Par rapport à la 207 qu’elle s’apprête à remplacer, l’atout majeur de la nouvelle 208 est sa légèreté : de 110 à 173 kilos de gagnés en fonction du modèle ! Du coup, la version de base ne pèse que 975 kilos. Il faut dire que Peugeot «triche» un peu puisque la 208 est également plus courte de 7 centimètres. Mais il n’y aurait pas d’impact à bord. Au contraire même puisque Peugeot annonce 5 cm de plus pour les genoux et un coffre plus généreux de 15 litres. Comme la 207, la 208 sera disponible en trois et cinq portes. Il faudra attendre le printemps 2012 pour la voir apparaître en concessions.