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Seat Mii, un air de déjà vu...

Octobre 05, 2011 \| 10:00		Rating: Rate

C'est la saison des triplés, après les SUV du groupe PSA et Mitsubishi, on passe dans un registre nettement plus petit, et économique, avec la troisième déclinaison de la UP! Devancé par Skoda et sa Citigo, voici venu le temps de la Mii de Seat.

Niveau technique peu de différence à noter, dimensions et motorisations identiques, tout comme le poids de 854 kg, la Mii s’intègre à merveille dans le paysage automobile urbain actuel. Et permet au petit 3 cylindres essence de 1 l, disponible avec 60 ou 75 chevaux d'être amplement suffisant -Seat parle même de comportement dynamique et sportif- et de n'émettre en moyenne que 97 g/km de CO2 (4,2 l/100km) dans sa version Ecomotive, qui devrait être commercialisée simultanément aux autres versions lors de son arrivée en Belgique, accompagnée alors également d'une version 5 portes.

Tout comme pour ses cousines, le constructeur insiste sur le fait que ses petites dimensions ne sont pas un frein à l'habitabilité, suffisante pour 4 adultes, et son coffre de 251 litres, porté à 951 l une fois le dossier de la banquette arrière rabattu.

La Mii dispose aussi du « City Safety Assist », qui détecte par laser la présence d’un véhicule devant, et peut freiner automatiquement la voiture en cas d'inattention du conducteur, pour autant que sa vitesse soit inférieure à 30 km/h. Parmi la technologie innovante sur une voiture de cette catégorie, figure également le « SEAT Portable System », un dispositif d’info-divertissement portable, avec un écran de 5 pouces, qui combine système de navigation, installation mains-libres avec commande vocale pour le téléphone portable et ordinateur de bord. Le « SEAT Portable System » peut être raccordé à la radio intégrée et aux haut-parleurs de la voiture.

« La Mii concentre une grande intelligence sur une faible surface », précise le Dr Rabe( vice-président de SEAT ). « Le “SEAT Portable System” illustre comment il est possible d’offrir une technologie passionnante et des fonctions innovantes à un prix attrayant. » L’« Eco-trainer » compte parmi les fonctions exclusives du « SEAT Portable System ». L’incitation à changer de vitesse, des recommandations liées au régime moteur, l’affichage de moyennes et le profil de consommation aident le conducteur à rouler de façon aussi économique que possible.

Du côté des différences, on trouve la touche méditerranéenne au niveau des phares avant et des feux arrière qui se découpent en triangulaire, et de la calandre trapézoïdale.

Début de commercialisation en Espagne en novembre, lancement dans le reste
de l’Europe au printemps 2012

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