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La nouvelle Porsche 911 entièrement dévoilée

Août 18, 2011 \| 1:37		Rating: Rate

Ça y est la nouvelle génération de Porsche 911 s'est enfin débarrassée de ses derniers camouflages, pour se dévoiler entièrement. Plusieurs éléments techniques avaient déjà filtrés mais voici enfin ses nouvelles lignes au grand complet.

Malgré une refonte complète, le style reste immédiatement identifiable, on observe toutefois rapidement quelques petits changements, comme les leds et les entrées d'air du bouclier avant, les rétroviseurs désormais implantés en drapeau sur les portières. La partie arrière se différencie principalement par des feux affinés pour plus d'agressivité et l'on remarque de manière générale des lignes plus fluides et une silhouette plus basse et allongée. L’intérieur évolue dans le sens du luxe, et adopte des lignes plus tendues, inspirées par la Panamera.

Les motorisations annoncées précédemment sont confirmées, avec en entrée de gamme un flat-six 3.4L de 350 chevaux pour la Carrera et le Boxster S, la Carrera S bénéficiera quant à elle d'un 3.8 L de 400 chevaux, de quoi effacer le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et atteindre 302 km/h en pointe pour cette dernière. Les deux moteurs disposent d'un système Stop & Start et sont associés à une transmission à sept rapports manuelle ou, en option, à double embrayage PDK (boîte robotisée).

Les 6 cm supplémentaires en longueur et les 10 en largeur ne sautent pas aux yeux, et profitent même d'un effet inverse sur la balance: grâce à l'utilisation de l'aluminium, cette nouvelle génération s'annonce plus légère de 35 kg !

Le tarif est par contre légèrement revu à la hausse, avec environ 2000 € supplémentaires annoncés pour cette génération, mais l'efficacité s'annonce également à la hausse, elle gagnerait par exemple 15 secondes sur la boucle nord du Nürburgring, par rapport à la génération actuelle.

En attendant de découvrir cette nouvelle génération (nom de code : "991") au
Salon de Francfort, voici une petite rétrospective de la génération actuelle (997), dans le DOSSIER SPECIAL 911, avec 8 modèles de légende à l'essai !

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