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Gillet Vertigo.5 Spirit

Janvier 18, 2011 \| 9:51		Rating: Rate

L’exception belge existe toujours !

Principalement concentrée sur la compétition, l’entreprise de Tony Gillet avait mis de côté la version de route de sa Vertigo ces dernières années. La marque veut aujourd’hui inverser la tendance en donnant un nouvel élan à l’aspect commercial de l’auto, ce qui passe notamment par la présentation d’une nouvelle version, la Vertigo.5 Spirit. Celle-ci marque un retour à l’esprit originel de la supercar belge: «Plaisir des sensations automobiles dans un objet d’œuvre d'art». Car depuis l’arrivée de la première version, présentée en 1992, la Vertigo n’avait cessé de «s’embourgeoiser», faisant alors grimper l’aiguille de la balance jusqu’à titiller la barre fatidique des quatre chiffres avec ses 990 kilos. La version Spirit est donc à nouveau toute dédiée à la performance et profite d’un allègement poussé lui permettant de gagner jusqu’à 90 kilos, grâce notamment à un habitacle plus dépouillé et à de nombreuses pièces en fibres de carbone laissées apparentes.

Sous le capot, la Spirit accueille un 4,2 litres V8 de 420 chevaux en provenance de chez Maserati, qu’il est possible de pousser à 500 chevaux sur demande. Automobiles Gillet annonce en avoir déjà vendu trois exemplaires. Pas mal pour «la plus abordable des Supercars»… qui se négocie tout de même à plus de 150.000 euros.

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