Vito. Ces
Vito sont par ailleurs soumis aux mêmes épreuves de crash-tests afin de
garantir un niveau de sécurité active maximal.

Une autonomie
d'environ 130 km
sans perte de capacité de transport

Le Vito électrique à batterie est le premier utilitaire
au monde proposé d'origine avec une motorisation électrique. La technologie a
été étudiée pour utiliser uniquement l'énergie électrique d'une batterie et
permet au Vito de se passer du groupe motopropulseur traditionnel des moteurs à
combustion interne. Le Vito puise son énergie dans une batterie lithium-ion
d'une tension de 400 V, d'une intensité de 16 A et d'une énergie de 32 kWh, qui permet au
Vito de jouir d'une autonomie moyenne de 130 km. Cette autonomie peut être sensiblement
augmentée en adoptant une conduite appropriée. Le moteur électrique affiche une
puissance maximale de 90 kW. Avec sa vitesse limitée électroniquement à 80 km/h, le Vito électrique
est idéal pour répondre aux besoins en termes de transport dans les zones urbaines
et aux alentours de celles-ci. Par rapport à un Vito à motorisation
conventionnelle, la version électrique n'affiche aucune perte en termes de
charge utile ou de volume de chargement.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 15:43:17 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1183/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Toyota Belgium dévoile les prix de l'Auris HSD et débute les préventes.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1182/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Toyota Belgium dévoile les prix ainsi que les équipements
de l'Auris Hybrid Synergy Drive et débute les préventes à partir du 15 avril
2010. L'Auris HSD est classée première de son segment en matière d'émissions de
CO2 avec seulement 89 g/km, mais également en matière de consommation avec 3,8 l/100
km en cycle mixte européen.

Exclusivité du système 100% hybride, l'Auris HSD peut
aujourd'hui rouler en mode EV tout électrique jusqu'à deux kilomètres et 50 km/h, ne générant aucun
rejet de CO2 , d'oxydes d'azote (NOx) et de fines particules. 

L'Auris HSD
est disponible en 3 niveaux de finition : Luna, Sol et Premium.

Luna HSD - 23.745 euros

Sol HSD - 25.395 euros

Premium HSD - 28.055 euros

&nbsp;

En plus d'une expérience de conduite confortable,
sophistiquée et apaisée, l'Auris HSD offre un gain financier important. Grâce à
ses 89 g/km de CO2, l'Auris HSD bénéficie de 15 % de réduction de prime
fédérale ainsi que de 1.200 euros de prime de la région wallonne. Avec une version
d'entrée de gamme Luna équipée entre autres de la climatisation automatique, de
jantes en alliage, d'une boîte automatique et d'un cruise control, Toyota a
veillé à rendre l'Auris HSD tout à fait concurrentielle. A équipement égal, l'Auris
HSD est ainsi moins chère que ses concurrentes directes à motorisation diesel
du même segment, bénéficiant des 15% de prime fédérale. De plus, l'Auris HSD
bénéficie d'un coût d'utilisation inférieur à ses concurrentes diesel directes
grâce à des frais d'entretien réduits ainsi qu'à l'absence de certaines pièces
coûteuses et fragiles tel que le filtre à particules. Grâce à l'Auris HSD, la technologie
hybride se démocratise donc, et ne crée plus aucun surcoût pour les clients par
rapport à l'achat d'un véhicule à motorisation essence ou diesel. &nbsp;

Les premiers modèles arriveront cet été et le lancement
officiel de l'Auris HSD se fera lors des portes ouvertes en septembre 2010. Avec
ce lancement, l'Auris devient le premier modèle de coeur de gamme de la marque
qui est disponible avec la technologie 100% hybride (?full hybrid'), offrant aux
clients du segment C un choix unique de motorisations essence, diesel ou

100% hybride.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 15:40:07 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1182/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Dacia Duster, le tout-terrain accessible à tous !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1180/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Avec Duster, Dacia montre qu'il est possible de proposer
un véhicule tout-terrain fonctionnel, abordable et plus respectueux de
l'environnement. La
 marque Dacia, qui a lancé un nouveau mode de consommation
automobile avec Logan en 2004, illustre avec Duster, sa capacité à bousculer
une fois de plus les codes établis. L'ambition de Dacia Duster, tant
commerciale qu'industrielle, est mondiale. 

Depuis avril 2010, Duster est progressivement
commercialisé sous la
 marque Dacia en Europe, en Turquie, en Afrique et au Maghreb.
Il complète la gamme Dacia,
en croissance sur la plupart de ces marchés. Outre ses trois véhicules destinés
aux particuliers, Logan, Logan MCV et Sandero, Dacia s'est également fait une
place dans le segment des véhicules utilitaires avec Logan van et Logan
pick-up.

Le site de Pitesti (Roumanie), site de référence de la gamme Entry, livre
l'ensemble de ces marchés, tant ceux sous la marque Dacia que
Renault. L'usine, avec sa capacité de 350 000 véhicules / an, continuera à
produire les autres modèles de la gamme Dacia.

Le Duster, sixième véhicule de la gamme Dacia, reste
fidèle à la philosophie et aux valeurs de la Marque. Dacia Duster
propose un rapport prix / habitabilité imbattable, un coût d'usage réduit grâce
à des consommations maîtrisées et une maintenance réduite, un niveau de
sécurité optimal et une fiabilité à toute épreuve. Dacia Duster reflète
parfaitement les valeurs de générosité et d'accessibilité qui ont fait la réputation
de Dacia.

A partir de 11.000 euros

]]></description>
			<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 11:01:02 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1180/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cette Volvo S60 est très prometteuse !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1179/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Pilotée par Vincent Radermecker et Eric van de Poele, la Volvo S60 engagée dans le
Belgian Touring Car Series a effectué son baptême en compétition ce week-end,
sur la piste de Zolder. Reléguée en fin de classement lors de la première
course, elle a laissé entrevoir un énorme potentiel dans le second round en
décrochant la 9e place au classement général et la 4e de catégorie au terme
d'une remontée exceptionnelle.

Dans un championnat très disputé réservé aux voitures de
Tourisme (le plateau comptait une quarantaine de voitures pour ce meeting
inaugural sur le tracé limbourgeois), la Volvo pilotée par Eric van de Poele et
Vincent Radermecker constituait la grande attraction.

Présentée au Salon de Genève en mars, sa commercialisation
n'a pas encore commencé officiellement en Belgique. Les milliers de spectateurs
présents au Gordon Finest Race ont donc pu admirer la version ?racing' avant
d'apprécier la S60 dans les show-rooms. En qualification, la belle Suédoise a
déjà démontré de belles qualités en signant les 5e et 6e chronos des deux
séances.

Lors de la première course, cependant, la voiture fut
immédiatement retardée par une perte de puissance : «Comme nous n'avions pas de
problème de surchauffe ni de chute de pression, nous avons continué»,
expliquait Thomas Neri, le team-manager de Volvo S60 Racing. Pendant la pause
de midi, l'équipe de Speedgreen trouvait l'origine du problème et le résolvait.

«Manifestement, ce sont des impuretés dans le réservoir
de carburant qui ont entravé le bon fonctionnement des injecteurs, précisait
alors Thomas Neri. Nous avons remplacé ces derniers et le moteur donne à
nouveau son plein rendement. »

Effectivement. Après un départ tonitruant depuis la 3e
ligne, Eric van de Poele se retrouvait très vite en 2e position. Hélas, un
accrochage avec une voiture plus lente l'expédiait dans le bac à gravier.
Revenue en piste quelques tours plus tard, la Volvo S60 entamait une
remontée d'anthologie. De la dernière place, elle franchissait le drapeau à damier
au 9e rang.

«Cette voiture est très prometteuse, confiait Vincent
Radermecker. À son volant, je me suis régalé, même si je suis quelque peu
frustré de n'avoir pas concrétisé par un podium. Mais les chronos établis au
tour démontrent que la Volvo S60
possède d'excellentes qualités. Il faut se rappeler que nous n'avons pas eu
l'occasion de réaliser beaucoup d'essais avant de débarquer à Zolder ce
week-end. Tout juste une quarantaine de tours voici dix jours. Mais je suis
confiant : cette voiture est bien née et va, très vite, se mêler à la course en
tête. »

]]></description>
			<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 10:56:54 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1179/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le véhicule électrique devient une réalité en Irlande]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1178/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le gouvernement annonce une aide de 5 000 euros pour
l'achat d'un véhicule électrique ESB installera 3 500 stations de recharge standard et 30
stations de recharge rapide. L'Alliance Renault-Nissan fournira des véhicules
électriques à l'Irlande







Le gouvernement irlandais, la société ESB, première
compagnie d'électricité au niveau national, et l'Alliance Renault-Nissan ont
annoncé aujourd'hui la conclusion d'un accord de partenariat global, qui
devrait faire de l'Irlande l'un des pays d'Europe les plus avancés en matière
de transport par véhicule électrique.

L'Accord définitif porte notamment sur la fourniture de
véhicules électriques par l'Alliance Renault-Nissan à partir de 2011, la mise
en place par ESB d'une infrastructure nationale de recharge, et sur la
politique et les mesures incitatives que le gouvernement mettra en oeuvre afin
d'encourager l'adoption par le plus grand nombre des véhicules électriques. Le
gouvernement irlandais a annoncé aujourd'hui que tout acheteur de véhicule
électrique pourra disposer d'un bonus de 5 000 euros. Les acheteurs irlandais
seront exemptés de taxe d'immatriculation.

Le ministre de Communications, Energie et Ressources
naturelles, Eamon Ryan, a décrit cette annonce comme une preuve concrète de la
politique gouvernementale. « Le programme du gouvernement a annoncé son
intention de transformer les secteurs de l'énergie et du transport en Irlande.
Nous avons fait de grands progrès en termes d'énergies renouvelables, d'efficacité
énergétique et maintenant nous démarrons l'électrification de notre flotte de
transport. L'objectif du gouvernement irlandais est que 10% du parc irlandais
soit électrique d'ici à 2020. L'accord d'aujourd'hui avec l'Alliance Renault
Nissan prévoit 2000 véhicules électriques sur les routes irlandaises en 2011.
Ceci nous permet d'atteindre, voire dépasser nos objectifs. ESB fournira
l'infrastructure de recharge à domicile des nouveaux propriétaires de véhicule
électrique.

Les automobilistes irlandais peuvent donc s'attendre à
une aide financière, des véhicules électriques et des points de recharge. Ceci
fera du véhicule électrique le bon choix pour les automobilistes irlandais. »

ESB mettra en place dans tout le pays 3 500 points de
charge d'ici décembre 2011. Le programme a déjà commencé à Dublin et des points
de recharge seront également installés sous peu à Cork, Galway, Waterford et
Limerick. ESB a également l'intention de créer d'ici fin 2011 30 stations de
charge rapide, réparties sur l'ensemble du territoire national, dont neuf
devraient être opérationnelles dès la fin de cette année. Pour le directeur
général d'ESB, Padraig McManus, l'annonce faite aujourd'hui représente « une
nouvelle étape majeure pour le développement d'un système de transport zéro
émission». « ESB est en train de déployer une infrastructure dans tout le pays
pour accompagner le développement du véhicule électrique. L'Irlande sera l'un
des premiers pays au monde à se doter d'un réseau national de recharge
électrique, qui donnera des nouvelles opportunités aux entreprises et
favorisera la création d'emplois, tout en offrant les bénéfices
environnementaux d'un transport décarboné. »

Nissan commercialisera en Irlande son modèle LEAF, une
cinq places à hayon arrière électrique début 2011, tandis que Renault proposera
son utilitaire léger électrique, le Kangoo Z.E. quelques mois plus tard. D'ici
fin 2011, Renault fournira une centaine de prototypes de la Fluence Z.E. pour un
projet pilote également prévu en Irlande. Berline électrique à usage aussi bien
privé que professionnel, la
 Fluence Z.E. sera mise en vente en Irlande en 2012. Ces trois
véhicules seront équipés de batteries lithium-ion de dernière génération,
fabriquées par la
 société Automotive Energy Supply Corporation (AESC), joint
venture établie par Nissan, NEC et NEC Tonkin.

« La volonté de l'Alliance Renault-Nissan de
commercialiser à grande échelle et dans le monde entier des véhicules
électriques implique une coopération étroite avec de nombreux partenaires, aux
quatre coins de la planète », souligne Philippe Klein, directeur général
adjoint, Plan et Contrôle de Gestion de Renault. « Grâce à la détermination de
l'Irlande à devenir l'un des leaders de la mobilité électrique, les conditions
nécessaires, notamment les incitations et les infrastructures, sont
actuellement en cours de mise en place, ce qui devrait permettre très
prochainement au véhicule électrique de s'implanter durablement dans ce pays. »
« Renault et Nissan se réjouissent d'avoir bientôt la possibilité de fournir à
la clientèle irlandaise des véhicules tout électriques, abordables et&nbsp; aux mêmes exigences que les autres modèles de
nos deux marques en matière de performances, espace, confort et qualité», note
Pierre Loing, vice-président de Nissan International SA, responsable de la Business Unit Zéro
émissions de Nissan Europe. ESB effectuera des essais et des opérations pilotes
pour tester l'infrastructure et recueillir des données permettant d'analyser
les comportements et les usages des clients, ainsi que leur expérience du
véhicule électrique.

L'Accord définitif conclu aujourd'hui fait suite à un
Protocole d'accord qui avait été signé par les trois parties en avril dernier
et qui portait sur une étude de la promotion du véhicule électrique en Irlande.
« Nissan Irlande est ravi de participer à cette initiative de portée historique
pour l'industrie automobile irlandaise et européenne. Nous nous réjouissons à
l'idée de fournir aux clients irlandais une nouvelle solution de déplacement
zéro émission. Les livraisons de véhicules électriques de Nissan commenceront
par la LEAF, dès le début 2011 », a déclaré Gerard O'Toole, président de Nissan
Irlande.

Selon Eric Basset, directeur général de Renault Irlande :
« Grâce à sa relative petite taille, l'Irlande est un pays particulièrement
adapté à l'introduction de véhicules électriques et pourra servir de pilote
pour le reste de l'Europe étant donné que sa population est principalement
concentrée autour des zones urbaines de Dublin, Cork, Limerick, Galway et
Waterford. Les véhicules électriques représentent le mode de déplacement idéal
pour des besoins privés et professionnels quotidiens des Irlandais, qui font en
moyenne 75 km
par jour. » Renault et Nissan font partie des leaders du développement du
véhicule tout électrique. Les deux marques ont d'ores et déjà annoncé disposer
d'une capacité de production mondiale totale de 500 000 unités par an. À ce
jour, l'Alliance a conclu plus d'une cinquantaine de partenariats dans le monde
entier, avec des États, des villes, des organisations et diverses autres
parties prenantes majeures, afin de préparer les marchés et les infrastructures
à l'arrivée et à l'adoption du véhicule électrique.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 10:53:37 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1178/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Motorisations Euro 5  ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1176/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Peugeot poursuit le déploiement de ses motorisations Euro
5 au sein de ses gammes pour anticiper les nouvelles normes environnementales
:apparition de nouvelles motorisations 1.6 l HDi FAP au printemps 2010.&nbsp; 

Une Peugeot, c'est une voiture au style attractif, qui
allie plaisir automobile et performance environnementale. Sur ce point, la
Marque entend rester l'un des leaders et poursuit ses engagements en termes de
réduction de rejets de CO2, d'émissions polluantes et de diminution de
consommation de carburant.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 10:31:47 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1176/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Accord entre Enel, Endesa et l'Alliance Renault-Nissan pour la mobilité électrique.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1175/news.html</link>
			<description><![CDATA[

Enel,
Endesa et l'Alliance Renault-Nissan ont signé un protocole d'accord visant à
développer la mobilité électrique dans différentes régions du monde. Cet accord
a été signé hier soir par Fulvio Conti, PDG d'Enel, Patrick Pélata, Directeur
général délégué du groupe Renault et Hideaki Watanabe, Directeur du programme
Zéro Emission de l'Alliance, dans le cadre du cinquième sommet franco-italien
réunissant le Président du conseil italien, Silvio Berlusconi et le Président
français, Nicolas Sarkozy.]]></description>
			<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 10:28:54 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1175/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[F1 la FIA autorise Flavio Briatore à revenir après 2012]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1174/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La Fédération internationale de l'Automobile a conclu un
accord avec Flavio Briatore autorisant l'ancien patron de l'écurie Renault à
reprendre des activités en Formule Un après 2012.

Cet accord concerne aussi Pat Symonds, ancien responsable
de l'ingénierie de l'écurie.

"Ils se sont engagés à n'occuper aucune fonction
opérationnelle en Formule Un jusqu'au 31 décembre 2012 ainsi que dans toutes
les autres compétitions affiliées à la FIA jusqu'à la fin de la saison
2011", écrit la FIA dans un communiqué.

Flavio Briatore a été exclu à vie par la FIA de toute
activité dans le sport automobile en septembre. La Fédération internationale
l'a jugé coupable de tricherie lors du Grand Prix de Singapour en 2008. La
justice française a annulé cette sanction en janvier. La FIA avait annoncé
qu'elle ferait appel de cette décision.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 10:25:57 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1174/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Un nouveau Range Rover hybride ? ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1173/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'équipe de design Land Rover menée par Gerry McGovern
travaille actuellement sur le projet d'une nouvelle génération du Range Rover
lancé en 2002, puis restylé en 2009. Le crossover de luxe, concurrent des Audi
Q7, Porsche Cayenne ou encore BMW X5, devrait voir son empattement s'allonger
de 25mm, permettant ainsi plus d'espace et ce principalement au niveau des
places arrière.

La ligne de toit sera elle plus basse et la face avant
remaniée, plus "ramassée"? Le croquis d'Autocar est peu convaincant.
A l'inverse, la perte de poids annoncée devrait enfin permettre au monstre
anglais de réduire son excessive consommation. En effet, le futur Range Rover
pèsera 2.150kg, soit une perte de 450kg!

Pour l'animer, Land Rover proposera deux motorisations
diesels, un TDV8 de 300 chevaux et un TDV6 de 260 chevaux -annoncé sous la
barre des 200 g/km de CO2-, toutes deux couplées à une boîte automatique à 8
rapports et à un système Stop&amp;Start. Le V8 essence devrait arriver juste après,
suivi d'une version hybride: diesel/électrique.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 09:41:16 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1173/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[GM prévoit plus de trois millions d'automobiles en Chine en 2015.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1172/news.html</link>
			<description><![CDATA[



General Motors prévoit de vendre plus de trois millions
de véhicules en Chine en 2015, le constructeur américain se montrant confiant
sur la poursuite de la croissance dans la durée de ce qui est désormais le
premier marché automobile mondial.

GM, qui table sur des ventes supérieures à deux millions
d'unités dans le pays cette année, prévoit de commercialiser 25 nouveautés en
Chine en 2010 et 2011, qu'il s'agisse de nouveaux modèles ou de nouvelles
versions de voitures déjà existantes, a dit lundi Kevin Wale, P-DG des
activités de GM en Chine.

"Nous sommes très optimistes au sujet des
perspectives de croissance à long terme (...)", a-t-il déclaré à la
presse.

La Chine est resté l'un des rares marchés automobiles en
croissance en 2009, l'une
des pires années de l'histoire du secteur automobile, à la faveur
essentiellement des mesures de relance mises en place par Pékin. GM, associé en
Chine avec SAIC Motor et FAW Group, a précisé que ses ventes des trois premiers
mois de 2010 représentaient presque la totalité de ses ventes sur l'ensemble de
2005. Kevin Wale a également dit qu'il s'attendait à ce que l'écart se creuse
entre la Chine et les Etats-Unis après que le premier a supplanté le second en
2009 pour devenir le plus important marché automobile mondial. 

]]></description>
			<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 09:37:53 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1172/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault lance Twingo Walkman® Limited Edition.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1170/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Renault et Sony s'associent pour proposer une série
limitée 100% musique à tarif abordable de la petite citadine tonique, pratique
et branchée : Twingo Walkman® Limited Edition. Limitée à 2500 exemplaires, Twingo
Walkman® Limited Edition sera commercialisée en France, Belgique, Luxembourg et
Portugal. En France, où les commandes sont ouvertes depuis le 7 avril, elle est
proposée à partir de 10 850 euros. 

]]></description>
			<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 09:32:34 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1170/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Mariah Carey reçoit une Porsche rose pour ses 40 ans]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1169/news.html</link>
			<description><![CDATA[



40 ans ça se fête ! La diva américaine Mariah Carey a
reçu une Porsche rose pour son anniversaire de la part de son mari Nick Cannon.

La chanteuse américaine est réputée pour sa voix, ses
caprices de star et son mauvais goût. Pour ses 40 ans Mariah a reçu les clés de
son nouveau bolide, une Porsche personnalisée et unique. Rose flashy et
habitacle légèrement revu pour accueille les mensurations plantureuses de la
belle, la sportive allemande est prête pour un tour... 

]]></description>
			<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 09:30:44 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1169/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Volvo sponsorise le prochain long-métrage de Disney nature « Ocean »]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1168/news.html</link>
			<description><![CDATA[



A priori automobile ne fait pas très bon ménage avec
écologie. Difficile de se prétendre défenseur de la nature quand on construit
de véritables engins à pollution. Et pourtant l'automobile est un business qui
n'empêche pas les constructeurs de se préoccuper de leur planète. La preuve en
éclats de vague avec Volvo qui sponsorise le prochain long-métrage de Disney
nature « Ocean »?

Dans la lignée des Yann Arthus-Bertrand et autres Nicolas
Hulot, Disney nature part à la conquête des contrées silencieuses. Moins
technique que Thalassa mais plus mature que Nemo, Ocean est la prochaine perle
(d'huitre) des documentaires d'exploration. A la rencontre des peuples des eaux
glacées et des eaux tropicales, Disney nous embarque dans une fabuleuse épopée
qui nous donnerait presque envie d'avoir les pieds palmés. Dommage que le film
n'ait pas de diffusion française prévue...

Prolongation de ce long-métrage d'exception, la « Wyland Foundation
» organise un gigantesque concours de fresque murales portant sur la thématique
du film. La Wyland
 Foundation est une fondation crée par l'artiste du même nom
qui se charge de sensibiliser les enfants à la nature et à l'art. Elle organise
depuis plusieurs années de nombreuses manifestations jeunesse et contribue à
développer l'esprit critique et la culture écologiquement artistique des plus
jeunes.

Dans cette optique, avec l'aide de Disney et de Volvo, un
grand concours a été mis sur pieds: « One Ocean One Planet ». Il regroupera des
enfants de tous les états des USA afin de les faire réfléchir et créer selon
l'inspiration naturelle du film sur de gigantesques fresques. On a hâte de voir
le résultat. En attendant, Volvo parcourt les routes du pays avec une XC60
spécialement customisée pour l'occasion.source: eveauto

]]></description>
			<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 09:28:43 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1168/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[le Festival Smart se tiendra le 04/09 au Mercedes-Benz Wolrd]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1166/news.html</link>
			<description><![CDATA[



De l'autre côté de la Manche, la Smart a son festival,
qui se tiendra cette année le samedi 04 septembre, au Mercedes-Benz World.
Cette 9ème édition marquera les 10 ans de l'arrivée de la petite deux-places en
Grande-Bretagne et pour l'occasion, les évènements se multiplieront sur le
Festival. Concours de la Smart la mieux customisée, présence du préparateur
Brabus, présentation de la
 Smart Fortwo électrique (qui permet de parcourir 135km en
mode zéro émission), le Festival devrait connaître cette année une affluence
record. Créé en 2002, le Festival Smart avait accueilli l'année dernière plus
de 1.400 propriétaires de la petite citadine.

]]></description>
			<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 19:20:21 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1166/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nouvelle Fiat 500C by Diesel ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1165/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La Fiat 500C
by Diesel, petit cabriolet à la pointe de la mode, fera ses débuts lundi
prochain au Japon. Le 'Fiat Café' de Aoyama (Tokyo) a en effet été retenu pour
marquer l'évènement et l'on y attend bien sûr la venue du créateur de la marque
de vêtements italienne Renzo Rosso... Trois jours plus tard, la citadine
décapotable rejoindra son pays d'origine et la ville de Milan pour y faire ses
débuts européens! Celle qui a choisi pour la photo l'élégante combinaison
Carrosserie Bleue 'Midnight Indigo' - Capote Ivoire, y sera lancée en mai à
partir de 18.000 euros... Enfin, selon les marchés, elle sera animée par le 1.2
69ch, le 1.4 16v 100ch, le 1.3 Multijet 75ch ou le 1.3 Multijet II 95ch.

]]></description>
			<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 19:18:15 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1165/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Aston Martin Gauntlet par Ugur Sahin]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1164/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Dans la rubrique "étude de style", voici le
dernier projet qui nous vient du designer Ugur Sahin. Son objectif est de
montrer un prototype qui aurait sa propre personnalité? tout en recevant les
capacités techniques de la gamme Aston Martin. De la personnalité? Avec une
bouche pareille, son concept Gauntlet n'est pas près d'en manquer. Pour le
designer turc, le plus dur est de trouver la bonne nuance entre passé et futur.
"Trop d'éléments du passé donneront un résultat "rétro", alors
que trop de futur ne serait pas réaliste". On s'y perd un peu, pour mieux
visualiser, découvrez la vidéo du concept-car ICI. 

]]></description>
			<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 19:16:30 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1164/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Aveugle, il roule à 293 kmh ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1163/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Un chanteur de pop turc a battu vendredi le record du
monde de vitesse automobile en tant que conducteur aveugle non accompagné, à
près de 300 km/h.

Metin Senturk, qui est aussi un animateur de télévision
réputé dans son pays, a réalisé son exploit au volant d'une Ferrari F430 sur
une piste de l'aéroport d'Ourfa, dans l'est de la Turquie.

Suivi d'un véhicule conduit par l'ancien pilote de rallye
Volkan Isik, qui le guidait par radio, Metin Senturk a conduit à une vitesse
moyenne homologuée par le Guinness des records de 292,89 km/h, battant le
précédent record de 284
 km/h établi par un gérant de banque britannique. "C'était
vraiment dur, comme une danse avec la mort", a déclaré le chanteur, qui
est aveugle depuis l'âge de trois ans.

]]></description>
			<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 19:14:15 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1163/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Volvo fait son entrée dans le championnat belge avec sa S60]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1162/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Présentée en mars dans sa déclinaison de série au salon
automobile de Genève, la Volvo
 S60 enfile dès maintenant sa robe de compétition. La Suédoise
participera ce week-end au championnat belge de tourisme -Belgian Touring Car
Series-

Développée par Volvo Belgian S60 Racing Team, la voiture
répond aux normes ?silhouette S1?. Châssis tubulaire, suspensions avant et
arrière et aérodynamique sont identiques pour l'ensemble du plateau.

Sous le capot, la S60 BTCS dispose d'un moteur V6 3,5 litres développant
410 ch (412 Nm de couple à 5.500 tr/min) placé en position centrale et couplé à
une boite séquentielle à 6 rapports.

Première
course ce dimanche sur le circuit de Zolder

&nbsp;

5
questions à Bart Crols (Managing Director)

&nbsp;

1.Pour quelles
raisons soutenez-vous officiellement l'engagement d'une Volvo S60 en BTCS ?

« La S60 qui a été présentée il y a quelques semaines au
Salon de Genève est la Volvo la plus dynamique jamais conçue. C'est une berline
compacte sportive qui doit toucher une cible particulière. Volvo possède une
longue histoire dans le Championnat du monde de Tourisme et dans le fameux
British Touring Car Championship. 

Dans un passé récent, la famille Néri a
régulièrement engagé une S60 en BTCS. Ces passionnés souhaitaient passer à
l'échelon supérieur en alignant une Volvo Silhouette. C'est là que
l'implication officielle de Volvo Cars Belgium s'est opérée. Un moment, nous
avons envisagé de soutenir une C30, puis nous avons pensé que le timing était
idéal pour la S60, une voiture qui sera uniquement construite sur notre site
gantois. »

&nbsp;

2. Cette voiture
apparaîtra cependant en piste avant d'être dans les show-rooms.

« C'est exact. Nous entamons le championnat BTCS dans une
dizaine de jours et la Volvo S
60 apparaîtra sur le marché belge fin août, début septembre. D'une part, on
peut déjà la commander chez nos concessionnaires et, d'autre part, nous voulons
susciter l'intérêt autour de cette voiture. 

Notre engagement en BTCS fait partie de notre campagne
pré-marketing. Nous allons notamment organiser un concours en ligne: les
gagnants vont recevoir des tickets d'entrée mais aussi la possibilité de rouler
à côté de nos pilotes sur nos circuits. À plusieurs reprises, et en particulier
lors des 12 Heures de Spa, nous allons réaliser des opérations de relations
publiques pour toucher la cible de clients potentiels intéressés par cette
voiture. 

Par ailleurs, notre engagement ne se limitera pas à une
seule saison. Nous nous engageons pour quatre ans. 

&nbsp;

3. Pourquoi
avez-vous choisi Vincent Radermecker et Eric van de Poele pour la piloter ?

« Tout simplement parce qu'ils font partie des meilleurs
pilotes belges en circuit et que leur expérience est immense. Vincent possède
une histoire liée à Volvo. Comme vous le savez, il a défendu nos couleurs en
BTCC en 1999. En Belgique, il a effectué plusieurs apparitions sur une S60
alignée par Fernand et Thomas Néri. Quant à Eric, nous avons été mis en contact
avec lui par l'intermédiaire d'ALD, un de nos partenaires financiers. Quand on
connaît son palmarès, on ne peut que se féliciter qu'il intègre le Volvo S60
Racing. »

&nbsp;

4. Quelle
importance revêt la S60 pour l'usine de Gand ?

« Aujourd'hui, toute nouvelle voiture est importante.
Mais dans ce cas, le site de Gand sera le seul au monde à monter la S60. Notre
usine possède une capacité annuelle de 250 à 260.000 voitures et nous espérons
arriver à une production maximale de 90.000 S 60. La maison-mère, basée à
Göteborg, est évidemment consciente de l'enjeu. Elle nous soutient d'ailleurs
dans notre implication en BTCS. »

5. Cette semaine, on a appris le rachat de Volvo par le
Chinois Geely. Cela aura-t-il une influence sur votre politique sportive ?

« Notre engagement en BTCS est une décision locale avec
l'accord du management suédois. Nous fonctionnons en entités autonomes. Les
responsables de Geely ont bien expliqué que, pour eux, la première priorité
était de développer la marque en Chine. »

]]></description>
			<pubDate>Wed, 07 Apr 2010 13:09:56 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1162/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Justine Henin s'invite au Porsche Tennis Grand Prix]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1161/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Après Venus Williams, Kim Clijsters et Jelena Jankovic
c'est au tour de Justine Henin, de confirmer sa présence au 33ème Porsche
Tennis Grand Prix. L'évènement fait partie du circuit professionnel WTA et se
déroule à la Porsche
 Arena de Stuttgart du 24 avril au 2 mai. La présence de celle
qui a déjà gagné le tournoi en 2007 est "la cerise sur le gâteau"
assure l'organisateur Markus Günthardt. En 2010 tout semble donc sourire à
Porsche: un concept surprise qui a fait fureur à Genève, des ventes qui ont
augmenté de 30% par rapport à 2009 (en janvier et février) et maintenant un
plateau des plus prestigieux pour le Tennis Grand Prix, dernier échauffement
sur terre battue avant Roland Garros.



Un prix à la hauteur

Outre un chèque de 700 000 euros, la gagnante repartira avec
un exemplaire du Boxster Spyder d'une valeur de 65 000 euros. Cette série spéciale
dérivée du célèbre Boxster est le modèle le plus léger de la marque avec ses
1275Kg. Le moteur porté à 320ch assure de bonnes parties de plaisir cheveux aux
vents. Le cadeau idéal pour se détendre après dix jours de compétition.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 07 Apr 2010 12:56:32 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1161/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Skoda prolonge son partenariat avec le Tour de France.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1160/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Skoda Auto a conclu avec l'organisation A.S.O.,
détentrice des droits, un accord qui prévoit la prolongation jusqu'en 2013 du
partenariat avec le Tour de France. Ce faisant, Skoda Auto poursuit une collaboration
entamée en 2004 et demeure le principal partenaire de la plus célèbre épreuve
cycliste au monde. Skoda Auto est également le sponsor du maillot blanc, que se
disputent les meilleurs coureurs de moins de 25 ans.

« Notre engagement dans les courses cyclistes
internationales reste l'un des piliers de notre stratégie de sponsoring, qui a
prouvé qu'elle constituait une base solide pour des projets dérivés à l'échelon
national. Cela multiplie et augmente d'autant plus la portée de notre engagement.
Les projets les plus significatifs à cet égard sont notre partenariat avec le
Giro, parrainé par l'importateur italien, et notre participation active à des
manifestations destinées aux mordus de tout âge de la petite reine, telles que le
Bike for Life en République tchèque, le Skoda Velothon Berlin en Allemagne et
le

Tour de Romandie en Suisse », a déclaré Martin Lauer,
directeur de la Communication externe de Skoda Auto. En 2010, Skoda Auto
continue de soutenir huit équipes cyclistes professionnelles, Cofidis, Cervélo
TestTeam, La Française des Jeux, Euskaltel-Euskadi, Team Milram, Rabo ProTeam,
Team Saxo Bank et OmegaPharma-Lotto, ainsi que deux équipes d'assistance
technique, Shimano et Mavic. Le départ de la 97e édition de la Grande Boucle sera
donné dans la ville de Rotterdam et, en plus de faire escale aux Pays-Bas, le
Tour visitera également la Belgique et la France. Les coureurs
s'élanceront le 3 juillet 2010 et parcourront la distance totale de 3.596 km en 20 étapes. Ils
franchiront la ligne d'arrivée sur les Champs Élysées, à Paris, le 25 juillet
2010.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 07 Apr 2010 12:47:19 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1160/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[BMW annonce la participation de l'Art Car de Jeff Koons aux 24 H Mans]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1159/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Dans la lignée de ses collaborations avec Calder, Stella,
Lichtenstein, Warhol et Holzer, BMW annonce aujourd'hui que sa 17ème Art Car,
créée par Jeff Koons, participera aux 24 Heures du Mans les 12 et 13 juin 2010...suivant ainsi l'exemple des premières voitures de la marque transformées par
d'illustres artistes. Le modèle qui servira de support à la créativité de Koons
est une BMW M3 GT2, homologuée pour prendre cette année le départ de la course
d'endurance la plus célèbre au monde.

Autre clin d'oeil à la tradition : Koons signera sa
voiture et la présentera en première mondiale à Paris au Centre Pompidou, le
1er juin 2010...exactement comme l'avait fait Roy Lichtenstein en 1977. En outre, Koons a dévoilé aujourd'hui, lors d'une
conférence donnée à New York, une première esquisse de la voiture. Dans sa
démarche créative, l'artiste a rassemblé des images de voitures de course ainsi
que des illustrations, avec des couleurs vibrantes et des représentations de
vitesse. A partir de ces éléments, il a fait un collage numérique pour incarner
ses sources d'inspiration. Il en résulte un projet graphique marqué par la
puissance, le mouvement et la
 lumière. L'artiste appose sa signature en conjuguant des
teintes saturées sur un fond noir, qui se détachent de l'intérieur argenté. Sa
création donne ainsi l'image dynamique d'un bolide de course, même lorsque la
voiture est à l'arrêt.



« Ces voitures de course sont comme la vie : puissantes
et pleines d'énergie », explique Jeff Koons. « On peut participer à cet élan,
l'accentuer, et se laisser transcender par cette énergie. Il y a une telle
puissance sous le capot, il s'agit donc pour moi de laisser mes idées se
transcender avec la voiture pour être véritablement en connexion avec cette
puissance. »

Jeff Koons s'est présenté à la conférence de presse aux
côtés du Président du Centre Pompidou Alain Seban, du Président de BMW Amérique
du Nord Jim O'Donnell, du Directeur de BMW Motorsport Mario Theissen, et du
Britannique Andy Priaulx, pilote BMW Le Mans.

« Cette année représente pour nous la construction d'une
nouvelle dynamique dans l'esprit de la marque, et ce dernier volet du programme
BMW Art Car en fait naturellement partie », a déclaré Jim O'Donnell. « Nous
sommes tous particulièrement heureux de travailler avec Jeff sur ce programme
qui s'inscrit dans la grande tradition de BMW. »

]]></description>
			<pubDate>Wed, 07 Apr 2010 12:40:41 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1159/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault lance 'Very Good Trip ', une aventure de télé-réalité sur le web]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1157/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Pour promouvoir la commercialisation de Nouvelle Mégane
Coupé Cabriolet et Renault Wind, deux véhicules synonymes de voyage, de plaisir
et de liberté, Renault lance un dispositif de communication original.

A partir du mercredi 7 avril 2010 à 14 heures (heure de
Paris), les internautes de huit pays (France, Royaume-Uni, Allemagne, Espagne,
Italie, Belgique, Suisse, Pays-Bas), pourront s'inscrire sur le portail www.verygoodtrip.renault.com&nbsp; pour participer au casting d'un « road trip »
hors du commun et devenir les héros d'une aventure inédite de télé-réalité sur
le web.

Pendant quatre semaines (du 14 juin au 9 juillet), huit équipes
de deux personnes, chacun ambassadeur d'un pays européen vont sillonner
l'Europe à bord de Nouvelle Mégane Coupé Cabriolet et Renault Wind. Les
candidats relèveront chaque semaine des challenges les invitant à se dépasser
et à faire preuve de créativité. Ils seront suivis par une équipe de production
qui les filmera dans l'aventure. Au total plus de 13 heures de programme seront
diffusées sur le portail www.verygoodtrip.renault.com


L'équipe qui aura obtenu le plus grand nombre de voix
auprès des internautes remportera Nouvelle Mégane Coupé Cabriolet et Renault
Wind, et l'équivalent financier d'un an de carburant et d'assurance.

Ce dispositif de communication 360° utilise les nouveaux
carrefours d'audience digitaux : une plate-forme web et des contenus Youtube,
Dailymotion, Flick'r, Facebook et Twitter.

Les aventures des candidats seront également relayées sur
www.renault.tv et sur les chaînes 349 de Canalsat et Sky Guide 883. Renault
poursuit la dynamique enclenchée en 2009 dans le renouvellement de la stratégie
marketing. L'opération « Very Good Trip » met en scène le lancement commercial
de deux nouveaux modèles de la gamme à travers des vecteurs de communication
innovants. Elle permet d'optimiser les coûts publicitaires par modèle
(production et media) tout en focalisant les investissements sur les media à
plus fort impacts.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 07 Apr 2010 12:35:57 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1157/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault-Nissan et Daimler AG annoncent une coopération stratégique]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1156/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'Alliance Renault-Nissan et Daimler AG annoncent
aujourd'hui une coopération stratégique étendue, qui va permettre aux deux
groupes de tirer profit rapidement d'un certain nombre de projets concrets et
de mettre en commun leurs meilleures pratiques. Les deux groupes ont également
annoncé un échange d'actions qui donnera à l'Alliance Renault-Nissan une
participation de 3,1% dans Daimler, et à Daimler une participation de 3,1% dans
Renault et de 3,1 % dans Nissan ...

]]></description>
			<pubDate>Wed, 07 Apr 2010 12:31:16 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1156/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Toyota rappelle 13.000 véhicules en Corée du Sud !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1155/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Toyota annonce le rappel de près de 13.000 véhicules
vendus en Corée du Sud en raison de problèmes liés aux tapis de sol,
susceptibles de bloquer la pédale d'accélérateur.

Le ministère sud-coréen des Transports a expliqué avoir
établi que ce risque affectait des Lexus ES350 et des Toyota Camry.

"Il s'agit d'un rappel volontaire pour prévenir le
risque d'un possible concours de circonstance malheureux susceptible de se
produire à l'avenir", a déclaré Hisao Nakabayashi, PDG de la filiale
sud-coréenne de Toyota, lors d'une conférence de presse à Séoul. Ce rappel est
le dernier en date d'une série déjà longue pour le constructeur japonais,
numéro un mondial du secteur. Aux Etats-Unis, l'affaire l'expose désormais à
une amende record de 16,4 millions de dollars (12,2 millions d'euros).

Hisao Nakabayashi a expliqué que le décalage dans le
temps entre les rappels massifs aux Etats-Unis et l'opération annoncée mardi
s'expliquait par le fait que les tapis utilisés sur les deux marchés étaient
différents.

En Corée du Sud, Toyota avait déjà rappelé en février 510
exemplaires de son modèle hybride Prius pour un problème de freinage.

Le rappel annoncé mardi affecte un quart environ des
voitures vendues par le groupe sur le marché sud-coréen entre janvier 2001 et
mars 2010.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 12:07:09 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1155/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le marché automobile allemand a chuté de 23% au 1er trimestre.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1154/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les ventes de voitures neuves ont baissé de 26,5% en
Allemagne en mars par rapport au même mois de l'an dernier, enregistrant leur
quatrième mois consécutif de recul après la fin de la prime à la casse
gouvernementale.

Sur l'ensemble du premier trimestre, la baisse du premier
marché automobile d'Europe atteint 23%, a précisé mardi la fédération des
constructeurs étrangers VDIK. L'Allemagne est à contre-courant de la tendance,
observée sur plusieurs autres marchés européens, parmi lesquels la France,
encore soutenus par les primes à la casse, les constructeurs continuant à
livrer des voitures commandées avant l'expiration de ces dispositifs.

"La part des voitures neuves équipées de moteurs
diesel a montré la reprise attendue en mars", a déclaré dans un communiqué
le président de la VDIK, Volker Lange. "Les (ventes de) voitures mini et
compactes, qui avaient progressé de manière disproportionnée en 2009, ont
baissé en mars 2010 mais montrent des taux de croissance à deux chiffres par
rapport à mars 2008", a-t-il précisé

]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 12:05:21 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1154/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Amende maximale requise contre Toyota aux Etats-Unis.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1153/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les autorités américaines ont proposé lundi d'infliger à
Toyota Motor l'amende maximale de 16,4 millions de dollars pour n'avoir pas
informé le gouvernement en temps opportun des problèmes touchant aux pédales
d'accélération.

Ces problèmes avaient obligé Toyota à effectuer un rappel
massif de véhicules en janvier.

La direction de la sécurité routière du département des
Transports, qui avait ouvert le dossier le 16 février, reproche à Toyota un
retard d'au moins quatre mois dans l'information alors même qu'il était au
courant des risques pour les conducteurs.

Le département des Transports a précisé que la direction
de la sécurité routière examinait toujours si Toyota avait commis d'autres
infractions justifiant de nouvelles pénalités.

"Nous avons maintenant la preuve que Toyota n'a pas
respecté ses obligations légales", a déclaré le secrétaire aux Transports
Ray LaHood dans un communiqué. "Ce qui est encore pire c'est qu'il a caché
sciemment pendant des mois aux autorités un défaut dangereux et n'a rien fait
pour protéger des millions de conducteurs et leurs proches".

L'amende recommandée serait la plus lourde jamais
infligée à un constructeur automobile par le gouvernement aux Etats-Unis.

Toyota n'a fait aucune référence directe à l'amende, dans
un communiqué publié lundi après-midi, mais il affirme qu'il a déjà pris
"plusieurs mesures importantes" pour améliorer la communication avec
les autorités et la clientèle sur les questions de sécurité.

Les constructeurs ont l'obligation légale d'informer les
autorités dans un délai de cinq jours ouvrés de tout défaut de fabrication
constaté qui pourrait entraîner un risque pour la sécurité du conducteur.

Les autorités américaines ont déterminé, d'après des
documents obtenus de Toyota, que ce dernier avait connaissance du défaut des
pédales d'accélérateur depuis au moins septembre 2009. Le rappel de quelque 2,3
millions de véhicules aux USA fut annoncé fin janvier.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 12:02:47 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1153/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault propose en première européenne un siège passager pivotant.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1152/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Soucieux de rendre la mobilité accessible à tous, Renault
propose une option de siège pivotant de confort pour le passager avant sur
Clio. Grâce à cette nouvelle fonctionnalité, l'accès à bord devient beaucoup
plus simple pour le passager. Cette innovation répond à une attente des clients
européens. 

Une
fonctionnalité simple et ergonomique :

Le siège pivotant de confort utilise une technologie
simple et facilement appropriable. Le système est composé d'une embase
pivotante placée sous le siège d'origine du véhicule. La manoeuvre est
commandée par une simple manette placée juste sous le siège à portée de la main
droite du passager avant droit. Facile d'accès, elle permet de faire pivoter le
siège de 75° vers l'extérieur pour le mettre en position d'accueil du passager
qui s'assied alors comme dans un fauteuil. Une seconde action sur cette même
manette et le siège se repositionne dans le véhicule face à la route.

Le siège pivotant est totalement intégré à l'intérieur de
l'habitacle de Clio. Il n'y a aucun impact sur la structure du véhicule. Ni
l'esthétique, ni le confort, ni la sécurité ne sont modifiés par rapport à un
véhicule non équipé.

Ergonomique, le siège est équipé d'un repose-pied. En position
de roulage, ce repose pied est relevé et s'escamote alors dans la base du siège
pour ne pas gêner l'occupant. Le siège est en tout point identique au siège
conducteur et conserve les réglages de recul et d'inclinaison du dossier. Le
siège pivotant est dimensionné pour accueillir une personne pesant jusqu'à 130 kg.

Une sécurité
au meilleur niveau : 

Le siège est automatiquement verrouillé pour garantir
toute la sécurité liée à l'entrée ou à la sortie du passager, mais aussi pour
assurer l'immobilité du siège lorsque le véhicule roule. Il présente toutes les
garanties en termes de sécurité pour le passager, avec l'ensemble des
équipements de sécurité passive (airbag latéral et prétensionneurs sur les
versions cinq portes, airbag latéral et airbag anti sous marinage sur les trois
portes). Le siège pivotant a suivi le même processus de validation/crash-test
que les sièges classiques et respecte les standards de qualité Renault, ce qui
permet aujourd'hui de le proposer en option.

Une première
européenne :

Renault est le premier constructeur à proposer à son
catalogue une telle fonctionnalité. Le siège est commandé comme une option
classique. Il est installé directement en bout d'usine sur la chaîne de montage
de l'usine de Flins. Aucun délai supplémentaire pour l'obtention du véhicule
n'est requis. Le siège pivotant est compatible avec les versions 3 et 5 portes
de Clio.Il est proposé en option sur le niveau Expression et sur la série
limitée 20th lancée à l'occasion du 20ème anniversaire de Clio.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 11:39:19 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1152/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault séduit en plein air au 21e salon du cabriolet, coupé et SUV de Paris]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1151/news.html</link>
			<description><![CDATA[



« Ce rendez-vous du printemps » qui se tiendra du 9 au 11
avril 2010, à Paris...Porte de Versailles, permettra plus que jamais de prendre
un grand bol d'air autour de l'offre découvrable de Renault (Wind et Mégane
CC), de tomber sous le charme de Renault Laguna Coupé Monaco GP, ou d'imaginer
ses prochaines escapades au volant du Dacia Duster. Guillaume Josselin,
Directeur Marketing France de Renault et Dacia tiendra une conférence de presse
le 9 avril à 11h00 sur le stand Renault/Dacia.

]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 11:33:01 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1151/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Peugeot termine le mois de mars sur la première marche du podium.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1150/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Sur un marché automobile belge en forte progression par
rapport au premier trimestre de 2009 (+12%, et même +28% pour le mois de mars),
la marque au Lion reste leader, VP et VU confondus, avec 19.001
immatriculations en Belgique, ce qui représente une part de marché de 10,77%
(avec une première place (10,47%) en VP et une troisième place (13,86%) en VU).
Ces résultats sont comparables à ceux de 2008, année record pour Peugeot Belux,
ayant enregistré 20.681 unités et 11,09% de part de marché à fin mars. Les
chiffres sont encore plus impressionnants si l'on considère les véhicules
particuliers uniquement. En effet, grâce à une progression de 28% par rapport à
la même période en 2009 (une des plus fortes progressions enregistrées sur le
marché belge au cours des trois premiers mois de l'année), Peugeot occupe la
première place du marché automobile. « Avec près de 4.300 immatriculations, la
207 reste incontestablement la Peugeot la plus populaire en Belgique »,
explique Stéphane Le Guével, Directeur Général de Peugeot Belgique-Luxembourg.
« Mais ce qui est également très important pour Peugeot, c'est la position que
nous occupons dans le segment M1. Avec les gammes 308, 3008 et &nbsp;- depuis quelques mois - 5008, nous possédons
l'offre idéale dans un segment très concurrentiel. Une offre que la splendide RCZ
viendra très bientôt encore élargir !"

Les raisons du succès, Stéphane Le Guével les cherche
dans plusieurs domaines : « Tout d'abord, nous n'avons jamais eu une gamme
aussi jeune et variée », explique-t-il. « Le salon de l'automobile nous a en
outre permis de montrer cette gamme à un public très large. Enfin, Peugeot
Belgique-Luxembourg a entamé l'année 2010 avec le plein d'optimisme et un
maximum de bonne volonté. Cela restera d'ailleurs notre approche jusqu'au 31
décembre ...et au-delà ! »

]]></description>
			<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 11:26:27 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1150/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Peugeot Belux fait confiance à Thierry Neuville.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1148/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'Intercontinental Rally Challenge est né en 2007.
Peugeot Belgique-Luxembourg fait partie de ses participants les plus fidèles,
puisque son équipe y est présente depuis les premiers temps. Ce sera de nouveau
le cas, pour la quatrième année consécutive, en 2010, par une implication qui
marque le début d'un nouveau cycle.

En 2007, le programme a démarré avec Bernd Casier. La
saison suivante, Peugeot Belgique-Luxembourg signait un sensationnel doublé en
remportant les deux premières places au Challenge IRC « Pilotes » grâce à
Nicolas Vouilloz et Freddy Loix. L'équipe prenait également une part
prépondérante dans la conquête, par Peugeot, du Challenge IRC réservé au «
Constructeurs ». L'année dernière, les mêmes équipages confirmaient leurs
qualités en terminant le Challenge aux troisième (Loix) et quatrième (Vouilloz)
rangs, tout en engrangeant une bonne partie des points permettant à Peugeot de
remporter un nouveau titre « Constructeurs ». Depuis la fin de la saison
passée, Peugeot Belgique Luxembourg a dans l'esprit que le moment est venu de
donner un important coup de pouce à la jeunesse et, pourquoi pas, à l'extrême
jeunesse ? en sport automobile s'entend. Thierry Neuville est le grand espoir
de la Belgique en rallye. Il est un pur produit du système mis en place par le
RACB dans le but de détecter les jeunes pilotes d'avenir, souvent démunis de
moyens, afin de les aider à faire carrière.

]]></description>
			<pubDate>Sun, 04 Apr 2010 09:59:10 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1148/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[L'Audi R8 V10 est sacrée « World Performance Car 2010 »]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1147/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'Audi R8 V10 a été sacrée « World Performance Car 2010 »
lors de la cérémonie des « World Car of the Year Awards », organisée dans le
cadre du Salon de New York. C'est la deuxième fois que la R8 s'adjuge le titre
de « World Performance Car » : la R8 V8 l'avait déjà remporté en 2008.

La plupart des membres du jury des « World Car Awards »
ont estimé qu'Audi avait enfin répondu à leurs attentes en produisant une
voiture homologuée pour la route qui se montre à la hauteur de l'excitation
procurée par le bolide de course R8 LMP1 original, intouchable à l'époque dans
le championnat Le Mans Series.

Développée conjointement avec quattro GmbH, l'Audi R8 V10
est animée par un 10 cylindres de 5,2
 l à injection directe qui développe 386 kW (525 CV), lui
permettant d'accélérer de 0 à 100
 km/h en à peine 3,9 s et de poursuivre sur sa lancée
jusqu'à 316 km/h.
Elle fait appel à des technologies Audi comme la transmission intégrale
permanente quattro, une carrosserie légère en aluminium Audi Space Frame et les
innovants blocs optiques qui recourent entièrement à des DEL.

Il s'agit du deuxième trophée « World Performance Car »
remporté par l'Audi R8 : la version originale à moteur V8 s'est vu décerner la
même récompense en 2008. Que le client opte pour une R8 à moteur V8 ou V10, il
aura de toute façon une voiture lauréate du « World Performance Car ».

C'est également le troisième titre « World Performance
Car » raflé par Audi en cinq ans d'existence du trophée : la RS 4 a été désignée « World
Performance Car 2007 ».

La décision du jury des « World Car Awards » est la
preuve qu'Audi a touché au c?ur les passionnés de voitures à hautes
performances de par le monde.

Depuis que ces récompenses existent, Audi a décroché une
victoire générale et cinq victoires de catégories :

2005 Audi
A6 « World Car of the Year »

2007 Audi
RS 4 « World Performance Car » - Audi TT « World Car Design of the Year »

2008 Audi
R8 « World Performance Car » - Audi R8 « World Car Design of the Year »

2010 Audi
R8 V10 « World Performance Car »

]]></description>
			<pubDate>Sun, 04 Apr 2010 09:56:06 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1147/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Yamaha Motor veut lever jusqu'à 600 millions d'euros.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1146/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Yamaha Motor annonce qu'il lèvera jusqu'à 76,1 milliards
de yens (600 millions d'euros) par le biais d'une augmentation de capital afin
de financer le développement de moteurs peu gourmands en carburants et de motos
à bas coûts pour les pays émergents.

Victime de la morosité de la demande aux Etats-Unis et en
Europe et de coûts de restructuration, le constructeur japonais a publié une
lourde perte nette de 216 milliards de yens au titre de 2009. Il espère revenir
à l'équilibre cette année.

Son augmentation de capital constitue la plus importante
levée de fonds d'une entreprise du secteur automobile par le biais de la vente
d'actions depuis l'appel aux marchés de Mazda Motor en vue de collecter 98
milliards de yens en octobre l'année dernière.

Les acteurs du secteur tentent tant bien que mal de
s'adapter à la chute de la demande aux Etats-Unis et à l'évolution des goûts
des consommateurs qui se tournent de plus en plus vers les véhicules
électriques ou hybrides.

Yamaha a l'intention de développer davantage de moteurs
peu gourmands en carburant pour les motos et les bateaux ainsi que des motos
électriques et des vélos à assistance moteur.

C'est la première fois depuis mai 2007 que le
constructeur va collecter des fonds par le biais d'une émission de titres.

Dans un communiqué, le groupe précise qu'il va émettre
jusqu'à 63,25 millions d'actions avec une option de surallocation portant sur
8,25 millions d'actions. L'opération
pourrait accroître jusqu'à 22% le nombre d'actions en circulation.

Le groupe indique par ailleurs qu'il souhaite consacrer
au total 202 milliards de yens à la recherche et développement sur les trois
années qui viennent afin de faire croître ses activités dans les pays émergents
et de l'Asean et pour développer des produits plus respectueux de
l'environnement.

]]></description>
			<pubDate>Sun, 04 Apr 2010 09:52:49 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1146/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[CTWRT  Jordan Rally - Victoire de Citroën, Loeb et Elena en Jordanie]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1145/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Dominant la troisième et dernière journée de course,
Sébastien Loeb et Daniel Elena remportent le Rallye de Jordanie. La 56e
victoire de l'équipage franco-monégasque lui permet de creuser un net écart au
classement du Championnat du Monde "Pilotes". Grâce à la quatrième place de
Dani Sordo et Marc Marti, le Citroën Total World Rally Team s'empare de la tête
du classement "Constructeurs".

Avec deux passages dans une boucle de quatre spéciales,
la dernière étape du Rallye de Jordanie s'annonçait aussi difficile que les
précédentes. Leader du classement général avec 27'' d'avance sur Jari-Matti
Latvala, Sébastien Loeb n'allait pourtant pas ouvrir la route. « Nous avons
demandé à Sébastien Ogier de pointer en avance pour qu'il "balaie" la
trajectoire », expliquait Olivier Quesnel, directeur de Citroën Racing. « Comme
nous avions rencontré un problème technique sur sa voiture à l'assistance, ses
espoirs de podiums s'étaient envolés. Nous avons estimé que cette stratégie
permettrait à Sébastien Loeb de mieux défendre sa première place. »

]]></description>
			<pubDate>Sun, 04 Apr 2010 09:48:50 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1145/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[SLS AMG GT3 : une voiture de course spectaculaire pour les clients sportifs.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1144/news.html</link>
			<description><![CDATA[



En marge du lancement sur le marché de la nouvelle SLS AMG,
Mercedes-AMG&nbsp; a présenté il y a quelques
jours une déclinaison GT3 de sa SLS. Cette version destinée à la compétition de
la voiture de sport à portes papillon de Mercedes-Benz se caractérise par un
design spectaculaire et une technologie de pointe pour la compétition. Développée
dans le cadre des spécifications du règlement GT3 de la FIA (Fédération
Internationale de l'Automobile), la SLS&nbsp; AMG GT3
s'adresse aux clients désireux de s'engager dans les courses sprint et les
épreuves de longue haleine. Ces compétitions réservées aux GT proches de la
série sont réputées pour la très grande variété de leurs participants et la
passion qu'elles génèrent. Et grâce notamment à leur excellent rapport
coût/plaisir, ces compétitions ne cessent de voir leur popularité s'accroître
dans le monde entier.

AMG, la marque hautes performances de Mercedes-Benz,
célèbre son arrivée dans un nouveau secteur d'activités en présentant la nouvelle SLS AMG
GT3, celui du développement, de la production et de la commercialisation de
véhicules de compétition destinés à une clientèle privée. Les ventes de la nouvelle SLS AMG
GT3 devraient débuter à l'automne 2010 et l'homologation de la version GT3 sera
effective pour la saison 2011.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 12:50:42 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1144/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Golf VI GTI par Rieger !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1143/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Le préparateur allemand, Rieger, propose un kit
carrosserie associé à la
 Golf VI GTI, dans le même esprit que celui issu de la Polo.

Le préparateur allemand nous a habitué à de sensuels kits
carrosserie.

On retrouve alors une agréable robe qui accueille de
nouveaux boucliers, des jupes latérales, un diffuseur arrière en carbone et un
becquet de toit.

Le préparateur propose deux types de sortie
d'échappement, ainsi vous aurez le choix entre l'originale double sortie
séparée et&nbsp; une double sortie ovale
séparée 2 en 1.

En ce qui concerne les jantes, Rieger équipe la bavaroise
en OZ aluminium de 20
 pouces, ainsi que de jantes de coloris blanc. Des
pneumatiques&nbsp; de 235/30 viendront les
chausser.Du côté du bloc moteur, rien?pour le moment. La Golf VI GTI conserve
donc sa puissance d'origine, à savoir, 210 ch. Mais l'allemand n'exclut pas une
prochaine étape dans cette évolution, qui consisterait à cravacher la bête, à
l'instar de MTM.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 12:46:31 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1143/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Plusieurs personnes se sont portées candidat à l'achat de la C63 de Lewis ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1142/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Déjà rendue célèbre par les incartades routières de son
conducteur, la C63 AMG de Lewis Hamilton est en passe de devenir la voiture la
plus convoitée d'Australie. Embarquée par la police lors de l'arrestation du
Britannique vendredi dernier, la voiture dort depuis à la fourrière. Or,
celle-ci a reçu une bonne demi-douzaine d'appels d'acheteurs potentiels, près à
débourser un prix proche de celui du neuf* pour s'asseoir derrière le volant du
champion du monde 2008. Cependant Mercedes a déjà payé les frais pour faire
rapatrier le véhicule. L'affaire suscite elle toujours plus de commentaires
désobligeants envers Lewis Hamilton, notamment des autorités australiennes. 

]]></description>
			<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 12:42:21 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1142/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le Rallye des Princesses 2010 du 30 mai au 4 juin entre Paris et Monaco.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1141/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Une semaine de promenade au volant de voitures de
prestige, c'est le credo du Rallye des Princesses. Mais attention, au volant,
ce n'est pas une promenade de santé, mais une véritable épreuve de régularité
où les filles sont à l'honneur. Plus de 60 équipages sont entièrement féminins
et 100% des pilotes sont des pilotes avec un 'e'. Pour cette 11ème édition,
l'actrice Julie Gayet sera la marraine de l'épreuve. Elle prendra d'ailleurs part
à la compétition au volant d'une Honda S800, avec comme partenaire son amie
d'enfance Clémentine Terramorsi. Départ le 31 mai (les vérifications auront
lieu le 30) place Vendôme, destination Monaco en passant par le Val de Loire,
l'Auvergne et la Provence.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 12:39:24 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1141/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault-Nissan et Acciona s'associent !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1139/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Acciona et l'Alliance Renault-Nissan ont signé
aujourd'hui un accord de collaboration afin de promouvoir le développement du
véhicule électrique en Espagne. L'accord a été signé par Jean-Pierre Laurent,
Président Directeur Général de Renault Espagne, S.A. et Manuel de la Guardia,
Conseiller Directeur Général de Nissan Iberia, S.A., représentants de
l'Alliance Renault-Nissan et par Carmen Becerril, Président d'Acciona Energía. Selon
les termes de l'accord, Acciona apportera ses compétences pour le déploiement
d'un réseau de recharge intelligent, fournira des services associés ainsi que
l'énergie d'origine renouvelable. Ce déploiement se fera selon les prévisions
de l'Alliance Renault-Nissan pour la commercialisation des véhicules électriques.

De son côté, l'Alliance Renault-Nissan assurera la
compatibilité du réseau avec les véhicules électriques et leurs systèmes de
navigation afin de localiser les points de recharge disponibles. Elle inclura
le système de recharge dans l'offre commerciale liée au véhicule. Ainsi, grâce
à cet accord, les deux parties s'associent pour devenir Opérateur de Mobilité
Électrique.

&nbsp;

Qu'est-ce
qu'un réseau de recharge ?

Un réseau de recharge est constitué de trois éléments :
les points de recharge, qui doivent intégrer tous les systèmes de sécurité et
d'intelligence requis par les standards internationaux ; un système de
communications et d'informations et un ensemble de services associés à valeur
ajoutée, y compris la fourniture d'énergie sûre, rapide et efficace. L'utilisateur
du véhicule électrique disposera ainsi d'un service ?clefs en main?, offrant
des prestations tout en un : l'accès à un fournisseur d'électricité prédéterminé
à un tarif fixe, la possibilité de souscrire un contrat d'électricité issue d'énergies
renouvelables, l'accès à un service de localisation de points de recharge, la
disponibilité d'un service de roaming pour les déplacements transfrontaliers et
l'existence d'un réseau de points de recharges dans des lieux publics et
privés.

&nbsp;

Acciona :
l'apport d'un leader global en énergies renouvelables

Acciona, en collaboration avec ses partenaires
technologiques, Indra et Ingeteam, développe actuellement un système baptisé
SIRVE (Système Intelligent de Recharge de Véhicules Electriques), qui comprend
l'installation de points de recharge dans différents sites aussi bien privés
(domiciles particuliers, sièges des sociétés, parkings) que publics. Ce réseau,
géré par une plate-forme ouverte, basée sur Internet, permettra une croissance
rapide de l'offre en volume, en contenus et en services.

Acciona, l'un des plus grands producteurs mondiaux
d'énergies renouvelables, fournira aux usagers une électricité propre et
exempte d'émissions, favorisant ainsi une plus grande intégration d'énergies
renouvelables dans le système, notamment dans les tranches horaires à faible
demande. Il fournira les services de base pour la recharge mais aussi d'autres
services, tels que les informations sur la localisation des points de recharge
dans le système de navigation du véhicule, l'envoi d'informations sur le
téléphone portable concernant l'état de recharge et/ou défaillances, etc.

&nbsp;

L'Alliance
Renault-Nissan : la vision d'un leader mondial

L'Alliance Renault-Nissan, avec une offre de véhicules
?zéro émissions? large, se positionne comme leader dans le domaine du
développement du véhicule électrique au niveau mondial. L'Espagne est une pièce
essentielle de ce dispositif, de par la forte présence tant industrielle que
commerciale de Renault et de Nissan dans le pays, .En octobre dernier, Renault
annonçait la production du dérivé de Twizy Z. E. concept à Valladolid. Quelques
mois plus tard, l'Alliance signait les premiers accords avec la Mairie de
Barcelone et le Conseil Régional d'Andalousie pour le développement du véhicule
électrique. À ces accords, il faut ajouter celui signé il y a quelques jours avec
le Conseil Régional de Castille et Léon.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 12:15:36 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1139/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Seulement 129 g CO2km et 4,9 l100 km en moyenne pour la nouvelle BMW 520d]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1138/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Lancée le 20 mars dernier, la sixième génération de la BMW Série 5 Berline
arrivera en version 520d au mois de juin prochain. Les chiffres de consommation
moyenne et d'émission de CO2 officiels viennent d'être publiés. Avec une
consommation moyenne de 4,9
 litres /100 km pour des émissions de 129 g de CO2/km, la nouvelle BMW Série
5 Berline est parfaitement en ligne avec le programme BMW EfficientDynamics :
moins d'émissions et de consommation, plus de dynamisme. Ce modèle de deux
litres de cylindrée développant 184 cv (163 cv en Belgique en option) peut donc
bénéficier de la prime fiscale de 210 euros pour les particuliers et de 75% de
déductibilité fiscale pour les entreprises.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 12:11:58 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1138/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Victoire pour Dacia Duster au Rallye Aïcha des Gazelles.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1137/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Au volant de Duster, le tout-terrain robuste, habitable
et très accessible de Dacia, Isabelle Charles (designer couleur et matière sur
Dacia Duster) s'est classée première du Rallye Aïcha des Gazelles. Le second
Duster participant au Rallye Aïcha des Gazelles et piloté par Nathalie Descout
(en charge de la campagne publicitaire mondiale de Duster) est arrivé en
quatrième position. A quelques jours de sa commercialisation, Dacia Duster a
ainsi pu démontrer ses capacités tout-terrain ainsi que sa robustesse et sa
fiabilité sur les dunes de sable et les reliefs de l'Atlas au Maroc.

]]></description>
			<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 12:09:38 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1137/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[60 printemps pour le Transporter VW !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1136/news.html</link>
			<description><![CDATA[



60 ans d'histoire et de gloire! Les débuts de la
production du Volkswagen Transporter remontent officiellement à mars 1950.
Commence alors une longue 'success story'. Au fil des ans, l'utilitaire
allemand devient une référence puis une icône. Celui qui fait fureur tant
auprès des commerçants et des businessman que des amateurs de loisirs (suivant
ses déclinaisons: Caravelle, California...) dépasse les frontières et réussit à
franchir la barre des 10 millions d'unités produites! Enfin retenez que tout
récemment, la 5ème génération a subi un léger restylage, histoire de continuer
sur sa lancée!

]]></description>
			<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 12:06:39 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1136/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Gagnez un long week-end au volant de la DS3 !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1134/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Aussi plaisante à conduire qu'à regarder, vous allez
adorer cette petite déesse auréolée de deux initiales légendaires, symboles
d'avant-gardisme !

Déjà plébiscitée dans le monde des citadines chics avant
même sa mise sur le marché, cette icône du présent à l'allure compacte et racée
représente la quintessence de l'esprit d'innovation CITROËN.

Auto Trends est heureux d'offrir la chance à l'un d'entre
vous d'être le premier à rouler tout au long du week-end de Pâques au volant de
cette magnifique DS3.

Bonne chance à tous.

Comment
participer? Cliquez ICI

]]></description>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 08:32:41 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1134/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cadillac présente la CTS-V Sport Wagon !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1133/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Vous connaissiez déjà la Cadillac CTS-V et la Cadillac CTS-V Coupé?
Et bien voici à présent dans la même lignée: la CTS-V Sport Wagon!
Cette troisième déclinaison, ici couleur 'Midnight Silver', très attendue sur
le Salon de New-York 2010, jouera elle aussi dans la cour des luxueuses
sportives! Retenez sous son capot, rien de moins qu'un V8 6.2l délivrant 556
chevaux, à bord, l'omniprésence de cuir et d'alcantara sans oublier à l'arrière
un compartiment à bagages dépassant les 720 litres! L'entrée en
production de ce break américain est programmée pour fin 2010 et son entrée en
commercialisation, initialement prévue aux Etats-Unis puis en Europe. Tarif à suivre ...

]]></description>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 08:29:51 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1133/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le style de la 'nouvelle' Mercedes Classe R évolue tout en douceur]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1132/news.html</link>
			<description><![CDATA[

A
quelques jours de l'ouverture du Salon de New-York, le portrait de la Nouvelle Mercedes Classe
R a déjà fait irruption sur le net! Le monospace familial de la firme à
l'Etoile s'offre -comme le laissaient présager de récents spyshots- un léger
restylage pour 2010... Et comme il est de coutume pour ce genre d'opération, ce
sont principalement la calandre, les optiques, les boucliers et la planche de
bord qui ont ici été retouchés! Objectif: être plus en phase avec les dernières
créations de la marque.
 Bref, vivement mercredi que Mercedes nous révèle
officiellement sa nouveauté et nous en détaille la gamme et les spécificités.]]></description>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 08:27:20 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1132/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nissan: le NP300 est de retour!]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1131/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Nissan annonce la réintroduction du NP300, son légendaire
pick-up! 'Alternative complémentaire au Nissan Navara en termes d'utilisation,
de caractéristiques produit et de prix' dixit le constructeur, le NP300 offre
ici une seule finition (XE 4x4), deux options (la climatisation manuelle et la
peinture métallisée) et trois types de carrosserie (Single-Cab et King-Cab 2
portes, 2 places, ou Double-Cab 4 portes, 5 places). Finissons par la motorisation. Le NP300
est animé par un moteur 2.5 dCi développant 133ch, combiné à une boîte de
vitesse manuelle à 5 rapports. Bref, au catalogue tout cela se traduit par des
prix s'échelonnant de 20.320 à 23.310 euros (tarif public TTC au 1er avril
2010)

]]></description>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 08:25:13 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1131/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Amy Winehouse veut apprendre à conduire ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1130/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Amy Winehouse sur les routes ? La chanteuse anglaise
aurait une nouvelle lubie en tête, elle a récemment déclaré sur sa page Twitter
qu'elle voulait absolument prendre des leçons de conduite avec sa tante. Amy a déjà un palmarès impressionnant côté judiciaire, si
en plus elle s'installe derrière un volant ...Brrr ! A priori le danger n'est pas
immédiat car la chanteuse de 26 ans n'est pas apte à conduire suite à ses
problèmes de drogue et d'alcool.



]]></description>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 08:22:38 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1130/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Future Mercedes CLS Estate...pour 2012 ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1129/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Nous avons découvert hier les premières photos de la
version restylée du Mercedes Classe R. Dans la foulée, grâce à Auto Bild, nous
nous sommes projetés en 2013 puis 2014, années où seront respectivement
dévoilées deux nouvelles gammes de modèles par la firme à l'étoile : la BLK et
la CLR.

Mais d'ici là, Mercedes nous réserve d'autres surprises. Dont
une CLS Estate. Prévue pour être commercialisée en 2012, cette CLS constituera
une déclinaison inédite du concept initié par Mercedes avec sa CLS, ici en
l'occurrence de deuxième génération. La CLS Estate résultera donc du croisement entre un
coupé quatre portes et un shooting brake. Destinée à concurrencer la nouvelle BMW Série
5 GT, elle pourrait même être dévoilée très bientôt sous la forme d'un concept
car. Autocar, qui nous fournit l'illustration, assure qu'un concept la
préfigurant sera présenté le mois prochain dans le cadre du Salon de Pékin.

]]></description>
			<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 18:20:18 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1129/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[500.000 un chiffre symbolique pour la Fiat 500 !]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1128/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Les ouvriers de l'usine automobile de Tychy, en Pologne
viennent de franchir un cap pour le moins symbolique avec la production de la
500.000ème Fiat 500! Le modèle en question, sorti des chaînes la semaine dernière,
reçoit une peinture 'Funk White' et est animé par un bloc 1.2 69ch
Start&amp;Stop. Soulignons à juste titre qu'en véritable icône, la petite Italienne
qui trace actuellement son chemin en Europe, au Brésil, au Japon ou encore en
Afrique du Sud, aura atteint ce palier historique moins de trois ans après son
lancement...

Enfin, les fans auront sans doute remarqué que la
500.000ème Fiat 500 pose ici aux côtés de la très glamour 500 Pink...Cabriolet,
numéro 500.001 !

]]></description>
			<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 18:11:51 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1128/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[FOCUS RS500: voici les premières photos!]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1127/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Début 2009, le lancement en production de la Focus RS a marqué le 10e
anniversaire de la Ford
 Focus et les 40 ans de la griffe RS. Dès sa
commercialisation, la Focus
 RS a éclipsé la concurrence et est devenu sans conteste la
référence du marché des super sportives avec un rapport
investissement-performances sans égal sur le marché. Et avec plus de 1000
commandes sur le marché français, la seconde génération de Focus RS a pulvérisé
les objectifs de vente initiaux.

Pour célébrer dignement ce succès et la fin de la
production de la Focus RS,
Ford présentera au salon automobile de Leipzig une version ultime appelée RS500
et limitée à 500 exemplaires

Ce nom légendaire fait écho à la Ford Sierra Cosworth
RS500 qui dominait les courses de super-tourisme dans les années 80. 

Plus puissante
et plus performante

A partir du moteur de la Focus RS, la RS500 reçoit
une préparation mécanique réalisée en partenariat avec Revolve Technologies qui
développe des kits hautes performances pour les modèles Fiesta et Focus sous la marque Mountune.

Mécaniquement, les principales modifications se situent
au niveau de l'échangeur air/air et du boitier d'admission plus importants. Dans
le même temps, les sorties d'échappement sont agrandies et la pompe à carburant
renforcée. Ces améliorations mécaniques s'accompagnent d'une recalibration
électronique sans augmentation notable de la pression de suralimentation. Ceci
garantissant à la fois fiabilité et niveaux de consommation.

Au final, ces modifications portent la puissance maximum
à 350ch à 6000 tr/min tandis que le couple maximum atteint désormais 460 Nm
disponibles entre 2500 et 4500 tr/min. Cela se traduit par des performances
hors normes : 265 km/h
en vitesse de pointe et le 0 à 100
 km/h en 5,6 secondes.

"On ne peut pas confondre la Focus RS et la RS500 car
les 15% de puissance supplémentaires s'entendent et se ressentent
immédiatement." déclare Gunnar Hermann Directeur de la gamme des véhicules
compacts Ford. "Déjà berline compacte traction la plus puissante jamais
proposée sur le marché, la
 Focus RS500 établit un nouvelle référence dans le domaine des
sportives compactes" ajoute t'il.

Une traction
avant de 350 ch

Le moteur Duratec de la Focus RS possède la
particularité de délivrer l'essentiel de sa puissance (305 ch. et 440 Nm) sur
une très large plage de régime. Les ingénieurs avaient alors relevé un
véritable défi technologique en réussissant à faire passer cette puissance sur
les seules roues avant, ceci afin d'éviter le surcroît de coût, de poids,
d'inertie et de consommation d'une transmission intégrale. Un des facteurs de
cette réussite est le système exclusif de suspension "RevoKnuckle"
qui est le fruit d'un long travail de développement entamé en 2001 dans le
centre de recherche et d'ingénierie avancée d'Aix-la-Chapelle. 

Les 10 000 kms de tests d'endurance et de fiabilité
effectués sur le circuit du Nürburgring ont démontré que l'augmentation de
puissance et de couple n'affecte en rien la capacité du train avant à
transmettre efficacement les 350 ch et les 460 Nm. 

Un traitement
unique et exclusif

A l'évolution mécanique s'ajoute un traitement
stylistique unique et exclusif. La RS500 est proposée dans une teinte noire
mate spécifique (développée en partenariat avec la société 3M) accompagnée de
jantes alliage 19" noires également. Sous cette parure digne d'un avion
furtif se devinent les étriers de freins rouges. Un rouge que l'on retrouve
dans l'habitacle au niveau de la surpiqure de la sellerie cuir/tissus, du
volant, des contre-portes, du levier de vitesse et des tapis de sol. Enfin, la
plaque numérotée et le badge affirment l'exclusivité de la Focus RS500.

Plus équipée

Série spéciale ultime, la Focus RS500 se voit
également enrichie en équipement avec entre autres l'air conditionné régulé
bizone, le pare-brise athermique et dégivrant, le radar de recul, le système de
détection de pression des pneumatiques, les phares et essuie-glaces
automatiques, la boîte à gants réfrigérée, un système audio Sony 6CD avec
Bluetooth et prise USB et les écrous antivol.

Sont disponibles en option le système de navigation DVD
tactile et la sellerie cuir rouge sur les sièges avant. Le prix de la Focus RS500 et
l'ouverture des commandes seront communiquées ultérieurement. Toutes les
informations concernant la
 Focus RS500 sont disponibles sur le site www.focusrs500.com 

]]></description>
			<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 16:41:29 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1127/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Le chinois Geely rachète Volvo à Ford]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1126/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Zhejiang Geely Holding a signé dimanche un accord avec
Ford portant sur l'acquisition des activités automobiles de Volvo, réalisant à
ce jour le plus important rachat d'une marque occidentale par un constructeur
chinois.

Ford a précisé que la transaction représentait 1,8
milliard de dollars (1,34 milliard de dollars) et qu'elle serait finalisée au
cours du troisième trimestre.

L'opération, largement attendue puisque le groupe
américain avait fait de Geely son candidat privilégié pour la reprise de Volvo
en octobre dernier, marque une étape importante dans la montée en puissance de
la Chine dans l'industrie automobile mondiale.

L'an dernier, le pays a dépassé les Etats-Unis pour
devenir le premier marché automobile mondial. Ce dernier a d'ailleurs continué
de croître à un niveau record en 2009 alors que le secteur connaissait dans son
ensemble l'une des pires crises de son histoire en raison de la récession
mondiale.

Zhejiang Geely, maison mère de Geely Automobile Holdings,
a déclaré qu'il avait déjà assuré tous les financements nécessaires pour la
transaction, réaffirmant par ailleurs qu'il avait l'intention de maintenir en
activité les sites de production de Volvo en Suède et en Belgique.

Le président de Geely, Li Shufu a déjà dit par le passé
la volonté du groupe de construire une usine à Pékin où seraient fabriqués
300.000 Volvo par an à destination du marché chinois.

L'accord signé avec Geely permettra à Ford, le deuxième
constructeur américain et le seul à ne pas avoir eu recours à l'aide de l'Etat
fédéral lors de la récession, d'alléger son bilan et de se concentrer ses
efforts commerciaux sur la
 marque Ford.

En cédant Volvo, racheté 6,45 milliards de dollars en
1999, Ford vend ainsi la dernière marque du pôle haut de gamme qu'il avait
voulu constituer et qui comprenait également Aston Martin, Jaguar et Land
Rover.

]]></description>
			<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 18:23:19 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1126/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Leonardo Di Caprio ambassadeur du tour du monde Tesla]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1124/news.html</link>
			<description><![CDATA[



L'acteur américain est un écologiste convaincu, il
conduit déjà une Tesla. La marque américaine l'a sollicité pour un tour du
monde, Leo a dit oui pour l'introduction de l'évènement à Bâle en Suisse.&nbsp; Le coup d'envoi du road trip sera donné
demain à Monaco.

Leonardo Di Caprio, actuellement à l'affiche du dernier
film de Scorcese "Shutter Island" joue les ambassadeurs pour Tesla et Tag
Heuer. Les deux marques se sont associées pour élaborer le Tesla Roadster Tag
Heuer, sportive électrique présentée au dernier salon de Genève. Di Caprio
prête déjà son image à Tag Heuer, Tesla n'a pas eu à fournir beaucoup d'efforts
à fournir pour convaincre le bel écolo de faire sa promotion.

Le roadster débutera son tour du monde à Monaco demain,
il passera par les plus grandes villes du monde pour promouvoir la technologie
verte. Le Tesla parcourra 37
 000 km en huit mois, il passera par Paris pour le
Mondial du 30 septembre au 17 octobre. Leo sera peut-être là !

]]></description>
			<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 13:29:31 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1124/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ford Focus RS500, elle arrive cette semaine ! ]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1123/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La
 Ford Focus passe à la vitesse supérieure
mercredi prochain avec la RS500. Cette version distribuée en édition limitée
est née du succès de la RS et des multiples transformations mises au point par
les préparateurs. Sous le capot, Ford a placé un bloc 5 cylindres en ligne 2.5
turbo, poussé à 350ch. Côté look, la bête adoptera une peinture noire matte,
des jantes noires et des échappements rouges pour un look plus agressif. Aucune
photo n'a été dévoilée pour le moment, mais voici un teaser qui donne un
avant-goût du monstre. Pas (ou peu) d'images de la voiture, juste la précision
de conduite, le son du moteur et la vision des phares.

&nbsp;

Pour visionner la vidéo cliquez ICI 

]]></description>
			<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 13:14:58 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1123/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[F1 Jenson Button renoue avec le succès en Australie]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1122/news.html</link>
			<description><![CDATA[



A la faveur d'une gestion parfaite de sa course, le
Britannique Jenson Button a remporté sur sa McLaren un Grand Prix d'Australie
de Formule Un disputé sous la pluie et aux multiples rebondissements.

Le Polonais Robert Kubica a pris la deuxième place sur sa
Renault, devant les Ferrari du Brésilien Felipe Massa et de l'Espagnol Fernando
Alonso, vainqueur du premier Grand Prix de la saison il y a deux semaines à
Bahreïn.

Le champion du monde en titre, déjà victorieux la saison
dernière à Melbourne sur Brawn GP, a pris la tête à la mi-course, lorsque
l'Allemand Sebastian Vettel est sorti de la piste.

Parti en pole position, comme à Bahreïn où il avait
terminé quatrième, le vice-champion du monde a vu sa RedBull à moteur Renault
filer dans les graviers en raison d'un problème de freins. Button a alors pris
les commandes de la course et ne les a plus lâchées, signant la huitième
victoire de sa carrière.

"C'est si bon (...) Les gars, incroyable boulot, je
pense que nous avons fait un arrêt quasi parfait", a lancé Button par
radio à son équipe, conscient d'avoir tiré un grand bénéfice de son changement
précoce de pneumatiques. "C'était le bon moment. Fantastique travail,
c'est une superbe façon de commencer l'année", en bouclant les 58 tours
avec une avance de 12,034 secondes sur Robert Kubica. Le Polonais n'a pas
tremblé pour préserver sa deuxième place devant les deux Ferrari, qui sont,
elles, arrivées côte à côte.

L'Allemand Michael Schumacher, parti en septième position,
a dû se contenter de la dixième place après avoir été renoncé à viser la
victoire dès le premier virage, annonciateur d'une course à rebondissements. Quelques
secondes après le départ, les pneumatiques de Button sont venues frotter celles
d'Alonso, qui est entré en collision avec la Mercedes du septuple champion du
monde, dont l'aileron avant s'est cassé. Les deux hommes ont alors dû batailler
pour revenir sur les hommes de tête. Seules 14 monoplaces ont rallié l'arrivée
de la course, marquée par de nombreux changements de pneumatiques sur le
circuit difficile d'Albert Park, où la stratégie de ravitaillement est
généralement cruciale pour bien figurer.

La voiture de sécurité a dû faire son entrée en piste dès
le tour initial, lorsque la
 BMW Sauber du Japonais Kamui Kobayashi est allée percuter une
barrière dans le sixième virage et a rebondi, emmenant avec elle la Williams de
l'Allemand Niko Hulkenberg.

A l'issue de cette deuxième levée du championnat du
monde, Fernando Alonso conserve la tête du classement des pilotes avec 37
points, quatre de mieux que son coéquipier Felipe Massa. Jenson Button est
troisième avec 31 points et replace McLaren dans le sillage de Ferrari au
classement des constructeurs avec 54 unités contre 70.



Le classement
du Grand Prix d'Australie

1. Jenson Button (McLaren) 1 heure 33'36''531

2. Robert Kubica (Renault) + 12''034

3. Felipe Massa (Ferrari) + 14''488

4. Fernando Alonso (Ferrari) + 16''304

5. Nico Rosberg (Mercedes) + 16''683

6. Lewis
Hamilton (McLaren) + 29''898

7.
Vitantonio Liuzzi (Force India)
+ 59''847

8. Rubens
Barrichello (Williams) + 1'00''536

9. Mark
Webber (Red Bull) + 1'07''319

10.
Michael Schumacher (Mercedes) + 1'09''391

11. Jaime
Alguersuari (Toro Rosso) + 1'11''301

12. Pedro
De la Rosa (BMW Sauber) + 1'14''084

13. Heikki Kovalainen (Lotus Cosworth) à 2 tours

14. Karun Chandhok (Hispania Cosworth) à 5 tours





Le championnat
du monde pilotes

1. Fernando Alonso (Ferrari) 37 points

2. Felipe Massa (Ferrari) 33 points

3. Jenson Button (McLaren) 31 points

4. Lewis Hamilton (McLaren) 23 points

5. Nico Rosberg (Mercedes) 20 points

6. Robert Kubica (Renault) 18 points

7. Sebastian Vettel (Red Bull) 12 points

8. Michael
Schumacher (Mercedes) 9 points

9.
Vitantonio Liuzzi (Force India)
8 points

10. Mark
Webber (Red Bull) 6 points

11. Rubens
Barrichello (Williams) 5 points



Le championnat
du monde constructeurs

1. Ferrari 70 points

2. McLaren 54 points

3. Mercedes 29 points

4. Renault 18 points

5. RedBull Renault 18 points

6. Force India 8 points

7. Williams 5 points

]]></description>
			<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 12:52:12 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1122/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[LANCIA MUSA 2010 « PLUS D'ESPACE POUR VOTRE PERSONNALITE »]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1121/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La
 Lancia Musa ne cumule pas seulement toutes les
qualités du monovolume compact, c'est aussi le plus chic et le plus écologique
du marché. Spacieuse, fonctionnelle et surtout luxueuse à l'intérieur, compacte
et sublime à l'extérieur, son ambiance unique profite aux parents comme aux
enfants. Garante de tout le confort en ville ou de votre liberté pour les
évasions du week-end, la gamme 2010 se dote de motorisations performantes et
respectueuses de l'environnement. 

&nbsp;

Diesel 1.3
JTDm « Best in class » !

Intelligemment composée, la gamme des moteurs Musa se
dote d'abord de deux 1.4l essence ? 77 et 95ch ? économiques et dynamiques.
Ensuite, les diesels 1.3l MultiJet de 70 et 95ch répondent aux demandes d'économie
ET d'écologie. Dans sa dernière version, le 1.3l MultiJet 95ch est associé au
système de coupure automatique Start&amp;Stop, un apport qui réduit encore
l'empreinte CO2 de la Musa : 114 gr/km (et&nbsp;
109 g/km avec la
 boîte DFN), soit le meilleur ré-sultat dans la catégorie des
monovolumes compacts ! Une prouesse technologique accordant à tout acheteur des
primes vertes non négligeables. 

Pour les amateurs de performances, le 1.6l MultiJet
115/120ch impose sont rythme sur les grands axes avec une facilité
déconcertante. La
 technologie Start&amp;Stop équipe aussi les groupes
motopropulseurs 1.4l 16v 95ch et 1.6l Mjet 115/120ch. Afin de magnifier
l'esprit « plaisance » ressenti à bord, la boîte robotisée DFN (Dolce Far
Niente, en option) apporte un confort optimal. 

&nbsp;

Argento, Oro,
Platino

Le niveau d'entrée de gamme Argento est proposé en 1.4l
8v 77ch, 1.3l MultiJet 70 et 95ch. L'exécution intermédiaire Oro, plus
sophistiquée, s'accorde le pétillant 1.4l 16v 95ch ainsi que chacun des moteurs
diesel. Le prestigieux degré d'équipement Platino, luxe et privilèges, adopte
le 1.4l 77ch, ainsi que les Mjet 95 et 115/120ch. 

&nbsp;

Poltrona Frau,
l'excellence ultime

A véhicule unique, version unique. La Musa mérite le luxe
ultime, l'excellence en matière de vie à bord. La version Poltrona Frau,
identifiable à son logo spécifique sur le montant des portières, plonge ses
habitants dans le cuir rouge, gris ou ?cuoio' (brun), omniprésent dans
l'habitacle, à la manière des plus emblématiques limousines. La Musa Poltrona Frau,
c'est aussi une pléthore d'équipements : toit vitré panoramique, système ESP,
radio avec lecteur CD, jantes en alliage de 16'', climatisation bizone, feux
antibrouillard, etc. Disponible en 1.4l 16v 95ch, 1.3 MultiJet 16v 95ch et 1.6l
MultiJet 16v 115/120ch, l'expérience&nbsp;
incomparable se répète chaque jour.

]]></description>
			<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 12:38:31 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1121/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[3 Fiesta Econetic belges au départ du Rallye de Monté Carlo Energie Alternative]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1119/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Après un premier essai réussi en 2009, "l'Ecurie
Azur" mise à fond sur la Ford Fiesta ECOnetic dans le Rallye Monte Carlo
Energie Alternative.

Le "Rallye Monte Carlo Energie Alternative",
http://acm.mc/, qui aura lieu du 25 au 28 mars 2010, est une épreuve ouverte
aux voitures hybrides, électriques, bi-carburation, ou&nbsp; énergie fossile, émettant moins de 120gr
CO2/km. En 2009, l'équipe
Azur termina à&nbsp; une belle deuxième place
du classement par équipe et 5ième au général avec la Ford Fiesta ECOnetic.
Pour l'épreuve de 2010, l'Ecurie
Azur engagera une équipe de trois Ford Fiesta ECOnetic qui sont toutes équipées
d'un système expérimental de bi-carburation Diesel/LPG. La préparation des
véhicules a été assurée grâce à l'enthousiasme de Jean-Pierre Leveaux, qui
dirige la
 concession Ford Ets Bois d'Enghien à Soignies.



La composition
des équipages sera le suivant :

&nbsp;

Ford
Fiesta Econétic

Pilote :
Ivan Derivière

Co-pilote
: Yves Thirionet



Ford
Fiesta Econétic

Pilote :
Raphaël VDS

Co-pilote
: Eric Werner

&nbsp;

Ford
Fiesta Econétic

Pilote : Stéphane Lémeret

Co-pilote : Joseph Lambert

&nbsp;L'assistance sera assurée par : Marc
Nelles et Etienne Grandjean



]]></description>
			<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 08:00:40 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1119/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[BMW crée la première concession éphémère dans un aéroport parisien.]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1118/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Dans le cadre du lancement de la nouvelle BMW Série
5, référence de son segment, BMW France et Posterscope ont imaginé un
dispositif exclusif associant affichage et mise en scène événementiels, au c?ur
du hall 2 du terminal Orly Ouest,&nbsp; du 18
mars au 14 avril 2010. Le projet inédit par son ampleur est une première en
France et a été réalisé avec l'expertise de JC Decaux Airport.

Ce dispositif événementiel est la parfaite incarnation de
la signature de la nouvelle campagne BMW Série 5 : « La joie célèbre la beauté
».

La beauté est effectivement à l'honneur avec la
reproduction de la « sculpture cinétique BMW » suspendue au centre du Hall 2.
L'original de cette sculpture magistrale est présent au musée BMW à Munich et
est composé de 700 sphères métalliques capables de reproduire toutes les formes
des modèles emblématiques de la marque BMW. Huit prix internationaux ont été
décernés à cette sculpture cinétique BMW, le dernier en date étant le Lion d'Or
du Cannes Lions Award 2009.

La reproduction de la sculpture a été élaborée pour BMW
par l'agence berlinoise Art+Com.

Cette sculpture surplombe un stand de 65m2 où la nouvelle BMW Série
5 exposée est accessible aux&nbsp; voyageurs.
Ils peuvent la découvrir en détails avec l'aide de conseillers BMW.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 07:03:31 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1118/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Spa-Francorchamps choisit la Mazda BT-50 comme véhicule d'intervention]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1117/news.html</link>
			<description><![CDATA[



La nouvelle saison de sports automobile approche à grands
pas, et peu à peu, l'effervescence gagne les paddocks. Sur les circuits aussi,
la tension monte. Les derniers préparatifs pour accueillir les courses
passionnantes, spectaculaires et palpitantes des prochains mois. Acteurs certes
méconnus mais non moins indispensables, les véhicules d'intervention doivent
être fiables et pratiques pour être présents immédiatement en cas d'accident ou
d'incendie sur ou aux abords du circuit.

C'est donc sans surprise que le circuit de
Spa-Francorchamps a choisi le nouveau pick-up Mazda BT-50 comme voiture pompier
officielle. Entièrement transformé et équipé d'une installation d'extinction
performante, le BT-50, élu Pick-up 4x4 de l'année en 2009, est également paré
pour intervenir en dehors de la
 piste. C'est donc véritablement le véhicule idéal pour
remplir cette mission importante.

]]></description>
			<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 06:37:47 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.autotrends.be/fr/1117/news.html</guid>
			<author>at@maxipress.be  (Autotrends)</author>		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Volkswagen pose des jalons pour l'électromobilité]]></title>
			<link>http://www.autotrends.be/fr/1116/news.html</link>
			<description><![CDATA[



Volkswagen planifie l'extension de sa gamme à des modèles
à propulsion totalement ou partiellement électrique. Le Touareg Hybrid présenté
au Salon de l'automobile de Genève cette année témoigne aujourd'hui déjà de la
mise en ?uvre de la technologie hybride dans un véhicule de série. Une
flotte-test de 500 Golf électriques suivra dès 2011. Et, en 2013, des dérivés
hybrides et électriques des modèles à grande diffusion de la marque que sont
les Golf et les Jetta prendront d'assaut le marché.

Le Groupe Volkswagen va procéder à un regroupement
stratégique de ses compétences en matière de propulsion électrique pour ensuite
les développer graduellement. À cet effet, il a établi un programme clair
d'introduction de ce mode de propulsion. Le professeur docteur Winterkorn,
président du directoire de Volkswagen AG, a déclaré à ce propos : « Volkswagen
va faire passer l'électromobilité dans le domaine de la grande série. En 2011,
nous allons augmenter de 500 Golf électriques notre flotte- test. En 2012, une
version hybride de la Jetta sera commercialisée aux États-Unis. La production
en série de l'E-Up ! est planifiée pour 2013, avec comme objectif la position
de leader du marché de la mobilité électrique d'ici à 2018. Nous voulons en
arriver à ce que les véhicules électriques représentent 3% de l'ensemble de
notre gamme. » Et de poursuivre : « Avec nos modèles à large diffusion, nous
allons sortir l'hybride de sa niche. À l'avenir, le c?ur de la marque émettra
aussi des impulsions électriques bien perceptibles. »

Techniquement, la voiture électrique convient déjà pour
les déplacements courts jusqu'à 150
 km. Aussi, dans les mois à venir, diverses marques du
Groupe vont entamer des essais sur le terrain dans des marchés sélectionnés
d'un point de vue stratégique en Europe, en Amérique du Nord et en Chine. À
côté de cela, l'application de la technologie hybride à des véhicules de série
de l'ensemble du Groupe constitue une étape importante. En présentant dès
aujourd'hui le Touareg Hybrid à Genève, Volkswagen souligne sa compétence
technologique dans le domaine du développement de concepts hybrides.

« Cette compétence trouve son prolongement dans la
stratégie modulaire de Volkswagen, dans le cadre de laquelle les moteurs
hybrides et électriques pourront être intégrés de façon flexible en tant que
modules dans les plateformes les plus diverses de toutes les marques du Groupe
», explique le docteur Karl Thomas Neumann, en charge de la Propulsion
électrique au sein du Groupe. « Par ailleurs, nous continuerons à exploiter de
façon systématique le potentiel d'amélioration des moteurs à combustions dans
le but de réduire de manière significative la consommation et les émissions. À
moyen terme, les véhicules électriques et ceux à moteur à combustion
coexisteront. »

Le calendrier pour le lancement de voitures 100%
électriques est aussi ambitieux que cohérent. L'E-Up ! en donnera le coup
d'envoi en 2013. La même année, l'E-Golf et l'E-Jetta seront présentées et
constitueront d'autres étapes décisives de la stratégie d'« électrification » de
Volkswagen. Dans les années qui suivent, cette dernière sera étendue de façon
systématique aux autres séries en recourant à un principe de module électrique.



En ce qui concerne l'élargissement de l'offre d'hybrides
par Volkswagen, les jalons suivants seront la Jetta Hybrid, en
2012, et des variantes hybrides des Golf et Passat, en 2013.

Toutes ces mesures permettront à Volkswagen de se
positionner en tête en termes de mobilité neutre du point de vu