Cette drôle de voiture, plus proche d’une Ami6 que d’une Swift, est censée montrer à quoi ressembleront les Suzuki du futur. Nous sommes curieux de voir cela !
Plus intéressante est sa technique de base, faisant la part belle à la légèreté. Ainsi, son châssis est déjà 100 kg moins lourd qu’un équivalent commercialisé actuellement ! Le concept aérodynamique aussi a été entièrement repensé, la face avant envoyant l’air vers les côtés, afin d’améliorer la pénétration dans l’air. Du coup, le 3 cylindres turbo 800cc se trouvant sous le capot n’émettrait que 70g CO2/km.