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On parle de suspensions chez Audi

Mai 03, 2011 \| 1:25		Rating: Rate

D'une suspension pendulaire pour être précis : par soucis de confort, le constructeur teste un système permettant d'incliner la voiture dans les virages, afin de contrer l'effet de la force centrifuge. Comme on peut déjà l'observer sur certains trains grande vitesse, de cette manière les occupants sont moins déportés durant les courbes.

Les suspensions pilotées équipent déjà plusieurs modèles Audi, permettant de gérer chaque roue de manière indépendante. Ce système est ici relié à une caméra à l'avant du véhicule qui détermine, via un logiciel, l'inclinaison à appliquer en fonction des caractéristiques du virage, et de la vitesse.

Le constructeur n'a pas encore communiqué à propos d'une éventuelle commercialisation. Pour observer la démonstration de ce système en vidéo, cliquez ICI. Les explications sont en Allemand, mais on peut y voir cette Audi s'incliner dans les virages, toutefois moins qu'un deux roues, mais l'on en sortirait presque le genoux.

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