Hyundai présentera son tout dernier concept car, le crossover Curb, lors du Salon de Genève 2011, où il fera ses débuts en Europe après une première apparition au salon automobile international nord-américain de Détroit en janvier dernier.
Dessiné par le bureau de style californien de Hyundai, le Curb traduit une évolution du langage stylistique de la marque baptisé « fluidic sculpture », visant à attirer une clientèle plus jeune.
Son design original, ses dimensions ( 4.17m de long ) le place en concurrent direct du Nissan Juke.
Très novateur, le Curb Concept dispose d'un système de transmission de position via Internet et une connectivité bluelink permettant une interactivité entre la voiture et son conducteur, ainsi qu'avec les autres utilisateurs du système. Entre autre il peut donner la météo ou les prix du carburant, pour mieux gérer le parcours. L’écran peut également afficher des informations de diagnostic du véhicule, autoriser le téléchargement d’applications et servir de téléphone vidéo.
Le Curb est animé par un moteur quatre cylindres suralimenté à injection directe d’essence de 1,6 litre couplé à une boîte DSG. Ce groupe propulseur développe 175 ch et 229 Nm. Grâce au système Idle Stop and Go (ISG), le Curb peut atteindre un niveau de consommation inférieur à 8 l/100 km en ville et à 6 l/100 km sur autoroute.