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Opel Insignia Sports Tourer Cross Four

Janvier 03, 2012 \| 9:14		Rating: Rate

Opel suit la mode des breaks baroudeurs, L'Insignia Sports Tourer se pare de la transmission intégrale, de protections de bas de caisse spécifiques, de la suspension Flex Ride (qui permet de faire varier la dureté de la suspension) et de l'appellation Cross Four.

Deux moteurs seront disponibles lors de son lancement en Allemagne, tous deux associés à une boîte de vitesse automatique à 6 rapports : un 2.0 litres CDTi de 165 ch et un 2.0 litres CDTi de 195 ch.

Pour la distinguer des autres modèles de la famille Insignia, le constructeur au Blitz a fait appel à l'un de ses préparateur officiel : Irmscher. Cette Insignia baroudeuse reçoit ainsi des élargisseurs d’ailes, des roues alu en 18 ou 20 pouces, des protections avant et arrière façon alu brossé -alu que l'on retrouve également pour les rails de pavillon- et 4 sorties d’échappement.

Dans cette tendance de breaks version "tout-chemin", l'Insignia Cross Four vient concurrencer les Skoda Octavia Scout, Audi A4 Allroad, Volkswagen Passat Alltrack ou encore la Peugeot 508 RXH.

Les tarifs de l’Opel Insignia Cross Four pour l'Allemagne : 35.155€ en 160 ch et 37.655€ en version 195 ch.

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