Ce qu'on remarque en premier c'est la face avant, elle a subi divers changements afin de lui donner une identitée plus affirmée, tout en se rapprochant du style des autres modèles de la gamme. La calandre agrandie coupée par le logo lui donne un air plus américain. Les boucliers, les feux et le capot ont également été redessinés.
Les suspensions demeurent mais ont été durcies, ce qui permet de contenir un peu plus les mouvements de caisse (sans les éliminer toutefois), au bénéfice de la tenue de route et sans compromettre le confort. L'insonorisation et l'équipement ont également été améliorés, et il permet toujours d'accueillir 7 personnes.
Le nouveau modèle sera disponible avec 4 moteurs.
Deux V6 essence, un 2.4 de 167 ch. et un 3.0 à injection directe de 258 ch.
Mais ce seront certainement les diesels qui auront le plus de succès dans nos contrées. Justement côté mazout, le 2.0 VCDi cède sa place à son évolution 2.2. Les puissances passent de 127 et 150 ch à 163 et 184 ch. Le 163 ch. ne sera proposé qu'en 2 roues motrices, le 184 ch. en 4 roues motrices uniquement, et finition haute.
La finition de base LS comporte l'essentiel, pour un prix compétitif de 27 890 € et 22 990 € avec le prix de lancement (jusqu'au 30 mars).