C'est le travail réalisés par les étudiants stagiaires de l'usine Mercedes de Rastatt, en Allemagne. Ils ont donc implanté un «vieux» V8 5.5l de 388 chevaux et 530Nm sous le capot du placide monospace compact à l'étoile. Mais bien sûr, un tel échange ne peut se faire sans d'autres modifications mécaniques. C'est donc désormais l'essieu arrière qui transmet la cavalerie à la route, par le biais d'une boîte de vitesses automatique G-Tronic à sept rapports. Pour l'esthétisme, le Classe B adopte une calandre spécifique et des jantes AMG de 18 pouces.

Les 100km/h ne sont ainsi plus qu'une formalité, réalisée en 6 secondes, tandis que le freinage est assuré par des freins de plus gros diamètre.