Les mauvaises langues diront que cela fait des années (voire des décennies) que ça sent le sapin chez Bristol Cars. Mais cette fois, l’odeur s’accentue puisque le petit producteur londonien de voitures exclusives a été placé sous administration judiciaire, à la recherche d’un repreneur potentiel.
La gamme se compose toujours du Fighter, une grosse GT dont le 8 litres V10 peut délivrer jusqu’à 1.012 chevaux, de la Blenheim, un coupé de luxe «hors du temps» (ou loin de son époque, c’est selon), de la Série 6 - coupé au look rétro - et de la Blenheim Speedster, un petit roadster sorti des années 60.
La marque a annoncé que, quelle que soit l’issue, le service après-vente et la fourniture des pièces continueraient à être assurés.