Auto Trends Magazine - Nissan Micra DIG-S

Auto Trends - Essais routiers

Nissan Micra DIG-S

Octobre 28, 2011 \| 9:44		Rating: Rate

Sobriété

Dernier modèle à bénéficier du label Pure Drive, la nouvelle Nissan Micra revendique haut et fort cette sobriété qui déteint même sur ses lignes !

Nissan étrenne ici un tout nouveau moteur trois cylindres 1.2 DIG-S pour «Direct Injection Gasoline Supercharged». Ce bloc reçoit les services d’un compresseur débrayable automatiquement à faible allure, ce qui rend les relances un peu paresseuses à bas régimes. Par contre, en usage péri-urbain, ce phénomène ne se fait plus ressentir et on profite pleinement de ce petit 1.2 volontaire et sobre à la fois. Avec une moyenne à peine supérieure à 4l/100km, la Nissan Micra avoue des rejets de 95g CO2/km, score qui fait d’elle une des voitures à essence les plus respectueuses du moment. Sur la route, on appréciera avant tout son rayon de braquage très réduit, la Micra se manœuvrant au doigt et à l’œil.	+ Prix/équipement Consommation Rayon de braquage
- Assise des sièges Qualité des plastiques

Nissan étrenne ici un tout nouveau moteur trois cylindres 1.2 DIG-S pour «Direct Injection Gasoline Supercharged». Ce bloc reçoit les services d’un compresseur débrayable automatiquement à faible allure, ce qui rend les relances un peu paresseuses à bas régimes. Par contre, en usage péri-urbain, ce phénomène ne se fait plus ressentir et on profite pleinement de ce petit 1.2 volontaire et sobre à la fois. Avec une moyenne à peine supérieure à 4l/100km, la Nissan Micra avoue des rejets de 95g CO2/km, score qui fait d’elle une des voitures à essence les plus respectueuses du moment. Sur la route, on appréciera avant tout son rayon de braquage très réduit, la Micra se manœuvrant au doigt et à l’œil.

+

Prix/équipement
Consommation
Rayon de braquage

-

Assise des sièges
Qualité des plastiques

Equipement riche

A l’intérieur, plusieurs détails ont retenu notre attention. Commençons par une position de conduite trop haute, à laquelle il convient d’ajouter un manque de maintien latéral des sièges. Quelques plastiques peu flatteurs viennent également noircir le tableau mais la Micra peut compter sur son niveau d’équipement pour récupérer des points. Question habitabilité et confort, quatre adultes pourront y prendre place mais pour de courtes distances uniquement…

	CONCLUSION Sobriété, voilà donc le mot qui convient le mieux à cette Micra. Si ce constat s’avère très positif au moment de passer à la pompe, on peut lui reprocher d’avoir perdu son côté fun mais de nos jours, le marché passe avant le cœur !	La Nissan Micra DIG-S en quelques chiffres
Prix : 11.900 € TVAC Puissance : 80 ch V-Max : 170 km/h Conso. mixte : 4,1l/100km CO2 : 95 g/km		Moteur : Trois cylindres turbo essence, 1.198cc; 80ch à 5.800tr/min; 110Nm à 2.400tr/min Transmission : aux roues avant. Boîte : 5 vitesses. L/l/h (mm) : 3.780/1.675/1.520 Poids à vide (kg) : 970 0 à 100 km/k (sec.) : 13,7

Par Hervé Watrin

Tous les essais