Mini fait décidément durer le suspens pour ses deux modèles à venir, les dernières nouvelles concernent la future version coupé cette fois: le constructeur a divulgué les informations techniques, ainsi que des photos officielles, mais le camouflage masque encore la partie arrière. On y remarque toutefois un hayon beaucoup plus incliné qui renforce l'apparence sportive, et rendu possible par l'absence de place arrière. En effet la Mini Coupé est une stricte deux places. Le coupé est d'ailleurs la première Mini à carrosserie tricorps, avec une partie arrière nettement décrochée. Cette disposition permet au coffre de gagner en volume, et en accessibilité grâce à une trappe intégrée accessible de l'habitacle.
L'aileron mobile déjà aperçu sur le roadster confirme ici sa présence pour le coupé, il se déploie automatiquement à 80 km/h pour optimiser l'écoulement de l'air. Comme on pouvait s'en douter, cette version joue la carte de la sportivité et sera proposée avec les motorisations les plus puissantes de la gamme : la Mini Cooper Coupé disposera donc du 1.6l essence de 122 ch, la Mini Cooper S Coupé de 184 ch et la Mini John Cooper Works Coupé culmine à 211 ch. Cette dernière atteint 100 km/h en 6,4 secondes et le 240 km/h en vitesse de pointe. Mais l'on pourra également choisir le bloc 2.0l diesel de 143 chevaux, annoncé pour une consommation de 4,3 l/100km et des rejets de CO2 de 114 g/km.
Le réglage du châssis, la répartition des masses et les qualités aérodynamiques ont également été placés sous le signe de performances optimales. "Résultat: la MINI Coupé intensifie encore les sensations façon karting typiques de la marque et atteint les meilleures performances routières jamais relevées sur un modèle de Mini construit en grande série" dixit le communiqué de presse.
Elle devrait être présentée officiellement lors du salon de Francfort en septembre, 3 ans après la présentation du concept.