Si l’on pensait la lignée «Aero» vouée à disparaître en attendant l’arrivée annoncée de la toute nouvelle Eva GT en 2013-2014, il n’en est rien ! Morgan en présentera en effet une variante inédite au prochain Salon de Genève, répondant au sobre patronyme de «Aero Coupé». Moins original dans sa partie arrière que l’Aeromax, l’Aero Coupé semble être une version à toit fixe de la dernière Aero Supersports. En effet, comme sur celle-ci, la vitre arrière est placée à la verticale juste derrière les occupants arrière, en dépit de ce que laisse à penser sa ligne fuyante.
Sous son long capot avant, l’Aero abrite toujours le V8 4.8l d’origine BMW qui développe ici 367ch et 490 Nm. Il peut être associé, au choix, à une boîte manuelle ou automatique, à 6 rapports dans chacun des cas. De quoi envoyer les 1.195 kilos de l’auto à 100km/h en 4,5 (4,2 en automatique) secondes et leur permettre une vitesse de pointe de 250km/h. Les consommations moyennes s’établissent à 12,1l/100km en boîte manuelle, 11l en boîte automatique.