Alors qu'en début d'année la Corsa avait reçu une foule d'aménagements mécaniques (moteurs, châssis, direction,?), la voilà maintenant qui évolue physiquement. Le plus gros réaménagement concerne la face avant, dont les phares adoptent désormais une «vague» dans le dessin de leur base et qui reçoit un nouveau bouclier et une calandre inédite de manière à lui donner les airs de famille des derniers nés de la marque. A bord, c'est la console centrale qui change, en intégrant un nouveau système d'infodivertissement à écran tactile proposant GPS, port USB et Bluetooth. De nouveaux habillages sont également proposés comme l'Orange Tabasco et le Bleu Acier.

La petite allemande en profite encore pour revoir son offre moteur ecoFLEX, puisque le 1.3 CDTI de 95 chevaux se contente désormais de 3,3l/100km de diesel, ce qui lui permet de réduire ses rejets de CO2 à 94gr/km grâce au Stop&start.