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Nouvelle Twingo, retour à l'optimisme

Décembre 05, 2011 \| 1:39		Rating: Rate

Commercialisée début 2012, la nouvelle Renault Twingo est le premier véhicule à revêtir la nouvelle identité design de Renault, en intégrant certains des éléments stylistiques qui définiront visuellement toutes les Renault de demain.

Elle affiche désormais avec fierté son caractère optimiste, fidèle à l’esprit Twingo. Et renoue ainsi avec la tradition d’une face avant particulièrement expressive, soulignée par l’ajout de projecteurs antibrouillard et de feux de position ronds remontés dans la calandre.

La compacte optimiste peut se vanter de valeurs records, en termes de sobriété et de rejets de CO2, avec une consommation mixte à partir de 3,2 l/100 km et seulement 85 g de CO2 pour le moteur 1.5 dCi Diesel (disponible courant 2012).

Tableau des évolutions de consommations au fil du temps pour les dCi 75 et dCi 85
et pour le 1.2 16V 75 essence.

Toujours prête à sortir des villes, elle peut même accompagner les clients les plus sportifs sur circuit avec Twingo R.S. et Gordini R.S. , siglées Renault Sport et commercialisées au printemps 2012 avec sous le capot un bloc essence 1.6 L de 133 chevaux à 6 750 tr/min pour un couple maximum de 160 Nm à 4 400 tr/min. L’emblématique teinte Jaune Sirius sera disponible en option. La griffe Gordini disponible sur les versions GT et R.S. décline le sport en version branchée, en « Bleu Malte et bandes blanches » et ses nouvelles jantes 15 pouces noires diamantées.

Toujours prête à sortir des villes, elle peut même accompagner les clients les plus sportifs sur circuit avec Twingo R.S. et Gordini R.S. , siglées Renault Sport et commercialisées au printemps 2012 avec sous le capot un bloc essence 1.6 L de 133 chevaux à 6 750 tr/min pour un couple maximum de 160 Nm à 4 400 tr/min. L’emblématique teinte Jaune Sirius sera disponible en option.

La griffe Gordini disponible sur les versions GT et R.S. décline le sport en version branchée, en « Bleu Malte et bandes blanches » et ses nouvelles jantes 15 pouces noires diamantées.

« MA TWINGO À MOI »

Avec sa nouvelle Twingo, Renault propose une toute nouvelle collection de sept stripings de toit qui porte à vingt le nombre de stickers disponibles. Monté en usine, chacun est doté d’une personnalité affirmée avec des motifs différenciés explorant différentes ambiances visuelles. La personnalisation comprend également 24 combinaisons de jantes, 11 coloris, le toit ouvrant électrique en toile, ou encore 6 niveaux de finitions. Pour tester toutes les possibilités de personnalisation, il suffit de se rendre sur le site dédié, en cliquant ICI.

Côté équipement, toutes les radios de Nouvelle Twingo bénéficient en série des fonctionnalités Bluetooth® et audio-streaming avec connectivité USB (à partir de mars 2012). De quoi diffuser facilement la musique des supports numériques : baladeur, téléphone ou clé USB. La radio peut même devenir station d’accueil pour iPhone et iPod Touch, de dernière génération et permet même d’analyser, en temps réel l’éco-conduite du conducteur.

Les tarifs (hors versions R.S.)
Essence 1.2 75ch Access: 7.990 euros 1.2 75ch Authentique : 10.800 euros 1.2 75ch Dynamique/Privilège : 12.900 euros 1.2 75ch Initiale : 14.800 euros 1.2 75ch Gordini : 7.990 euros 1.2 75ch BVR5 : 15.500 euros 1.2 TCe 100 ch Gordini : 14.800 euros	Diesel 1.5 dCi 75 ch Authentique : 12.900 euros 1.5 dCi 85 ch Dynamique/Privilège : 15.200 euros 1.5 dCi 85 ch Initiale : 17.200 euros 1.5 dCi 85 ch Gordini : 16.700 euros

La Twingo est fabriquée à l’usine de Novo mesto en Slovénie, sur la même chaîne que la Clio 2 et la Wind.

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